骑行人生综艺

篇一：(励志)最全的骑行经典语录名言

（励志）最全的骑行经典语录名言

1.一天，后轮爱上前轮，却知道永远不能和她在一起，于是他吻遍了她滚过的每一寸土地。

2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨。

3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽。

4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。

5.用车轮丈量生命。

6.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远！

7.精彩在路上。

8.每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的人，都深信自己还会回去。

9.有些事现在不做，一辈子都不会做了。

10.其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了。

11.骑行在路上，风景在心中。

12.骑行不在乎目的地 在乎沿途风景以及看风景的心情。

13.带着梦想上路！

14.你需要的只是一颗勇敢的心。

15.每一天都在改变，每一天都太孤独，我就在这孤独中寻找安慰，在寂寞中寻求快乐。

16.当我挥汗如雨骑着单车翻山越岭的时候,你却沉浸岛国电影里一发不可收拾!而到了70岁的时候我依然骑着单车翻山越岭,而你却已成为大自然的一部分。

17.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。

18.人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行。

19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹。

20

　　我们生活的星球在亘古不停地运转着，人类不停地在她的躯体上开辟了千千万万的路，人生就要这在纵横交错的道路上循道而行，前面的风光如何跟选择的路关系甚密。因此，我们必须善于循道而行，既敢干“行”，又善于“循”。

　　面对着纵横交错的千万条路，究竟该循那一条呢？

　　最好去循你最喜欢的路途，这才是你真正该走的路，不管它是通天大道，还是偏僻小路，只要你无悔地沿着它朝前走，你将走向无悔的人生，欣赏到奇妙的风光，留下灿烂的人生轨迹。

　　也许你根本无力去选择你最喜欢的路，外界的合力会把你推向一条不知是平坦还是坎坷的人生长路，为此你也不要伤心气馁，所谓条条大路通罗马，只要你坚定信心不屈不挠地朝前走，带刺的玫瑰花会让你领略到别样人生的独特风采。

　　有时你会置身在茫茫旷野之中，根本找不到路。其实这时的路就在你的脚下，朝着你选定的方向朝前走吧，走出苍茫就是明朗。此时的你不只是在行路，而且是在开辟路，旷野因为你而不再寂寞，荒原因为你而不再荒凉。我们的星球正是在拓荒者的脚下变得越来越壮观了。

　　其实无论你选择了那条道路都要坚信：朝着向全人类幸福的方向走才是真正的康庄大道，人类必将向着大家所希望的方向昂首阔步向前挺进，循着这条大道前行的人生必定会走向光明。

一、山地车骑行技巧

1.日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。

2.在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35；如果还想更快，可以将飞轮变到3挡，使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合，此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35-40；如果想减速，要先减牙盘，到2-8组合，再减飞轮，到2-8、7、6组合。

3.遇到上坡时，牙盘不变挡，飞轮减挡，根据坡度大小，可以将飞轮减为4、3、2、1挡。

4.牙盘的1挡，一般都用不到，除非是上山。

5.在山地车这么多的档位组合中，提倡使用2-5、6、7组合，原因如下：

一是可以减轻起步时的阻力。二是可以保护膝盖：长期使用2-9、3-9组合，会使膝关节长期处于紧张、发力的状态，这样对膝盖会有很大伤害。三是可以减轻飞轮的负担，延长使用寿命：经常使用大输出比组合，会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮，影响传动系统的使用寿命。

独轮车学习方法

独轮车教学（五天学习法） 第一天：

1、检查车况（螺丝是否松动），调整好车座高度（以上车后脚踩至最低高度时 ，腿微弯为宜）

2、准备活动（活动手腕、脚踝、腰、腿部韧带等） 3

骑行安全

1.骑行手势 1. 地面障碍物(石、坑等)：手向地面斜伸出，说明地面有障碍。左手表示左边面，右手表示右边。 2. 前方障碍物，需要减速：手向上方高举一下。 3. 停车：手向上方高举不放。 4. 左(右)转弯：左(右)臂向左(右)水平伸出，保持。 5. 示意后车超过自己：小壁上举，前后晃动。 6. 向后车示意自己要脱离队列：小臂向下，左右晃动(左臂表示向左脱离，右臂表示向右)。 7. 向平行队友示意自己要超车：前臂向前伸并保持不动。 8. 一字形队形：手向上方做“No.1”的动作，高举。 2. 出发前的车辆检修 1. 车架: 车架强度是否合乎要求,所有连接处是否固定紧. 2. 轮子: 轮圈是否变形,转动是否正常,安装是否稳，快拆有没有松动 3. 刹车: 刹车是否顺畅有效，是否两边刹车片同时作用. 4. 辐条: 同一轮圈上各辐条的紧度是否相同.是否固定正常. 5. 链条: 链条的松紧及润滑状况. 6. 车把及把立: 车把是否平直,固定处是否有松动. 7. 轮胎: 外胎纹是否清楚.胎边是否装正，内胎是否正常，胎压是否适当 8. 车座: 高度是否调整妥当并锁紧. 3. 骑行过程中的安全守则

