铁路信号工技师实作考试经历

信号技师职业技能鉴定题库

第一部分：知识考核试题

一. 填空题（将正确答案填在横线空白处）

1. 功率放大器的非线性失真，主要是由____________的非线性特性引起的。 2. 在放大电路中，其放大作用的关键元件是____________。

3. ZPW－2000A发送器、接收器的电源为____________ 4. ZPW-2000A设备故障,通过_____________继电器的失磁,向值班员报警。 5. 点式机车信号地面设备包括地面感应器和____________ 。 6. 铁路信号工程施工质量的验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和

____________

7. 驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于____________

m。

8. 驼峰主体信号机有____________ 种显示。 9. 安全生产方针是____________。

10. 列控系统技术档案要根据设备的动态变化及时更新，保证与现状_______并

能真实反映设备的变化过程。

11. 24关闭LEU 电源，拔下室内应答器电缆插头，测试应答器电缆全程电阻，

正常电阻在________

信号技师职业技能鉴定题库

第一部分：知识考核试题

一. 填空题（将正确答案填在横线空白处）

1. 功率放大器的非线性失真，主要是由____________的非线性特性引起的。 2. 在放大电路中，其放大作用的关键元件是____________。

3. ZPW－2000A发送器、接收器的电源为____________ 4. ZPW-2000A设备故障,通过_____________继电器的失磁,向值班员报警。 5. 点式机车信号地面设备包括地面感应器和____________ 。 6. 铁路信号工程施工质量的验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和

____________

7. 驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于____________

m。

8. 驼峰主体信号机有____________ 种显示。 9. 安全生产方针是____________。

10. 列控系统技术档案要根据设备的动态变化及时更新，保证与现状_______并

能真实反映设备的变化过程。

11. 24关闭LEU 电源，拔下室内应答器电缆插头，测试应答器电缆全程电阻，

正常电阻在________

中国铁建电气化局大西客专四电工程第三项目部

2013年信号技术交底培训考试试卷

姓名＿＿＿＿＿ 分数＿＿＿＿ 日期＿＿＿＿

一、填空题（46分 每题2分）

1.客运专线旅客列车的设计速度为 200~250km/h、300~350km/h 。 2.信号工程所选购材料的规格、型号应满足 设计文件 要求， 3. 施工单位应按有关规定对各类材料供应方出具的 产品质量 证明文件进行检验。

4.各类材料应分类堆码整齐，并便于 装卸、取放、清点 。各类货架5.应设有标签以识别材料的 产地、型号、规格、数量 。 6.施工所采用的仪器、仪表等检测设备应经过校验并在有效期内， 不合格者 不得使用。

7.电、光缆在敷设前应进行 单盘 测试，接续前、后应进行 电气 测试，工程结束后应进行 综合 测试。

8.电缆在缆槽内应按 蛇形 布放。槽内同时敷设多条线缆时应 互不交叉 。

9.普通护套电缆在环境温度低于 -5℃ 、耐寒护套电缆在环境温度低于 -10℃ 敷设时，应采取 加温 措施。

10.电缆敷设后（接续前）应 测试 电缆钢带对地绝缘性能，其 绝缘电阻 值应符合设计要求，并及时 封端 。 11.电缆敷设完毕应 及时 将槽道盖板封盖。

12.

车务技师实作试题（共81题）

一、计算题（6题，可利用公式，在出题时，变换已知条件）

1、乙车站到达（出发）有4条可用于办理列车技术作业的到发线，各种固定作业占用到发线总时间为520min，到发线空费系数为0.18，平均办理一次到发列车占用线路65min，列公式计算到发线通过能力。 解：到发线通过能力计算公式为：

(1440m??t固）（1??）（1440*4?520)(1?0.18) N到发 ＝＝

65t占到发（线） =66列

答：到发线通过能力一昼夜为66列。

2、某站有旅客列车到发线5条，平均每列旅客列车占用到发线时间为12min，一昼夜内车站停止接发旅客列车的时间为120min，旅客列车到发线空费系数采用0.25，试计算该站旅客列车到发线通过能力。 解：(1)公式K客=M客(1 440一t停)(1一γ)／t占

(2)计算旅客列车到发线通过能力

K客=5×(1 440—120)×(1—0．25)／12=412 答：该站旅客列车到发线通过能力为412列

3、货物列车，以平均50km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离850m，司机确认信号显示的距离为200m，列公式计算开放进站信号机的最好时间？

解：开放

车务技师实作试题（共81题）

一、计算题（6题，可利用公式，在出题时，变换已知条件）

1、乙车站到达（出发）有4条可用于办理列车技术作业的到发线，各种固定作业占用到发线总时间为520min，到发线空费系数为0.18，平均办理一次到发列车占用线路65min，列公式计算到发线通过能力。 解：到发线通过能力计算公式为：

