汽轮机调节保安油系统

神木祥荣发电厂建设工程 编号 迪尔集团试验检测分公司 调节保安系统调试方案 共7页 发电厂建设工程 调节保安系统调试方案 修改内容 修改人 审核、批准 1 2 3 4

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调试单位：（签字） 年 月 日

建设单位：

年

2

日

（签字）月

调节保安系统调整试验措施

1.调试目的

1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。

1.2 按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满

足机组运行的需要。

1.3 进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。 1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷，能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。 2 编制依据

2.1 《火电工程启动调试工作规定》。（电力工业部建设协调司1996.3） 2.2 《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。

2.3 南京汽轮机厂NZK25-8.83型汽轮机调节保安系统说明书及出厂图纸资料。 2.4 发电厂汽机运行规程

600MW汽轮机调节保安及供油系统

第一节 汽轮机调节系统

一、数字电液调节系统的方框图

图6—1为数字电液调节系统的方框图，它也是一种功率频率调节系统，与模拟电调相比较，其给定、综合比较部分和PID(或n)的运算部分，都是在数字计算机内进行的。由于计算机控制系统是在一定的采样时刻进行控制的，所以，两者的控制方式完全不同，模拟电调属于连续控制，而数字电调则属于离散控制，也称采样控制。

图6—1为数字电液调节系统的方框图

图6—1中的调节对象，考虑了调节级汽室压力特性、发电机功率特性和电网特性，而计算机的 综合、判断和逻辑处理能力又强，因此，它是一种更为完善的调节系统。

该系统采用PI调节规律，是一种串级PI调节系统。整个系统由内回路和外回路组成，内回路增强了调节过程的快速性，外回路则保证了输出严格等于给定值；PI调节规律既保证了对系统信息的运算处理和放大，积分作用又可以保证消除静差，实现无差调节。

系统的虚拟“开关”由软件实现，K1和K2“开关”的指向可提供不同的运行方式，既可按串级PI方式运行，又可按单级PI方式运行。这就使得当系统中某个回路发生故障时，如变送器损坏等情况下，系统仍能正常工作，这对于液压调节系统

D600B

东 方 汽 轮 机

型汽轮机调节保安系统

调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH发出的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。本机组的调节保安系统满足下列基本要求: 1 挂闸

2 适应高、中压缸联合启动的要求

3 4

适应中压缸启动的要求 具有超速限制功能

5 需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽 6 适应阀门活动试验的要求 7 具有超速保护功能

1 机械式超速保护：动作转速为额定转速的110%∽111%(3300∽3330r/min)，此时危急遮断器的飞环击出，打击危急遮断装置的撑钩，使撑钩脱扣，机械危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组件的机械遮断阀动作，切断高压保安油的供油，同时将高压保安油的排油口打开，泄掉高压保安油。快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽。

2 DEH电超速保护和TSI电超速保护：当检测到机组转速达到额定转速的110%(3330r/min)时，发出电气停机信号，使高压遮断模块（5YV、6YV、7YV、8YV）和机械停机电磁铁（3YV）中的电磁遮断装置动作，泄掉高压保安油，遮断机组进汽。同时DEH又将停机信号送到各阀门遮断电磁阀，快速关闭各汽门，保证机组的

磷酸脂抗燃油脱酸再生滤芯性能简述

EHC系统中磷酸脂抗燃油降解，酸值、水份含量、电导率高居不下是一直困扰汽轮机运行及维护工作者的问题。EHC系统磷酸脂抗燃油中的酸性物质、水份和颗粒等均是使用滤器滤除的方法滤除。因此必须了解滤器的性能和正确选择滤器。对滤器有了正确的了解并正确的选择滤器和施用滤器，上述困扰也就迎刃而解了。

各汽轮机制造商（OEM）的EHC系统所选用的磷酸脂抗燃油再生滤芯不尽相同，但仍可分为下述几种类型：

? 普通硅藻土（FULLER'S EARTH）滤芯 ? 活性氧化铝（ACTIVATED ALUMINA ）滤器 ? 改性氧化铝（SELEXSORB GT ）滤芯

? 离子交换树脂（Ion Charge Bonding）滤芯

普通硅藻土（FULLER'S EARTH）滤器 普通硅藻土Fuller's Earth是用陶土煅烧而成的天然产物，其组份和有效成份是各异不稳定的，但其来源易得、价格低廉。普通硅藻土Fuller's Earth作为过滤介质制造抗燃油再生滤芯，由于其组份和有效成份的各异性很难制得效率一致和质量稳定的硅藻土滤芯。普通硅藻土Fuller's Earth的酸吸收效率是 0.59克分子酸/升使得硅藻土滤芯在抗燃油

第一节 汽轮机润滑油系统

汽轮机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。

一、系统组成

各机组润滑油系统设置略有不同，下面以某哈汽机组为主作讲解。 （一）主油泵

主油泵都为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。主油泵吸入口油压为0.09～0.12 MPa，出口油压为1.0～2.05 MPa。主油泵不能自吸，在汽轮机起停阶段要靠交流润滑油提供压力油，维持轴承润滑油、密封油和主油泵的进口油；由高压起动油泵提供高压油供调节保安用油。当转速达到额定转速的90％左右时，主油泵就能正常工作，这时要进行主油泵与高压起动油泵、交流润滑油泵的切换，切换时应监视主油泵出口油压，当压力值异常时采取紧急措施防止烧瓦。

（二）射油器

射油器安装在油箱内油面以下，采用射流泵结构，它由喷嘴、混合室、喉部和扩压管等主要部分组成。工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中

