信号微机监测系统网络传输采用什么协议

目 录

第

一

章

概

述

-------------------------------------------- 1 第二章 基本技术条件---------------------------- 3 一 模拟量在线监测------------------------------ 3 二 开关量在线监测------------------------------ 6 三 其他监测内容-------------------------------- 6 四 故障报警------------------------------------ 6 五 技术要求------------------------------------- 7 第三章 监测电路------------------------------------------------- 一 开关量采集电路------------------------------- 9 二 轨道电路的监测------------------------------- 11 三 道岔的监测----------------

精品

摘 要

信号微机监测是在检测技术和计算机发展的基础上出现的新型监测技术。发展微机监测系统有利于查找故障原因，缩短故障排除原因，提高运行效率。信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备。通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端（包括路局、铁道部监测终端），以及广域网数据传输系统组成。

本设计所选站场为一个虚拟车站——大漠站的上行咽喉，设计有信号平面布置图，该图能正确反映电气集中室外主要设备的布置情况；组合连接图和排列表，绘制组合连接图，运用特有组合架的排列方法来编制组合排列表；还对信号微机监测对象中的轨道电路、道岔及区间信号进行了研究。为适应新设备要求，采用了统一的技术标准，确定了信号微机监测系统的主要技术要求、性能及系统功能。为了适应新信号设备要求，本课题在微机监测系统采用了新技术，提高了监测精度和设备可靠性，使监测系统能准确判断信号设备的故障部位和违章操作带来的事故隐患，对信号设备的运行状况进行实时监测，能及时发现隐患，及时报警。

图纸设计满足信号采集硬件电路原理，设计方法和设计过程满足铁路信号设计

精品

摘 要

信号微机监测是在检测技术和计算机发展的基础上出现的新型监测技术。发展微机监测系统有利于查找故障原因，缩短故障排除原因，提高运行效率。信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备。通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端（包括路局、铁道部监测终端），以及广域网数据传输系统组成。

本设计所选站场为一个虚拟车站——大漠站的上行咽喉，设计有信号平面布置图，该图能正确反映电气集中室外主要设备的布置情况；组合连接图和排列表，绘制组合连接图，运用特有组合架的排列方法来编制组合排列表；还对信号微机监测对象中的轨道电路、道岔及区间信号进行了研究。为适应新设备要求，采用了统一的技术标准，确定了信号微机监测系统的主要技术要求、性能及系统功能。为了适应新信号设备要求，本课题在微机监测系统采用了新技术，提高了监测精度和设备可靠性，使监测系统能准确判断信号设备的故障部位和违章操作带来的事故隐患，对信号设备的运行状况进行实时监测，能及时发现隐患，及时报警。

图纸设计满足信号采集硬件电路原理，设计方法和设计过程满足铁路信号设计

题 目：铁路信号与微机监测的运用 专 业： 自动化（铁路信号） 学 号： 10824502 姓 名： 叶奇伟 指导教师： 邹喜华 学习中心： 南昌铁路局学习中心

西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院

年 月 日

1

毕 业 论 文 任 务 书

班 级 自动化（铁路信号）15班 学生姓名 叶奇伟 学 号 10824502

开题日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日

题 目 铁路信号与微机监测的运用

1、本论文的目的、意义铁路TJWX-2000型铁路微机监测系统能实时、动态、准确、量化地反映信号设备的运用质量、结合部设备状态，并具有状态信息储存重放、查询和

从安全管理方面提出了微机监测设备管理的具体措施。在维护管理方面细划为工区维护、车间维护和段机维护,并说明其具体要求。

维普资讯

号设备1

与维护一杜树生杜树生：石家庄铁路分局电务处 .工程师石家庄 .O O 0 B0 0

酉摘要：安全理方面从管提出7微枫监洲备管具设理的体措施。护管在维 l理方面划为工区护、车维护段机堆细维问和护，说具要求。井明其体疆关键词：微机监测装置；电信设备；安全管理：维护管理

,号设备监测系统是监测信号设备当 i『用质量，规范信号设备维修作口运业、实施信号设备状态修的有效手段铁道部已在三大干线推广应用微机监测装置，如何使用好 .理好，其在管使保证行车安全和指导信号维修中发挥重要作用，已成为当前的重要谋题。微

终端，以便在信号设备发生故障时，相关各级部门能调阅信号设备状态，指导现场进行故障处理。 ( )为安全管理，特别是各级 2作电务调度，平时并不需要经常调阅各站的信息，设备发生故障时，就需在要立即调阅有关站的信息。实际工在作中经常发生微机监测装置故障或通

及时处理

( )各级电务调度应将微机监测 3装置运用状态纳人每日交班内容，每日8o:o和 1: 80 o前应查阅管内微机监测装置工作状态和通道使用状态，发现问题及时组织处理

编号： DWRDXZ2017—2007

铁道部企业认定产品质量检验实施细则

微机监测系统

2007年 月 日发布 2007年 月 日实施

铁道部运输局基础部批准

1

前 言

本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责起草。 本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责解释。

