热风阀阀板密封

热风阀阀板的节能探讨

马学东1 邢卫平2 王厉刚2李玲玲1

( 1.鞍山科技大学，辽宁 鞍山114044 ；2.秦皇岛冶金机械有限公司, 河北 秦皇岛 066004)

摘要：现有热风阀阀板承受着很大的热载荷，必须依靠强制冷却才能正常工作，相应的热损失和水泵耗电量相当可观，本文运用有限元方法对某钢铁公司的实际热风阀阀板的温度场进行了分析，探讨了节能的途径和措施，以上工作可为热风阀的节能降耗提供理论参考和依据。

Energy saving discussing of valve board for hot-blast valve

Ma Xue-dong Xing Wei-ping Wang Li-gang Li Ling-ling

(1.University of Science and technology Anshan,anshan 114044,china;2. Qinhuangdao Metallurgical Machinery Co. , L TD Qinhuangdao 066004 , China)

Abstract: Existing valve board for hot-blast valve is enduring pr

浙江四通阀门制造有限公司

电动扇形盲板阀

使用说明书

浙江四通阀门制造有限公司

ZHEJIANG SITONG VALVE MAKING COMPANY

浙江四通阀门制造有限公司

一、F943X型电动式盲板阀主要用途及产品概述

F943X型电动式盲板阀符号GB622-86《工业企业煤气安全规程》的规定，在阀门处于关闭状态时，能绝对切断管理系统中介质，是一种可靠切断气体介质的安全设备。F943X型电动式盲板阀广泛用于冶金行业煤气、烟气、含尘气体及空气等管路系统的除尘环保设施中。F943X型电动式盲板阀可以实现远距离开启和关闭，可靠切断气体介质，是一种理想的煤气及有毒气体管路绝对切断的安全控制阀门。

二、F943X型电动盲板阀结构概述

F943X型电动盲板阀外形结构如下图所示

该阀门由左阀体、中阀体、右阀体、扇形盲板、丝杆螺母付、杠杆、不锈钢补偿器、电动推杆等组成。它是通过三根支丝杆联成一体，并把三个阀体分别固定在底座上，构成一个刚性结构体。中阀体与右阀体用不锈钢膨胀管联接，左、中阀体分别用三根两端带左右梯形螺纹的丝杠联接，将三根丝杆同时作正向（或反向）旋转，则左、中两阀体得到压紧（或分离）。三根丝杠中上面一根丝杠中间装有盲板，盲板绕该轴心旋转

气开阀 主要用于一般物料输送流量或压力调节

气闭阀 主要用于密封装置的气体输送,尤其在短电情况需要紧急排放的物料中使用,作用是避免设备内由于通道被阻, 压力瞬间上升,导致事故发生.同时还要看工艺的相关要求!

调节阀的特点

调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有水力控制阀、电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。

调节阀的阀体类型选择

调节阀的阀体种类很多，常用的阀体种类有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。在具体选择时，可做如下考虑: (1) 阀芯形状结构

主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。 (2) 耐磨损性

当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀的内部材料要坚硬。 (3) 耐腐蚀性

由于介质具有腐蚀性，尽量

中阀控股集团专产自力式调节阀、蝶阀、闸阀、球阀、止回阀、截止阀、隔膜阀、安全阀、刀形阀、水利控制阀、锻钢阀门、衬氟阀、变压器、变频柜、成套设备等产品。中阀控股集团期待您的光临界

CHINA VALVE HOLDING (GROUP) CO.,LTD.

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INTRODUCTION

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SELF-OPERATED CHINA VALVE

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Regulating Valve Self-operated

中阀控股集团专产自力式调节阀、蝶阀、闸阀

阀控式密封铅酸蓄电池测试方法

1. 总则

1.1 本规范书主要用于对蓄电池运行状况进行检查、测试，以判断蓄电池性能状态。

1.2 本规范书所采用的方法主要依据标准YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池技术要求和检验方法》、JIS C 8702-1995《小型密封铅蓄电池》、DL/T 637－1997《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》。

2. 蓄电池外观及运行环境检查 2.1 蓄电池外观检查及处理 （1）电池壳体有无鼓胀变形。

□无；□有，处理方法：更换电池。

（2）有无发生电池槽盖、极柱、安全阀周围电解液渗漏。

□无；□有，处理方法：更换电池。

（3）电池连接处有无松动、腐蚀现象。

□无；□有，处理方法：紧固螺栓，端子除锈，更换连接件（电缆或铜排）。

（4）电池架及防震架防酸漆有无脱落、腐蚀。

□无；□有，处理方法：除锈重新喷漆。

2.2 蓄电池运行环境检查

（1） 环境温度：记录蓄电池运行环境温度。注意温度过高（45℃以上）会加快

水分解及板栅腐蚀速度，严重缩短蓄电池使用寿命，同时由于高温环境下充电蓄电池发热量会增大（发热量Q＝3.6×V×I×n，其中V为蓄电池每单格的浮充电压值；I为浮充电流值，常温可按2‰C10估算，高

新型顺序阀及其应用

[摘要] 简要介绍了两种新型顺序阀——常开式和复合式顺序阀的结构、

原理、特点和它们在组合机床液压系统中的应用。

[关键词] 顺序阀; 常闭式; 常开式; 复合式; 组合机床; 液压系统

1 新型顺序阀的结构原理

顺序阀的功用是利用液压系统中的压力变化来控制油路的通断, 从而实现多个液压元件按一定的顺序动作。顺序阀按结构分为直动型和先导型; 按控制油来源又有内控式和外控式;还可以按常态时油口的连通状态进行分类, 可分为常闭式( 已有顺序阀) 、常开式和复合( 新型顺序阀, 本文将介绍) ; 内控式还可以以控制油来自进油口还是出油口之别, 可进油口控制式和出油口控制式。

图1( a) 所示为一般顺序阀的结构原理图, 常态时, 油口A B 不通, 本文称之为常闭式。

图2( a) 所示为新型顺序阀的结构原理图之一, 常态时, 油口A 与B 相通, 本文称之为常开式。

图3( a) 所示为新型顺序的结构原理图之二, 常态时, 油A与B 不通, 而A 与C 油口相通, 本文称之为复合式。

这三种顺序阀, 当压力油由进油口A 阀体4 和下盖7 的小孔流到控制活塞6 的下方, 使阀芯5 受到一个向上的推力作用。当进油口油压较低时,

圣

阳

GFMD-C系列

电 力 工 程 直 流 系 统 用 阀 控 式 密 封 铅 酸 蓄 电 池

技术手册

山东圣阳电源实业有限公司

SHANDONG SACRED SUN POWER SOURCES INDUSTRY CO.,LTD

2007年5月编制

1

尊敬的用户：

承蒙选购圣阳牌阀控式密封铅酸蓄电池，谨此致谢。本手册旨在协助您如何安装、使用和维护圣阳牌蓄电池，确保在使用本公司产品时获得最佳效果。

为正确、安全和有效地使用产品，安装使用前，请仔细阅读手册的各项内容，并妥为保存，以备参考。

使用过程中，切忌强烈过充电、欠充电，并应避免电池短路。发生异常情况，切忌自行拆卸电池，应及时与本公司联系，以便在技术人员指导下进行处理。

为充分保障您的利益和产品的安全运行，公司建立了符合ISO9001:2000标准的圣阳牌蓄电池质量保证体系。随同产品附有《产品质量跟踪卡》一份，请

调节阀、电动阀考试题

问答题类：

1、调节阀在维修中重点检查哪几部位？

答：（1）阀体内壁 （2）阀芯 （3）阀座 （4）阀杆（轴） （5）密封填料 （6）密封圈 （7）膜片 （8）气缸、活塞 （9）弹簧 （10）推杆

2、试述填料更换的方法。

答：（1）把执行机构推杆和阀杆的连接件拆开

（2）把执行机构和阀体分开

（3）拆开上盖并取出阀芯或阀杆，把根比阀杆稍大一点的杆从填函底部

插入并将早填料顶出（注：不可用阀杆去顶）

（4）清洗填函，检查阀杆、芯、座等是否有划伤、损坏等毛病 （5）重新装配阀体，把上阀盖 回原处并将螺栓对称紧匀

（6）安装填料应小心不要划伤填料和阀杆。若是分离式填料应一圈一圈

地安放，用压具压紧，使其均匀，而且切口错位，按90o或120o交错使用都可。

（7）安装填料压盖、法兰和螺母

（8）对有弹簧作用的聚四氟乙烯V型填料，在紧固螺母时可尽量拧紧，

对其它类型填料只要不漏就可以不拧了。

（9）把执行机构和阀杆重新安装并拧紧，把阀杆与推杆的位置紧固好，并确保足够的行程。

3、调节阀没有动作的原因有哪些？

答：（1）调节器无输出信号或附近故障

（2）没气源或气源压力不足，或储蓄所了管、接头断列、变形

常用气制动元件工作原理简介

装设在车辆上的所有各种制动系总称为制动装备。任何制动系都具有四个基本组成部分： 供能装置——包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。如空压机、人的肌体

控制装置——包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。如制动踏板机构，制动阀。 传动装置——包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动总泵、制动轮缸

制动器——产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系中的缓速装置。

较为完善的制动系还具有制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。 制动系还可按照制动能源来分类：以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系称为人力制动系；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的则是动力制动系。其制动能源可以是发动机驱动的空气压缩机或油泵。兼用人力和发动机动力进行制动的制动系称为伺服制动系，如真空助力。

按照制动能量的传输方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等，我厂现有车型主要采用液压制动和气压制动两种传输方式。液压制动式结构简单，主要用于490发动机以下小型工程车和平板车上，气压制动结构复杂，用于中型及以上车型。

电磁阀>>空气电磁阀>>空气电磁阀

产品名称： 空气电磁阀 产品型号： ZCS 产品口径： DN15-200 产品压力： 0.6~10.0Mpa 产品材质： 铸钢、不锈钢、合金钢等 生产标准：国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、产品概括： F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。 产品详细信息

空气电磁阀用途: 空气电磁阀适用于以水或其它气液体为工作介质，可自动化控制或远程控制空气、水、油液体 等工作介质管路的通断。由于空气、水液电磁阀采用橡胶密封，故对工作介质的清洁度要求大大减低， 具有启闭讯速，可靠性高等特点。 空气电磁阀结构原理: 空气电磁阀为膜片式二次开阀的先导式电磁阀，其结构主要由副阀和主阀组成。根据断电时所处状态的不同，可分为常闭电磁阀和常开