校车应建立校车安全管理档案

篇一：校车安全教案

校车安全教案

一：活动目标

1、通过学习幼儿能掌握一些校车上自救的方法。

2、了解一些坐校车存在的安全隐患。

重点：能让幼儿有安全坐校车的意识。

难点：能让幼儿大胆的用语言表达乘车时不规范的行为。 二：活动过程

（1) 直接导入：

——小朋友们坐过哪些车呢？那么乘车时我们要注意哪些安全问题呢？

(2) 感知讨论 ：

教师出示反映有关儿童在乘车时不安全行为的图片，引起幼儿关注讨论。

——“大家看看，图片上的小朋友做的对不对？为什么？有什么危险？”

1、出示图片1 （把头伸出窗外）

2、出示图片2 （把手伸出窗外）

3、出示图片3 （车开动时在车厢内走路）

4、出示图片4 （反向跪坐在车位上）

5、出示图片5 （坐在开动的车内吃带棒的食物）

6、出示图片6 （从车中往窗外吐痰或扔废物）

三：归纳总结

——“在乘车时，怎样做才是安全的呢”？

展开讨论：

1、组织幼儿讨论，鼓励幼儿想出正确办法。

2、再次出示上述图片，让小朋友讲出正确的做法。

四：延伸活动：

活动以后，教师可将图片贴在教室的墙上作为宣传用

。

篇二：校车安全教育讲稿

校车安全教育讲稿

同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供

　　甲方： (中小学校或幼儿园)

　　乙方： (校车服务提供者)

　　经协商，甲方与乙方就校车服务达成一致。为严格校车安全管理，确保乘车学生安全，根据《校车安全管理条例》有关规定，特签订本责任书。

　　一、甲方基本情况

　　1.学校性质： ①公办;②民办。

　　2.学校办学类型： ①小学;②初中;③九年一贯制学校;④十二年一贯制学校;⑤幼儿园。

　　3.校长(园长)姓名： 。

　　4.联系电话： 。

　　5.地址： 。

　　二、乙方基本情况

　　1.乙方性质： ①依法设立的道路旅客运输经营企业;②城市公共交通企业;③根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位;④依据县级以上人民政府规定依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者。

　　2.法人代表： 。

　　3.联系电话： 。

　　4.地址： 。

　　三、校车基本情况

　　1.车牌号码： 。

　　2.车型： 。

　　3.发动机号： 。

　　4.核载人数： 人。

　　5.校车标牌编号： 。

　　6.校车标牌取得日期： 年 月 日。

　　7.校车标牌发放机关名称： 。

　　8.校车使用许可有效期： 年 月 日。

　　9.行驶线路、开行时间、停靠站点：见校车标牌。

　　10.安全技术检验有效期： 年 月 日。

　　11.保险投保

校车安全管理实施方案

为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》，制定我校工作方案如下：

一、指导思想

以珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以宣传教育、全面排查、集中整治” 为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。

二、目标任务

进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。

三、工作重点

1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制

篇一：校车安全管理办法

山东省校车安全管理办法（省政府令第295号）

来源：山东省人民政府办公厅

时间：2016-01-13 16:03

山东省人民政府令

第295号

《山东省校车安全管理办法》已经2015年12月31日省政府第69次常务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。

省长 郭树清

2016年1月12日

山东省校车安全管理办法

第一章 总则

第一条 为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，根据国务院《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条 本省行政区域内校车的安全管理适用本办法。

第三条 本办法所称校车，是指依法取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的七座以上的载客汽车。

校车应当符合国家有关标准和要求，喷涂统一的校车外观标识，放置统一标牌、配备统一标志灯和停车指示标志。

第四条 县级以上人民政府应当按照保障学生就近入学、公共交通满足入学、寄宿制学校入学、提供校车服务依次优先的原则，保障学生上下学交通安全。

县级以上人民政府应当根据本行政区域内的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。

县级以上人民政府应当采取措施，

篇一：农村学校校车交通安全调研报告

关于对襄城县学校幼儿园校车情况的

调研报告

由于我县中小学校布局调整起步较早，到2010年全县学校布局调整已基本到位，并保留了一部分教学点，公办学校基本可以满足就近入学的要求。但随着社会及经济的发展，家长对子女教育越来越重视，舍近求远择校读书的现象屡屡出现，加之部分家长外出务工，子女无人看管，选择寄宿式学校就读的学生日益增加。同时由于国家对民办教育及学前三年教育的鼓励和支持，民办学校数量逐年增加，争夺生源之风也与日俱增，跨区域招生应运而生，提供接送服务成为民办学校幼儿园争夺生源的条件，学生幼儿上下学交通安全日益呈现。为了解全县校车安全管理情况，进一步促进政府及其有关部门和单位更加重视和加强校车安全管理工作，保障学生交通安全，组织开展了校车安全管理工作调研活动。现将调研情况报告如下。

