avc自动电压控制系统

电网自动电压控制系统发电厂AVC装置

需要解决的几个问题

Issues Need to Be Solved At Automatic Voltage Grid Control

System -Power Plant AVC device

刘予丹

摘要：随着电网规模的不断扩大，电力自动控制技术迅猛发展，作为电力品质衡量的重要因素——电压，其自动控制技术自然成为攻关的风向标，目前无功电压自动控制技术已在全国各大电网开展应用。然而，随着应用的不断深入，作为电网自动电压控制系统主要连续可调执行机构——发电厂自动控制装置（以下简称AVC），与电网运行的相互影响不断呈现，有几个较具代表性的问题急需解决。本文就AVC与电网运行相关的电力电压自动控制相关技术问题进行了探究，并提出了解决方案。

关键词：电网自动电压控制；电网运行; 无功

Abstract：With the expansion of power gird and rapid development of electric automatic control technology, the automatic control technologies of voltage which is an

A V C系统电压无功控制策

略

Revised by Liu Jing on January 12, 2021

第四部分A V C电压控制概述：

电压控制策略目的是即时调节区域电网中低压侧电压以及控制区域整体电压水平，使得电压稳定在一定的区间内。针对AVC系统各个功能来说，电压控制是优先级最高，保证电压稳定在合格范围内也是AVC系统最重要的目标。AVC系统的电压控制分为两部分即区域电压控制和单个变电站的电压校正。通过两部分调节即可以保证所有母线电压稳定在合格范围内，又有效的减少了设备控制震荡。

区域电压控制：

区域即电气分区，所谓区域控制就是整体调节每一个电气分区（以下称作区域）的电压水平，使之处在一个合理范围内。首先以AVC建模结果为基础，分别扫描每个区域中压侧母线电压水平，通过取当前母线电压和设定的母线电压上下限作比较，分别统计每个区域中压侧母线的电压合格率(s%)。然后用此合格率和设定的合格率限值(-d%)比较，如果s>=d,说明对应区域整体电压水平相对合理，不需要调整。如果s

变电站电压校正：

单个变电站电压校正类似于VQC设备的控制原理。通过调节主变分头和投切电容器来调节低压侧母线电压，使得母线电压稳定在合理范围之

内。在调节分头和投切电容器两种调

AVC电压自动控制系统运行规程

1.概述

在电力系统中，电压是表征电能质量的一个主要指标。电压是否合格，直接影响到电网运行的经济性和安全性。从经济性上来说，电压偏差大会显著增加高压传输线的损耗；从安全性上来说，电压不合格可能会对用户设备造成损害。严重时，甚至会引起电网崩溃。因此需将电压控制在合理的范围内。实现电压自动控制是确保电网安全的一项重要措施。

我厂4台300MW机组，由贵州中调直接调度，接入500kV母线系统。2016年，经过技改，机组负荷、电压自动控制系统使用一套上海惠安智能发电控制系统(GCS)，该装置包括GR90型RTU(远动装置）、AGC（负荷自动控制系统）、AVC（电压自动控制系统），其中AGC功能包含单机组AGC直调方式、厂级AGC负荷优化控制系统两种模式；AVC自动电压控制系统为双机D200四网口装置，基于成熟可靠的GR90 RTU与UC635自动电压控制子站系统组成测控平台，实现电压自动控制，可根据贵州中调AVC主站系统下达的电厂母线电压目标值计算出电厂承担的总无功出力(或直接接收省调AVC主站系统下达的总无功功率目标值)。在充分考虑各种约束条件后，AVC软件可进一步地根据用户指定的无功分配策略计算出每台机组的无功目标

目 次

1 适用范围 ....................................................................................................................................... 1 2 主要术语 ....................................................................................................................................... 1 3 AVC控制方式 ................................................................................................................................ 1

3.1闭环控制方式(远方控制) .............................................................................

给出了一种考虑将双馈风电机组作为无功源的风电场自动电压控制(AVC)系统设计方法,并通过大量现场试验验证了AVC系统的控制效果.针对风电场AVC系统设备可信容量低、电压控制能力弱、控制对象波动性强的难点,重点讨论了双馈风电机组无功功率发生能力计算、多设备控制周期匹配、控制死区设定等实

　１０．７５００／ＡＥＰＳ２０１２０３０１０

双馈风电场自动电压控制系统设计及应用

乔颖１，２，陈惠粉１，２，鲁宗相１，２徐飞１，２，李兢３

　　　　１．清华大学电机工程与应用电子技术系，北京市１０００８４

２．电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室，清华大学，北京市１０００８４

３．中国电力工程顾问集团公司，北京市１００１２０

摘要：给出了一种考虑将双馈风电机组作为无功源的风电场自动电压控制（ＡＶＣ）系统设计方法，并通过大量现场试验验证了ＡＶＣ系统的控制效果。针对风电场ＡＶＣ系统设备可信容量低、电压控制能力弱、控制对象波动性强的难点，重点讨论了双馈风电机组无功功率发生能力计算、多设备控制周期匹配、控制死区设定等实施过程中需关注的问题，并研究了基于潮流灵敏度控制策略的简化实施方法。现场试验证明了相关参数设定与简化方法的合理性，ＡＶＣ系统可以大幅提高风电场电压一无功功率的合

