路基开挖施工安全专项方案

梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案

梧州市207国道东绕城过境公路项目

路基土石方开挖安全专项施工方案

编制人：

审核人：

批准人： 中国建筑股份有限公司 梧州市207国道工程项目经理部 二〇一六年七月八日

梧州市207国道东绕城过境公路工程 路基土石方开挖施工安全专项方案

目录

一、工程概况 .......................................... 1 二、编制依据 .......................................... 1 三、安全生产目标管理 .................................. 2 四、施工总体部署 ...................................... 2 1、施工总体部署原则 ...............

路基安全专项施工方案

一、 工程概况

本工程为国道G104沧州南段改造工程（泊头段），本工程全长11.236公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设。一般路面宽22米，其中市区段路面宽28米。

根据现场实际情况，基于因地制宜、利于生产、快速安全、易于管理的原则，合理安排施工。开工前，公司严格按照招标文件中的项目管理组织机构，各职能人员全部到位，明确各自的工作任务和职责权限，做到每个工作环节都有专人负责。

制定阶段性工作计划，各项工作抢前抓早，做好充分准备，各个施工队伍上岗前，首先要明确各个施工队伍的责任范围，质量要求及施工段的重点部位，然后按照工作计划投入施工。

本合同段项目路线国道G104泊头段起点位于南皮界（桩号K259+310m），终点位于泊头东光界（桩号K270+546m）,路线全长11.236Km，按一级公路标准设计，设计速度80km/小时，一般路段路基宽度22m（中间带2m，两侧行车道宽2*3.75m，硬路肩宽1.75m，土路肩宽0.75m）。泊头市区段路基宽度36m(其中快车道宽22m，慢车道宽3m*2,人行道宽4m*2)。泊头段一般路段利用原有旧路填筑两侧边沟加宽，市区段利用原有三块板改建，建成后不新增占地，桥涵设计汽车荷载采

巢湖市北外环路应急度汛工程

土方开挖安全施工

专项方案

巢湖水利电力建设有限公司

二0一一年三月五日

目录

一、工程概况 二、工程地质条件 三、设计要求 四、施工人员组织 五、施工主要机械设备 六、土方开挖及基坑降水方案 七、现场监测及应急措施 八、安全生产和文明施工

一、工程概况

巢湖市北外环路应急防洪工程，位于巢湖市市政府北外环路南侧；主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设；工程共分为东段、中段和西段三部分，较为分散，全长1.8km，基槽开挖深度较深，接近路边；

基坑周围自然地面比较平坦，地理条件较为良好；基槽设计边坡为1：0.5，中部设有一道台阶；

二、工程地质条件

根据现场实际开挖勘察情况，施工范围内的土层分布依次为（开挖深度为基坑底部）：

①表层土：为耕植土和回填土组成，黄褐色，松散，局部混有大块石，且部分为新近堆积成山包；厚度约为0.1m~4.5M。

②黏土：褐色，密实，分厚度约为3.5M。

③砾卵石土：灰黄色，密实，目前对此层开挖约2.5m深，基槽干燥无水，地下潜水埋深在之下，对砼无侵蚀性。

三、设计要求

1、基坑开挖特点如下：

①基坑开挖深度内主要为填土、黏土和砾卵石土，中密-密实状，土质条件良好，且无地下水影响。 ②深部

石方路基开挖施工方案

一、编制依据

1、XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段两阶段施工图设计图纸。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98） 5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 6、《爆破安全规程》（GB 6722-2003） 7、《民用爆炸物品安全管理条例》 8、XX省高速公路《路基施工标准化指南》 9、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 二、工程概况

XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段，路线位于XX市XX区境内，起于K4+060，终于K9+145，路线全长5.085km。其中路基总长2285.5m，基本为石质地段，共有挖方路基79万m3，采用爆破方法进行路基挖方施工。沿线穿越的地貌单元较复杂，主要为低山丘陵地貌及冲海积阶地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。爆区表层植被覆盖，部分地段基岩裸露，路基开挖高度最高20m左右，爆区沿线主要建筑物为居民房和工业厂房，房屋均为砖混结构，房屋距爆区基本都在100m外，部分最近为50m，且均低于爆破点高程，爆破震动情况影响不

