汽机热效率计算公式

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提高汽机热效率

标签:文库时间:2024-10-06
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提高汽轮机热效率

——有效降低煤耗

目录: ? 1、概述

? 2、影响汽轮机热效率的因素 ? 3、目前现状 ? 4、案例 ? 5、案例分析

? 6、解决方法 ? 7、举措

一、概述:

“能源、环境、发展”是人类面临的三大主题。这三者中,能源的合理开发与利用直接影响到环境的保护和人类社会的可持续发展,因此“节能降耗和环保减排”备受各界关注。今年,人大十六届五中全会提出 “十一五”期间单位GDP能耗降低20%左右,火电供电标准煤耗每千瓦时355克,比“十五”期间下降每千瓦时15克的目标。

机组运行的稳定性、经济性以及各项指标的同行业领先性是电厂生存和发展的基础。近年,各大发电集团、电厂不约而同的将发电煤耗、供热煤耗等指标列入考核范围,为提高资源利用率、降低能耗水平,纷纷进行节能技改。

今年,公司响应国家“节能减排”的政策号召,从关注业主需求出发,主动提出降低机组煤耗指标。在2008年度公司行政工作报告中将“发电煤耗同现场领先”列为主要质量目标之一,提出“控制关键指标,狠抓薄弱环节,着力整顿混凝土、交机爆管、热效率低等质量问题,关注交机后机组连续运行时间和煤耗

效率功率扭矩计算公式

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扬程H(对多级泵取单级泵H) 流量Q(对双吸泵取Q/2) 转速n 比转速ns

51 0.106 1600 100 0.88 57.95 0 #DIV/0! 168 #DIV/0! 0.076 0.97 0.93 0.02 0.776776

功率 103.4419 KW 配套功率 124.1303 KW 扭矩 740.9026 N*M

水力效率η hHt 圆周速度u2 单级势扬程Hp 叶轮旋转角速度w 盖板力A1 2、动反力A2的计算 叶轮进口半径Rj

容积效率η v 圆盘摩擦效率假定轴承填料损失为 泵总效率

功率

103.4419KW

配套功率124.1303KW扭矩

740.9026N*M

换热器介绍及热效率计算

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最新范本,供参考! 换热器介绍及热效率的简单计算

一、换热器的基本概念

换热器的定义:凡是用来使热量从热流体传递到冷流体,以满足规定的工艺要求的装置通称换热器。

间壁式——冷热流体分别位于固体壁面两侧,而由壁面间接隔开来。 混合式——冷热流体通过直接接触、相互混合来实现换热。

回热式——冷热流体交替地通过同一换热表面而实现热量交换的设备称为蓄热式换热器。

2、换热器的分类?

螺旋板式换热器 波纹管换热器 列管式换热器 板式换热器 螺旋板换热器 管壳式换热器 容积式换热器 浮头式换热器 管式换热器 热管换热器 汽水换热器 翅片管换热器

管壳式换热器分为浮头式换热器和固定管板式换热器

1、 浮头式换热器特点

2、 浮头式换热器两端的管板,一端不与壳体相连,该端称浮头。管子受热时,管束连同浮头可以沿轴向自由伸缩,完全消除了温差应力。 浮头式换热器的特点

浮头式换热器的一端管板固定在壳体与管箱之间,另一端管板可以在壳体内自由移动,这个特点在现场能看出来。这种换热器壳体和管束的热膨胀是自由的,管束可以抽出,便于清洗管间和管内。其缺点是结构复杂,造价高(比固定管板高20%),在运行中浮头处发生泄漏,不易检查处理。

三种类型换热器简介 ? ? ? ?

