凝汽器端差冬季比夏季大的原因

空调冬季比夏季更耗电的原因

很多人都有这样的感觉，冬季在开启空调制暖时，要比夏季空调制冷更耗电。也有不少人虽然发现了，但一直认为是心理作用，因为夏季空调制冷速度快，效果好，而冬季制暖时，热空气容易散失，由此造成的心理作用认为制暖更耗电。其实，从运行原理上来说，空调在冬季制暖时确实要比夏季制冷时更耗电。

空调冬季制暖比夏季制冷更耗电，主要有以下几个原因。 一、 压缩机预热

同夏季不同，冬季空调室外机中的压缩机在启动之前，由于外界环境极低的温度，压缩机的温度也很低，内部的机油也接近处于凝固状态，为了在压缩机启动之后不至于损坏压缩机，就需要先对压缩机进行预热，当压缩机内部的机油融化后，压缩机才能安全启动。这一过程需要通电对压缩机加热，耗电量极大。

而相对于冬季，夏季外界温度高，压缩机基本上可以省去加热机油这一过程，因此在启动之前，夏季就已经比冬季少了一笔电能消耗。

二、 电辅热装置

冬季制暖时，由于很多地方外界温度极低，在压缩机能力有限的情况下，压

缩机无法从外界搬运更多热量到室内，造成制暖量不足，这时候就需要电辅加热。电辅加热主要是通过对安装在空调室内机中的电阻丝进行加热来实现的，通过的电能完全被转化成热能，此时的空调类似于一台大型的吹风机，内部有

空冷凝汽器冬季低温及夏季高温运行措施

批准：赵炎钧 审核：李南江 编写：杜金魁

陕西国华锦界能源有限责任公司

一、直接空冷系统的启动方式：

空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。

A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5～9.5Kpa，空冷凝汽器风机指令＜98%。

B、旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。

汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。 二、直接空冷系统（ACC）启动

1)锅炉点火前，应先将空冷系统抽起真空。

2)检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。

3)环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行，关闭蒸汽分配管上的隔离阀。 4)环境温度高于+5℃时，应打开蒸汽分配管上的隔离阀。

5)启动三台真空泵系统抽真空，当汽轮机的背压达到30 Kpa.a时，完成真空系统的预排汽工作。

6)启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽，低旁流量不低于130t/h，冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高，但不得超过120℃。

7)当汽轮机的背压达到15Kpa.a左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸

加热器端差分为上端差和下端差两个数据，加热器设计及制造企业也是按上、下端差分别进行设计计算的。8 S& _3 L& e. l( W9 J 上端差是指加热器进口压力下的饱和温度与加热器水侧出水温度的差值；下端差是指加热器疏水温度与水侧进水温度的差值。

5 h: X$ M上下端差，也可以叫给水端差和疏水端差，只是叫法不太一样。其实我们平时主要调整的是疏水端差。（1） 上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差；下端差是指高加疏水与高加进水的温度之差；

（2） 上端差过大，为疏水调节装置异常，导致高加水位高，或高加泄漏，减少蒸汽和钢管的接触面积，影响热效率，严重时会造成汽机进水；

（3） 下端差过小，可能为抽汽量小，说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开；或疏水水位低，部分抽汽未凝结即进入下一级，排挤下一级抽汽，影响机组运行经济性，另一方面部分抽汽直接进入下一级，导致疏水管道振动。

6 a1 y/ F0 c凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。 对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器，

1

在一定的循环水

1. 委比值从-100%至＋100%,说明买盘逐渐增强,卖盘逐渐减弱的一个过程。相反, 从＋100%至-100%,说明买盘逐渐减弱,卖盘逐渐增强的一个过程。

2. 委差为正，价格上升的可能性就大，反之，下降的可能性大。

3. 委买委卖值的差值之总和，

量比数值大于1，说明当日每分钟的平均成交量大于过去5个交易日的平均数值，成交放大；

量比数值小于1，表明现在的成交比不上过去5日的平均水平，成交萎缩。

量比：量比数值大于1，说明当日每分钟的平均成交量大于过去5个交易日的平均数值，成交放大；量比数值小于1，表明现在的成交比不上过去5日的平均水平，成交萎缩。

买卖力道：若是红柱多且高，说明买方力量强大；反之则卖方力量强大。委买曲线和委卖曲线离0轴越远、数值越大，说明市场越是活跃。通过买卖力道图，可以定性地判断大盘实时的多空对比的态势.