土方开挖工程专项施工方案

页脚内容1

开阳县金都园林鑫城A2 A3栋

土

方

开

挖

工

程

安

全

专

项

施

工

方

案

建设单位：开阳县金都房地产开发有限公司

设计单位：遵义设计院

施工单位：贵州源通电力建设有限公司第八工程

处

编制：审核：审批：

土方开挖工程专项施工方案

页脚内容2

目录

一、工程概况

二、主要编制依据

三、危险源识别及相关措施

四、安全技术设计

五、施工要求

六、检验与验收

七、安全管理

八、应急预案

九、专项安全方案的审查程序

土方开挖工程专项施工方案

页脚内容0土方开挖工程安全专项施工方案

工程概况: 开阳县金都园林鑫城A2、A3栋，建设单位：开阳县金都房地产开发有限公司，设计单位：遵义设计院，施工单位：贵州源通电力建设有限公司第八工程处。

一、本工程为框混结构，建筑面积：9800㎡，

建设地点：开阳县环城北路，建筑层数：7层，

现场情况清表土工作已进行完毕，施工便道通畅。

二、主要编制依据

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—99)；

(2)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。

（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）

三、危险源识别及相关措施

(1)土方开挖工程事故的类型

1)影响边坡附近建筑物的安全和稳定；

2)引起机械事故；

3)边坡土堆放材料倾落；

路基土石方开挖安全施工方案与路基土石方施工方案

汇编

路基土石方开挖安全施工方案

为确保本合同段土石方开挖安全施工，保障土石方开挖安全，预防事故发生，保障职民工生命财产安全。结合实际施工条件，我部特制定以下施工方案。

一、编制依据

1、规范：《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《建筑施工安全检查标准》（JG59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-96）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。

2、参考书：《公路施工安全技术》（2003版）、《公路工程施工安全生产指南》（2003版）、《企业安全生产管理》（2004版）。

一、 工程概况

由我部承建的仁赤高速公路RCTJ-3合同段起讫桩号为

K18+900~K25+350全线长6755.757m，其中2905.057m为分离式路基及整体式路基，采用低填浅挖，高填深挖施工方法。全合同段共有两处净空（宽*高）1025cm*500cm的隧道，一处后山隧道（左幅629米、右幅625米），一处白虎咀隧道（左幅377米，右幅392米）。共设置大桥2829.7米/5座（折合全幅），涵洞6道具体桥梁设置如下：桥位右侧位于板

基坑开挖与围堰支撑专项施工安全方案

一、工程简介

本标段为广河高速公路（广州段）第S11合同段，施工桩号为

K126+000～K129+700，长3.7km，路基宽度34.5m，桥梁、涵洞与路基同宽。

本项目有大桥1391m/3座，中桥380m/6座，匝道桥142.09m/1座，钢筋砼盖板涵1011.6m/15道，钢筋砼盖板通道267.28m/5道，钢筋砼圆管涵92.7m/3道，软基处理1575m。公庄河一桥，公庄河二桥，公庄河三桥采用围堰支撑。

二、基坑开挖与围堰支撑方案

1、在基坑开挖时可采用垂直开挖，放坡开挖，支撑加固或其它加固的开挖。本项目在施工过程中将根据各扩大基础的地质情况以及排水情况作灵活处理。

2、开挖采用挖掘机为主，人工辅助。遇石质层，采用炮机配合挖掘机开挖或采用风枪钻孔，浅眼小药量控制爆破开挖。

3、施工支撑和围堰应根据实际情况采用直衬板式坑壁支撑、横衬板式坑壁支撑、框架支撑和土石围堰、木桩围堰等。

三、施工方法

1、准备工作

（1）、按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。

（2）、依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。

（3）、复核基坑中心线方向、高程。

2、一般基坑开挖

（1）坑壁不加固的基坑

在地质湿度正常、结构均匀，h

中国水电集团路桥公司南广铁路NGZQ-5标段

【危险性较大工程安全专项施工方案】

涵洞基坑施工

批准：

审核：

编制：

中国水电集团路桥公司南广铁路NGZQ-5项目部五分部

二OO九年六月

目录

1 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 施工方案 (1)

