路基盲沟施工方案

东环路北京大道延伸段道路火巷沟高填方

路基工程

盲沟施工方案

发达控股集团有限公司 火巷沟路基高填方工程项目经理部

2016年4月

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目 录

一、工程概况 ..................................................................................... 3 二、施工方案及工艺流程 .................................................................... 3 三、质量保证措施 .............................................................................. 6 四、安全保证措施 .............................................................................. 6 五、文明施工及环保措施 ..........................................................

合川城北道路改造工程 排水管沟施工方案

第一章编制说明与编制依据 一、编制说明

我部依据本工程实施细施工组织设计，编制了本项目排水工程进行了专项施工方案。

二、编制依据

1、业主提供的合川区景观大道（城北段）工程道路改造标段施工招标文件； 2、业主所提供的合川区景观大道（城北段）工程道路改造标段施工图； 3、2007年7月19日由业主组织的工地现场考察所得资料； 4、由业主提供的补遗书； 5、国家现行的技术规范、规程及标准。 三、工程特点 1．施工期间的交通组织难度大，在施工期间必须保证双向交通不能阻断，同时要协调调度施工车辆与交通车辆的穿插运行，因此，交通组织也是施工组织设计的重要内容之一。 2．本项目地勘资料不详细、不准确，地下管道施工难度较大，是本项目施工进度计划的重大难点。 3．由于是在市内施工，对工程质量要求尤其高，文明施工相当重要，加之本身红线范围较窄，施工场地又有限，因此切实加强监督检查，合理平面布置，科学规划排水网络都应该引起足够重视。 四、工程目标 1．工期目标

管沟施工计划于2007年9月26日开工，计划2008年2月6日竣工；总工期131日历天。（具体时间表详见“总体施工进度计划表”） 2．质量目标 一次性验收合格。 3

路基工程施工

一、工程概况

本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。改河600m/6处。

路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。

二、路基土石方工程进度计划

根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下： 计划开工日期：2005年10月19日 计划竣工日期：2006年11月31日 三、总体施工方案

路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。。

总体安排

1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。

2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。

路基填筑：土方填筑

河南第一火电建设公司220kV双山变电工程项目部

1. 工程概况

本工程为220KV双山变电站电缆沟工程,电缆沟共有六种，分别为：400×

350电缆沟131米；850×700电缆沟30米；600×500电缆沟10米；1000×1400电缆沟61米；1100×1250电缆沟177米；1600×1250电缆沟32米。电缆沟长度共计441米。

电缆沟为钢筋混凝土电缆沟，电缆沟盖板在角钢与钢筋焊接完成后，整体

镀锌防腐，电缆沟交叉处所埋支承盖板用型钢要镀锌后再预埋，电缆沟两侧预埋通长角钢及锚筋亦要焊接镀锌后再行施工。

电缆沟垫层为100mmC10砼,基础底板为C20砼，沟底和沟壁采用C25混凝土。电缆沟侧壁内、外两侧、沟底内侧均采用1：2水泥砂浆加5%防水剂，抹面20厚。 2. 施工准备 2.1现场准备

2.1.1 工程开工前，先由测量人员根据站区控制桩布设控制桩点，所有控制桩都用

混凝土进行加固围护，如有必要，还应用围栏围护。

2.1.2 土方工程开工前，根据施工图纸及轴线桩测放基槽开挖线。土方开挖要注意不

能让弃土掩盖控制桩及轴线桩。由于本工程为新建工程，场地高低不平，为保证能洒出开挖边线，应先用人工对场地周围进行

路基工程施工

一、工程概况

本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。改河600m/6处。

路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。

二、路基土石方工程进度计划

根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下： 计划开工日期：2005年10月19日 计划竣工日期：2006年11月31日 三、总体施工方案

路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。。

总体安排

1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。

2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。

路基填筑：土方填筑

排水沟施工方案

一、工艺流程

定位放线测量→沟槽开挖→基底处理、砌筑→防水→灌水、通水试验→回填土 1、定位放线测量

1.1定位原则：根据地下原有构筑物：管线和设计图纸实际情况，充分研究分析，合理布局，充分考虑现行国家规范规定的各种管线的间距要求，现有建筑物、构筑物进出口管线的坐标、标高和确定堆土、堆料、运料的区间和位置。 1.2定基堆点：按照交接的永久性水准点，将施工水准点设在稳固和通视之处，距离沟边10m左右，沿沟槽方向定出沟槽中心线和检查井的中心点，并与固定的建筑物相连。新建排水沟及构筑物与地下原有管道和构筑物交叉处要设置明显标记，核对新旧排水沟的底标高是否合适。

1.3测量放线：根据导线桩测定沟槽的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩，将检查井位置相继用短木桩钉出。根据设计坡度计算挖槽深度，放出上开口挖槽线，测定检查井等附属构筑物的位置。 2、沟槽开挖