? ? ? ? 螺旋

设备综合效率OEE计算公式和方法实例

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设备综合效率OEE计算公式和方法实例

设备综合效率OEE计算公式和方法实例

影响设备综合效率的主要原因是停机损失、速度损失和废品损失。它们分别由时间开动率、性开动率和合格品率反映出来,故得到下面设备综合效率公式:

设备综合效率=时间开动率×性能开动率×合格品率

这里,负荷时间为规定的作业时间除去每天的停机时间,即

负荷时间=总工作时间-计划停机时间

工作时间则是负荷时间除去那些非计划停机时间,如故障停机、设备调整和更换刀具、工夹具停机等。

【例1】若总工作时间为8h,班前计划停机时间是20min,而故障停机为20min,安装工夹具时间为20min,调整设备时间为20min。于是

负荷时间=480-20=460min

开动时间=460-20-20=400min

时间开动率=速度开动率×净开动率

这里,理论加工周期是按照标准的加工进给速度计算得到的,而实际的加工周期一般要比理论加工周期长。开动时间即是设备实际用于加工的时间,也就是工作时间减去计划停机和非计划停机所得时间,或是负荷时间减去非计划停机所得时间。

从计算上看,用简化了的公式也可以得到同样的结果。之所以用速度开动率和净开动率共同表示性能开动率,是因为从计算过程更容易看出性能开动率的

统计计算公式

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公式名称次数密度 组距

数学公式各组次数/组距 (最大值-最小值)/组数 全距/1+3.322*lgN 全距/组数 (上限+下限)/2 上限-相邻组的组距/2 下限+相邻组的组距/2x

说明

字母含义

组中值

开口组只有上限 开口组只有下限 简单x x n f

n

x

算术平均数x

xf fn

加权

:平均数 :单位变量值 :总体单位数 :权数

H

调和平均数H

1 x

简单

m 1 x *m

加权

H :平均数 x :单位变量值 n :总体单位数 m :权数

G

n

几何平均数G f

f

x xf

简单 加权

G :平均数 n :项数

:连乘

Me

L

2

s m 1 *d fm

下限公式

中位数

Me

f

U

2

sm 1 *d fm

上限公式

计数 中位数所在后各组累计 s m 1 : 数 f m :中位数所在组的次数 d :中位数所在组的组距M o :众数 L :中位数所在的下限 U :中位数所在的上限 1 :众数所在组的次数与前一组

M e :中位数 L :中位数所在的下限 L :中位数所在的下限 U :中位数所在的上限 中位数所在组前各组累 s m 1 :

M

o

L

1 1 2 2 1 2

*d

下限公

超高计算公式

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路线平曲线小于600m时,在曲线上设置超高。超高方式为,整体式路基采用绕路基中线旋转。 超高设计和计算

3.6.1确定路拱及路肩横坡度:

为了利于路面横向排水,应在路面横向设置路拱。按工程技术标准,采用折线形路拱,路拱横坡度为2%。由于土路肩的排水性远低于路面,其横坡度一般应比路面大1%~2%,故土路肩横坡度取3%。 3.6.2超高横坡度的确定:

为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,当平曲线半径小于不设高的最小半径值时,应在路面上设置超高,而当平曲线半径大于不设超高时的最小半径时,即可不设超高。拟建公路为山岭重丘区三级公路,设计行车速度为40km/小时。按各平曲线所采用的半径不同,对应的超高值如表: 表3-1 圆曲线半径与超高 表3-1 圆曲线半径(m) 超高值(%) 圆曲线半径(m) 超高值(%) 600~390 1 150~120 5 390~270 2 120~90 6 270~200 3 90~60 7 200~150 4 当按平曲线

曲线计算公式

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一、曲线要素计算

已知:JDZH、JDX、JDY、R、LS1、LS2、LH、T、A1、A2(LH=LS1+LS2+圆曲线长)

1、求ZH点(或ZY点)坐标及方位角

L?DZH?ZHZHx?L?L5/(40R2ls1)y?L3/(6Rls1)?T?A1?i?l2/(2Rls1)?180/???DX?ZHX?xcosA1?i?ysinA1?DY?ZHY?xsinA?i?ycosA11?

