m11正时调整

sdf

基本点火正时检查调整

Laser，Talon 1.8L 和 2.0L 车种，属於三菱（Mitsubishi）系统，请参阅 「 Mitsubishi 保养检修专辑」。

3.0L Monaco 和 Premier车种，其点火系统由ECU引擎电脑控制，无须再作调

整。此外，3.3L车种，由於基本点火角度为固定式，只供检查，而无法再作调整。

克莱斯勒基本点火正时检查与调整方法如下：

1. 起动引擎，并等待引擎到达工作温度。

2. 检查引擎怠速是否在规定范围。

2.2L/2.5L ─────────── 850rpm

2.2L/2.5L TURBO ──────── 900～950rpm

3.0L ─────────── 700～800rpm

3.3L ─────────── 750rpm

3. 确认引擎到达工作温度，同时怠速亦在规定范围後，拆下水温感知器的电线接头。

4. 连接正时灯，检查基本点火正时角度，其规格如下：

2.2L/2.5L TBI ───────── 12°/850rpm

2.2L/2.5L TURBO ──────── 12°/900～950rpm

3.0L ───────────

342.当做EFIS测试时，在显示器上显示的颜色有（ ） c a. 红色，黄色和白色 b. 紫色，品红色和蓝色 c. 红色，绿色和蓝色 d. 黑色，棕色和黄色

343.导航数据库储存的导航设备的内容有（ ） b a. 导航设备；机场；航路；公司航路；终端区域程序；ILS进近 b. 导航设备类别；位置；标高；频率；识标；级别

c. 归航位置；跑道长度和方位；仪表着陆系统（ILS）设备 d. 航路类型；高度；航向；航段距离；航路点说明等

344.导航数据库存储的机场的内容有（ ） a a. 导航设备；机场；航路；公司航路；终端区域程序；ILS进近 b. 导航设备类别；位置；标高；频率；识标；级别

c. 归航位置；跑道长度和方位；仪表着陆系统（ILS）设备 d. 航路类型；高度；航向；航段距离；航路点说明等

345.导航数据库的数据可以分成哪两大类（ ）

1 2

下列哪个是LOC频率 3

110.20MHz 112.35MHz 110.35MHz 117.30MHz

如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为： 4

只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息

只有机长和副驾驶的PFD显示信息

只有机长和副驾驶的ND显示信息 机长和副驾驶的PFD和ND均有显示 3 飞机在进近阶段，自动油门工作在2 N1方式 MCP的速度方式

拉平方式

慢车方式

4

当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（） 3 保持不变。

减小。 增大。 先增大后减少。

5 \一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是( )\飞机的气压高度。

外界大气压力所对应的气压高度。

飞机的客舱气压高度。 客舱气压。

6

下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？ 1 在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器。 在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器。 在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。 \在DADC中,压力传感器可单独更换。\

7 高度警告计算

1 2

下列哪个是LOC频率 3

110.20MHz 112.35MHz 110.35MHz 117.30MHz

如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为： 4

只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息

只有机长和副驾驶的PFD显示信息

只有机长和副驾驶的ND显示信息 机长和副驾驶的PFD和ND均有显示 3 飞机在进近阶段，自动油门工作在2 N1方式 MCP的速度方式

拉平方式

慢车方式

4

当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（） 3 保持不变。

减小。 增大。 先增大后减少。

5 \一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是( )\飞机的气压高度。

外界大气压力所对应的气压高度。

飞机的客舱气压高度。 客舱气压。

6

下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？ 1 在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器。 在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器。 在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。 \在DADC中,压力传感器可单独更换。\

7 高度警告计算

机械部分：

1．何谓飞机的使用载荷CD

A：使用载荷等于设计载荷乘以安全系数。 B：使用载荷等于设计载荷除以剩余强度系数。 C：使用载荷是飞机使用过程中预期的最大载荷。 D：使用载荷等于设计载荷除以安全系数。 2．下列哪些情况下会造成飞机的重着陆 BD

A：飞机单主起着陆。 B：飞机着陆重量过大。

C：飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。 D：飞机着陆是垂直速度过大。 3．满足下列哪一组方程飞机才能进行匀速直线飞行 D

A：P0=D0,L0=W. B：MA=MB. C：MA=MB,L0=W. D：P0=DO,MA=MB,L0=W. 4．飞机水平匀速转弯时,飞机承受的升力的大小与什么因素有关。 C

A：只与飞机转弯时滚转角的大小有关。 B：只与飞机的重量有关。 C：与飞机转弯是滚转角的大小和飞机重量都有关。 D：只与飞机的飞行速度有关。 5．飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是 B A：集中作用的静载荷。 B：集中作用的动载荷。 C：分布作用的静载荷。 D：分布作用的动载荷。

6．用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷

第1章 飞机结构 1.1飞机结构的基本概念

1.飞机结构基本元件及结构件

1)结构基本元件：杆件、梁元件、板件。

①与横截面尺寸相比长度尺寸比较大的元件称为杆件。

②梁元件有两种类型：a.外形与杆件相似，但具有比较强的弯曲或扭转刚度（闭合剖面的杆件），可以承受垂直梁轴线方向的载荷；b.具有比较强的剪切弯曲强度，机翼大梁（缘条和腹板组成）属于这种梁原件。 ③厚度远小于平面内另外两个尺寸的元件称为板件。

