安全通道标准

安全通道及安全色管理规范

如果进行划分，应用什么颜色的线条为规范？通道宽道应为多宽最标准？若需贴上安全出口指示，应采用什么颜色及什么样的材料较好？）我们咨询了当地消防大队队长，他指示线条及指示牌可用绿色或者黄色，安全出口指示牌每隔二十米要贴一个

绿色通道, 安全通道,行走,叉车不能使用 黄色通道, 注意安全,叉车使用 红色通道, 人不能通过/行走

分隔线用白色，危险区域用黄色，禁止进入区域用红色，线宽不小于100mm

指将工作区域或工作岗位之间以及与区域外部连通，保障工作人员、车辆和货物不受限制地通过，便于及时到达工作现场或迅速安全撤离工作现场的通道、走廊、楼梯和出人口等的总称。

出入口包括常规出入口、辅助出入口和应急出口等。仅供人员进出的出入口其高度不得低于2100mm，最小宽度不得窄于810～860mm。一般应避免采用门槛，除非为防风雨非用不可。

应急出口应有足够的空间，用手、脚一触即开，需要用把手或按钮打开时，操纵力应小于220N，以方便里边人员(包括必须携带必要装备或穿戴臃肿防护服的人员)迅速撤出。下表是常见应急出口尺寸举例。

通道与走廊尺寸与工作区域内预定的人流、物流的高峰负荷量、流动方向及出入口数量与尺寸有关。仅供人

运输通道开口安全技术措施

一、概述

为布置 工作面需要，经研究决定在二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开掘 运输通道，为保证开口施工安全，特制定本措施。 二、施工位置：

二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开口方位角 ° ′ ″，该巷道沿煤层底板掘进，沿中(边)线施工，开口掘进距离3m。

三、技术要求

1、断面规格：净宽4m，净高2.5m净断面10m； 2、临时支护

临时支护采用前探梁。每根前探梁分别用两道吊环固定在紧靠工作面的两排锚杆上，前探梁用Ф65mm×3m的钢管，且不少于三根,木板梁必须接顶。最小空顶距不大于200mm，最大控顶距为1200mm。（后附临时支护图） (1)放炮后，班组长站在正式支护下，用不小于1.8m长的长柄工具进行敲帮问顶，处理顶帮的活矸（煤），确保安全后，在靠近煤头两排梯子梁上挂好吊环，前移前探梁，并用前探梁托起做好的钢筋梯子梁和顶网； (2)及时用木板梁维护顶板，按中线位置调整好钢筋钢带位置，板梁与前探梁用木楔背紧。穿前探梁时，必须由专人监护顶板及煤帮； (3)上前探梁时，不少于5人，1人观察顶板并协调指挥、2人顶起网和钢带、2人穿

安全疏散通道要求和设施

汇总

The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

安全疏散通道的要求和设施

安全疏散是指引导人们向安全区域撤离。例如发生火灾时，引导人们向不受火灾威胁的地方撤离。为保证安全地撤离危险区域，建筑物应设置必要的疏散设施，如太平门、疏散楼梯、天桥、逃生孔以及疏散保护区域等。应事先制定疏散计划，研究疏散方案和疏散路线，如撤离时途经的门、走道、楼梯等;确定建筑物内某点至安全出口的时间和距离，如商场的营业厅由厅内任何一点至最近疏散出口的直线距离不宜超过20米;计算疏散流量和全部人员撤出危险区域的疏散时间，保证走道和楼梯等的通行能力，如楼梯的总宽度应按每通过人数100人不小于1米计算，且规定有最小净宽，如医院的疏散楼梯宽度不小于米，住宅为米，还必须设置指示人们疏散、离开危险区的视听信号。