一、基本情况 全县现有中、小学校175所（其中公办高中3所、初中17

所、小学125所，民办中、小学30所）；幼儿园110所（其中民办109所）。由于中小学布局调整起步较早，学校规划已基本到位，并保留了一部分教学点来满足学生就近入学的需求，公办学校基本可以满足就近入学的要求，不存在使用校车接送问题。主要是寄宿制民办学校、幼儿园为揽生源存

人人讲安全、事事为安全;时时想安全、处处要安全； 校车安全管理制度

校车应急预案

第一条 为建立一个反应灵敏、运转高效的应急体系处置新区校车交通安全事故，维护师生生命财产安全和社会稳定，根据国家、省、市相关法律法规，制定本预案。

第二条 本预案所称的校车交通安全事故是指接送新城子乡中小学学生的校车发生对师生生命财产构成危害损失的校车交通安全事故。 第三条 坚持以人为本，预防为主；依法规范、统一领导、部门分工、属地管理、分级处理、公众参与；资源整合、综合协调、快速高效的处理原则。

第四条 校车交通安全事故应急工作按照人员伤亡、经济损失的大小，分为轻微、一般、重大、特大交通事故标准四个等级。

轻微事故是指是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故。

一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，并重伤8人以上，

**学校校车安全管理制度

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

1.成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，各部门主任为组员。

2.驾驶员的安全行车规定。

（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

（2）不疲劳驾车。

（3）遵守交通规则，不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。

（6）保持车况良好，经常检查车辆安全状况，发现问题及时解决。

（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 （8）载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 3.违规与事故处理。

（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担责任，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。 （2）违反交通规则，罚款由驾驶人负担。

（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关

报案，并立即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

（5）发生交通事故后，如需向受害当

篇一：农村学校校车交通安全调研报告

关于对襄城县学校幼儿园校车情况的

调研报告

由于我县中小学校布局调整起步较早，到2010年全县学校布局调整已基本到位，并保留了一部分教学点，公办学校基本可以满足就近入学的要求。但随着社会及经济的发展，家长对子女教育越来越重视，舍近求远择校读书的现象屡屡出现，加之部分家长外出务工，子女无人看管，选择寄宿式学校就读的学生日益增加。同时由于国家对民办教育及学前三年教育的鼓励和支持，民办学校数量逐年增加，争夺生源之风也与日俱增，跨区域招生应运而生，提供接送服务成为民办学校幼儿园争夺生源的条件，学生幼儿上下学交通安全日益呈现。为了解全县校车安全管理情况，进一步促进政府及其有关部门和单位更加重视和加强校车安全管理工作，保障学生交通安全，组织开展了校车安全管理工作调研活动。现将调研情况报告如下。

一、基本情况 全县现有中、小学校175所（其中公办高中3所、初中17

所、小学125所，民办中、小学30所）；幼儿园110所（其中民办109所）。由于中小学布局调整起步较早，学校规划已基本到位，并保留了一部分教学点来满足学生就近入学的需求，公办学校基本可以满足就近入学的要求，不存在使用校车接送问题。主要是寄宿制民办学校、幼儿园为揽生源存

校车安全管理责任书

为了维护学校正常的教学秩序，确保学生的人身安全，根据《阜蒙县校车管理实施办法》，结合学校实际，特与校车经营方签定本责任书。

一、学校的责任

1、视学校实际情况，为校车经营方提供校车专用停车场和校车专用通道，避免人、车混用，减少交通风险。

2、校车在学校停靠期间，非学校人员人为行为致使校车车体受损，学校不予负责。校车经营方有权制止上述行为，更有义务保管理护好校车。

3、学生乘车途中如有人为损坏车上物品，此行为后果与学校无关，后果由当事人或当事人家长（监护人）承担。

4、学校有义务配合校车经营方共同做好学生乘车安全管理教育工作，引导学生遵守相关规则。

二、校车经营方责任

1、校车经营方提供的校车必须是经交通管理部门许可、安全性能稳定、车况良好的标准校车，校车驾驶人必须是已经获取交通管理部门准许驾驶校车资格的驾驶人员。

2、校车必须在学校指定地点停靠，服从学校管理。停靠期间，校车发动机引擎必须关闭。未经学校领导批准，不得在校园内行驶。因擅自启动校车而发生问题的，一切后果

－1－

由校车经营方承担。

3、校车经营方（含校车驾驶员、随车照管人员）必须无条件参加由交通管理部门、学校和校车服务单位组织安排的安全教育或安全培训，不断提高安全