3.1 基础开挖 (1)

3.2 基底处理 (2)

3.3 基坑检查与处理 (2)

3.4 边坡防护 (3)

4 危险源识别、分析及预防措施 (3)

4.1 预防措施 (5)

5 安全保证措施 (5)

5.1 施工安全技术措施 (5)

5.2 安全纪律 (6)

5.3 安全教育 (7)

6 应急准备与响应 (8)

6.1 突发事故报告制度 (8)

6.2 应急救援组织机构 (9)

6.3 高空坠落事故的应急措施 (11)

6.4 发生塌方事故的应急措施 (11)

6.5 防汛应急措施 (12)

1

涵洞基坑施工安全专项方案

1 编制依据

1）《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10401.2-2003 J260-1003）；

2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008；

3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003；

4）南广铁路指导性施工组织设计；

5）南广公司相关的管

石方路基爆破开挖 施工方案 编制: 审核: 审批:

二〇一五年五月 目录

1、工程概况 (1 2、编制依据 (1

3、具体爆破开挖工程数量 (1 4、施工部署 (1 4.1施工准备 (1 4.1.1、技术准备 (1 4.1.2现场准备 (2

4.2、组织管理及人员配置 (2 4.2.1组织管理 (2

4.2.2爆破施工劳动力组织 (2 4.3爆破施工材料与设备 (3 5、施工技术方案 (3

5.1、设计方案选择 (3 5.1.1、施工方案选择 (3 5.1.2、安全药量核算 (3 5.1.3、施工方案要点 (4 5.2、爆破参数选择 (4 5.2.1、中深孔爆破参数选择 (5 5.2.2、浅孔参数选择 (7 5.3、边坡光面爆破参数选择 (9 5.4、预裂爆破参数选择 (10

5.5、爆破飞石、爆破震动的计算与防护 (10 5.5.1、浅孔(台阶爆破 (10 5.5.2、中深孔台阶爆破 (11 6、质量保证措施 (12 6.1、质量要求 (12 6.2、质量保证措施 (12 7、安全生产保证措施 (13 8、环境保护措施 (13 石方路基爆破开挖施工方案 1、工程概况

7.1 危险源分析与评价

由下表列出危险源分析表，根据风险评估报告得出结论，路基施工属于重大危险源。（详见风险评估报告）

高填方路基风险源风险分析表

7.2一般危险源及控制措施

7.3应急预案

7.3.1 应急组织体系

7.3.2 指挥机构及职责

7.3.2.1 应急指挥中心及职责

应急指挥中心由项目有关领导和各职能部门负责人组成，项目经理为总指挥，常务副经理为副总指挥。总指挥负责应急救援全面工作，副总指挥协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，总指挥不在或授权时，副总指挥行使总指挥的权力。

（1）总指挥职责：

①接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令；

②组织本项目安全生产检查及时消除各类安全事故隐患；

③组织制定本项目安全生产事故应急预案；

④负责本项目发生的安全生产事故先期处置和善后工作；

⑤配合相关部门进行事故现场的应急救援工作；

⑥及时准确向当地政府及有关部门报告事故情况；

⑦组织对应急预案处置方案的演练，补充完善本项目应急预案。

（2）项目应急指挥中心办公室设在安全生产监督部，负责日常工作。主要行使以下职责:

①监督检查项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，并负责向总包部应急指挥中心报告；

②根据总包部应急救援指挥中心指令，组织、协调项目应急救援