第一节安全疏散允许时间、出口数量、宽度和距离的一般要求

一、安全疏散允许时间

安全疏散允许时间，是指建筑物发生火灾时人员离开着火建筑物到达安全区域的时间。安全疏散允许时间，是确定安全疏散的距离、安全通道的宽度、安全出口数量的重要依据。

如果建筑物为防烟楼梯

安全防护通道、操作棚验收表

工程名称 项目经理 序号 1 项目 设置部位 材质 商丘名门城 高顺力 施工单位 验收部位 验收要求 塔式起重机回转半径范围内的固定作业区、生活区、办公区上方应设置双层安全防护棚。 型钢、杆件、扣件规格应符合设计要求，无开裂、压扁、严重锈蚀和弯曲，扣件有出厂合格证，并抽样检验，钢管有质保资料并油漆后使用。 立杆应与基座可靠固定，使用钢管扣件固定时立杆应采用对接方式。 各立杆间应使用水平系杆、斜撑作可靠连接，保证防护棚整体稳定性能。 棚顶应满铺不小于5 cm厚木板或相当于其强度的其他材料。 3 构造要求 出入口处防护棚的长度应视建筑物的高度而定，符合坠落半径的尺寸要求。 建筑物高度h=2—5m， 坠落半径R为2m h=5—15m 坠落半径R为3m h=15—30m 坠落半径R为4m h.>30m 坠落半径R为5m 4 5 荷载 其他 防护棚上部严禁堆放材料。 中建二局第二建筑工程有限公司 验收结果 符合□ 不符合□ 符合□ 不符合□ 符合□ 不符合□ 符合□ 不符合□ 符合□ 不符合□ 2 符合□ 不符合□ 符合□ 不

肇庆市广贺高速公路有限公司 “绿色通道”标准化操作细则（试行）

目 录

1、目的 ........................................................... 3 2、适用范围 ....................................................... 3 3、职责 ........................................................... 3 4、绿色通道相关政策规定 ........................................... 4 4.1鲜活农产品界定的范围 .......................................... 4

4.1.1鲜活农产品的分类要求 ............................................... 4

4.1.2鲜活农产品品种目录 ................................................. 4

4.2鲜活农产品车辆免费放行条件 ........................

这天放学回家，我看见一辆轿车停在我们这幢楼的过道上，还把路堵得只留下狭小的缝隙。

我想，车主一定不会停车，竟停在路中间，让别的车无法通过。这时，一位老奶奶骑着辆电瓶车，小心翼翼地推过，差点就撞到了车子上，我吓出一身冷汗。

我想探个究竟，走近一看，差点没晕过去，这竟是我爸的汽车。这辆车不怎么开，一放就是好几天，我从绿化带绕过，直奔电梯，进门就问：爸爸，你会停车吗？你车停在过道中间，别人怎么过？”

可以过呀作文，你知道地铁吗？地上堵车，就从地下走咯！”爸爸若无其事地开着玩笑。

老师天天让我们背‘社会主义核心价值观’，其中就有‘文明’一词，‘文明’你做到了吗？”我有点生气。

爸爸表情先是很惊讶，接着脸微微红了，沉默不语。

我在心里想，其实文明地停好车就行了。爸爸好像明白了什么，找出车钥匙，走出家门。我在窗户上看见，爸爸将车子慢慢地移进了地下车库，我欢呼了一声，高兴地写作业去了。

让出一条安全通道，方便你我他。

XXXXXX综采工作面施工回撤通道的安全技

术措施

单 位：编 制 人：审 核 人：队 长：编制时间：

XXXXXX

xxxx年x月11日

XXXX综采工作面施工回撤通道的安全技术措施

一、 工作面概况

XXXXXX工作面位于主井筒西冀，上部为XXXX水平工艺巷爆破区（已爆破完毕）及XXX水平采空区。该工作面走向长度1135米,水平布置，两巷中心距25米。

布置有13副ZF6500/20/40型中间液压支架，2副ZFG6800/20/38型过渡支架，1副ZFT15375/20/35端头液压支架，轨道巷布置有1副ZCH10536/19/35型超前液压支架。其中15#中间支架随超前液压支架行走并对北端头进行支护。因本工作面的回撤后期主要由神新公司生产服务中心负责，XXXXXX只负责前期准备工作回撤通道的施工，施工时间定在xxxx年x月17日。 二、作业工序及任务描述：

