汽车总体构造认识实验心得体会

汽车构造实习心得体会

为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。《汽车构造

拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。 在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践

能力。这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很

大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。在实习期间，有的同学对

课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤

较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩

也不是很理想。但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通

过老师讲解，都能得到满意的答复。虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分

的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知

道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论

知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，。更初步掌握了拆装的基本

要求和一般的工艺线路。同时，对工具

汽车构造实习心得体会

篇一：汽车构造实习报告(心得总结) 汽车构造实习报告 学 院： 专业年级： 学 号： 姓 名： 目录

实

习

安

排

表

-----------------------------------------------------------------01

实验一

发动机拆装

--------------------------------------------------------02 实验二 汽油机、柴油机供给系 -----------------------------------------09 实验三 发

动

机

点

火

系

及

起

动

系

-----------------------------------------18 实验四 汽车传动系的总体构造 离合器 变速器及分动器 --------22 实验五 万向传动装置与驱动桥 车桥 悬架及转向系 --------------28 实验六 汽车制动系 --------------------------------------------------------36实验一 发动机拆装 一、实验目的

1. 掌握往复活塞式发动机曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑

建筑认识实习心得体会

通过本次实习，我在工地学习了很多知识要点。参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工程的施工技术和施工组织管理方法，学习施工过程

中对技术的处理方法。在实习期间积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对

钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部

分工程进行实践操作。

建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构，有框架——剪力墙结构，框架——异型柱，框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大，

适用于公共建筑，在财富名门花园主要是用于商场，酒店等。框架——异型柱主要用于住宅，异形柱与墙体相同的厚度，在保证了承

重与抗震的同时，有效的提高了房屋空间利用率，因此，在高层住

宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅，这种结构

的抗震性能没有框架结构的好，因此对房屋高度有限制。像一些建

筑下面几层是商场上面几层是住宅，如果住宅层数不高，就可采用

框架与砖混的复合形式。如果上部住宅层数多，则适合采用框架—

剪力墙的结构形式。

钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须

符合设计要求和有关标

认识实习心得体会2021

认识实习心得体会2021【一】

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，

是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个

人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、

完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识

与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融

合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

认知实习不仅给我们带来了好奇与激动，还有知识的不断

探索。我们这次去了xx公司和xx电视台，从这两次的交流和参观中，首先，扩大了我们的知识领域，增加了专业感性知识，

为学习专业知识创造了有利的条件。其次，让我们了解了本专

业在社会主义市场经济建设中的地位和作用，树立正确的专业

思想。最后，在对我们未来从事的行业来说，这是一次深刻的

认识，让我知道在接下来的时间里，我更应该朝着那个方面去

努力，去学习哪些东西，去加强哪些东西，尤其是增强自己的

动手能力。对我所学的技术实际操作有了更多的了解，对所学

的专业有了全新的认识。

在去xx公司的时候，从他们的工作地点和分工中可以看出来，他们主要做的是影视制作方面，主要包含在专题和宣传片

的制作，他们同

篇一：dsp实验报告心得体会

tms320f2812x dsp原理及应用技术实验心得体会

1. 设置环境时分为软件设置和硬件设置，根据实验的需要设置，这次实验只是

软件仿真，可以不设置硬件，但是要为日后的实验做准备，还是要学习和熟悉硬件设置的过程。

2. 在设置硬件时，不是按实验书上的型号选择，而是应该按照实验设备上的型

号去添加。

一、 在做xxx的实验前,我以为不会难做,就像以前做物理实验一样,做完实验,然后两下子就将实验报告做完.直到做完测试实验时,我才知道其实并不容易

做,但学到的知识与难度成正比,使我受益匪浅. 在做实验前,一定要将课本上的知识吃透,因为这是做实验的基础,否则,在老师讲解时就会听不懂,这将使你在做实验时的难度加大,浪费做实验的宝贵时间.比如做应变片的实验,你要清楚电桥的各种接法,如果你不清楚,在做实验时才去摸索,这将使你极大地浪费时间,使你事倍功半.做实验时,一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,实验后,还要复习,思考,这样,你的印象才深刻,记得才牢固,否则,过后不久你就会忘得一干二净,这还不如不做.做实验时,老师还会根据自己的亲身体会,将一些课本上没有的知识教给我们,拓宽我们的眼界,使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛. 通过这次xxx的实验,使我学

