咸蛋的加工工艺及要点

咸蛋的加工

一 实验目的：了解咸蛋的加工工艺。

二 实验原理： 咸蛋主要利用食盐腌制而成，食盐渗入蛋中，由于实验溶液产生的渗透压把微生物细胞体内的水分渗出，从而抑制了微生物的发育，延缓蛋的腐败变质，同时食盐可以降低蛋内蛋白酶的活动，延缓蛋内容物的分解变化速度，使咸蛋的保藏期较鲜蛋长。

三 实验配方（盐泥涂布法，每1000枚鸭蛋）

食盐7.5kg 干黄泥8.5kg 净水4kg

四 设备和用具：小缸或小坛，天平，照蛋器，等

五 操作要点

1. 配料：将选择好的干黄泥加水充分浸泡，然后用木棒搅合成浆糊状，再加入食盐继续搅拌均匀

2. 上料：将合格鸭蛋逐枚放入泥浆中（每次3~5个），使蛋壳上沾满盐泥，取出放入缸中，最后把剩余的盐泥倒在蛋面上，盖上缸盖即可 。

3. 成熟：春秋35~40d，夏季20~25d

六 讨论题：哪些措施可以延长咸蛋的保质期？

桥壳加工工艺中的要点探究

摘 要：随着科技的发展，社会的进步，我国汽车市场得到了非常快的发展，而伴随着汽车市场不断壮大的同时，汽车零部件项目在汽车工程建设项目中扮演了越来越重要的作用，特别是发动机、车桥、车架等汽车关键零部件的加工工艺工作和项目建设工作，更是在这其中起到了非常关键的作用。其中，桥壳、主减速器、差速器、半轴等共同组成了车桥，文章主要对车桥加工工作的关键桥壳加工工艺中的要点进行探究。

关键词：桥壳加工；工艺；车桥 伴随着汽车制造业的飞速发展，使汽车零件加工业也得到了同样高速的进步。汽车零件的加工制造是是汽车工业里一个重要的行业，桥壳的加工工艺是其中的重要内容之一，什么是桥壳加工工艺，桥壳加工工艺的要点是什么，应注意哪些问题，本文以此为内容来简单的探究。

桥壳，指驱动桥总成的壳体，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。由主减速器和半轴套管组成，常见的如后桥壳和带驱动的驱动前桥壳。同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。

汽车桥壳的作用。汽车行驶时，驱动轮会传来

桥壳加工工艺中的要点探究

摘 要：随着科技的发展，社会的进步，我国汽车市场得到了非常快的发展，而伴随着汽车市场不断壮大的同时，汽车零部件项目在汽车工程建设项目中扮演了越来越重要的作用，特别是发动机、车桥、车架等汽车关键零部件的加工工艺工作和项目建设工作，更是在这其中起到了非常关键的作用。其中，桥壳、主减速器、差速器、半轴等共同组成了车桥，文章主要对车桥加工工作的关键桥壳加工工艺中的要点进行探究。

关键词：桥壳加工；工艺；车桥 伴随着汽车制造业的飞速发展，使汽车零件加工业也得到了同样高速的进步。汽车零件的加工制造是是汽车工业里一个重要的行业，桥壳的加工工艺是其中的重要内容之一，什么是桥壳加工工艺，桥壳加工工艺的要点是什么，应注意哪些问题，本文以此为内容来简单的探究。

桥壳，指驱动桥总成的壳体，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。由主减速器和半轴套管组成，常见的如后桥壳和带驱动的驱动前桥壳。同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。