2中桩距离,左正右负)

?ZHZH?JDZH?T??ZHX?JDX?TcosA1 ?ZHY?JDY?TsinA1?2、求HZ点(或YZ点)坐标及方位角

?T?T????BDX?X?NcosT ?BDY?Y?NsinT?七、纵断面高程计算

(1) 直线段上高程计算 已知:直线上任一点桩号(ZH)、高程(H)、纵坡(i)

DH?H?i*(DZH?ZH)

(2) 竖曲线上高程计算

已知:竖曲线起点桩号(ZH)、起点高程(H)、竖曲线半径R、起点坡度(i)、k(凸曲线+1、凹曲线-1)

?HZZH?JDZH?T?LH??HZX?JDX?TcosA2 ?HZY?JDY?TsinA2?3、求解切线长T、外距E、曲线长L

(1)圆曲线

四、圆曲线上各桩号点坐标及

计算公式汇总

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第二章 预算管理

第三节 预算编制

(目标利润预算方法)

1.量本利分析法

量本利分析法是根据有关产品的产销数量、销售价格、变动成本和固定成本等因素与利润之间的相互关系确定企业目标利润的方法。

(1)基本公式

目标利润=预计产品产销数量×(单位产品售价-单位产品变动成本)- 固定成本费用

利润=销售收入-变动成本-固定成本

=单价×销量-单位变动成本×销量-固定成本 =P×Q-V×Q-F =(P-V)×Q-F

2.比例预算法

比例预算法是利用利润指标与其他经济指标之间存在的内在比例关系,来确定目标利润的方法。 (1)基本公式

具体方法 基本公式 (1)销售收入利润率法标利润 =预计销售收入×测算的销售利润率 (2)成本利润率法标 利润=预计营业成本费用×核定的成本费用利润率 (3)投资资本回报率法标利润 =预计投资资本平均总额×核定的投资资本回报率 (4)利润增长百分比法标利润 =上年利润总额×(1+利润增长百分比)

3. 上加法

它是企业根据自身发展、不断积累和提高股东分红水平等需要,匡算企业净利润,预算利润总额(及目标利润)的方法。

(1)基本公式

企业留存收益=盈余公积金+未分配利润

净利润= 目标

负荷计算公式

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2.1 围护结构冷负荷计算

2.1.1 屋面和外墙逐时传热形成的冷负荷

在日射和室外气温综合作用下,外墙和屋面的瞬时冷负荷按下式计算:

Qc(t)=AK(t′c(t)- tR) t′c (t)=(tc(t)+ △td)ka*kp (2-1)

式中:

A:房面、外墙的面积,㎡;

K:房面外墙传热系数,W/㎡.℃;

tc(t):房顶冷负荷计算温度逐时温度,℃,; tR:室内计算温度 ,℃;

ka:放热系数修正值; kp:吸收系数修正值。

2.1.2 玻璃幕墙、玻璃外门及外窗瞬时传热形成的冷负荷

在室内外温差作用下,通过外玻璃窗瞬变传热引起的冷负荷可按下式计算:

Qc(t)=CWAwKw(tc(t)+△td-tR) (2-2)

式中:

Aw:窗口面积,㎡;

Kw:外玻璃窗传热系数,w/㎡.℃;

tc(t):外玻璃窗的冷负荷温度的逐时值,℃; tR:室内计算温度 ,℃;

CW :窗框修正值。

2.1.3 透过玻璃进入室内日射得热引起的冷负荷 透过玻璃窗进入日射得热形成的逐时冷负荷按下式计算:

Qc(t)=CaAwCsCi Dj.maxCLQ

UPS计算公式

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计算原理

\查阅UPS的技术说明书,确定电池电压(额定电压) \计算所需的电池容量(安时数) a. 基本公式:

负载的有功功率×支持时间 = 电池放出容量×电池电压×UPS逆变效率 其中:负载的有功功率 = 负载总功率×负载的功率因数 UPS逆变效率≈0.9

电池放出容量 = 电池标称容量×电池放电效率

电池放电效率与放电电流或放电时间有关,可参照下表确定: 放电电流 2C 1C 0.6C .4C .2C 0.1C 0.05C 放电时间 12min 30min 1h 2h 4h 9h 20h 放电效率 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 b. 计算公式:

负载的有功功率×支持时间 =电池放出容量×电池电压×UPS逆变效率 c. 计算举例:

例:负载总功率3000VA,负载功率因数0.7,UPS电池电压96V,要求支持时间1小时,求应选用的电池容量。 计算:

3000(VA)×0.7×1(h) =电池放出容量 ×96×0.9 得出:电池放出容量= 24.3(Ah)

电池标称容量 = 24.3/0.6 = 40.5(Ah)

结果: