道路平交口图片

道路平交口计算公式,有正交的,有斜交的,只要一填角度和半径,就出来面积,很方便

正交路口 斜交路口

半径 20 15

路口面积计算 角度 面积 300000 85.840 961848

62.155

弧长 公式 31.416 S=0.2146R^2 S=R^2(tgα/2-0.008732α) 25.215

道路平交口计算公式,有正交的,有斜交的,只要一填角度和半径,就出来面积,很方便

切线长 20 16.75107289

集成交互式路线CAD程序系统—EICAD

平交口设计软件使用说明

(二○○四年四月十二日)

平交口设计软件使用说明目录

平交口设计程序概述 ............................................................................................................ 1 1、Ei_PJSetting平交口设置命令 ....................................................................................... 2 2、Ei_PJEleSetting 平交口高程设置命令 ........................................................................ 3 3、Ei_PJList 平交口路面查询与标注命令 ....................................................................... 5 4、Ei_PJDrawDGX 绘制等高线命令 ...........

浅析互通式立交T型平交口渠化设计

摘要：本文讨论了互通式立交t型平交口渠化的设计方法，并探讨了互通式立交设计中匝道的超高、分流鼻处的偏置加宽等细节处理问题，为设计人员完善立交总体设计提出了合理有效的建议。 关键词：立交 t型平交口 渠化

现阶段我国所建设的高速公路都采用了全封闭的形式。互通式立交是高速公路上的出入口，起着关键的作用。高速公路的一侧设置收费站，立交各条匝道也正是在收费站汇集，然后继续向前扩展，最后平面交叉于地方公路或连接线。交叉公路和立交引线的接合处大多采用t型平交的形式，这部分在一定程度上决定了整个互通式立交的通行能力，并会对互通式立交的交通安全与服务水平产生重要的影响。所以采取措施优化t型平交口的渠化设计是关键的。 1 平面交叉的渠化设计原则

①渠化的行驶路线不应复杂化，这样的设计会导致车辆误行，影响最终的使用效果。

②交通流的合流与分流应避免在一点汇集。

③要控制导流车道的宽度，不然会产生车辆并行的现象，容易导致碰撞事故的发生。

④在驾驶到导流设施前，驾驶者应能清楚的看到导流设施，交通岛的端部还要设置标线、标志和照明等设施。 2 互通式立交t型平面交叉 2.1 加铺转角式平交口设计

一、视觉分析 1.视觉分析的意义

道路设计除应考虑自然条件、汽车行驶力学的要求外，还要考虑驾驶人员的心理和视觉上的反应。视觉是连接道路与汽车的重要媒介。

从视觉心理出发，对道路的空间线形及其与周围自然景观和沿线建筑的协调等进行研究分析，以保持视觉的连续性，使行车具有足够的舒适感和安全感的综合设计称为视觉分析。 2.视觉与车速的动态规律

驾驶员的视觉判断能力与车速密切相关，车速越高，其关注前方越远，视野越窄。

3.视觉评价方法

所谓线形状况是指道路平面和纵面线形所组成的立体形状，在汽车快速行驶中给驾驶员提供的连续不断的视觉印象。评价方法主要有三位动态模拟技术和透视图法。

透视图是按照汽车在道路上的行驶位置，根据线形的几何状况确定视轴方向以及由车速确定的视轴长度，利用坐标透视的原理绘制的。通过透视图，可以看出立体线形是否顺适，是否有易产生判断错误或茫然的地方，路旁障碍是否妨碍视线等。

二、道路平、纵线形组合设计 （一）设计原则

1.视觉上自然引导驾驶员视线，保持连续性； 2.平、纵线形技术指标大、小均衡； 3.得当的合成坡度； 4.与环境的配合、协调。

（二）线形组合的形式 平纵线形有以下六种组

编号： 中国核工业第五建设有限公司管理体系文件 CNF-ZJLNG/PM-FA CV-004 文件类型 FA 文件页数 附件页数 版 次 第一版 修订说明 受控编号 密 级 无 浙江LNG项目接收站项目 道路、厂区地坪及场平工程施工方案 第一版 版 次 发布日期 实施日期 编 制 校 核 审 核 批 准 版权声明：本文件属于公司内部管理文件，未经许可，不得复制。 中国核工业第五建设有限公司

目录

1、 工程概况………………………………………………………3 2、 编制依据………………………………………………………3 3、 施工准备………………………………………………………4 4、 主要施工方法及措施…………………………………………4 5、 施工进度计划及保证措施……………………………………8 6、 质量控制与控制措施…………………………………………9 7、 安全生产保证措施……………………………………………11 8、 附表……………………………………………………………12

1.

