船舶一类三副题库

《海上货物运输》考试大纲(共计1886+1471=3357题)

1.船舶货运基础知识（共有572题）

1.1与货运有关的船舶基础知识（共有458题）

1.1.1船型尺度与船舶吃水（共有167题）

1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度

A．最大尺度 B．型尺度 C．登记尺度 D．以上均可

判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是 。 A．型尺度 B．理论尺度 C．登记尺度 D．最大尺度

(共有12题)

船舶在登记、丈量时使用的尺度是 。

船舶在设计时使用的尺度为 。 （加） A．船型尺度 B．理论尺度 C．实际尺度 D．最大尺度

（加） A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ

船舶实际吃水与型吃水两者相比 。

C．相差无定值 D．两者在数值上一致

3867 Before entering an ice area, the ship should be ______.

A. either trimmed by the head or the stern B. on an even keel

C. trimmed down by the head D. trimmed down by the stern 进入冰区前船舶应保持尾倾

3866 ______ shall be provided in every cargo tank and slop tank污油舱 in accordance with the appropriate

Resolutions.

A. A load on top system B. Direct line system C. Circle line system D. An inert gas system

每个货舱和污油舱都应配备与相关协议一致的惰性气体系统

3865 ______, I hereby note my protest against all losses and damage

第1章基础知识

1.航海上为了简化计算，通常将地球当作：

A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体

2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：

A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体

3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V

4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ

5.航海学中的地球形状是指：

A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体

C．地球圆球体D．以上都对

6.航海学中的地球形状用描述。

A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体

C．地球椭圆体D．以上都对

1.1.2 地理坐标

7.地理经度以作为基准线的

A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈

8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的

A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9.地理坐

丙类英语机考题库大三副通用含金量极高百分之90

第一章航海基本知识

1 Roll-on\roll-off ships are equipped with

A cargo elevators

B conveyor belts

C ramps

D derricks and winches for cargo handling

滚装船配备了什么。C

2 Permission is requested to pump out about 200 tons of clean sea ballast water for purposes.

A safe manning

B trimming

C avoiding collision

D preventing pollution

要求允许用泵打出约220吨的干净压载水为了什么目的。B

3 Who checks the bridge clock for accuracy each day

A Third officer

B Second officer

C Chief officer

D Assistant officer

谁每天检查驾驶台的钟的精确度B

4 Vessel must be duly qualified officers and cr

船 上 培 训 记 录 簿 附 页 (EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK) 职能：船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容：No. 日期：

(FUNCTION) (NUMBER OF TASK)

(DATE)

一．航行计划、导航和定位（Plan and conduct a passage and determine position）：

下面以中国太仓—日本UBE”航线（本船2006年3月份航线）为例，利用英版航海图书及中版海图资料完成航行计划的过程。 1．航路计划：

船 上 培 训 记 录 簿 附 页 (EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK) 职能：船舶作业管理和人员管理(操作级) 训练内容：No. 日期：

(FUNCTION) (NUMBER OF TASK)

(DATE)

一．航行计划、导航和定位（Plan and conduct a passage and determine position）：

下面以中国太仓—日本UBE”航线（本船2006年3月份航线）为例，利用英版航海图书及中版海图资料完成航行计划的过程。 1．航路计划：

三副岗位工作职责：

一、掌握驾驶台关键设备(Operation of Bridge Equipment)

1、GPS 读取 GPS L/L 船位能正确而熟练地标绘在海图上(注意 GPS 所用大地基准面 WGS 与海图所用大地基准 面不同时的修纬度、经度修正)；清楚 GPS 所示 SOG 速度、COG 航向与海图上所标示的计划航向、电 罗经操舵航向(可能含误差)之间的关系；能读取偏航误差与设定偏航误差报警限制；能设定抵达转向点 的预警范围；能设定锚位职守报警限制；能输入与修改 WPT 位置；能修改已设定的 GPS 航线中的转向 点位置； 能从现在船位向新设定的转向点航行； 能从现在船位按新设定的 GPS 航线航行； 能查询 Distance To Go 等有关统计资料；

