云南省城市建设管理条例2018

吉林省城市建设管理条例

【法规类别】城市规划与开发建设 【发布部门】吉林省人大(含常委会) 【发布日期】1986.02.26 【实施日期】1986.02.26 【时效性】现行有效

【效力级别】省级地方性法规

吉林省城市建设管理条例

（１９８６年２月２１日吉林省第六届人民代表大会

常务委员会第十七次会议通过）

目录 第一章 总则 第二章 规划管理 第三章 城市用地管理 第四章 工程建设管理 第五章 市政公用设施管理 第六章 市容和环境卫生管理 第七章 园林绿地管理 第八章 奖励与处罚 1 / 4

第九章 附则

第一章 总则

第一条 为了加强城市的规划、建设与管理，保证城市建设适应经济和社会发展的需要，根据《中华人民共和国宪法》及有关法律规定，特制定本条例。

第二条 本条例所称城市，是指国家行政区域划分设立的市、镇及独立工矿区。 第三条 所有城市必须按照统一规划、统一计划、统一开发、统一管理的方针进行建设和改造。

第四条 各级人民政府要切实加强对城市建设工作的领导。各级城乡建设管理机构是各该级人民政府负责城市规划、建设和管理的主管部门。

第五条 本条例适用于在城市规划区内从事建设

吉林省城市建设管理条例

【法规类别】城市规划与开发建设 【发布部门】吉林省人大(含常委会) 【发布日期】1986.02.26 【实施日期】1986.02.26 【时效性】现行有效

【效力级别】省级地方性法规

吉林省城市建设管理条例

（１９８６年２月２１日吉林省第六届人民代表大会

常务委员会第十七次会议通过）

目录 第一章 总则 第二章 规划管理 第三章 城市用地管理 第四章 工程建设管理 第五章 市政公用设施管理 第六章 市容和环境卫生管理 第七章 园林绿地管理 第八章 奖励与处罚 1 / 4

第九章 附则

第一章 总则

第一条 为了加强城市的规划、建设与管理，保证城市建设适应经济和社会发展的需要，根据《中华人民共和国宪法》及有关法律规定，特制定本条例。

第二条 本条例所称城市，是指国家行政区域划分设立的市、镇及独立工矿区。 第三条 所有城市必须按照统一规划、统一计划、统一开发、统一管理的方针进行建设和改造。

第四条 各级人民政府要切实加强对城市建设工作的领导。各级城乡建设管理机构是各该级人民政府负责城市规划、建设和管理的主管部门。

第五条 本条例适用于在城市规划区内从事建设

吉林省城市建设管理条例

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吉林省城市建设管理条例

第一章总则

第一条为了加强城市的规划、建设与管理，保证城市建设适应经济和社会发展的需要，根据《中华人民共和国宪法》及有关法律规定，特制定本条例。

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第二条本条例所称城市，是指国家行政区域划分设立的市、镇及独立工矿区。

第三条所有城市必须按照统一规划、统一计划、统一开发、统一管理的方针进行建设和改造。

第四条各级人民政府要切实加强对城市建设工作的领导。各级城乡建设管理机构是各该级人民政府负责城市规划、建设和管理的主管部门。

第五条本条例适用于在城市规划区内从事建设活动的单位和个人。

第二章规划管理

第 2 页 共 2 页

第六条城市要按国家规定制定总体规划。城市总体规划是一定时期内城市发展的计划和各项建设的综合部署，是建设城市和管理城市的依据。

第七条城市总体规划在城市人民政府领导下，由城市规划主管部门会同有关部门共同制定。城市规划主管部门根据已批准的城市总体规划，制定城市详细规划。

第八条城市规划的审批权限：长春市的总体规

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

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长远目标设

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

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长远目标设

云南省城市房屋拆迁管理规定

云南省人民政府令第109号

第一条 为了加强对城市房屋拆迁的管理，维护拆迁当事人的合法权益，保障建设项目顺利进行，根据国务院令第305号公布的《城市房屋拆迁管理条例》（以下简称《条例》），结合本省实际，制定本规定。 第二条 在本省按行政建制设立的市、镇城市规划区内的国有土地上实施房屋拆迁，并需要对被拆迁人补偿、安置的，适用《条例》和本规定。

在城市规划区外的国有土地上以及在城市规划区内的集体所有土地上实施房屋拆迁，并需要对被拆迁人补偿、安置的，参照《条例》和本规定执行。

因兴建水利水电工程需要迁移市、镇或者单位及个人的，依照有关法律、法规的规定执行。

第三条 城市房屋拆迁必须符合城市总体规划，有利于城市旧区改造和生态环境改善，保护文物古迹。 第四条 省建设行政主管部门对全省城市房屋拆迁工作实施监督管理。

地、州、市、县建设行政主管部门或者单独设立的房屋管理部门（以下统称房屋拆迁管理部门）对本行政区域内的城市房屋拆迁工作实施监督管理。

县级以上土地行政主管部门依照法律、法规、规章的规定，负责与城市房屋拆迁有关的土地管理工作。 第五条 拆迁房屋的单位申请领取房屋拆迁许可证时，依照《条例》

关于户县当前城市建设管理的几点思考

县长 张永潮

随着《关中-天水经济区发展规划》和西安国际化大都市发展战略的加快实施，户县被确定为西安国际化大都市3个副中心城市之一，为户县城市建设与发展带来了千载难逢的历史机遇。如何抢抓这些机遇，顺应时代发展要求，加快建设西安国际化大都市副中心城市，已成为摆在户县全体干部群众面前的一个重大课题。我结合在工作中的一些思考，谈谈对我县建设副中心城市的一些想法。