(1440m??t固）（1??）（1440*4?520)(1?0.18) N到发 ＝＝

65t占到发（线） =66列

答：到发线通过能力一昼夜为66列。

2、某站有旅客列车到发线5条，平均每列旅客列车占用到发线时间为12min，一昼夜内车站停止接发旅客列车的时间为120min，旅客列车到发线空费系数采用0.25，试计算该站旅客列车到发线通过能力。 解：(1)公式K客=M客(1 440一t停)(1一γ)／t占

(2)计算旅客列车到发线通过能力

K客=5×(1 440—120)×(1—0．25)／12=412 答：该站旅客列车到发线通过能力为412列

3、货物列车，以平均50km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离850m，司机确认信号显示的距离为200m，列公式计算开放进站信号机的最好时间？

解：开放

铁路信号工程施工作业要点卡片

信号电缆测试施工作业要点卡片

卡片编号：信号01 上道工序：施工定、复测 序号 工序 作业控制要点 ①检查兆欧表、高阻计、电桥等仪表在使用期内。②用兆欧表测试电缆绝缘时，按R=0.001×L×Rm进行换算。③每一单盘电缆进行统一编号，0 准备 然后检查电缆盘外包装是否完整，电缆外观是否有破损等现象，并检查电缆铝护套密封性能。 ①开剥电缆护套，将待测电缆两端分别开剥20cm电缆头，露出芯线，1 剥头 梢头用剥线钳剥出3cm铜芯。②确认电缆端别，并在电缆盘两侧标注清晰。 绝缘将兆欧表接地，分别对电缆芯线间、芯线对屏蔽层及金属护套间进行绝2 测试 缘测试。 直流3 电阻将电缆两端全部散开，顺序找出电缆中的同一芯线，逐根测试。 测试 电容将电缆两端全部散开，在测试端找出四芯组的线对，每个四芯组按红白、4 测试 蓝绿顺序逐对进行测试。 完成5 单盘电缆测试结束，立即用热缩端帽封端法对电缆端头进行密封处理。 整理 下道工序：电缆配盘 综合扭绞数字电缆主要电气特性测试指标 序换算公项目 单位 标准 号 式 1 直流电阻20℃每根导线直流电阻 Ω／km ≦2

1． 试述色灯信号机的显示方式及其优缺点。

色灯信号机不管夜间还是白天都用不同颜色的灯光显示信号。 3 什么是速差制，我国铁路采用的是什么，为什么？

速差制：每一种信号显示均表示不同行车速度的信号制度。 我国采用简易速差制。

原因：随着我国铁路提速，四显示自动闭塞正在逐步推广，其信号显示方式中的速差含义也止在逐步增强。机车信号显示方式也正向着速差方式转变，在复示地面信号显示的同时，速差含义日益十富、在这次新标准制定中得到了充分体现。 4．什么叫绝对信号和容许信号？

列车根据停车信号停车后，如不如不另发出指示不准越过该信号机。此种停车信号

叫绝对信号。

列车遇到停车信号时，在特定情况下不准许其停车或停车2min后以低速继续运行，

此信号叫允许信号。 5．信号机按用途如何分类？

进站，出站，通过，进路，预告，接近，遮断，驼峰，驼峰辅助，复示，调车信号机。

6．哪些信号机应采用高柱信号机？哪些信号机应采用矮柱信号机？

高柱信号机的信号机构安装在信号机构上，一般用于显示距离要求较远的信号。高柱信号机具有显示距离远，观察位置明确等优点

为保证安全，提高效率，进站，正线出站，接车进路，通过，预告，驼峰等采用。 矮主信号机一

实用标准文案

交通运输专业《通信信号》补充讲义

郑 伟

一、联锁道岔

（一）道岔的定反位

每组道岔都有两个位置：定位和反位。道岔的定位是指道岔经常开通的位置，而道岔的反位则是排列进路时临时改变的位置。

确定道岔定位的原则是：

1、单线车站上正线的进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置为定位，由左侧行车制决定。如图1所示，以1号道岔开通1G，2、4号道岔开通ⅡG为定位。

图1 图2 2、双线车站正线上的进站道岔，为向各该正线开通的位置为定位。（如图2所示）

3、引向特别用途线的道岔定位方向为安全线（图6）和避难线（图7）开通的位置为定位。

4、所有区间及站内正线上的其他道岔，除引向安全线及避难线者外，均以向各该正线开通的位置为定位。

5、侧线上的道岔除引向安全线和避难线者外，为向列车进路开通的位置或靠近站舍的进路开通的位置为定位（如图3所示）。

图3

6、站内其他道岔，由车站依据具体情况决定，以搬动道岔次数最少为定位。 （二）联动道岔

排列进路时，几组道岔要定位都要在定位，要反位则都要在反位，这些道岔称为联动道岔。

例如：渡线两

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表