4. 趋势的方向有三个：(1)上涨方向；(2)下跌方向；(3)震荡方向，即横盘方向。

如果图形中每个后面的峰和谷都高于前面的峰和谷，则趋势就是上涨方向。这就是常说的，一底比一底高或底部抬高。

如果图形中每个后面的峰和谷都低于前面的峰和谷，则趋势就是下跌方向。这就是常说的，一顶比一顶低或顶部降低。

如果图形中后面的峰和谷与前面的峰和谷相比

1. 委比值从-100%至＋100%,说明买盘逐渐增强,卖盘逐渐减弱的一个过程。相反, 从＋100%至-100%,说明买盘逐渐减弱,卖盘逐渐增强的一个过程。

2. 委差为正，价格上升的可能性就大，反之，下降的可能性大。

3. 委买委卖值的差值之总和，

量比数值大于1，说明当日每分钟的平均成交量大于过去5个交易日的平均数值，成交放大；

量比数值小于1，表明现在的成交比不上过去5日的平均水平，成交萎缩。

量比：量比数值大于1，说明当日每分钟的平均成交量大于过去5个交易日的平均数值，成交放大；量比数值小于1，表明现在的成交比不上过去5日的平均水平，成交萎缩。

买卖力道：若是红柱多且高，说明买方力量强大；反之则卖方力量强大。委买曲线和委卖曲线离0轴越远、数值越大，说明市场越是活跃。通过买卖力道图，可以定性地判断大盘实时的多空对比的态势.

4. 趋势的方向有三个：(1)上涨方向；(2)下跌方向；(3)震荡方向，即横盘方向。

如果图形中每个后面的峰和谷都高于前面的峰和谷，则趋势就是上涨方向。这就是常说的，一底比一底高或底部抬高。

如果图形中每个后面的峰和谷都低于前面的峰和谷，则趋势就是下跌方向。这就是常说的，一顶比一顶低或顶部降低。

如果图形中后面的峰和谷与前面的峰和谷相比

主要说明雨季、夏季、冬季这三季施工时应采取的措施

季节性施工措施

为确保工程质量，保证对施工全过程的质量控制，根据本公司对下属各部门的工程质量管理工作，并结合项目的实际情况，与各项目部“齐抓共管”把好工程质量关，特制定如下季节性施工措施：

一、冬季施工措施

1.1当室外平均气温低于+5℃，最低气温低于-3℃时，各分项工程均应按冬季施工要求施工，确保砼在受冻前的强度不低于设计强度标准值的30%。

1.2在砼中掺入早强剂提高砼的早期强度，增强砼的抗冻能力。

1.3备足一定数量塑料薄膜和石棉被等覆盖物，用于覆盖新浇砼。

1.4延长砼构件的拆模时间，利用模板蓄热保温。

1.5冬季施工中须用的材料应事先准备，妥善保管；使用的砂、石中不得含冰、雪等结块；须用热水拌和砼时，热水温度不得大于80%。

1.6钢筋焊接时应尽可能避开低温天气，以防接头冷却太快产生液断，闪光对焊采用玻璃棉覆盖保温约3～5分钟，电渣压力焊采用延长拆除焊接盒时间的办法进行保温。

1.7冬季施工期间，应注意收听天气预报，低作业尽量安排在天气相对较暖的时间进行。

1.8对已浇筑的砼要指定专人负责现场测温工作，并做好测温记录，测温时间为浇筑后6小时、12小时、18小时、24小时，严密监视气温变化，以便及时采取措施

第六篇凝汽设备的运行

?凝汽器的作用 ?凝汽器的结构 ?凝汽器的正常运行 ?凝汽器的抽汽器介绍

凝汽设备的任务

? (1)在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空，以提高循环效率；

?(2)将汽轮机排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水，重新送回锅炉。 ?(3) 除掉凝结水中氧气，以减少氧气对主凝结水管路的腐蚀。

