电机车司机工作总结

第一章 电机车司机试题 .......................................... 2

一、判断题： ................................................ 2 二、单选题： ................................................ 3 三、多选题： ................................................ 7 四、简答题： ................................................ 8 第二章 运输单选习题 ........................................... 10 第三章 司机试题库 ............................................. 21

一、填空题： ............................................... 21 二、选择题： ............................................... 23 三、判断

2010年电机车司机技术比武培训资料

参加考试的选手要清楚，运输专业相关规定也是考核内容，占10分。

一、是非题

1、（A）带电质点(电子和离子)能够自由移动的物质，叫半导体。( ) 2、（A）具有阻止传导电流性能的物质叫半导体。( ) 3、（A）单位时间内通过导体横截面的电量称之为电阻。（ ）

4、（A）电场中，电场力把单位正电荷从a点移到b点所做的功，叫做a点到b点间的电流。（ ） 5、（A）电路中，电流通过导体时导体对电流所产生的阻力叫做电压。（ ） 6、（A）由于外力（化学能、电磁能等）的作用在电源两端产生电位差叫做电动势。（ ） 7、（B）电路中的电阻串联时，其总电阻值等于各电阻倒数之和。（ ） 8、（B）电路中的电阻并联时，其总电阻值等于各电阻之和。（ ） 9、（B）串联电路中，流过各电阻的电流之和等于总电流。（ ） 10、（B）并联电路中，各电阻的电压之和等于总电压。（ ） 11、（A）磁场周围磁性力作用范围的大小称为磁感应强度。（ ）

12、（A）导体在磁场中做切割磁力线运动或导体周围磁场发生变化时，导体产生感应电动势的现象叫做电流的磁效应。（ ）

13、（B）通电导体周围产生磁场的现象叫电

适用工种：电机车司机

班 级：技能鉴定串讲

任课教师：付

日 期：

武汉工程职业技术学院

（铁山校区培训部教案）

斌 2010-8

1

教学进度计划表

任课教师：付斌 班级：技能鉴定 2010.8 教材名称 时间 第一天 第二天 章节 电气知识 专业知识 电机车司机讲义 内容 教材版本 本校 课时 6 6

2

问 答 题（一）

1.矿山三大规程是什么？（5分） 答：安全规程、作业规程、操作规程

2.列车运行中，作用在列车上的主要有哪些力？（5分） 答：主要有牵引力、制动力和运行阻力 3.矿山安全生产的内容是什么？（5分） 答：安全第一，预防为主

4.什么是防爆电气设备的引入装置？（10分）

答：引入装置又叫进线装置，是外电路的导线或电缆进入防爆电气设备的过渡环节

5.防爆电气设备的引入装置分哪几种结构？（10分）

答：通常有三种结构：密封圈式、绕注固化填料密封式、金属密封环式 6.瓦斯爆炸的条件是什么？（5分）

答：瓦斯浓度、引爆火源的温度、氧气的浓度 7.

第1篇：医院司机年终工作总结

2016年度个人工作总结

2016年在院领导具体指导下，围绕“以病人为中心，提高医疗服务质量”的宗旨，在全体工作人员的共同努力下，完成了2016年工作任务。

在工作中，恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，作为老司机我总是要求自己严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

科学驾驶，加强学习驾驶技术。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

下一年的工作中我将继续严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

医院司机XX 2016年1月9日

第2篇：医院120司机工作总结

2013年度服务明星工作总结 2013年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及

电机车司机安全培训教案

安监站

2015年8月1

日

目录

电机车司机培训要求及内容 ..................................................... 2

第一章 矿井电机车基础知识 ..................................................................................... 2

1、矿用电机车的类型 ............................................................................................................. 2 2、矿用电机车的结构 ............................................................................................................. 3

第二章 电机车安全操作与运行 .................................................