工程概况

道路、厂区地坪及平场工程施工方案

1.1 工程地点

德平镇中心小学地震演练图片资料

4月25日

开学伊始德平镇中心小学根据上级指示精神举行了一次地震逃生演练。

期间各年级、各班积极组织、密切合作，在校委会的组织之下先后举行了地震来临时的自救方法，逃生小技巧，以及集体自救的方式方法。本次活动提高了学生的认识和自救能力，历练了学生的胆识、团结了学生的力量。同时，地震演练也受到了社会

各界的一致好评。

五年级二班同学 学生在老师的指导下积极躲避在讲桌下

学生在楼道内逃生画面

学生在老师的指挥下积极然有序的进行逃生

地震来临时的避难场景

同学们躲在课桌下躲避地震

地震及防溺水安全知识专题讲座

学校举行的地震知识讲座

地震安全演练图

.

德平中心校消防安全演练图片

4月12日

在刚刚结束地震演练之后，我校全校师生在上级的积极安排下，借上级之东风又组织了一次别开生面的消防安全安全演练活动。在本次活动中同学们

德平镇中心小学地震演练图片资料

4月25日

开学伊始德平镇中心小学根据上级指示精神举行了一次地震逃生演练。

期间各年级、各班积极组织、密切合作，在校委会的组织之下先后举行了地震来临时的自救方法，逃生小技巧，以及集体自救的方式方法。本次活动提高了学生的认识和自救能力，历练了学生的胆识、团结了学生的力量。同时，地震演练也受到了社会

各界的一致好评。

五年级二班同学 学生在老师的指导下积极躲避在讲桌下

学生在楼道内逃生画面

学生在老师的指挥下积极然有序的进行逃生

地震来临时的避难场景

同学们躲在课桌下躲避地震

地震及防溺水安全知识专题讲座

学校举行的地震知识讲座

地震安全演练图

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德平中心校消防安全演练图片

4月12日

在刚刚结束地震演练之后，我校全校师生在上级的积极安排下，借上级之东风又组织了一次别开生面的消防安全安全演练活动。在本次活动中同学们

山西交口兴华科技股份有限公司 种子分解及种子过滤施工方案

审 批： 负 责： 校 核： 编 制：

中 铝 长 城 建 设 有 限 公 司

目 录

第一章 工程综述 ........................................ 4 一、工程概述： ........................................... 4 二、编制依据及原则 ....................................... 4 第二章 施工部署 ........................................ 9 一.质量目标 ............................................. 10 二、安全目标 ............................................ 10 三、文明施工目标 ........................................ 10 四、环境保护目标 ........................

城市道路直线，平行线，平曲线的布设与连接规范

一、计算行车速度大于或等于60km/h时，直线长度宜满足下列要求：

1、同向曲线间的最小直线长度（m）宜大于或等于计算行车速度（km/h）数值的六倍。 2、反向曲线间的最小直线长度（m）宜大于或等于计算行车速度（km/h）数值的二倍。 当计算行车速度小于60km/h，地形条件困难时，直线段长度可不受上述限制，但应满足设置缓和曲线最小长度的要求。

二、计算行车速度大于或等于40km/h时，半径不同的同向圆曲线连接处应设置缓和曲线。受地形限制并符合下述条件之一时，可采用复曲线。 1、小圆半径大于或等于不设缓和曲线的最小圆曲线半径；

2、小圆半径小于不设缓和曲线的最小圆曲线半径，但大圆与小圆的内移值之差小于或等于0.1m；

3、大圆半径与小圆半径之比值小于或等于1.5。

三、计算行车速度大于或等于40km/h时，长直线下坡尽头的平曲线半径应大于或等于不设超高的最小半径。在难以实施地段，应采取防护措施。

四、计算行车速度小于40km/h，且两圆半径都大于不设超高最小半径，可不设缓和曲线而构成复曲线。

1、总论

1.1项目名称

交口县麒丰属镁有限责任公司年产1000吨金属镁技术改造项目

1.2主办单位及负责人

主办单位：交口县麒丰金属镁有限责任公司

法人代表：武金福

1.3编制单位 山西省冶金设计院 1.4编制依据及范围

1.4.1编制依据

1)交口县麒丰金属镁有限责任公司设计委托书； 2)交口县麒丰金属镁有限责任公司与山西省冶金设计院 签订的可行性研究合同书；

3)交口县麒丰金属镁有限责任公司年产1000吨金属镁技改项目建议书。

1.4.2 编制范围

本可行性研究编制范围为改建年产1000吨金属镁皮江法生产线的生产系统和设施，辅助生产系统和设施。包括：1座竖窑；制球车间；还原车间及4座还原炉；精炼车间及4座精炼炉；总图运输、供电、给排水、环保等生产辅助设施。

1.5建设规模

根据委托书要求，并考虑厂址环境、原料供应、供水、供电、

资金来源及运输等综合条件，确定利用本公司现有场地、设施（原为康泰金属镁厂所有）改建年产1000吨金属镁皮江法生产线。

—1 —

1.6 厂址及建厂条件

1.6.1 厂址

交口县麒丰金属镁有限责任公司位于山西省交口县南