桥梁的施工方法和施工工艺

2桥梁工程的施工工艺

2.1 基础工程 2.1.1 钻孔桩基础

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。

施工工艺见图2-1“钻孔桩施工工艺图”。 2.1.1.1 施工准备

（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；

（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；

（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。 2.1.1.2 护筒就位

护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），

2桥梁工程的施工工艺

2.1 基础工程 2.1.1 钻孔桩基础

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。

施工工艺见图2-1“钻孔桩施工工艺图”。 2.1.1.1 施工准备

（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；

（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；

（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。 2.1.1.2 护筒就位

护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），

第四节 引桥工程施工

本项目东岸起点桩号为K13+040，桥梁上跨龙岗大道、防洪堤及八尺江，终点桩号为K14+130。项目全长1090m，其中桥梁长度919. 76m，引道长度170.24m。

引桥横断面布置：2. 75m人行道+5. 5m非机动车道+0.5m侧分带+15. 25m机动车道十0. 5m隔离栏++l 5. 2 5m机动车道+0. 5n:侧分带+5. 5m非机动车道+2.75m人行道=48. 5m;

一、引桥设计要点

(一)引桥结构

1、结构体系

八尺江大桥引桥均为预应力混凝土现浇连续箱梁，东岸引桥跨径布置为(2325) m+ (2332+50+2332) m+ (3326. 59) m，西岸引桥跨径布置为(3330)m+(3330)m+(3330)m+ (4330) m，每联顺桥向设一个固定支座。 引桥分设左右两幅，两幅主体结构分开。

2、主梁结构

每幅桥梁采用等高度预应力混凝土箱梁，单箱四室截面，第一联梁高1.4m，第二联梁高2.8m，第三联梁高为1.5m。西岸引桥梁高1. 8m。两腹板竖直，桥面顶底板横坡为2%。

箱梁顶板厚22cm，底板厚25cm，腹板厚60cm,悬臂

桥梁工程施工

本标段有桥梁2座，八十里店桥、杨桥拆除重建，墩台8座，桩基27根，梁板154片。 1、混凝土扩大基础施工

基坑开挖前，由测量人员根据护桩和地质情况，按一定的坡度放出基坑开挖边线，撒上石灰，经监理工程师校核无误后，进行基坑开挖，由挖掘机配合人工开挖，并设集水井，随时排水，保证基坑干燥。开挖清理后报监理工程师检验，并进行基底承载力试验，合格后铺砂砾垫层，进行钢筋制作，安装模板、加固，检验合格后进行基础混凝土浇筑，混凝土的配合比严格按照监理工程师批准的配合比进行。

混凝土的拌和要严格控制拌和时间，各种组合材料分布均匀、颜色一致，无离析现象。在浇筑时对混凝土表面操作要仔细周到，使砂浆紧贴模板，表面光滑、无水囊或蜂窝。混凝土由高处落下的高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽。浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。

2、浆砌块石台身施工

当基础混凝土强度达到70％以后，进行墩、台身施工。 （1）准确测出桥台纵横向中线，放出实样、挂线砌筑。

（2）在砌筑台身的底层块时，先将基础表面清洗干净，坐浆砌筑。

（3）台身须分段分层砌筑

桥梁施工中滑模施工工艺

桥梁施工中滑模施工工艺的总结

摘要：文章就滑模工艺在桥梁建筑施工中的一些技术及要点问题进行了总结。

关键词：桥梁施工；滑模；施工管理

1引言

采用滑升模板浇筑水塔、烟囱、筒仓的混凝土结构已在建筑施工中应用多年，取得了良好的效果，由于滑升模板浇注混凝土时连续作业无施工缝，整体性能好，使用一套滑升模板即可浇筑整个高度，大大地节省了模板的数量，从而相应地降低了成本。

表面采用原浆处理,无模板接缝平整光滑，因而结构物外观整齐美观。由于连续作业滑升速度与混凝土的初凝时间有关，且一次立模即可浇注整个高度的混凝土，故施工速度快节省了大量立模的人工。滑升模板浇筑混凝土的施工方法由于具有一定的适用范围而受到相应的限制，其主要适用范围有：①必须是具有一定高度的非变截面的混凝土结构；②截面形式应为简单的圆形、椭圆形、矩形等几何形状；③结构物四边具备一定的滑升空间。

由于上述条件的限制，该法在桥梁施工中应用较少。

改革开放以来，公路建设日新月异，在公路桥梁的设计上出现了很多高墩、刚构等新型构造物,特别是在山区的高速公路建设中，常常遇到一些深谷而需要建造高墩，为了适应滑模施工的要求往往设计成非变截面的空心墩，对这类高墩采用滑升模板施工，不仅对提高工程质量有利而

灌注桩施工工艺和方法

何谓灌注桩

灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。

灌注桩能适应各种地层的变化，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。

干作业成孔灌注桩

干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质，勿需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔，亦有用洛阳铲成孔的。

螺旋钻机

螺旋钻机成孔灌注桩是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上升排出孔外（图2-10）。在软塑土层，含水量大时，可用疏纹叶片钻杆，以便较快地钻进。在可塑或硬塑粘土中，或含水量较小的砂土中应用密纹叶片钻杆，缓慢地均匀地钻进。操作时要求钻杆垂直，钻孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，可能是遇到石块等异物，应立即停机检查。全叶片螺旋钻机成孔直径一般为300~600mm，钻孔深度为8~20m。钻进速度应根据电流值变化及时调