汽车桥壳的作用。汽车行驶时，驱动轮会传来

橡胶工艺学结课论文

——高分子101班肖标

丁苯橡胶的配合及加工工艺

肖标

（安徽工业大学，安徽 马鞍山 243002）

摘要：丁苯橡胶(SBR)是以丁二烯和苯乙烯为单体合成的共聚物,是目前世界上产量最高,消费量最大的通用合成橡胶(SR)品种[1]。它采用自由基引发的乳液聚合或阴离子溶液聚合工艺而得到的,工业上多采用乳液聚合法。本文将介绍丁苯橡胶的结构与种类、性能、应用、配合、加工工艺、研究进展以及未来展望等，对其生产工艺以及工艺条件控制进行深刻的探讨，最后对其国内外的供需现状和发展前景作出简单探讨。

关键词：丁苯橡胶、性能、乳液聚合、生产工艺、工艺条件控制 第一章 绪论

1.1 丁苯橡胶的结构与种类 1.1.1丁苯橡胶的结构

聚合反应：CH2=CH-CH=CH2+C6H5-CH=CH2 ——→

-[CH2-CH=CH-CH2]x-[CH(C6H5)-CH2]-y

典型丁苯橡胶的结构特征 1)大分子宏观结构包括

单体比例、平均相对分子质量及分布、分子结构的线性或非线性，凝胶含量等。

2)微观结构主要包括

丁二烯链段中顺式—1，4、反式—1，4

附件

产品型号 产品名称 车间 金工 毛坯种类 模锻件 设备名称 立式铣床 夹具编号 I 主轴转速 r/min 500 1

零件图号 零件名称 工序号 毛坯尺寸 设备型号 X52k 拖垃机连杆 工序名称 铣两端面 每毛坯可制件数 1 设备编号 共21页 第1页 机械加工工艺卡片 材料牌号 45# 每件台数 1 同时加工件数 1 切削液 夹具名称 专用夹具 切削速度 m/min 2.67 进给量 mm/r 0.2 切削深度 mm 3 工步号 1 工步内容 铣连杆大小头两平面，每面留磨量0.5mm 工艺装备 硬质合金端铣刀 进给次数 1

产品型号 产品名称 车间 金工 零件图号 零件名称 拖垃机连杆 共21页 第2页 机械加工工艺卡片 工序号 毛坯尺寸 设备型号 M7350 工序名称 粗磨 每毛坯可制件数 1 设备编号 材料牌号 45# 每件台数 1 同时加工件数 1 切削液 毛坯种类 模锻件 设备名称 磨床 夹具编号 工步号 1

夹具名称 专用夹具 切削速度 m/min 0.33 进给量 mm/r 0.33 I 主轴转速 r

1概述

真空冷冻干燥技术是一项高新加工技术，被认为是生产高品质脱水食品的最好加工方法。其原理是在真空状态下，利用升华原理，使预先冻结的物料中的水分不经过冰的融化直接以冰态升华为水蒸汽被除去，从而使物料干燥，称为真空冷冻干燥，简称冻干。用此方法生产的食品称冻干食品。 ⑴冻干食品的优点 主要有：①保持食品组织结构、营养成分和风味物质基本不变，特别是生理活性成分保留率最高，这是某些功能性食品采用冻干食品为基料的主要原因。②外观不干裂，不收缩，维持食品原有的外形和色泽；③产品无表面硬化，组织呈多孔海绵状，因此复水性能好，食用方便，浸泡即可复原，从而决定了它在即食方便食品中的地位；④重量轻，耐保藏，对环境温度没有特别的要求，在避光和抽真空充氮包装时，常温条件下可保持2年左右，其贮存、销售等经常性费用远远低于冷冻食品。 ⑵冻干食品的缺点 冻干食品的生产需要一整套高真空设备和低温制冷设备，因此，设备的投资费用较大。此外，为了防止物料中冰晶的融化，升华温度不宜太高。更主要的是，真空状态下多孔性物料的导热系数低，传热速率低，致使本来温度就不高的冰晶升华速率变得更低，所以，冷冻干燥的时间一般较长。在如此长的时间内，设备一方面要不停地制冷，另一方面要不停

变速器顶盖加工工艺的设计及仿真加工

中 文 摘 要

针对变速器顶盖的加工，本文着重设计变速器顶盖加工工艺及

?0.027?0.052加工φ130mm、φ230 孔车床夹具的设计。本文首先对零件进

行了分析，然后进行工艺规程的设计，之后就开始进行参数计算确

?0.027定切削用量及基本工时。最后使用CAD软件画出加工φ130mm、φ?0.052230 孔车床夹具的零件图与装配图。

关键词： 变速器顶盖，设计，参数计算，CAD画图

目 录

绪 论 ............................................................................................................................. 1 1. 变速箱盖零件的分析 ........................................................................................................ 2

1.1 零件的工艺分析 ........................................