600MW汽轮机润滑油系统工作原理及调试探讨

东方汽轮机有限公司 宫传瑶

摘 要 本文初步探讨了几种常见的汽轮机润滑油系统，对我公司600MW汽轮机所采用的供油方式进行了初步探讨，比较了与其它方式的优缺点。 关键词 主油泵 油涡轮 调试 系统 1 概述

随着机组向着大型化、自动化方面发展。机组故障停机次数将严重影响电站运行的经济性。汽轮机供油系统的故障不但要影响到电站运行的经济性，而且对机组的损害影响也是很大的。由于润滑系统的特殊性，在一般的情况下是不允许在线检修的。这样系统设计及设备运行的可靠性及其前期的调试试验工作显得尤其重要。 2 几种典型系统的比较

常见的电站润滑系统主要有以下几种。一：电动油泵、蓄能装置与调节阀系统；二：汽轮机转子驱动主油泵与注油装置系统；我厂600MW汽轮机采用汽轮机转子驱动主油泵与油涡轮升压泵供油方式。 3 系统安全性分析

对于系统来说除去系统本身的因素外，其可靠性主要取决于系统组成元件的可靠性。对于电动油泵系统其可靠性主要取决于电机及其电源的可靠性，由于电机及其相关电气元件制造水平的限制，其可靠性的高低将直接影响系统的可靠性。但是其优点在于系统简单。

对于汽轮机转子驱动主油泵与注油装

Z59802.08/01版本A

C60-8.83/(4.02)型 60MW抽汽式汽轮机 调节系统说明书

南京汽轮电机(集团)有限责任公司

代号Z59802.08/01版本A 代替 C60-8.83/(4.02) 型 60MW抽汽式汽轮机调节系统说明书 共 57 页 第 1 页 南京汽轮电机(集团)有限责任公司

编 制 张 静2003.7 校 对 王 刚2003.7 审 核 李建华2003.7 会 签 标准审查 沈丽英2003.7 审 定 马艳增2003.7

汽轮机运行中调节系统常见故障分析

摘要：汽轮机调节系统部套较多，且调节系统故障的发生多

为瞬间，这就给分析，解决这类问题增加了很大难度，总结了调节系统静态特性，油系统不正常，离心式调节器缺陷，滑阀构造，配汽机构的缺陷等影响调节系统整定性的因素。

关键词：汽轮机调节系统；不稳定；分析；特点；解决方案

1、汽轮机调节系统的结构

1）汽轮机的调节控制方法可以说是与汽轮机同时发展起来的，早期的汽轮机调

节系统是由离心飞锤、杠杆、凸轮等机械部件和错油门等液压部件构成，称为机械液压式调节系统，简称液调。这种系统的控制器是由机构元件组成，执行器是由液压元件组成，通常只具有窄范围的闭环转速调节功能和超速跳闸功能，并且系统的响应速度低，由于机械间隙引起的迟缓率较大，静态特性是固定的，不能根据要求任意改变，但因为它能满足机组运行的基本要求，所以至今仍在使用。

2）随着机组单机容量的增大，再热机组的出现，单元制运行方式和滑式压运行方式的采用，机组的启停次数的增加，以及电网集中调度等问题的提出，产生了电气液压调节系统简称电液调节。这种系统的控制器由两部分组成，：制器一部分由电气元件组成，一部分有液压元件组成。执行部分仍保留原来的液压部分，这种系统很容易实现信号的综合处理

技能鉴定

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下列选项中与导线电阻无关的是（ ）。

（A）导线的横断面；（B）导线材料；（C）电压；（D）导线长度。

答案：C

平面刮削的精度检查，用（ ）数目来表示。

（A）平等度；（B）不直度；（C）显示度；（D）面轮廓度。

答案：C

汽轮机油和机油的代号中的黏度值是表示该油在（ ）℃时的平均值。

（A）30；（B）40；（C）50；（D）60。

答案：C

一根长度为L、电阻为R的导线，将其对折时，则电阻为（ ）。

（A）2R；（B）0.25R；（C）0.5R；（D）4R。

答案：B

在如下图所示中的主、俯视图中。正确的左视图是（ ）。

答案：C

通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性。其硬度应（ ）。

（A）比法兰高；（B）比法兰低；（C）与法兰一样；（D）无限制。

技能鉴定

答案：B

ZG25的阀体铸钢，其使用温度范围是（ ）。

（A）400～450℃；（B）500～520℃；（C）540℃以内；（D）570℃以内。

答案：A

自然界热量传递的基本方式有（ ）。

（A）热对流、热传导；（B）热对流、热辐射；（C）热传导、热辐射；（D）热对流、热传导、热辐射。

答案：D

对于自动主汽门和调节阀的螺栓材料突出的要求就是有较好的（

汽 轮 机 运 行 论 文

姓 名： 尤莉莎 学 号： 080282307 专 业： 热能与动力工程 院 系： 科信学院

防止汽轮机运行中大轴弯曲

尤莉莎

（Tel：15097672075 Email:527026245@qq.com）

摘要 汽轮机的大轴弯曲事故会给电厂造成重大损失，甚至造成人员伤亡。因此，要从了解大轴弯曲的原因入手，提出防止措施，从而防范于未然。

The steam turbine shaft bending accidents will give power plant in heavy losses, even causing casualties. Therefore, to understand the big bend of the shaft from the reasons for the start, put forward measures to prevent, and maybe prevent problems caused by misunderstanding 关键词 大轴弯曲 气