半钢子午线轮胎结构图

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目 录

一、 本设计规范适用范围 二、 轮胎设计依据的确认 1. 目标市场、用户要求的确认 2. 轮胎、轮辋设计标准、法规的确认

3. 轮胎生产工装、模具及专用工器具、工艺条件的确认 4. 轮胎预期成本的测算与分析 5. 轮胎设计规格、花纹类别的确认 6. 轮胎性能取向、性能指标的确认 7. 轮胎试验条件的确认

8. 轮胎专用内胎、气门嘴、垫带、硫化胶囊的配臵 9. 轮胎设计技术要求的确定 10.轮胎设计原则的确定 三、 轮胎技术设计

1. 新胎充气外缘尺寸的确定 2. 轮胎模具型腔尺寸的确定 3. 轮胎花纹的设计 4. 轮胎花纹总图的绘制 5. 轮胎字体排列图的绘制

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四、 轮胎施工设计 1. 轮胎结构型式的确定 2. 轮胎骨架材料规格的确定 3. 轮胎各部位厚度的确定

4. 轮胎成型参数（成型机头曲线、贴合鼓直径等）的确定 5. 轮胎半成品部件的确定 6. 轮胎材料分布图的绘制 7. 轮

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236轮 胎 工 业 2008年第28卷

半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线

谭 峻,孙建恩

(三角集团有限公司,山东威海 264200)

摘要:介绍半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线的工艺流程和三复合挤出机主要技术参数,并对胎面挤出联动生产线采用的三复合挤出机宽幅机头和特种口型、质量检测控制系统、喷淋冷却装置及冷却水pH值控制、胎面和胎侧快速跟随裁断装置、胎侧自动卷取装置、胎面自动收取和摆放装置及整机的自动控制系统工作原理做简单介绍。采用新的生产线后,可在提高生产效率的基础上减小操作人员劳动强度和提高自动化水平。 关键词:挤出联动生产线;胎面;胎侧;裁断

中图分类号:TQ330.4+4 文献标识码:B 文章编号:1006 8171(2008)04 0236 05

随着国内高性能轿车子午线轮胎生产技术的不断进步,轮胎制造企业对半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线的生产效率和挤出半成品质量提出了更高的要求。在三角集团新增1200万套半钢子午线轮胎项目中,要求胎面挤出联动生产线线速度达到40m min-1,单条挤出生产线能力满足年产300万

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500

轮 胎 工 业 2010年第30卷

提高半钢子午线轮胎胎面长度精度的措施

李利斌,唐晓范,张振强,姜国峰,周晶晶

(杭州中策橡胶有限公司,浙江杭州 310008)

摘要:通过对半钢子午线轮胎胎面复合挤出联动生产线主机温度控制、强制收缩率、联动生产线速度匹配、冷却温度和裁断精度等方面进行改进,使胎面长度过程能力指数CP由0.9提高到1.3,CPK由0.6提高到1.2,在保证生产效率的前提下提高了胎面长度精度及轮胎的均匀性和动平衡性能。 关键词:胎面;长度精度;均匀性;联动生产线

中图分类号:TQ330.4+4;U463.341+.6 文献标识码:B 文章编号:1006 8171(2010)08 0500 02

胎面长度精度对半钢子午线轮胎(PCR)硫化外观质量及均匀性,特别是对径向力波动(RFV)有较大影响。胎面长度精度的控制牵涉到众多的设备和工艺条件,胎面复合挤出后由联动生产线

接取进行强制收缩、冷却、定长裁断、称重等几个主要工艺步骤,接取停放一定时间后供成型使用。在改善过程中引入统计过程控制中的过程能力指数(ProcessCa

全钢子午线轮胎培训教材 目 录

第一章 概 论………………………………………………… 2 第一节 轮胎发展简述………………………………………… 2 第二节 轮胎的分类…………………………………………… 2 第三节 轮胎的构成…………………………………………… 2 第四节 轮胎的标志…………………………………………… 3 第五节 汽车轮胎的作用和基本要求……………………………… 4 第六节 部分常见的轮胎术语定义……………………………… 4