涡轮发动机飞机

第六章 自动飞行控制系统 AFCS

自动飞行控制系统的组成和基本功能 自动驾驶仪（AP） 飞行指引（FD） 偏航阻尼系统（YDS） 俯仰配平系统（Auto Trim） 自动油门系统（ATS）

6.1自动飞行控制系统AFCS的组成和基本功能

系统的功用——自动飞行控制系统可在除起飞的飞机的整个飞行阶段中使用：离场、爬升、巡航、下降和进近着陆。

6.1.1 自动飞行控制系统AFCS由下列分系统组成：

自动驾驶仪(A/P)—既可用于控制飞行轨迹，也可用于控制飞行速度减轻飞行员

的工作负担，还可实现飞机的自动着陆。

飞行指引仪(F/D) 在PFD或EADI上显示计算机提供的自动飞行的指令使飞行

员按照飞行指引杆的指引 驾驶飞机，或监控飞机的姿态。

自动配平系统 自动调节飞机的水平安定门，改善飞机的俯仰稳定性 偏航阻尼系统（Y/D） 改善飞机整个飞行阶段的动态稳定性

自动油门系统（ATS） 自动调节发动机输出功率，实现最佳飞行，并减轻飞行

员的负担。

偏航阻尼系统与自动配平系统合称为增稳系统。

飞行管理系统FMS

在现代飞机上，利用飞行管理系统 FMS，可完成对飞机的全自动导航； 提 供从起飞到进近着陆的最优侧向飞行

《电力拖动自动控制系统—运动控制系统》习题

2-2 调速系统的调速范围是1000~100r/min，要求静差率s=2%，那么系统允许的稳态速降是多少？

解：系统允许的稳态速降

?nN?

snmin0.02?100??2.04(rmin) (1?s)(1?0.02)2-5 某龙门刨床工作台采用晶闸管整流器-电动机调速系统。已知直流电动机PN?60kW，

UN?220V，IN?305A，nN?1000rmin，主电路总电阻R?0.18?，Ce?0.2V?minr，求：

（1）当电流连续时，在额定负载下的转速降落?nN为多少？ （2）开环系统机械特性连续段在额定转速时的静差率sN多少？

（3）额定负载下的转速降落?nN为多少，才能满足D?20,s?5%的要求。

解：（1）当电流连续时，在额定负载下的转速降落

?nN?INR305?0.18??274.5(rmin) Ce0.2（2）开环系统机械特性连续段在额定转速时的静差率

?nN274.5??0.215?21.5%

nN??nN1000?274.5（3）额定负载下满足D?20,s?5%要求的转速降落

sN??nN?

nNs1000?0.05??2.63(rmin)

D(1?s)20?(1?0.05)

XXXXX

学院

课程设计说明书

设计题目: 自动装卸线控制系统设计 学生姓名： XXXXX 学 号： XXXXX 专业班级： XXXXX 指导教师： XXXXX

2012 年 12 月 7 日

内容摘要

自动装卸线控制系统，由于其控制简单，成本低，因此广泛应用与车站、码头、仓库、矿井等生产场所。但传统的接触继电器控制系统，有着其自身的缺点。例如：整个运行过程中，小车的速度很难设定，如果太快，启动和制动时由于存在小车惯性很容易造成物料的掉落、抛洒，这样就不能实现安全的启动。

随着经济的不断发展，运料小车的应用也不断扩大到各个领域。继电器-接触器组成的系统存在设计周期长、体积大、成本高等缺陷,几乎无数据处理和通信功能,必须有专人负责操作。现将PLC应用到自动装卸控制系统,可实现运料系统的自动化控制,降低系统的运行费用。PLC自动装卸线控制系统具有连线简单,

XXXXX

学院

课程设计说明书

设计题目: 自动装卸线控制系统设计 学生姓名： XXXXX 学 号： XXXXX 专业班级： XXXXX 指导教师： XXXXX

2012 年 12 月 7 日

内容摘要

自动装卸线控制系统，由于其控制简单，成本低，因此广泛应用与车站、码头、仓库、矿井等生产场所。但传统的接触继电器控制系统，有着其自身的缺点。例如：整个运行过程中，小车的速度很难设定，如果太快，启动和制动时由于存在小车惯性很容易造成物料的掉落、抛洒，这样就不能实现安全的启动。

随着经济的不断发展，运料小车的应用也不断扩大到各个领域。继电器-接触器组成的系统存在设计周期长、体积大、成本高等缺陷,几乎无数据处理和通信功能,必须有专人负责操作。现将PLC应用到自动装卸控制系统,可实现运料系统的自动化控制,降低系统的运行费用。PLC自动装卸线控制系统具有连线简单,

青岛理工大学毕业设计

青岛理工大学

毕 业 设 计

题目： 自动加料机控制系统设计

学生姓名： 时鸿川 学生学号： 201181149 院系名称： 机电工程系 专业班级： 机电一体化技术115班 指导教师： 付立悦

2014年 6 月 17 日

青岛理工大学毕业设计

摘 要

本文设计的自动加料机控制系统是由STC89C52RC单片机和LCD1602显示器、压力传感器等组成的，其工作原理是：当加物料时压力传感器感测物料压力，24位AD转换芯片HX711对传感器采集到的模拟量进行AD转换，转换后的数据送到单片机进行处理从而液晶显示屏显示当前压力值，单片机显示当前压力与单片机设定的物料压力大小范围进行比较，从而实现自动控制物料在设定范围，实现智能控制物料大大节约成本提高了效率。

本设计的自动加料机控制系统，是采用自动控制技术来实现功能的，这样就大大提高了工作的效率，整个过程又快又稳。自动加料机的设计可以大大节省人力资源控制，加料过程完成了自动控制，提高了生产效率以及生产的质量。同时，家庭使用自动