高速公路试验段施工方案

承赤高速八合同 试验段施工方案

AK0+220～AK0+420段土方路堤试验段施工方案

为圆满完成承赤高速八合同路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在AK0+220～AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。 二、编制依据：

1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 6、《公路工程施工安全技术规程》(J

目录

一、编制依据： ....................................................................................................... 1 二、工程概述 ........................................................................................................... 1 三、试验段试验目的 ............................................................................................... 2 四、施工进度计划 ................................................................................................... 2 五、路基填料及质量评定标准 ..............................................................

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高速公路路基土方试验段施工总结

高速公路路基土方试验段施工总结提要：测量：1）、试验段施工前，已对路线距中桩边桩进行测设，并在施工段落用灰线明示。2）、施工前对下承层即边沟回填砂砾顶面进行了高程测量 源自管理资料

高速公路路基土方试验段施工总结

大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：LQ1 监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司编号：监表52

致：驻地监理工程师zz（先生）：

我部已完成路基填筑试验段（首件工程）的施工总结，现进行上报路基填筑施工总结，望贵办审核。 承包人：日期： 驻地监理工程师意见： 签字：日期： 总监办意见： 签字：日期：

附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。 路基土方试验段施工总结

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一、试验段简介

大广高速公路衡大段LQ1标的土方路基试验段设在k4+640-k4+940右幅，路

高速公路路基土方试验段施工总结

高速公路路基土方试验段施工总结提要：测量：1）、试验段施工前，已对路线距中桩边桩进行测设，并在施工段落用灰线明示。2）、施工前对下承层即边沟回填砂砾顶面进行了高程测量

高速公路路基土方试验段施工总结

大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段

施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：LQ1 监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司编号：监表52

致：驻地监理工程师zz（先生）：

我部已完成路基填筑试验段（首件工程）的施工总结，现进行上报路基填筑施工总结，望贵办审核。

承包人：日期：

驻地监理工程师意见：

签字：日期：

总监办意见：

签字：日期：

附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。

路基土方试验段施工总结

一、试验段简介

大广高速公路衡大段LQ1标的土方路基试验段设在k4+640-k4+940右幅，路基填料采用榆科镇刘园土场的土质填料。于20**年5月25日开始施工至20**年5月26日施工结束。经检验并报驻地监理工程师认可，各项检测数据符合设计规范要求，表明k4+640-k4+940右幅路基土方试验段铺筑成功。

二、试验段施工准备

1、测量：

1）、试验段施工前，已对路线距中桩边桩进行测设，并在施工段落用灰线明示

编制技术指导：编 制 人： 编制日期：

目录

第一章 编制说明 .................................................... 2

1.1 编制依据 ...................................................................................................................2 1.2 编制原则 ...................................................................................................................2

第二章 工程概况 .................................................... 2

2.1工程概况 ..........................................................................................................

目录

第一章 工程概况 ................................................................ 5

第1节 当地自然条件 ........................................................ 5

第2节 设计主要技术标准 .................................................... 7

第3节 主要工程数量 ........................................................ 7

第4节 工程主要特点、重点及对策 ............................................ 9

第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 ....................... 11

第1节 设备、人员动员周期 ................................................. 11

第2节 设备、人员、材料进场方法 ......................................

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。

一、掘进施工方案：

为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合１台侧卸式装载机装碴。6台１5T自卸汽车出碴。

Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度1０-15ｍ；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。

二、初期支护施工方案:

洞口Ⅲ类围岩(S２）采用超前小导管（注浆）及超前砂浆锚杆(S ３）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。

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高速公路隧道施工方案

支护施工顺序为：超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。

超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控

路基工程施工方案

一、方案编制 （一）编制依据

1.晋石高速公路LA1合同段投标文件及合同协议书。 2.晋石高速公路LA1合同段《路基工程设计图纸》。 3.晋石高速公路LA1合同段总体实施性施工组织设计。 4.施工现场踏勘及调查情况。

5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。 6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。

7.交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》等国家现行的有关法规、文件。

（二）编制原则 1.确保工期的原则

根据合同要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。

2.优化施工方案的原则

严格遵照合同协议书中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。

3.均衡生产，突出重点的原则

根据我标段工程的特点，合理安排工期，搞好工序衔接,在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，采取均衡施工的原则，科学组织施工。

4.统筹兼顾，合理安排的原则

结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施

项目部临建施工方案

1

编 制： 审 核： 批 准：

第一工程有限责任公司 二○一五年八月十五日

目 录

一、编制依据 ............................................. 3 二、工程概况 ............................................. 3 三、计划工期 ............................................. 3 四、供水 ................................................. 3 五、供电 ................................................. 4 六、电讯设备 ............................................. 4 七、消防 ................................................. 4 八、防雷、防台 ........................................... 4 九、项目部临建规划说明 ..

作业项目名称：跨越高速公路施工方案 1 概况

1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km，其中跨江段的3.1km为双回路铁塔架设（本期备用一回），另38.6km为单回路架设。导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线；避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝

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绞线架设约12.5km、采用GJ－50（88）钢绞线架设约29.2km，另一根采用OPGW光缆通信；杆塔共93基。

1.2 本工程＃20～＃25线路耐张段的#20～#21线路挡与沈海高速公路（福安支路10～11之间）交叉跨越，交叉角约为80度。跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。该高速公路路面宽约为21.2米，距#20铁塔约为115米。

1.3 为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全，必须搭设跨越线架，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越高速公路施工方案。

1.4本牵引段线路＃18～#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年 月 日～2008年 月 日期间进行架线施工。2 编制依据

《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002

《110--500KV架空送电线