2、正确使用雷达(Radar) 正确开启雷达；熟知雷达的局限性；正确调整雷达至最佳工作状态(如量程、调谐、增益、扫描线亮度、 雨雪与波浪抑制、同频干扰、回波处理)；航向与航速的输入与校准；雷达显示方式(NORTH UP/HEAD UP/COURSE UP)的选择；偏心显示设定；雷达运动模式(真运动与相对运动)的设定；显著单物标距离方 位定位；电子方位线的使用(如 Parall

二副： （内贸和远洋共同部分） 业务知识：

1. 二副在船上的职责主要有哪些？（1.在船长、大副的领导下履行航行和停泊值班职责，主管驾驶设备包括通导设备和图书资料、旗号；2.开航前按照船长指示备好图书资料、旗号等，制定航次计划、设计航线；3.船舶靠泊或移泊的时候在船尾按照船长的指示指挥工作。） 画航线时，在海图上你会标注哪些内容？罗经航向、计划航向、距离、转向点经纬度等

2. 谈谈如何进行航线设计？要注意哪些问题，知道航行计划应该泊位到泊位吗？

3. 你知道平行避险线吗？

4. 最低富裕水深是怎么计算出来的？（富余水深=最小安全水深-最大吃水（出发港）-咸淡水差-船体下沉量-横倾增加吃水-半波高+路上油水消耗）（富余水深=在计算最低富裕水深时，要考虑船舶航行时会“下座”（SQUAT），你知道它与哪些因素有关，能定量地计算出来吗？(船长L、船宽B、吃水d、排水量D、航道水深H、船舶航速V、船舶方形系数Cb、船舶纵向吃水差t、水深傅汝德系数Frh=V/√gH。

5. 谈谈你是如何对海图图书进行改正的？T&P通告如何处理？

6. 测试过雷达应答器（SART）吗？在哪个雷达上可以显示出来？（X波

港口国检查

1 检查注意事项：

三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括PSC检查的重点，其检查项目有时占到全船检查项目的一半左右，并经常在港口国检查中出现问题，以下简要介绍一些PSC迎检具体注意事项。 ① SOLAS公约、《国际救生设备规则》（LSA）、《国际消防安全系统规则》（FSS）这一个公约和两个规则是PSC检查人员对三副所主管的救生、消防设备的基本检查依据，因此也可以说是对三副工作的最基本要求。中散海监室编写的《海务汇编》（其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的第一章）是专门针对救生、消防设备的具体细化，其中还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规定，对其中内容应详细了解，对照本船救生、消防设备进行检查。

② 抵港前应对照自查表(CHECK LIST)对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应拘泥于规定的检查周期，尤其是一些易出现问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮，干电池有时会接触不良，而有的海水电池型如水密不良在下雨或大风浪后易损坏，消防员装备的低压报警易出现故障，消防员装备的防爆手电磁控开关易接触不良而不亮，救生艇的登乘梯因用防雨布盖住，有的三副检查时怕麻烦而不注意检查，其根部易受潮腐

港口国检查

1 检查注意事项：

三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括PSC检查的重点，其检查项目有时占到全船检查项目的一半左右，并经常在港口国检查中出现问题，以下简要介绍一些PSC迎检具体注意事项。 ① SOLAS公约、《国际救生设备规则》（LSA）、《国际消防安全系统规则》（FSS）这一个公约和两个规则是PSC检查人员对三副所主管的救生、消防设备的基本检查依据，因此也可以说是对三副工作的最基本要求。中散海监室编写的《海务汇编》（其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的第一章）是专门针对救生、消防设备的具体细化，其中还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规定，对其中内容应详细了解，对照本船救生、消防设备进行检查。

② 抵港前应对照自查表(CHECK LIST)对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应拘泥于规定的检查周期，尤其是一些易出现问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮，干电池有时会接触不良，而有的海水电池型如水密不良在下雨或大风浪后易损坏，消防员装备的低压报警易出现故障，消防员装备的防爆手电磁控开关易接触不良而不亮，救生艇的登乘梯因用防雨布盖住，有的三副检查时怕麻烦而不注意检查，其根部易受潮腐