技术操作规程 Q/NMLK-CJSO3-DL-27

电机车司机技术操作规程

一、一般规定

第1条: 电机车司机必须经过培训考试取得合格证，并经上级部门年审合格后方可上岗； 第2条: 电机车司机必须熟悉并遵守本规程的各项规定。本规程未包括的内容应按实际使用的

电机车说明书的规定执行。

第3条: 操作时，电机车司机应保持的正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制

器操作手把，右手握制动手轮（或手拉杆）。严禁将头或身体的其它部位探出车外。 制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。

第4条: 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等

熔体。

第5条: 不得擅自离开工作岗位，严禁在电机车行使中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗

位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。 第6条: 使用蓄电池电机车，不得使蓄电池过放电。

第7条: 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的安全措施（如借助复轨器

等）。 二、准备工

煤矿机车司机学习知识题库

一、填空题：

1、按使用运输动力不同，机车有（内燃机车、压气机车和电机车）之分。我公司井下使用（矿用防爆蓄电池机车、钢轮防爆柴油机车）两种。 2、按电源性质不同，电机车有（直流）和（交流）两种。

3、按供电方式不同，电机车分为（架线电机车）和（蓄电池电机车）。 4、架线式电机车适用于（低瓦斯矿井进风的主要运输巷道，但巷道支护必须是不燃材料）。

5、架线电机车是利用（受电弓从架线上）获得电能的。

6、电机车的粘着质量习惯上用（吨）为单位表示，即等于电机车的总质量。 7、电机车在固定装臵上长时间连续工作，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫（长时制）。

8、电机车应有（过载）和（短路保护）装臵。经由地面架线易纳入井下供电的牵引网络还必须具有（大气过电压保护）装臵。

9、电机车的电气系统应有（连锁）装臵，以保证电机车在任何工作情况下电气线路组合正确。

10、电机车车架的侧板上有三个侧孔，其作用（两个用以安装轴箱，另一个用来调整闸瓦间隙）。

11、车架除承受车体连同所装设备的重量外，还受到（震动、横向摆动所引起的附加载荷，通过弯道时的离心力，纵向水平牵引力，制动力及冲击载荷）的作用。

12、车架钢板的厚

电机车司机安全知识考试试卷

单位———————— 姓名—————— 分数—————— 一、填写题：（40分，每小空4分） 1、电机车司机必须经过 ( ) 考试合格，取得( ) 持证上岗。

2、机车运行中严禁将( ) 或 ( )探出车外。

3、司机离开座位时，必须( ) ，将控制手把( ) ，扳紧( ) 但不得关闭车灯。

4、架线电机车使用的直流电压，不得超过( 5、正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，( ( ) 手握 制动拉杆。 二、判断题（20分，每小空2分） 1、司机可以使用“逆电流”（即打倒车）的方法制动电机车。（ 2、机车运行需减速时,应将操作手把直接返回零位,然后施闸。（ 3、在机车行驶中或尚未停稳前，司机严禁离开司机室。（ 4、车场调车时可以用电机车，不连环顶车。（ ） 5、必要时，司机可以在车上扳

电机车司机（初级）复习题

一、判断题。

1、井下运输不可以使用架线电机车。（×）

2、井下架线悬挂在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不得小于2m。（√）

3、在工作时，自救器挂放的位置不应超过15m远，以便随时取用。（×）

4、控制闭锁机构的作用是保证换向控制开关在换向时不带电接通或分断机车电气回路，同事还可以避免司机操作失误造成电气短路故障。（√）

6、手动撒砂装置的结构一般有阀门式和摇摆式两种。（√） 7、集电器是架线式电机车从架空线上取用电能的电气装置。（√） 8、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是并联。（×） 10、电机车中修间隔时间一般为6个月。（√）

11、井下充电室风流中以及局部积聚处的氢气浓度，都不得超过0.5％。（√）

12、机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√） 13、逆变电源的作用是将交流高压电通过逆变电路变成适合于机车低压系统的电压。（×）

14、过放电指示器的作用是指示蓄电池放电的多少，提示司机注意蓄电池的剩余容量。（√）

15、机车制动距离是司机开始扳动闸抡或电闸手把到列车完全停止的运行距离。（√）

16、制动力就是闸瓦施加在车轮上的正压力和闸瓦与车轮摩擦系数的

乘积。（√）

总结

今天只要学习了盾构机的盾体构造，其中，盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有四个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾， 中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有22个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这22个千斤顶按上下左右被分成四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。 中盾的后边是盾尾，盾尾有12个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。由于今天没有带相机，所以相片没有拍好。

相片如下：

（推进油缸作业控制表）

（中盾上的推进油缸）