真空与循环效率

?当背压由10kPa降至5kPa时，其循环热效率将从40.2％提高到42.2％ 但它由两方面因素来决定： （1）末级蒸汽参数的降低，蒸汽比容的增加，汽轮机的后汽缸和末级叶片势必相应增大和增长，这样会使汽缸十分庞大。

（2）背压的降低，需加大凝汽器的冷却面积，增加循环水量和厂用电，增加整套辅机的投资以及运行费用。

我国电站汽轮机的背压一般按3—7kPa 凝汽设备的组成

?凝汽设备主要由凝汽器、抽气器、凝结水泵、循环水泵以从这些部件之间的连接管道和附件

组成。

?凝汽设备的原则性热力系统：描述凝汽系统基本组成和工作原理。

凝汽设备的原则性热力系统 凝汽器的工作原理

?凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸

汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，

电机杂音大的原因

当用变频器拖动电机运行时，我们经常遇到电机噪音大的情况。下面我

就我遇到的情况对原因分析和处理方面和大家一起探讨一下。电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。

图1：模型永磁电机图片

1、机械方面

如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。这方面的情况

好处理一些，只要能找到噪音源，一般好处理。

2、电气方面

(1) 变频器载波频率设置太低

可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频

率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。

(2) 电机共振

有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器

的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，flycolor.cc欢迎访问飞盈佳乐。当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。

(3)电机带负载能力降低

有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。

凝汽器

影响凝汽器真空的因素分析及对策 （见文件夹的pdf文件）

? ?

2010-6-15[11]

汽轮机凝汽器铜管更换需要注意的几个问题 ? 2010-6-13[15]

#1、#2机凝汽器铜管泄漏的处理报告 ? 2010-6-13[0]

?

影响凝汽器传热端差的因素及分析 ? 2010-5-28[67]

?

300MW机组凝汽器的外加电流阴极保护 ? 2010-5-22[45]

?

凝汽器管壁清洗 ? 2010-5-15[59]

?

凝结水机组凝汽器系统汽轮机600MW直接空冷机组补水方式探讨 ? 2010-5-12[29]

?

汽轮机凝汽器换热管束安装程序 ? 2010-5-5[37]

?

汽轮机凝汽器泄漏 ? 2010-5-5[39]

?

凝汽器安装总结 ? 2010-2-11[443]

?

330MW汽轮机凝汽器的作用及结构 ? 2010-2-11[26]

?

一起凝汽器满水引起的设备损坏事故 ? 2009-11-2[343]

?

3号机凝汽器铜管腐蚀的研究及防治方法 ? 2009-10-26[16]

?

汽轮机凝汽器铜管的腐蚀与保养 ? 2009-10

220KV海瓦线π入阎店站送电线新建工程 220KV 阎店站至得利寺西牵引站送电线新建工程 220KV

冬季施工方案

大连电力建设集团有限公司

2010年11月25日

驼瓦线π入阎店站送电线新建工程

审 批 页

批 准：审 核：编 写：____________ ____________ ____________

________年____月____日 ________年____月____日 ________年____月____日

目 录

一、工程概况 二、工期安排 三、冬期施工划分原则 四、冬期施工部署 五、冬期施工准备 六、冬期施工措施 七、防护棚搭设

八、冬期施工的安全健康环境管理 九、冬期施工材料计划表

一、 工程概况

220KV海瓦线π入阎店站送电线新建工程，220KV 阎店站至得利寺西牵引站送电线新建工程，220KV 驼瓦线π入阎店站送电线新建工程三条线路的塔基工程，共有塔基80级。

二、工期安排

开工日期：2010年10月25日， 交付设备安装日期：2010年12月31日， 合计施工总工期：68日历天。

为确保工程按期完工，施工队将80级塔基划分成3段，每段各有一支施工队伍负责施工。