现代汽车设计方法大作业

现代设计方法的特点与趋势

摘要：现代设计方法是随着当代科学技术的飞速发展和计算机技术的广泛应用而在设计领域发展起来的一门新兴的多元交叉学科。本文论述了现代设计方法的主要内容和主要特点 .随着科学技术的飞速发展和人们对产品要求的提高 ,现代设计方法变得越来越重要 ,而且将会是各学科群之间相互交叉渗透的一门综合性学科。

【关键词】： 现代设计方法 特点 趋势 引 言

由于国际化市场的激烈竞争和用户对产品的功能、质量、价格、供货期、售后服务等要求越来越高，以及高新技术的飞速发展，以信息科学与微电子技术为代表的现代科学技术对制造业的渗透、改造和更新，使传统的制造技术演变成为一门涵盖从产品设计、制造、管理、销售到回收再生的全过程，跨多个学科且高度复杂化、集 成化的先进制造技术。柔性自动化，智能化，并行工程，虚拟制造，精密、微细加工等，是当今先进制造技术的发展趋势。现代设计技术是现代制造技术的主体技术之一，也是先进制造技术的核心与灵魂，必将伴随着先进制造技术的发展，计算机和信息技术的进步，制造业生产模式的变革，竞争与合作的全球化，人们对生态环 境、资源的关切和对产品品质多样化等方面的要求，而发生着深刻的变化。

一、现代设计方法的主要内容

现代设计

汽车理论大作业

题目：制动性计算

指导老师：侯永平

作者： 学号： 2011年11月

制动性作业

已知：某双轴汽车，总质量m=1200kg，质心位置a=1100mm，b=1400mm， hg= 500mm，g = 10m?s，前后轮制动器制动力采用固定比值，同 步附着系数φ0= 0.8。试计算： （1）前后轮制动器制动力分配比值。

（2）在无车轮抱死的情况下，要达到最大制动减速度6m?s（无车 轮抱死），道路的附着系数至少为多少。

（3）在路面附着系数为φ=0.4的路面上紧急制动，制动初速度为90km/h，汽车可能达到的最大制动强度（无车轮抱死）；若采用制动 力调节器，使β线由直线变为折线，制动强度为0.5 和0.8 是的制动 效率为1，此时汽车可能达到的最大制动强度（无车轮抱死）又是多 大。

1 前后轮制动器制动力分配比值β。

由公式：φ

0

= (Lβ-b)/hg得：

β=（φ0hg+b）/L=（φ0hg+b）/(a+b)

2 在无车轮抱死的情况下，要达到最大制动减速度6m?s（无车 轮抱死），道路的附着系数至少为多少。 加速度小于0.8，说明前轮接报死： z=aj/g=0.6m/s; 此时：Fx1+Fx2=mzg;

汽车现代设计理论与方法试题答案

1、用结构框图表示并行工程的一般步骤，列出每一步中涉及到的关键技术。

（1）并行工程的产品开发工程：

（2）并行工程的运行模式：

（3）并行工程（CE）的关键技术： ① 多功能集成产品开发团队； ②产品开发的过程建模；

③产品生命周期数字化建模； ④产品数字管理； ⑤质量功能配置； ⑥面向X的设计； ⑦并行工程集成框架。

2、简述动态设计包括的主要内容，动态设计过程采用的建模方式是什么？ 主要内容：

所谓“动态设计”是指机械结构和机器系统的动态性能在其图纸的设计阶段就应得到充分考虑，整个设计过程实质上是运用动态分析技术、借助计算机分析、计算机辅助设计和仿真来实现的，达到缩短设计周期、提高设计效率和设计水平的目的。

机械系统的动态特性是指机械系统本身的固有频率、阻尼特性和对应于各阶固有频率的振型以及机械在动载荷作用下的响应。 机械系统动态设计的主要包括两个方面： １）建立一个切合实际的机械系统动态力学模型，从而为进行机械系统动态力学特性分析提供条件； ２）

