工业设备智能预测性维护平台

面向于工业制造业设备智能维护的实时嵌

入式软件平台的研究

一、项目的立项依据和国内外研究现状

1.1 立项依据（项目产生的背景）

制造业是反映一个国家生产能力、国民经济水平和综合国力的基础性、支柱性产业，是工业化、现代化建设的发动机和动力源，是国际竞争中取胜的法宝。Internet和Web技术的飞速发展，大大加快了产品的设计、制造和服务速度，而其中，性能、速度和服务已成为影响制造企业核心竞争力的三大重要因素。目前在我国，整个制造业在整个国民经济中占着非常重要的地位，尤其是装备制造业。但是从目前来看，我国制造业也存在着一些迫切需要解决的问题，主要表现在：

1） 制造业设备陈旧老化，生产出来的产品质量和数量并不匹配。不能满足市场经济对产品

质量的严要求，也不能适应同类的国外产品的公平竞争，尤其是加入WTO后。因此这

就需要对目前的制造业设备进行大规模的更新换代。其中对当前的制造业设备进行信息化改造是目前公认的最佳的方案。从当前国外尤其是日本对工业化设备进行信息化改造的过程和结果来看，应用嵌入式技术提升制造业的水平是不争的事实。日本制造业以世界数一数二的品质和效率而自豪，它所凭借的就是嵌入式技术。嵌入式系统应用于工业领域已有较长历史，近年来，嵌入式软件在

面向于工业制造业设备智能维护的实时嵌

入式软件平台的研究

一、项目的立项依据和国内外研究现状

1.1 立项依据（项目产生的背景）

制造业是反映一个国家生产能力、国民经济水平和综合国力的基础性、支柱性产业，是工业化、现代化建设的发动机和动力源，是国际竞争中取胜的法宝。Internet和Web技术的飞速发展，大大加快了产品的设计、制造和服务速度，而其中，性能、速度和服务已成为影响制造企业核心竞争力的三大重要因素。目前在我国，整个制造业在整个国民经济中占着非常重要的地位，尤其是装备制造业。但是从目前来看，我国制造业也存在着一些迫切需要解决的问题，主要表现在：

1） 制造业设备陈旧老化，生产出来的产品质量和数量并不匹配。不能满足市场经济对产品

质量的严要求，也不能适应同类的国外产品的公平竞争，尤其是加入WTO后。因此这

就需要对目前的制造业设备进行大规模的更新换代。其中对当前的制造业设备进行信息化改造是目前公认的最佳的方案。从当前国外尤其是日本对工业化设备进行信息化改造的过程和结果来看，应用嵌入式技术提升制造业的水平是不争的事实。日本制造业以世界数一数二的品质和效率而自豪，它所凭借的就是嵌入式技术。嵌入式系统应用于工业领域已有较长历史，近年来，嵌入式软件在

设备预防性维护和预见性维护关系

今年七月底，电泳漆线出现故障，直接导致多种急发产品停滞生产线，影响了准时交货。另根据近两年来内外部审核不合格项分布情况看，有20%左右的问题都是直接或间接由设备因素所致。我厂的实际情况是超过70%的设备是老化设备，处在运行寿命的中后期。我厂的设备维护保养工作已成为了保障产品质量的重中之重。

全厂员工从一线操作工到各职能部门人员在设备维护工作中都各负其责，这是一个全员参与的项目。我们发现，全员对设备维护知识知之甚少，设备维护保养工作已与连续的高产月生产不相匹配。为了使我厂设备维护工作上升一个新台阶，从而有效提高产品质量，在这里很有必要对设备维护知识做一个系统的梳理。 一、设备维护概述

结合我厂实际情况，现代企业设备管理有下特点：1、人机关联性；2、设备密集性高；3、设备数量远远超过专职的设备维护人员数。鉴于传统的设备维护体系和维护活动已经不能适应这些变化，需要加以改进和创新，因而在大批、大量生产中预防性维护和预见性维护被提到了突出位置。

设备维护方法主要分计划内维护和非计划内维护两大类，其中计划维护又分预防性维护和事后维护两类，预防性维护中又有定期维护和预见性维护。非计划维护中有紧急维护和改进维护两小类