2.1槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽度，每侧工作面宽度应不小于300mm。

2.2用机械开槽或开挖沟槽后，当天不能进行下一道工序作业时，沟底应留出200mm左右的一层土不挖，待下道工序前用人工清底。 2.3沟槽土方应堆

4*2雨水暗沟施工方案

一、工程概况

4*2雨水暗沟是济南市华山片区市政道路工程第IV标段分项工程，根据滨河集团下发的工作联系单HS-SZ-HHL-（项目部）-L2016-005JI HS-SZ-HHL-（项目部）-L2016-007，因为环湖南路和环湖北路（三号路以西段）道路横断面调整，及片区雨水排水调整，对原雨水工程进行设计变更。变更内容如下：

1. K0+000至K0+450段，原双侧雨水管道调整为4*2雨水暗沟，环湖南路向南排放至清河北路现有雨水暗沟，本段调整平面及纵段。 2. 根据图纸设计，至K0+437.19段，4*2雨水暗沟改变环湖南路走向，转向至直线方向清河北路原状雨水暗沟K0+596.50段对接。

变更后的雨水暗沟，位于环湖南路K0+000至K0+450段道路中心线，钢筋混凝土主体结构，预制C30钢筋混凝土盖板，每隔15米设置一道变形缝，两侧会谈按照本工程管道回填要求，位于路面结构层部应满足结构要求。地基承载力要求不小于120KPa。两侧雨水支管接入雨水暗沟，检查井盖板为预制，检查井要求参考标准图集。 二、编制依据

1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011） 2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ

路基工程施工组织方案

一.工程概况

昆明市呈七公路改扩建市政道路工程道路全长为8.9公里，主线道路机动车道为双向6车道，总宽为24.5米，中间分隔带12米,非机动车道2×3.5m和2×3m人行道，标准段路幅整宽为60m。道路设计规模为城市Ⅱ级次干道。按照提供的设计图纸及项目施工计划安排，先行施工K5+700～K8+583.69段路基工程施工，本段路基工程主要工程量包括：清表碎石回填49797m3、普通挖土85866m3、土工格栅193623m3、土夹石212500m3、换填片石48859m3等。 二.施工组织机构设置

为确保本段工程的施工质量、进度及工期满足设计文件要求，拟投入参加过市政道路施工的工程技术人员 8人，其中施工现场技术和质检管理人员2人，试验员3人，测量人员3人；同时投入足够的施工机械设备参与工程施工。

1.本阶段路基工程的主要管理和技术人员如下：

项目 经理： 张 飞 总工 程师： 褚双义 生产 经理： 王长忠 安全 经理： 赵立平

试 验 员： 牟小波 王自友 马丰超 质检工程师： 林文德 董林运 测量工程师： 邢继民 兰 勇

路基施工方案

一、工程概况

黄山至祁门高速公路第十四合同段路基土石方工程，包括主线（K89+051.137~K95+400）及闪里互通立交处的6条匝道：A、B、C、D、E和F匝道，其中K89+051.137～K90+693.7为分离式路基。本标段内所处的场地地貌属低山构造剥蚀丘陵地区。边坡所在山坡地形上上缓下陡，自然边坡特征为20°＜20°，植被发育。

该区处湿润的亚热带季风气候带，全年平均降水量1500~1700mm，每年5~6月份为梅雨季节，6月雨量最大，年蒸发量在1300mm以上。

二、施工准备

1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。 2、组织有关人员对路线走向，取土场及弃土场的位臵、地形地貌、道路交通、涵洞位臵、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

3、做好现场布臵及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

4、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位臵、打桩标明后报监理工程师检查。

5、开挖边沟和横沟，排除地表水，

排 水 沟 施 工 方 案

工艺流程：定位放线测量→沟槽开挖→基底处理、砌筑→抹面→灌水、通水试验→回填土 1.工程定位放线

1.1定位原则：根据地下原有构筑物：管线和设计图纸实际情况，充分研究分析，合理布局，充分考虑现行国家规范规定的各种管线的间距要求，现有建筑物、构筑物进出口管线的坐标、标高和确定堆土、堆料、运料的区间和位置。

1.2定基堆点：按照交接的永久性水准点，将施工水准点设在稳固和通视之处，距离沟边10m左右，沿沟槽方向定出沟槽中心线和检查井的中心点，并与固定的建筑物相连。新建排水沟及构筑物与地下原有管道和构筑物交叉处要设置明显标记，核对新旧排水沟的底标高是否合适。

1.3测量放线：根据导线桩测定沟槽的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩，将检查井位置相继用短木桩钉出。根据设计坡度计算挖槽深度，放出上开口挖槽线，测定检查井等附属构筑物的位置。

2、沟槽开挖

2.1槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽度，每侧工作面宽度应不小于300mm。

2.2用机械开槽或开挖沟槽后，当天不能进行下一道工序作业时，沟底应留出200mm左右的一层土不挖，待下道工序前用人工清底。