武汉轻工大学

《现代设计方法》课程结业论文

题目：现代设计方法在汽车设计中的应用

姓名 学号 班级

专业械设计制造及其自动化 院（系）机械工程学院

2016年6月10日

现代设计方法在汽车设计中的应用

摘要：如何设计出更好的汽车，符合消费者的需求，一直是每个汽车生产厂商所追求的，但是受到传统设计方法的限制，设计出的汽车通常会存在一些缺陷，本文在现代设计方法概念的基础上，结合汽车设计中研发周期、汽车安全性能等，从辅助设计软件的应用和虚拟方针技术的应用两个方面，对现代设计方法在汽车设计中的应用，进行了深入的研究，希望能给实际的设计工作，提供一定的参考。 关键词：仿真技术；现代设计方法；汽车设计；UG软件

汽车从出现开始，就非常受到人们的重视，随着汽车的普及应用，如何设计出高性能、高性价比的汽车，成为了很多专家和学者研究的问题，在传统的汽车设计中，受到技术水平的限制，只能根据现有的数据进行推理，设计出理论上最佳合理的方案。因此，传统的设计主要建立在经验的基础上。随着现代电子信息技术的发展，计算机等电子设备，开始广泛的在工业设计领域应用，为了降低汽车设计的难度，提高汽车设计的水平，人们将计算机等设备，引入到了汽车设计中，形成了可以进行模拟、仿真的现代

武汉轻工大学

《现代设计方法》课程结业论文

题目：现代设计方法在汽车设计中的应用

姓名 学号 班级

专业械设计制造及其自动化 院（系）机械工程学院

2016年6月10日

现代设计方法在汽车设计中的应用

摘要：如何设计出更好的汽车，符合消费者的需求，一直是每个汽车生产厂商所追求的，但是受到传统设计方法的限制，设计出的汽车通常会存在一些缺陷，本文在现代设计方法概念的基础上，结合汽车设计中研发周期、汽车安全性能等，从辅助设计软件的应用和虚拟方针技术的应用两个方面，对现代设计方法在汽车设计中的应用，进行了深入的研究，希望能给实际的设计工作，提供一定的参考。 关键词：仿真技术；现代设计方法；汽车设计；UG软件

汽车从出现开始，就非常受到人们的重视，随着汽车的普及应用，如何设计出高性能、高性价比的汽车，成为了很多专家和学者研究的问题，在传统的汽车设计中，受到技术水平的限制，只能根据现有的数据进行推理，设计出理论上最佳合理的方案。因此，传统的设计主要建立在经验的基础上。随着现代电子信息技术的发展，计算机等电子设备，开始广泛的在工业设计领域应用，为了降低汽车设计的难度，提高汽车设计的水平，人们将计算机等设备，引入到了汽车设计中，形成了可以进行模拟、仿真的现代

专业综合调研报告 电气工程与智能控制专业

分类号：TH89 单位代码：10110 学 号：

中 北 大 学

综 合 调 研 报 告

题 目: 磁盘驱动器读写磁头的定位控制

系 别: 计算机科学与控制工程学院 专业年级: 电气工程与智能控制2014级 姓 名: 何雨 贾晨凌 朱雨薇 贾凯 张钊中 袁航 学 号: 14070541 39/03/04/16/33/47 指导教师: 靳鸿 教授 崔建峰 讲师

2017年5月7日

专业综合调研报告 电气工程与智能控制专业

摘 要

硬盘驱动器作为当今信息时代不可

现代控制理论

(主汽温对象模型)

班级: 学号: 姓名:

目录

一. 背景及模型建立

1. 火电厂主汽温研究背景及意义 2. 主汽温对象的特性 3. 主汽温对象的数学模型 二.分析

1. 状态空间表达

2. 化为约当标准型状态空间表达式并进行分析 3. 系统状态空间表达式的求解 4. 系统的能控性和能观性 5. 系统的输入输出传递函数 6. 分析系统的开环稳定性 7. 闭环系统的极点配置 8. 全维状态观测器的设计

9. 带状态观测器的状态反馈控制系统的状态变量图 10. 带状态观测器的闭环状态反馈控制系统的分析

三.结束语

1. 主要内容 2. 问题及分析 3. 评价

一.背景及模型建立

1.火电厂主汽温研究背景及意义

火电厂锅炉主汽温控制决定着机组生产的经济性和安全性。由于锅炉的蒸汽容量非常大、过热汽管道很长，主汽温调节对象往往具有大惯性和大延迟，导致锅炉主汽温控制存在很多方面的问题，影响机组的整个工作效率。主汽温系统是表征锅炉特性的重要指标之一，主汽温的稳定对于机组的安全运行至关重要。其重要性主要表现在以下几个方面：