设备预防性维护和维修管理

设备预防性维护和维修管理

主办：上海普瑞思管理咨询有限公司 时间：2010年5月22-23日

课程价格：￥2680/人（特(包括授课费、资料费、会务费、证书、午餐等) 课程地点：上海

课程背景：

国际现代企业的设备管理是怎样进行的? 怎样改善我们在设备管理上的被动状态? 怎样改变设备维修成本居高不下的局面? 在设备维修方面有什么先进的理论和方法？ TPM活动中,怎样在继续有效的开展预防保全? 预防维修工作怎样计划和推进？

设备维修中有用的方法与工具有哪些？

以上问题是企业经营者尤其是设备管理部门长期受到困扰，又在反复思考的问题。本人有幸接受过欧洲维修组织的培训,并到法国先进企业参与了维修管理的实习,并在国内企业实施。现将学习的内容和实践中的体会,并吸收了目前国内先进企业预防维修的经验，最后整理出本课程与大家共同分享。该课程是TPM的姊妹篇，他将从另外的视角看待和解决维修的问题，值得大家参与和接受。

授课对象：

制造企业总工程师，工程总监，生产/设备/工程部经理，生产/设备/工务主管，设备/工务工程师； 维修班长及维修技师等企业设备管理和维修的人员；

企业IE工程师，精益生产工程师，6西

设备维护规程 烧结机维护规程

一、维护规程：

? 设备周围应保持清洁，每班至少要清扫一次。 ? 各轴承与减速机温度均不得超过60℃。

? 减速机的油应经常保持在油标指定的刻度处，不得过多或过少，应定期更换。 ? 在不影响机器正常的操作运转情况下。台车塌腰的最大值不得超过7mm。 ? 台车车轮直径磨损量不得超过4mm,轮缘磨损量不得超过5mm,滚套直径磨损量不超过3mm，游板磨损量不得超过5mm，固定滑板磨损量不得超过5mm。 ? 星轮齿板不得超过5mm。

? 经常检查电气设备，电机温度不得超过60℃，如发现异常现象应立即通知处理。

? 每隔2小时须检查一次台车运转情况,如发现不正常的情况应及时通知处理。 ? 点检制度

①检查各传动部分的轴承，减速机的油量：温度、振动声音有无异常现象。 ②检查各台车有无塌腰现象，游板有无严重磨损、断裂及卡住、变形现象。 ③检查头尾密封装置工作是否正常。 ④检查各滑板有无严重漏风现象。 ⑤检查减速机高低轴有无串动或窜动。

⑥各班按以上内容每班必须二小时检查一次，并做出记录，做好交 接工作;若设备存在严重问题，应每小

临汾高速 隰县隧道管理站

机电设备维修和日常保养注意事项

高速公路机电系统主要包括：通信、收费、监控三大系统及供配电设施，它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是保证高速公路正常运营的必要手段，提高维护和管理水平已成为高速公路机电工作的重点。 一、机电系统的主要组成部分：