我跟阿炳不会拉二胡早上四点半起床，五点准时从学校出发，晚上七点半到达鲁东大学。路程在210公里左右，先到流亭立交转入204国道然后就可以一路向北到达烟台了。路况大致如下，出青岛以及前面110公里左右由于体力好坡较少基本上可以算作平路，路况也很好，但是一进入莱阳距烟台还有90公里左右开始出线坡，60公里左右的类似盆地的地形，加上体力下降这段路还是有点小痛苦，唯一感觉欣慰的是两边的景色相当不错，尤其是路边有种黄色的小野花一簇一簇的，非常美丽，在青岛这一段这种野花很少见。忍受这60公里称之为“地狱”段后就马上进入天堂了，到烟台最后20多公里全是好路一马平川啊，更让人舒服的是路的左边依然是山但是再也不用爬坡了，只用欣赏就可以了。

在路上断断续续遇见了一些骑友其中两个记忆深刻，一个是个年青兄弟，用一个字形容他 牛！！骑了一辆公路赛车尾随在箱式大卡车后面，当时我就惊了，有点傻了思想完全被颠覆了“丫的自行车能这么骑啊！！”在一群车里面一晃就闪过我的视线了，我正发愣的时候我朋友告诉我那哥们跟我们打招呼了，打了招呼吗？反正我现在都想不起了，只记得他飞一般的速度！

另外一个跟这个“飞人”比较起来就是极端的慢，在后面20多公里的路上遇见一个老大爷，从南

“行车不行人、行人不行车” 及“大巷行人”管理规定

为进一步加强我矿井下车辆运输和行人管理，真正使车辆、人员各行其道，确实做到 “行车不行人，行人不行车”和“人、车分流”，保证在运输过程中形成一个安全、有效的运行机制，提高运输效率和确保安全，特做以下规定：

一、地面胶轮车运行管理规定：

1.胶轮车司机在开车前必须发出开车信号，车辆运行中，严禁将头或身体探出车外，司机离开座位时，必须停车熄火。

2.发车前必须对车辆进行检查发现隐患，及时处理。 3.地面工业广场严禁无关人员进入，行人发现胶轮车运行时，严禁与胶轮车进行抢道，下料人员在工业广场等待下料时，待车辆停止后方可上前询问并装车，不得在副井口来回走动、追车。

4.胶轮车行驶中发现有人必须停止运行，并鸣号警示，待人员通过后方可运行。

5.严禁人员扒车、跳车和坐车，严禁非辅助运输队司机私自开胶轮车。

二、副井井口及副井井底的管理规定：

1.轨道阻车装置完好可靠，否则严禁平板车进出罐笼。 2.副井在运行期间，井口周围20米范围内严禁无关人员入内，在井口作业的人员严禁越过警戒线,车辆离警戒线不低于5米，

3.交接班时副井井口房内严禁车辆停放，不得影响入井人员排队候罐，此项工作由井口安监工负责监督把关。

第六章 电视综艺节目（电视综艺娱乐节目）

主讲人：艾老师

第一节 电视综艺节目界定、发展与类型 一、电视综艺节目的界定

电视综艺节目（电视综艺娱乐节目）：电视综艺节目时根据一定的主题思想，运用电子的技术手段和艺术手段将不同体裁的文艺节目进行有机的组合。它既可以将音乐、歌舞、戏剧小品、戏曲片段、杂技魔术、武术游戏、笑话故事等多样艺术体裁融为一体，也可以选择其中几项进行组合，再运用电视的光色效果，时空变化，独特造型，构成能够满足观众审美需求的电视综艺节目。由于电视综艺节目兼容性强，可集欣赏、娱乐、知识、信息、审美等多项功能于一体，使得不同艺术体裁进行有机综合之后产生新的艺术效果，既保留原有艺术形态的艺术价值，有充分发挥电子创作的特殊艺术功能，使之成为目前电视界极为常见的一种电视节目样式，一种给观众提供文化娱乐和审美感受的电视节目形态，故而也可以称为电视综艺娱乐节目。它具有明确的主题思想、综合艺术样式、广泛的参与性等特点。 二、中国电视综艺节目的发展与类型