(1) 汽温过高会加速锅炉受热面以及蒸汽管道金属的蠕变，缩短其使用寿命。例如，12CrMoV 钢在585℃环境下可保

现代化工设计概论大作业

南港工业区化工生态工业园设计方案

学院名称 化工学院 专 业 化学工程与工艺 学 号

姓 名 万弘毅

2012 年 3 月 1 日

1.南港工业园简介：

南港工业区是天津市“双城双港”城市空间发展战略规划的南港，位于滨海新区东南部，距离天津市区45公里，距离天津机场40公里，距离天津港20公里。抓住滨海新区开发开放的历史机遇，以国家产业政策为导向，以“双城双港”战略调整为契机，充分发挥临港、临海区位优势、统筹协调、以发展循环经济、延长产业链为重点，以发展石油化工、冶金装

备制造为主导，以承接重大产业项目为重点，以与产业发展相适应的港口物流业为支撑，建成综合性、一体化的现代工业港区。建成资源节约型、环境友好型生态工业园区。

作为其发展龙头的石化产业，其产业发展总方向为利用港口条件和油气资源，依托中石化、中石油等大企业，以乙烯炼化一体化项目为龙头，发展原油深加工、化工深加工及精细化工为一体的石化产业集群，建成港化联动、生态安全的国家级石化产业基地。

乙烯炼化一体化：

第一代一体化阶段：

上世纪在欧州建一套一体化的40万吨/a的乙烯和70

现代流动测试技术

大作业

姓名： 学号： 班级： 电话： 时间：2016

第一次作业

1）孔板流量计测量的基本原理是什么？对于液体、气体和蒸汽流动，如何布置测点？

基本原理：充满管道的流体流经管道的节流装置时，在节流件附近造成局部收缩，流速增加，在上下游两侧产生静压差。在已知有关参数的条件下，根据流动连续性原理和伯努利方程可以推导出差压与流量之间的关系而求得流量。公式如下：

qv?C1??4?4d22??p???4d22??p

其中：

C－流出系数 无量纲

d－工作条件下节流件的节流孔或喉部直径 D－工作条件下上游管道内径 qv－体积流量 m3/s β－直径比d/D 无量纲 ρ—流体的密度Kg/m3 测量液体时，测点应布置在中下部，应为液体未必充满全管，因此不可以布置的太靠上。 测量气体时，测点应布置在管道的中上部，以防止气体中密度较大的颗粒或者杂质对测量产生干扰。

测量水蒸气时，测点应该布置在中下部。

2）简述红外测温仪的使用方法、应用领域、优缺点和技术发展趋势。

使用方法：红外测温仪只能测量表面温度，无法测量内部温度；安装地点尽量避免有强磁场的地方；现场环境温度高时，一定要加保护套，并保证水源的供应；现场灰尘、水汽较大时，应有洁净的气

2016-2017学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业

一、简答题（每题15分，共45分）

1、汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么？

答：汽车可靠性是指汽车产品（总成或零部件）在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。

其中，汽车产品指整车、总成、零部件，主要指的是发动机、底盘、车身、电器设备等。 规定时间指：汽车使用量的尺度，可以足时间单位(小时、天数、月数、年数)，也可以是行驶里程数、工作循环次数等。在汽车运用工程中，保用期、第1次大修里程、报废周期等都是重要的特征时间。

规定条件包括：汽车产品的工作条件，即气候、道路状况、地理位置等环境条件；汽车产品的运用条件，即 载荷性质、载运种类、行驶速度；汽车产品的维修条件，即维修方式、维修水平、保养制度；汽车产品的管理条件，即存放环境、管理水平、驾驶员技术水平。 规定功能指：汽车设计任务书、使用说明书、订货合同以及国家标准规定的各种功能、性能和要求。

2.简述可靠性预测的步骤。

答：任何预测都有两个过程：归纳和推论过程。可靠性预测的基本步骤如下： （1）确定预测目的、预测对象及预测类型（短期、中期、长期）； （2）搜集整理资料（有关发展资料、历史资料）； （3）选择预