一、关于户县城市发展方向

纵观发展历程，户县的城市建设取得了显著的成绩，呈现出城市骨架加速拉大、基础功能不断完善、城市管理日臻精细、人居环境更加宜人的特点，并逐步显现出现代城市的雏形。但总体来说，由于历史的原因和时代的限制，户县城市发展是一种自然发展的模式，规划前瞻性不足，规划控制很不到位，加之城市建设的体制机制不顺，资源配臵错位，导致城区建设随意性较大，始终徘徊在低水平规划、建设、管理的层次，与大城市建设形成鲜明的“二元”对比，我们称之为“县城模式”。作为国际化大都市的3个副中心城市之一，我们必须摒弃“县城模式”，走出一条符合西安国际化大都市战略要求和户县特色的城市发展路子。

首先，要明确户县城市发展定位。城市定位是城市发展和竞争战略的核心。准确鲜

全市城市建设管理重点项目推进计划（城市基础设施类）

类别 序号 项目 名称 项目 位置 投资估算（万元） 项目内容 市级 区级 平台 社会 总投资 投资 投资 融资 投资 1018000 开工 时间 竣工 时间 责任 主要配合单位 单位 推进 机构 1 石济客槐荫线路总长319公里，其中济南段61运专线区、天公里，建设标准为双线电气化，列（济南桥区、车运行设计时速260公里/小时。 段）工程 历城区 长清黄河大桥工程 济南至乐陵高速公路及连接线工程 济南至东营公路工程 济南绕城高速燕山立交桥至柳埠连接线工程 济南快速轨道交通工程 新建长清黄河公路大桥，线路全长8.835公里，双向四车道一级公路技长清区 术标准，设计速度100公里/小时，桥梁及路基宽度26.0米，与济聊一级公路相连接。 历城区、济双向六车道高速公路，长64.2公里；阳县、连接线长33.6公里。 商河县 济阳县 双向四车道高速公路，长43.5公里。 槐荫区、市发改北跨发展指 天桥区、委 挥部 历城区 对外交通︵5 项︶2 市国土资源局、规市发改划局、环北跨发展指 20000 132000 2013年 2016年 委、长保局，济挥部 清区 南黄河河务

福建省城市园林绿化管理条例

福建省人大常委会

（1994年1月20日福建省第八届人民代表大会常务委员会第七次会议通过 1994年1月25日公布施行）

目 录

第一章 总 则

第二章 规划与建设 第三章 保护与管理 第四章 法律责任 第五章 附 则

第一章 总 则

第一条 为绿化、美化城市和改善城市生态环境，促进城市园林绿化 事业的发展，根据国家有关法律法规，结合本省实际，制定本条例。 第二条 城市规划区内的园林绿化规划、建设、保护和管理适用本条例，法律、法规已有规定的除外。

第三条 本条例所称城市园林绿化，是指城市园林绿地、树木花草和园林设施。

前款所称城市园林绿地包括公共绿地、单位附属绿地、居住区绿地、生产绿地、防护绿地、风景林地和城市道路绿地。

第四条 城市人民政府应当把城市园林绿化建设纳入国民经济和社会发展计划，加强城市园林绿化的科学普及和宣传教育，鼓励单位和个人积极参与园林绿化建设，重视园林绿化管理和科学技术工作，提高城市园林绿化水平。

第五条 福建省建设委员会主管全省城市园林绿化工作。

市、县城市园林绿化行政主管部门（以下简称园林绿化主管部门）负责本辖区内的城市园林绿化管理工作。

第六条 单位和个人应当爱护城市园

吉林省城市公共客运管理条例【释义】

第一章 总 则

【原文】第一条 为了加强城市公共客运管理，规范城市公共客运市场秩序，保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益，促进城市公共客运事业发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条主要阐明条例的立法目的和立法根据。

城市公共客运是与城市经济和社会发展密切相关的公共服务行业，是城市生产和生活的重要物质基础。本条例的立法目的主要有三层含义：一是通过本条例加强城市公共客运管理、规范城市公共客运市场秩序，加强市场监管，维护公平竞争，打击扰乱市场秩序等违法行为。二是通过本条例保障乘客、城市公共客运经营者以及从业人员的合法权益。三是通过本条例促进城市公共客运事业发展，满足人民出行需求。

无论是规范市场秩序、保障各方权益，还是促进发展，核心都是满足人民群众出行需求，这是立法为民的必然要求，是贯穿于条例始终的主线。围绕这一主线，条例从实际出发，通过对我省城市公共客运市场的具体问题进行研究分析，汲取我省在管理工作实践中行之有效的制度、规定，借鉴其他省、市、区好的做法和经验，从解决我省公共客运发展中存在的问题人手，着眼于建立现代化城市公共客运的

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长远目标设