dsp实验心得体会

【篇一：dsp实验报告心得体会】

tms320f2812x dsp原理及应用技术实验心得体会

1. 设置环境时分为软件设置和硬件设置，根据实验的需要设置，这次实验只是

软件仿真，可以不设置硬件，但是要为日后的实验做准备，还是要学习和熟悉硬件设置的过程。

2. 在设置硬件时，不是按实验书上的型号选择，而是应该按照实验设备上的型 号去添加。

3. 不管是硬件还是软件的设置，都应该将之前设置好的删去，重新添加。设置好的配置中 只能有一项。

4. ccs可以工作在纯软件仿真环境中，就是由软件在pc机内存中构造一个虚拟的

dsp环境，可以调试、运行程序。但是一般无法构造dsp中的外设，所以软件仿真通常用于调试纯软件算法和进行效率分析等。 5. 这次实验采用软件仿真，不需要打开电源箱的电源。 6. 在软件仿真工作时，无需连接板卡和仿真器等硬件。

7. 执行write_buffer一行时。如果按f10执行程序，则程序在mian主函数中运行，

如果按f11，则程序进入write_buffe函数内部的程序运行。

8. 把str变量加到观察窗口中，点击变量左边的“+”，观察窗口可以展开结构变

量，就可以看到结构体

2019汽车心得体会(4篇)

关于《2019汽车心得体会(4篇) 》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。

迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。通过拆装实习,使得我的理论知识得以升华。这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做情况。废话少说了。

首先是发动机：

两大机构：配气机构、曲轴连杆机构；

五大系统：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统；

可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构。一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气。

一：拆卸机体：

0）我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。3）翻转发动机，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

4）拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。

5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

二：拆卸发动机活塞连杆组：1）转动曲轴，使发动机1、4缸

在做实验之前??以为并不难做??像以前做过的实验一样??完实验以

后两下子就可以把实验报告写完。直到做完了实验以后??才真正的认识到其 实这并不容易??一件很挑战的事情??而学到的知识与难度却成正比??我 受益匪浅。

由于自己的理论知识基础并没有十分牢固??实验过程中我遇到了许多难

题??也使我感到了理论知识的重要性。但是我并没有气馁??实验中每当发 现了问题??自己看书??者是与小组同学讨论??他还不会的??经过老师 的讲解以后??终解决了问题??而也就加深了我对课本理论知识的理解?? 到了“双赢”的结果。

通过本次铁路信号的实验我学习到了很多知识。首先我对于铁路信号及通

信有了更加深刻的认识??彻得了解了其基本原理和科学方法??且在电脑上 进行了中间站微机连锁模拟实验和编组站信号控制系统模拟的操作以及模拟站 场上的列车走位。最终基本掌握了此类设备的原理及操作方法??到的不仅是 之前在书本上学到的条条框框??是理论与实践相结合的情况下实际的操作经 验。实验培养了我在实验中研究问题、分析问题和解决问题的能力以及培养了 良好的工程素质和科学道德。例如团队精神、交流能力、独立思考等??提高 了自己的动手能力??养了理论联系实际的作风??强了创新意

部分学生的反应

AP03081前十人的实验体会

实 验 总 结AP0308101 曹继伟

通过这次实验,给我最大的收获就是培养了独立思考和动手的能力,还有就是实验的灵活性,总得来说就是在独立与创新这二个环节。

以往的实验大都是在老师和书本里的框架中,我们只需在实验时按部就班的照着这个框架来做,而实验报告也是基本照着书本范例写的。这点丝毫不符合实验的基本要求:培养学生的动手能力和创新思维,进而验证书本上的理论知识或应用于实际生活生产中。而这次实验,我们从测试技术网和教学实验专栏中了解实验教学要求，按项目要求查讯实验室现有的全部仪器设备及下载使用说明书等资料，查讯与某实验项目相关的知识要点，我们自主选择并设计实验，然后填写“机械量测试”设计性实验申请表,提交实验设计方案，经教师修改、批准后学生来实验室领取仪器设备组成系统完成所选择或设计的实验，最后替交电子文档和打印文档的实验报告。提交实验申请表是以往没有过的,这就避免了我们实验时的盲目性,让我们有充分的知识准备,对实验中的问题先进行思考.另外,自主选择项目并自主设计实验,这充分锻炼了我们独立的动手能力和独立的解决所遇到的问题.

这次实验中的最大问题就是对LabVIEW软件的处理和运