第二章 子午线轮胎发展史及现状…………………………… 5 第一节 子午线轮胎发展简史及现状…………………………… 5 第二节 子午线轮胎的优越性…………………………………… 5 第三节 怎样发挥子午线轮胎的优越性…………………………… 6

第三章 全钢子午线轮胎……………………………………… 6 第一节 全钢子午线轮胎的基本结构…………………………… 6 第二节 全钢子午线轮胎——胎侧标志介绍……………………… 8

第四章 全钢子午线轮胎制造工艺特点及工艺

全钢子午线轮胎基本组成与结构

2007-7-26 11:15:02 来源: 奥杰汽车网 编辑:camel

1.汽车轮胎基本组成与结构 轮胎的组成：外胎、内外、垫带

外胎 内胎 垫带

轮胎的品种：乖用车轮胎，竞赛用轮胎，轻型载重汽车轮胎，中型及重型载重汽车轮胎和客车轮胎。工程机械轮胎，工业车辆轮胎，农业轮胎和航空轮胎。

轮胎的结构：斜交轮胎，半钢子午线轮胎，全钢子午线轮胎。子午线轮胎又分为有内胎和无内胎轮胎。

有内胎和无内胎的区别

2.轮胎部件术语及其定义

胎面：一般情况下，轮胎与地面接触的部分为胎面。 胎肓：胎冠两侧的边缘部分。

胎侧：轮胎安装在轮辋上，从侧面看不包括胎冠的部分。

胎体：通常由一层或数层帘布与胎圈芯组成整体的充气轮胎结构（除胎侧胶，胎面胶和带束层或缓冲层）

胎踵：胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角着合的部分。

缓冲层：斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。 带束层：子午线轮胎胎面基部下，没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。 胎圈：轮胎与胎圈的连接部分，

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第２期

高　勇等．氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

１０７

氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

高　勇，王茂英，张　皓

（）赛轮股份有限公司，山东青岛　２６６５００

对氮气硫化工艺和过热水硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用进行对比，并对氮气硫化工艺中出现的　　摘要：

通过对中心机构喷嘴和喷射角度的调整，硫化胶囊上下模温差基本控制在５℃以内；通过问题进行研究。结果表明：

／对氮气排凝工艺的优化，缩短氮气排凝时间２并使单胎耗氮量降低１５，０％。半钢子午线轮胎；氮气硫化；过热水硫化；温度；工艺优化　　关键词：

（）ＴＱ４６３．３４１＋．６；ＴＱ３３０．６＋７　　文献标志码：Ｂ　　文章编号：１００６８１７１２０１２０２０１０７０４　　中图分类号：－－－

　　硫化是橡胶的线型大分子链发生交联形成网

状结构的过程，是轮胎制造的重要工序也是最后直接影响到成品轮胎的质量。目前，国一道工序，

内半钢子午线轮胎生产企业采用的硫化方式有过热水硫化和氮气硫化。随着自然资源的紧缺，氮

１］

，气硫化越来越受到轮胎企业的青睐。据介绍［

过热水硫化一般采用饱和蒸汽定型，定型时会出现定型压力不稳定，表现为定型压力表指针不停地左右摆动。这是由于在充入饱和蒸汽时胶囊内的温度相对较低

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第２期

高　勇等．氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

１０７

氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

高　勇，王茂英，张　皓

（）赛轮股份有限公司，山东青岛　２６６５００

对氮气硫化工艺和过热水硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用进行对比，并对氮气硫化工艺中出现的　　摘要：