2）飞机结构件及分类：杆系结构、平面薄壁结构、空间薄壁结构。

3）根据结构件失效后对飞机安全性造成的后果，结构件可分为主要结构项目和次要结构项目

2.飞机结构适航项要求

飞机结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并且满足疲劳性能的要求，这样飞机结构才是适航的。

1）结构的强度：结构受力时抵抗损坏的能力。

CCAR-25部要求：用真实载荷情况对飞机结构进行静力试验以确定飞机结构强度是，飞机结构必须能承受极限载荷至少3s而不受破坏。 2) 结构的刚度：结构受力时抵抗变形的能力。

CCAR-25部规定飞机结构必须能够承受限制载荷（使用中预期的最大载荷）而无有害的永久变形。在直到限制载荷的任何载荷作用下，变形不妨害安全飞行。 3）结构的稳定性：结构

北 京 城市 北京 平谷 密云 顺义 通县 怀柔 大兴 房山 延庆 昌平 上 海 城市 上海 嘉定 宝山 川沙 南汇 奉贤 松江 金山 青浦 崇明 天 津 城市 宁河 蓟县 宝坻 天津 武清 静海 山 西 城市 灵丘 天镇 阳高 昔阳 浑源 经度 114.20 114.08 113.72 113.68 113.68 经度 117.83 117.40 117.30 117.20 117.05 116.92 经度 121.48 121.24 121.48 121.70 121.76 121.46 121.24 121.16 121.10 121.40 经度 116.46 117.10 116.85 116.65 116.67 116.62 116.33 115.98 115.97 116.20 平定 113.62 113.57 113.55 113.43 113.40 113.37 113.35 113.32 113.30 113.28 113.27 113.27 113.23 113.22 113.18 113.17 113.10 113.08 113.02 112.97 112.97 112.95 112.88 112.87 112

考研强化期：及时调整复习计划

内容概要： 同学们已经进入到了关键强化复习的阶段，因此，在这现阶段，大家

应该花一定时间来总结归纳一下之前的复习效果，然后根据实际情况及时做出下一阶段复习计划的调整。海天考研辅导专家提醒考生，强化期是一个承上启下的阶段，大家在复习过程中一定要注意瞻前顾后。 重视基础知识的考察

从数学考试大纲的考试要求来看，要求考生比较系统地理解数学的基本概念、基本理论，掌握数学的基本方法，这个要求也是命题人的基本出发点；近几年考研真题来看，对基础知识的考察越来越多，占的分值也越来越大。

重视综合能力的考察 近几年来，综合能力的考查不但出现在大的计算题中，而且在单选题和填空题中也会出现不少的综合考查题，往往每道题都是以两个或者两个以上的知识点整合，再通过一两次的变形而来的。所以综合题的解题能力能不能提高，关系到考生的数学能不能考高分。

重视分析问题和解决问题能力的考察 对于经济类的考生，需要把微积分在经济中的运用方法抓住，着重掌握少见的几个题型并牢固把握解题思路。不过，考理工类的同学在这方面比较难，有时会考一道应用题，考查考生通过所学知识，建立数学模型(微分方程)以及解微分方程的能力。这里涉及的知识面比较宽广

Unit3 Project My father, my hero

Step1: Fast reading

Read the transcript of a speech and match the paragraph with the main ideas. ( ) A. My father’s constant care about me and my brother ( ) B. My father’s hard childhood.

( ) C. My father made the best Christmas for us. ( ) D. What I value about my father.

( ) E. My father helped his friend’s son go on study. ( ) F. My father’s good qualities of success. ( ) G. My father helps in our local community. ( ) H. My father’s optimism. Step2: Reading

Avalon 3.0 V6

TOYOTA

车 型：Avalon 3.0L V6 年 款：1995-1998 发动机代码：1MZFE

警告：为了防止安全气囊膨开，在对车辆操作前，断开蓄电池负极电缆至少90秒。

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。拆下冷却液储液罐。 2.举升并支撑住车辆。 3.拆卸：

乘客侧前轮 发动机右下罩 辅助驱动带 发动机横向稳定杆 发动机座支架

位于正时皮带罩附近的发动机座右支撑杆

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3.拆下交流发电机支架以接近正时皮带罩。

4.用带轮固定器(SST 09213-54015)和手柄(SST 09330-00021)，固定住曲轴带轮。拆下曲轴带轮螺栓。用拉出器拆下曲轴带轮。

5.拆卸1号与2号正时皮带罩和垫圈。见下图。拆下发动机座支架。注意正时皮带导向垫圈的安装方向，作为重新装配时的参考。见下图。拆下正时皮带导向垫圈。

6.暂时将曲轴带轮螺栓安装到曲轴上。利用曲轴带轮螺栓，顺时针转动曲轴直到曲轴链轮上的正时标记对齐油泵体上的正时标记。见下图。

7.确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐3号正时皮带罩上的正时标记。见下图。如果正时标记没有对齐，顺时针转动曲轴一整圈(360度)。从