1. 通信系统：贯穿全线的光缆，连接省联网中心，监控中心，

收费站的传输设备，用户电话、OA网络等综合业务提供的通讯渠道。

2. 收费系统：涵盖全线所有收费站收费线管设备以及监控室收

费管理的相关设备。

3. 监控系统：涵盖闭路电视监控、报警、信息发布等系统。包

含收费车道、岗亭、、收费广场等CCTV监控视频，主线大型可变情报板（雨棚式、门架式等），可随时检测过车信息、发布天气预报及交通相关提示信息等实时数据。

4. 供配电系统则以以上三个系统提供工作电源，包括广场高杆

灯、变压器、低压配电柜、高压配电柜、发电机组、UPS电源等。

二、高速公路机电维护维修工作存在的问题：

目前高速公路的养护对机电工程关注不足，往往是系统出现问题

学校设备维护方案

随着多媒体技术的普及，越来越多的单位开始引入多媒体计算机设备应用于本单位日常事务，以提高生产和办公效率。但是

，伴此而来的是各种设备的更新和维护问题日益显得突出，比如说电脑或打印机出现故障、电脑过时需要更新、软件系统需

要更新、建立的网站缺乏维护以及网络故障，投影机亮度下降，图象模糊等等，诸多的问题会出现在单位的应用中。这些问

题的出现，小则影响员工的正常工作，降低工作生产效率；重则导致生产或交易的中断，造成重大经济损失；还有一点，就

是可能造成设备的闲置浪费或加快老化。 基于这些原因，向您推荐：最经济实惠的办法是请专业服务商来为您进行办公系统设备的代理维护服务。我们给您的保证是

您尽管使用您的设备，出了任何问题，我们都是您强有力的技术后盾（因为我们有着20多名各种类型的服务工程师），我们

推出了学校服务外包型的多媒体系统维护服务。采用我们的服务您将：

获得及时可靠的维护保证，使您在使用电脑、网络、软件等系统的过程中，及时排解遇到的困难，提高工作效率；

节省开支：使您不必再为学校安排专业人员来维护系统，而付出昂贵的工资福利，节省了学校开销；

为您提供设备升级服务；

学校当初采购多媒体系统时，可能通过

CIPS设备 通则

1， 系统架构

2， CIPS设备包括信息系统和集控系统两个部分，涉及行车安全，必须自称体系、独立组网、独立运行，严禁与其它系统直接联网。

3， CIPS系统应实现到发列车管理、车站技术作业、调车机车作业、现在车管理、阶段计划管理、调度监督、调度命令管理、进路自动控制、交接班管理、货运生产、本务机车作业等功能。

4， 一般情况下，CIPS系统需要设信息系统机房和集控系统机房2个机房，分别由运输部门和电务部门管理。也可以把信息系统和集控系统合并在一个机房并交由一个部门管理。

5， 无论机房如何设置，要求集控系统与信息系统间通过防火墙进行隔离，相互独立，只允许系统运行必要的协议通过。

6， CIPS中心设备采用双UPS独立供电，对于服务器、核心交换机等关键设备采用双电源结构，任意一路停电不影响核心部分工作；

7， CIPS设备应采用防火墙、入侵检测、病毒防护、身份动态口令认证等方法保证系统安全。

8， CIPS信息数据存储时间满足《铁路货车统计规则》要求，集控数据存储不少于30天。

9， CIPS设备具备平台共享功能，对于允许接入的终端能够根据权限管理要求给用户提供界面展示。 10，

CIPS有专用的授时服务器，全部CIP

桶装灌装机

(1)日维护、保养

a、 将介质管道内的残液排放空、灌装缸及管道内的残液排放空，清理料斗内剩余的盖；

b、 将工作台和输送带上的桶或杂物清理干净；

c、 检查星轮、螺杆和导桶板，以上各项若发现问题，应排除或更换零件；

d、 检查冲桶机介质分配器；

e、 检查冲桶机是否损坏；

f、 检查灌装机灌装阀（弹簧、密封垫）是否损坏；

g、 检查灌装机对中导向装置是否损坏；

h、 检查压盖机桶颈定位块是否损坏；

i、 检查滑套装置是否损伤；

j、 检查料斗滑道是否损坏；

k、 生产完毕后对设备进行内部和外部清洗，最好在清洗完毕后对外漏润滑点加油。

(2)周维护、保养

a、 按日维护、保养中规定的要求保养；

b、 检查高度调节（冲桶机、灌装机、拧盖机分别检查）是否灵活；

c、 检查冲桶机夹钳的塑料件磨损情况；

d、 检查灌装机灌装阀弹簧的弹性，密封垫是否损坏；

e、 对灌装机管路进行检查清洗；

f、 检查冲桶机介质分配器，灌装机分配器； g、 如需要，检查齿轮箱的油位或加油； h、

设备维护管理系统

科技信息○高校讲台○ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ２００７年第２４期

设备维护管理系统

于扬春郑士君

（上海海事大学中国上海

一、方案简述

本方案是由上海海硕士软件有限公司按扬州港资产管理需求推出的。方案主要介绍通过上海海硕士港口设备维护管理系统，完成扬州港码头日常的设备管理、物资管理与设备运行成本控制功能。

２００１３５）

二、客户需求

扬州港是长江沿岸的一个重要港口，随着业务的发展，除原先就

如何确保港口设备的保值、增有的散货业务外，正在建立集装箱码头。

值、发挥最大效益和为客户提供优良服务能力，日益成为企业的一项

维护方式已经不能适应新重要工作，传统的设备维护保养管理方法、

的要求。利用计算机系统来控制设备维护保养管理的整个流程，并即

物资管理时传递影响生产的有关设备运行和维护的信息，而使设备、

的数据信息成为公司设备管理部门的决策依据，以达到降低设备维护保养成本与提高设备利用率的目的。

附：客户要求摘录

（一）项目建设的总体目标与任务系统要实现以下目标：

该系统依据设备管理部门的职能，从设备管理部门的日常工作出

包括建立设备数据库，制订发，按照工作流模式对设备进行跟踪管理。

油品管理（包括柴油管理工单、仓库管理（包括备件管理与物