1、高分子材料主要包括纤维、塑料、橡胶、胶黏剂和涂料五大类。 2、纤维按原料来源可分为再生纤维、合成纤维和无机纤维。 3、塑料按受热行为可分为热塑性塑料和热固性塑料。 4、塑料按使用特点可分为通用塑料和工程塑料。

5、特数*公支数=1000，1特=9旦，1特=10分特，1g/旦=0.0882N/tex=0.882cN/dtex =8.82cN/tex。 6、PET分子存在两种空间构象：（略）

7、切片干燥的目的是除去水分、提高切片含水的均匀性、提高结晶度及软化点。 8、聚酯切片干燥设备分为间歇式和连续式两类。

9、BM式预结晶干燥装置的干燥机理：右风道为进风道，左风道为出风道，中间有六组风管。其中1、3、5与右风道相通，称为进风管；2、4、6与左风道相通，称为出风管。干热空气流从进风口入右风道，分三路同时进入135风管内，并从这些管的底部长条形开口缝溢出，转向上，穿透切片层而上升，继而从246出风管下部长条形开口处进入，汇集于左风道，并进入第二节干燥仓。

10、聚酯纤维的熔体纺丝成型可分为切片纺丝和直接纺丝两种。

11、聚酯纤维一般一纺丝速度高低可分为常规纺丝、中速纺丝、高速纺丝和超高速纺丝。 12、冷却吹风工艺条件主要包括风温、风湿、风速

高速磨削加工工艺及应用

班级：测控技术与仪器 1122240 姓名：叶成权

指导教室：赵世萍

摘要

高速磨削加工属于先进制造方法。与普通磨削比，它有很多优点， 且集粗精加工于一身，能达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率，能实现对难磨材料的高性能加工。阐述了高速磨削加工工艺的确定，高速磨削加工在工业中的具体应用，以及进一步提高磨削速度的设想。

关键词：高速磨削；加工工艺；应用

1 高速磨削概述

高速磨削是通过提高砂轮线速度来达到提高磨削效率和磨削质量的工艺方法。它与普通磨削的区别在于很高的磨削速度和进给速度，而高速磨削的定义随时间的不同在不断推进。20 世纪60年代以前，磨削速度在50 m/ s 时。即被称为高速磨削；而20世纪90 年代磨削速度最高已达500 m/s。在实际应用中，磨削速度在100 m/ s 以上即被称为高速磨削。高速磨削可大幅度提高磨削生产效率、延长砂轮使用寿命、降低磨削表面粗糙度值、减小磨削力和工件受力变形、提高工件加工精度、降低磨削温度，能实现对难磨材料的高性能加工。随着砂轮速度的提高，目前比磨削去除率已猛增到了3 000 mm3/mm·s 以上，可达到与车、铣、刨等切削加工相媲美的金属磨除率。近年来各种新兴

硬脆

河 南 工 业 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文

河南工业职业技术学院

Henan Polytechnic Institute

毕 题目系别专业班级姓名学

号指导教师日

期

业 设 计

球面样板的加工工艺 光电工程系 精密机械技术 0104090225

2011年9月7日

河 南 工 业 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文

毕业设计任务书

设计题目：

球面样板的加工工艺

设计要求：

1.设计球面样板加工的尺寸和精度要求，并附图例

2.设计出球面样板的制造工艺（包括球体，弧