1、确定施工方案，编制安全技术措施，并组织学习。做好作业前的危险源辨识。

2、备足施工材料。

3、工作面推至148米时，工作面开始铺网。

4、工作面推进至138.4米时，在回撤通道内138.7米的位置施工一排锚索；推进至136时，在回撤通道内136.3米

( 安全管理 )

单位：_________________________

姓名：_________________________

日期：_________________________

精品文档 / Word文档 / 文字可改

安全通道口、楼梯口和临边安

全防护(新编版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE

建筑安全安全通道口、楼梯口和临边安全防护(新

编版)

l安全通道口:为了满足施工现场为了满足施工现场安全要求,本工程设置3个安全通道口,采用装配式安全通道,搭设高度3.5M,宽5m，长4m，顶采用双层50mm厚的松木板满铺，防护棚上方挂好安全通道标示。

2楼梯口的安全防护，本工程施工人员，上下楼层作业由楼内楼梯通信，为了保证行人安全，沿楼梯踏步采用直径48MM、壁厚3.5mm 的钢管和旋转扣件组合成防护栏杆,防护高度0.6M米一道、1.2M一道并安装挡脚板。

3预留洞口防护;本工程楼板为现浇砼结构,楼层预留洞

开县赵家街道开竹中心小学

“畅通生命通道”消防车通道专项治理

实施方案

为加强学校消防车通道管理和维护，提升灭火救援通行保障水平，全力维护校园消防安全，按开教办【2013】36号文件《开县教育系统消防车通道专项治理工作方案》的要求，经校委会研究决定，即日起至本年底在全学区范围内开展“畅通生命通道”消防车通道专项治理工作，特制定实施方案如下：

一、组织领导

按中心校为主要治理点，各分校分点治理的工作安排，中心校校委会成立消防车通道专项治理领导小组。

组长：朱小明

副组长：王仲道 何彬 杨直学 陈国斌

成员：李百川 陈婷 唐海波

办公室设在中心校，具体负责组织、协调、指导行动开展。

二、工作目标

通过扎实开展消防车通道专项治理活动，切实解决占用、堵塞、封闭消防车道、疏散通道、安全出口等突出问题，确保灭火救援顺利开展，提高建筑物应急照明灯、疏散指示标志等疏散引导设施和建筑防排烟设施完好率，增强师生逃生自救能力。

三、治理重点

（一）中心校点校门外划分消防专用通道并以黄线为界，设置警示牌，禁止摩托车、电动车、小轿车、货车临时或者长期占用消防车专用通道。教学楼临街道面禁止私自设置广告牌、搭棚、设置小吃摊点等，如已有私自设置的，应该立即给予拆除通知。

（二）梅池分校点

薛斯通道(XS)——趋势研判

本文来自：理想论坛 www.55188.com 作者：湛蓝之印 浏览：678次 -------------------------------------------------------------------------------- 原文：http://www.55188.com/viewthread.php?tid=4119059

薛氏通道（XUECH）是20世纪70年代美国人薛斯最早建立了这一理论，因此又称为薛斯通道理论。薛斯本人曾是从事火箭控制的研究人员，他以股票价格运动为对象，引入数学和工程学的概念和方法进行分析，使其理论独具特色。 薛斯通道的英文名称叫XUECH，它是利用阻力与支撑和多空力量此消彼长相互转换的原理来揭示股价涨跌规律的一种测市方法。用薛氏通道（XUECH）测市，具有直观性，是其他技术指标不可比拟的一种分析方法。 薛氏通道（XUECH）是个什么样的图线呢？下面从四个方面加以认识。

（1）薛氏通道（XUECH）的形态。薛氏通道（XUECH）如同一条弯弯曲曲的渠道，也像一条摇头摆尾的巨龙。由四条线组成，分内外两层，外层最上面的一条图线叫外上轨道线（白色），外层最下面