浅谈建筑桥梁的冬季施工工艺

摘要：随着经济的快速增长，各个城市的发展规模越来越大，城市建设中，桥

梁的运用也越来越多。由于各个地区气温不一样，冬季桥梁施工也因此较为常见。建筑桥梁中，混凝土是最主要的建筑施工材料，混凝土质量的好坏直接影响桥梁建筑施工的质量问题，因此建筑桥梁冬季的施工工艺上是非常关键的，决定着冬季桥梁的施工质量。只有保证了混凝土在桥梁建筑中的施工质量，以及整个施工过程的质量控制，才能保证整个桥梁的施工质量，确保桥梁在使用过程中的可靠性，方便人们的日常出行。本文就桥梁冬季施工过程中混凝土的质量问题进行了分析，并提出了保温和养护方法，在今后的桥梁施工中也值得建筑施工人员好好的探讨。

关键词：冬季施工 桥梁 混凝土 质量控制

我国地大物博，各个城市分布的地理位置各不相同，温度的差异也很大，因此施工前对地理以及温差的了解有着极为重要的意义，从而保证冬季桥梁施工的的质量，尽可能的提高施工效率，降低成本。混凝土在冬季桥梁施工中是很主要的建筑材料，在冬季施工的时候，温度降低会使混凝土凝结，由于含有冰混凝土的体积也会因此而增大，随着温度的升高冰会变成水蒸发掉，导致混凝土的孔隙变大，进而影响了混凝土的质量问题以及建筑桥梁完工后的使用质量

浅谈建筑桥梁的冬季施工工艺

摘要：随着经济的快速增长，各个城市的发展规模越来越大，城市建设中，桥

梁的运用也越来越多。由于各个地区气温不一样，冬季桥梁施工也因此较为常见。建筑桥梁中，混凝土是最主要的建筑施工材料，混凝土质量的好坏直接影响桥梁建筑施工的质量问题，因此建筑桥梁冬季的施工工艺上是非常关键的，决定着冬季桥梁的施工质量。只有保证了混凝土在桥梁建筑中的施工质量，以及整个施工过程的质量控制，才能保证整个桥梁的施工质量，确保桥梁在使用过程中的可靠性，方便人们的日常出行。本文就桥梁冬季施工过程中混凝土的质量问题进行了分析，并提出了保温和养护方法，在今后的桥梁施工中也值得建筑施工人员好好的探讨。

关键词：冬季施工 桥梁 混凝土 质量控制

我国地大物博，各个城市分布的地理位置各不相同，温度的差异也很大，因此施工前对地理以及温差的了解有着极为重要的意义，从而保证冬季桥梁施工的的质量，尽可能的提高施工效率，降低成本。混凝土在冬季桥梁施工中是很主要的建筑材料，在冬季施工的时候，温度降低会使混凝土凝结，由于含有冰混凝土的体积也会因此而增大，随着温度的升高冰会变成水蒸发掉，导致混凝土的孔隙变大，进而影响了混凝土的质量问题以及建筑桥梁完工后的使用质量

1K412000 城市桥梁工程

1K412010 城市桥梁工程与材料

1K412011 掌握城市桥梁结构组成与类型 一、桥梁基本组成与常用术语 （一）桥梁的定义

（二）桥梁的基本组成

1.桥跨结构：在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。 2.桥墩和桥台（通称墩台） 3.支座 4.锥形护坡

（三）相关常用术语

1.净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2.总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（），它反映了桥下宣泻洪水的能力。 3.计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4.拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。

5.桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用Lt表示，简称桥长。 6.桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。

7.桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能

钢轨铺设施工工艺方法

铺轨施工工艺流程见图铺轨施工工艺流程图。

(1)摆枕

由人工抬运摆枕，按设计数量散布均匀。摆枕时每25m摆放一根定位枕，采取人工撬拉的办法使轨枕中心位置对准线路中线，并使轨枕与线路中线垂直，在定位枕端拉上麻绳，其余轨枕用撬棍按轨枕间距大致拨正摆齐。

(2)铺工具轨

用自制的抬轨钳人工抬入承轨槽，并进行联接。轨枕位置用白漆标于一侧钢轨轨腰内侧，曲线地段标于外股钢轨轨腰内侧，另一侧用方尺定位。一侧钢轨扣件上紧后，

用轨距尺按规定的轨距调整另一股钢轨位置。轨缝宽度根据铺设时的温度计算预留，曲线暂不设置超高，待铺架完成后再起道按设计设置超高。

钢轨预打磨

铺轨施工工艺流程图

(3)上碴整道

人工上碴整道时分两次进行，第一遍上碴整道，道碴填盒后，进行起道、拨道、串碴作业，使轨道基本平直圆顺，消除三角坑和反超高。补碴后进行第二遍起道、放枕、串碴、拔正轨道方向，用液压捣固机振捣后整理道床，使轨道各部尺寸逐步达到验标要求。

上碴整道顺序：每次上碴整道应先补充枕盒内部分道碴，然后起道、放枕、串碴、拔正轨道方向、捣固道床、回填清理道碴和稳定线路。轨道各部尺寸应在第二遍上碴整道后，经线路整修逐步达到验收规范要求。具体做法如下：

整道前应先设置水平桩用于起道时控制标高