通过对中心机构喷嘴和喷射角度的调整，硫化胶囊上下模温差基本控制在５℃以内；通过问题进行研究。结果表明：

／对氮气排凝工艺的优化，缩短氮气排凝时间２并使单胎耗氮量降低１５，０％。半钢子午线轮胎；氮气硫化；过热水硫化；温度；工艺优化　　关键词：

（）ＴＱ４６３．３４１＋．６；ＴＱ３３０．６＋７　　文献标志码：Ｂ　　文章编号：１００６８１７１２０１２０２０１０７０４　　中图分类号：－－－

　　硫化是橡胶的线型大分子链发生交联形成网

状结构的过程，是轮胎制造的重要工序也是最后直接影响到成品轮胎的质量。目前，国一道工序，

内半钢子午线轮胎生产企业采用的硫化方式有过热水硫化和氮气硫化。随着自然资源的紧缺，氮

１］

，气硫化越来越受到轮胎企业的青睐。据介绍［

过热水硫化一般采用饱和蒸汽定型，定型时会出现定型压力不稳定，表现为定型压力表指针不停地左右摆动。这是由于在充入饱和蒸汽时胶囊内的温度相对较低

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全钢载重子午线轮胎质量缺陷问题分析

子午线轮胎制造工艺复杂，要求精度高。根据全钢载重子午线轮胎常见质量缺陷，进行了原因分析，并提出了相应的解决措施。

1、胎里露钢丝与肩部帘线弯曲

胎里露线是指轮胎里面钢丝骨架材料内表面覆胶不足，钢丝露出胎里表面。胎里露线多在肩部或侧部出现帘线露出或“露肋骨”现象。在使用中胎里露出的钢丝容易损坏内胎，使轮胎胎体鼓包甚至爆破。肩部帘线弯曲是指轮胎肩部胎体帘线出现周向弯曲。帘线弯曲在轮胎行驶当中受力不均，使钢丝与胶的生热增加，导致轮胎脱层或爆破，引起轮胎的早期损坏。

全钢丝载重子午线轮胎胎里露线和肩部帘线弯曲是生产和使用中困扰轮胎技术人员的一大难题。由于胎里露线和肩部帘线弯曲是相辅相成的，是一对矛盾的统一体，所以将两个问题一起讨论。

1.1 原因分析

(1)胎里露钢丝与肩部帘线弯曲主要原因是机头宽度与帘线假定伸张值选取不合理。胎体由一层钢丝帘布组成，帘线断裂伸张率为1.8～2.3之间，胎体的钢丝帘线伸张值一般在 1.0%～1.8%之间。帘线伸张值大，成型机头宽度窄，帘线长度短。当伸张值达到极限值；帘线会抽出内衬层导致胎里露线。

帘线伸张值小，成型机头宽度宽，帘线长度长，容易导致肩部胎体帘线弯曲。半成品的尺寸和重量是根据材料

沈阳化工大学

本 科 毕 业 设 计

题 目：295/80R22.5子午线轮胎的结构设计 院 系：材料科学与工程学院 专 业：高分子材料与工程 班 级： 1001班 学生姓名： 熊 丁 指导老师： 赫秀娟教授

设计提交日期：2014年06月19日 设计答辩日期：2014年06月24日

沈阳化工大学学士学位毕业设计 毕业设计任务书

毕业设计任务书

高分子材料与工程专业

1001班 学生：熊 丁

毕业设计（论文）题目： 295/80 R22.5 子午线轮胎的结构设计 毕业设计（论文）内容：1）负荷核算、胎体帘布层设计、带束层设计、胎面花纹设计 2）设计绘制外胎断面结构图、材料分布图、胶囊结构图 3）书写结构设计说明书 毕业设计（论文）专题部分： 指导教师： 签字 年 月 日 教研室主任： 签字 年 月 日 院系负责人：

沈阳化工大学

本 科 毕 业 设 计

题 目：295/80R22.5子午线轮胎的结构设计 院 系：材料科学与工程学院 专 业：高分子材料与工程 班 级： 1001班 学生姓名： 熊 丁 指导老师： 赫秀娟教授

设计提交日期：2014年06月19日 设计答辩日期：2014年06月24日

沈阳化工大学学士学位毕业设计 毕业设计任务书

毕业设计任务书

高分子材料与工程专业

1001班 学生：熊 丁

毕业设计（论文）题目： 295/80 R22.5 子午线轮胎的结构设计 毕业设计（论文）内容：1）负荷核算、胎体帘布层设计、带束层设计、胎面花纹设计 2）设计绘制外胎断面结构图、材料分布图、胶囊结构图 3）书写结构设计说明书 毕业设计（论文）专题部分： 指导教师： 签字 年 月 日 教研室主任： 签字 年 月 日 院系负责人：