2

1.适用范围

本办法适用于微机监测系统产品认定的系统功能检验和硬件产品质量检验。 2.检验依据 2.1 产品标准 铁道部标准：

（1） 《信号微机监测系统技术条件》（TB/T 2496-2000）。 2.2 相关标准和技术条件

（1） 《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T3073-2003） （2） 《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T3074-2003） （3） 《周期检查计数抽样程序及抽样表》（GB2829-2002） 4.抽样 3.1 抽样方案

3.1.1 产品质量检验分系统软件功能检验和产品硬件检验，检验的样本按 GB2829-2002 《周期检查计数抽样程序表》的有关规定,随机抽取样本采用一次抽样方案, 判别水平Ⅱ, 样本数均为 1,抽样方案为[1；0，1]。

3.1.2抽样基

编号： DWRDXZ2017—2007

铁道部企业认定产品质量检验实施细则

微机监测系统

2007年 月 日发布 2007年 月 日实施

铁道部运输局基础部批准

1

前 言

本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责起草。 本细则由铁道部产品质量监督检验中心负责解释。

2

1.适用范围

本办法适用于微机监测系统产品认定的系统功能检验和硬件产品质量检验。 2.检验依据 2.1 产品标准 铁道部标准：

（1） 《信号微机监测系统技术条件》（TB/T 2496-2000）。 2.2 相关标准和技术条件

（1） 《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T3073-2003） （2） 《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T3074-2003） （3） 《周期检查计数抽样程序及抽样表》（GB2829-2002） 4.抽样 3.1 抽样方案

3.1.1 产品质量检验分系统软件功能检验和产品硬件检验，检验的样本按 GB2829-2002 《周期检查计数抽样程序表》的有关规定,随机抽取样本采用一次抽样方案, 判别水平Ⅱ, 样本数均为 1,抽样方案为[1；0，1]。

3.1.2抽样基

谈谈微机监测在铁路信号中的运用与处理

郑 鹏

摘要 微机监测系统是加强信号设备管理、监测铁路信号运用质量、保证行车安全的重要设备。对于进一步提高信号设备的安全可靠性，强化和优化现场维修具有重要意义。

关键词 监测功能 测试分析 故障处理 铁路信号

铁路信号：是铁路运输的重要基础设备，是整个铁路运输安全生产的保护神，铁路信号技术的现代化发展是整个铁路运输现代化的标志。改革发展30多年来，铁路实现了跨越式的发展。近十年来，随着铁路6次大提速，高速铁路的投入运行，我国铁路运输已跨入了世界的先进行列。结合铁道部提出的铁路跨越式发展规划，即要实现技术装备现代化和铁路指挥管理信息化，推进主要行车设备的自动化和智能化；要建设一个发达完善的现代化铁路网，以适应国民经济发展的总体要求。因此运输安全生产对铁路信号设备的依赖性越来越大，对电务部门的维修技术要求也越来越高。

信号微机监测系统：是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备。 微机监测的特点是：利用微机高速信息处理能力，进行实时监测、故障诊断、自动分

微机监测系统在信号设备故障诊断中的

应用分析

《铁道信号远程控制》课程设计第1页

微机监测系统在信号设备故障诊断中的应用分析

摘要：信号微机监测系统是铁路重要的行车安全辅助设备，是铁路装备现代化的重要组成部分。为及时准确地诊断信号设备故障，本文探索了运用微机监测诊断信号设备故障的一些方法，即根据信号设备运用中的实时参数、动作曲线、日报表等有关信息，观察参数和波形图的变化趋势，比较正常值与非正常值的关系，以正确判断运用中的信号设备是否发生故障，从而达到控制故障发生，确保行车安全的目的。

关键词:微机监测信号设备故障诊断动作曲线

Abstract: Railway computer monitoring system is important safety equipment

for railway an important part of the modernization of railway equipment. To timely and accurate diagnosis signal equipment failure, this paper explores the using microcomputer monitoring diagnosi

微机监测道岔动作电流曲线分析

摘 要：微机监测系统中道岔动作电流曲线是牵引点转辙机电流电流变化情况的直观图形表示，本文详细分析了ZD6单机牵引道岔动作电流曲线特性，由此判断道岔转换设备运用状态的方法。

关键词：道岔动作电流 曲线 分析

道岔动作电流监测是微机监测系统的一项重要功能，微机监测系统以曲线的形式描述出动作电流的变化。道岔动作电流曲线是一条以电流为纵轴、时间为横，以一定测量时间间隔的各电流值逐点连接绘制而成的曲线，蕴涵了道岔转换过程中的电气特性和机械特性。 一、道岔动作电流正常曲线特性分析

结合四线制道岔控制电路及ZD6电动转辙机动作过程，参考如图一所示的道岔动作电流曲线，详细分析了道岔动作电流曲线的时间特性和各曲线段的含义。

（一）道岔动作电流曲线的时间特性

1. T2-T1=1DQJ吸起时间+2DQJ转极时间≤0.3s。 2. T3-T2≤0.05s ZD6电机上电时间。

3. T4-T1≤0.6s 其中T3～T4段为道岔解锁，密贴尖轨开始动作时间。

4. T7-T4=道岔尖轨移动时间，时间的长短视转换阻力而变，一般取T4～T7间的平均

电流作为道岔动作电流。

5. T8-T7≤0.25s 尖轨密贴至道岔锁