中国电视综艺节目的发展主要分为以下四个阶段：

（一）以电视综艺栏目和电视综艺晚会为主的阶段

所谓电视综艺栏目：主要是指以栏目化的形式出现，通过电视栏目主持人的主持串联，将诸多电视文艺样式组合在一起，经过电视

第六章 电视综艺节目（电视综艺娱乐节目）

主讲人：艾老师

第一节 电视综艺节目界定、发展与类型 一、电视综艺节目的界定

电视综艺节目（电视综艺娱乐节目）：电视综艺节目时根据一定的主题思想，运用电子的技术手段和艺术手段将不同体裁的文艺节目进行有机的组合。它既可以将音乐、歌舞、戏剧小品、戏曲片段、杂技魔术、武术游戏、笑话故事等多样艺术体裁融为一体，也可以选择其中几项进行组合，再运用电视的光色效果，时空变化，独特造型，构成能够满足观众审美需求的电视综艺节目。由于电视综艺节目兼容性强，可集欣赏、娱乐、知识、信息、审美等多项功能于一体，使得不同艺术体裁进行有机综合之后产生新的艺术效果，既保留原有艺术形态的艺术价值，有充分发挥电子创作的特殊艺术功能，使之成为目前电视界极为常见的一种电视节目样式，一种给观众提供文化娱乐和审美感受的电视节目形态，故而也可以称为电视综艺娱乐节目。它具有明确的主题思想、综合艺术样式、广泛的参与性等特点。 二、中国电视综艺节目的发展与类型

中国电视综艺节目的发展主要分为以下四个阶段：

（一）以电视综艺栏目和电视综艺晚会为主的阶段

所谓电视综艺栏目：主要是指以栏目化的形式出现，通过电视栏目主持人的主持串联，将诸多电视文艺样式组合在一起，经过电视

“行车不行人、行人不行车” 及“大巷行人”管理规定

为进一步加强我矿井下车辆运输和行人管理，真正使车辆、人员各行其道，确实做到 “行车不行人，行人不行车”和“人、车分流”，保证在运输过程中形成一个安全、有效的运行机制，提高运输效率和确保安全，特做以下规定：

一、地面胶轮车运行管理规定：

1.胶轮车司机在开车前必须发出开车信号，车辆运行中，严禁将头或身体探出车外，司机离开座位时，必须停车熄火。

2.发车前必须对车辆进行检查发现隐患，及时处理。 3.地面工业广场严禁无关人员进入，行人发现胶轮车运行时，严禁与胶轮车进行抢道，下料人员在工业广场等待下料时，待车辆停止后方可上前询问并装车，不得在副井口来回走动、追车。

4.胶轮车行驶中发现有人必须停止运行，并鸣号警示，待人员通过后方可运行。

5.严禁人员扒车、跳车和坐车，严禁非辅助运输队司机私自开胶轮车。

二、副井井口及副井井底的管理规定：

1.轨道阻车装置完好可靠，否则严禁平板车进出罐笼。 2.副井在运行期间，井口周围20米范围内严禁无关人员入内，在井口作业的人员严禁越过警戒线,车辆离警戒线不低于5米，

3.交接班时副井井口房内严禁车辆停放，不得影响入井人员排队候罐，此项工作由井口安监工负责监督把关。

312国道骑行攻略

312国道自上海0公里处，抵达终点新疆伊犁霍尔果斯口岸，全程长4967公里，横跨上海，江苏，安徽，河南（路过湖北境），陕西，甘肃（路过宁夏境），新疆；从湿润的南方抵达干燥的大西北，沿途的景色说不上诱人，但也可体会那渐变的风土人情和各种方言；从地势平坦的平原到丘陵，到起伏变化的黄土高坡，直至荒凉的隔壁荒滩，其中的乐趣自然也无法用简单的语言和文字来描述。 2006年9月，我有幸独自骑行了这段路程，走过了这段路程，想要把其中的一些经验和大家一起分享。希望可以对下一个走这条线路的人有所帮助。

做一个长途旅行，我们需要准备的很多，有的时候我们也会考虑很多的事情，需要独自面对很多自己未知的状况，可是无论怎样，我想在你决定之前，一定要清楚的认识自己的举动并非是冲动，也不是盲目的，正所谓：我们可以有激情，但是不能冲动和盲目，要结合自己的实际情况为自己制定一个合理的出行计划和支出计划等。以下为我个人的一些经验所得，从几个方面来和大家分享，供参考。 装备篇：

长途旅行，自然不能少了一些必须的工具和装备，这样才可以确保自己独自在外的时候可以顺利的 1 骑行工具：

?????????单车：并不一定要多么贵的，关键在于适合自己的体型，其次则是追求