双薄壁墩施工方案

中交一公局沈丹客专桥梁墩柱工程 技术方案

下石桥子特大桥空心薄璧墩专项施工技术方案

一、 机械设备情况

1、薄璧墩侧模板 12套，端模版4.5套 2、塔吊：9台（45M、50T） 3、装载机：2台（ZL50C，ZL30E） 4、电焊机：15台（BX1-400-1） 5、钢筋切割机：5台（65-32） 6、混凝土罐车：5台（8m3） 7、发电机：2台（120千瓦） 8、混凝土输送泵：5台（80型） 9、轮胎式起重机：4台（25吨）

二、 施工计划

1、 特大桥计划开工时间2010年8月10日，计划完工时间2011年8月16日：

全桥21个空心墩，其中超过24.5米的有14个，计划投入3组连续梁桥模板，三台塔吊三个施工组通用一套端模板进行流水作业需要错开开工时间10天左右，3.5组简支梁桥墩身端模板和9组侧模模板。设置9个施工班组，每个施工班组用两组侧模板进行流水作业。高度超过24米的墩柱采用安装9套塔吊（每套塔吊负责1~2个墩柱），其余的墩身采用汽车吊进行模板安装和混凝土浇注，上部每次浇筑混凝土高度为3米，下部调整段一次浇注高度从

目 录

第一节、编制依据???????????????????????1 第二节、编制范围???????????????????????1 第三节、工程概述???????????????????????1 第四节、施工组织和进度计划??????????????????2 第五节、施工方案???????????????????????4 第六节、季节性施工措施????????????????????18 一、冬季施工措施?????????????????????18 二、雨季施工措施?????????????????????21 第七节、主要保证措施?????????????????????21

一、质量保证措施?????????????????????21 二、安全保证措施?????????????????????22 三、环境保护和水土保持措施????????????????23 四、文明施工保证措施???????????????????24 五、工期保证措施?????????????????????27 六、成本控制措施?????????????????????28 附件???????????????

大截面薄壁空心墩墩顶实心段,吊架受力计算,混凝土浇筑工艺。

目 录

主桥墩柱墩顶实心段施工技术方案 ................................................................................................. 1 一、 工程概况 ................................................................................................................................... 1 二、施工组织及管理机构 ................................................................................................................. 1

2.1、组织机构设置 ....................................................................................................

目 录

第一节、编制依据???????????????????????1 第二节、编制范围???????????????????????1 第三节、工程概述???????????????????????1 第四节、施工组织和进度计划??????????????????2 第五节、施工方案???????????????????????4 第六节、季节性施工措施????????????????????18 一、冬季施工措施?????????????????????18 二、雨季施工措施?????????????????????21 第七节、主要保证措施?????????????????????21

一、质量保证措施?????????????????????21 二、安全保证措施?????????????????????22 三、环境保护和水土保持措施????????????????23 四、文明施工保证措施???????????????????24 五、工期保证措施?????????????????????27 六、成本控制措施?????????????????????28 附件???????????????

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第X合同段

（K46+400～K51+700）

箱型墩施工方案

编制： 审核： 审批：

中铁十四局集团有限公司兴华高速X标项目经理部

2015年7月20日

目 录

一．编制依据 ........................................................ - 1 - 二．编制范围 ........................................................ - 2 - 三．编制原则 ........................................................ - 2 - 四．工程概况 ........................................................ - 2 -

4.1地理位置 ..................................................... - 2 - 4.2地形地貌与地质条件 ...................................

云万路I合同段 彭溪河大桥主墩墩身施工实施细则 一、目 录

一、目 录 ....................................................................................... 1 二、施工技术方案........................................................................... 3 1. 概述 ............................................................................................. 3 1.2 气象条件 ................................................................................... 4 1.3 主塔施工总体布置 .................................................................

云万路I合同段 彭溪河大桥主墩墩身施工实施细则 一、目 录

一、目 录 ....................................................................................... 1 二、施工技术方案........................................................................... 3 1. 概述 ............................................................................................. 3 1.2 气象条件 ................................................................................... 4 1.3 主塔施工总体布置 .................................................................

施工技术

218 2015年2期

薄壁空心墩施工工法

杨喜报

中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司，内蒙古呼和浩特 010000

摘要：近年来越来越多的铁路修建在山区，其地形起伏不平，在短距离内相对高差较大。这样的地理条件就决定了桥隧比将增大，桥梁高墩也越来越多，很多高墩都是变截面空心薄壁墩，墩柱高度有的已经达到40米甚至超过 40 米。空心墩施工常采用厂制大块钢模，墩身施工采用翻模施工法，桥梁施工进度、质量、安全的控制关键在于空心墩的施工控制，空心墩施工控制关键点在于封顶实体段的施工控制。由于空心墩封顶施工安全风险大，质量不易控制，施工周期比较长，其施工工期对项目总工期有重要影响，因此总结出一套安全可靠、行之有效的施工方法是很有必要的。

中铁六局集团呼和铁建公司通过在改建蓝多铁路工程LDZH标段的吉尔哈达特大桥、北滩特大桥施工，在不断总结和归纳的过程中，形成本工法。该工法具有安全、优质、高效、节能的特点，能将薄壁空心墩封顶施工的安全、质量、工期把握在可控状态，具有明显的经济效益和社会效益，现将其整理，形成工法，以便推广使用。

关键词：薄壁空心墩；施工工法

中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)02-0218-0

遵义市巷口经鸭溪至三合一级公路XXTJ-8合同段

（K36+400～K40+220）

郭家坡大桥

墩柱、盖梁施工方案

中国中铁

中国中铁

编 制：

审 核：

审 批：

编制单位：中铁港航局第三工程有限公司巷三公路项目经理部

编制日期：二〇一四年二月十日

1

目 录

错误！未找到引用源。

郭家坡大桥基础及下部构造施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)；

3、巷口经鸭溪至三合公路XXTJ-8合同段两阶段施工图设计第三册； 4、安全技术规范和临时用电规范等； 5、郭家坡大桥施工组织设计 6、总体实施性施工组织设计。 二、工程概况

郭家坡大桥为双幅分离式桥梁，中心桩号K36+740.5起止桩号K36+572～K36+909，孔跨布置：8×40m，全长337m。上部构造：预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。下部构造：1号、2号、7号墩设计为双柱墩，3号～6号设计为空心薄壁墩。桥台为U型桥台。8号台为明挖扩大基础，其余为桩基础，0号台设计分别为9根孔桩，空心薄壁墩每墩设计为4根孔桩。

郭家坡大桥1、2#、7#墩

墩柱施工方案

一、 工程概况：

1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台，其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到，81#、1#在黄泥川车站设计范围内，其中67#、94#台为“U”形桥台，墩高在4～22m之间。墩柱C35砼4500m3，钢筋780t。 二、编制依据及原则

2.1编制依据

（1）现有的国家和铁道部有关施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程及施工指南。

（2）《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》

（3）大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院2010年3月设计施工图——?桥址平面图?、?全桥布置图?。

（4）通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息。 （5）大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于2010年4月12日下发的工期要求?通知?。 2.2编制原则

（1）根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工作进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。

（2）合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选