沥青抗剥落剂

由于我国公路建设规模不断扩大，公路交通量以及交通荷载激增，导致沥青路面出现了各种早期损坏，其中最为突出的问题就是沥青路面的车辙问题。该怎么办呢?使用利尔德通生产的抗车辙剂，就可以轻松解决。因为它的出现为解决沥青路面车辙损坏提供了一种行之有效的解决方案。我们生产的抗车辙剂作为一种沥青混合料掺加剂，在不增加施工设备的前提下，掺入很合料中可显著提高沥青路面的抗永久变形能力。

但是并不是所有厂家生产的抗车辙剂抗永久变形能力都一样，我们要和大家分享一些抗车辙剂在设计配合比时需要满足的要求。现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该重点对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。

抗车辙剂

另外，说到抗车辙剂，我们了解到很多客户批发了抗车辙剂，却没有跟厂家确认抗车辙剂用量，我们为大家说明一下：抗车辙剂可用于沥青混合料的生

产。干法具有施工工艺技术成熟以及使用方便、易于进行质量控制的优点，抗车辙剂的用量一般按照混合料质量的0.2%一0.4%使用。

抗车辙剂应用于公路工程施工中，不但可以有效提高沥青混合料的高温性能，而且对于降低车辙病害的发生还具有

中国抗剥落剂行业 市场调查研究报告 编制机构：北京中经视野信息咨询有限公司 中经视野 - 中国抗剥落剂行业市场调查研究报告

核心内容提要

市场需求

本报告从以下几个角度对抗剥落剂行业的市场需求进行分析研究：

1、用户消费规模及同比增速：通过对过去连续五年中国市场抗剥落剂行业用户消费规模及同比增速的分析，判断抗剥落剂行业的经济规模和成长性，并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测，该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。

2、产品结构：从多个角度（1-3个），对抗剥落剂行业的产品和服务进行分类，并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比，帮助客户在整体上把握抗剥落剂行业的产品结构；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（饼状图）”。

3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析抗剥落剂行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析，包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等；该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。

4、用户研究：主要研究用户的消费行为，包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??

竞争格局

本报告主要以市场份额为指标来分析抗剥落剂

抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究

分类号：ＴＢ３

１０７１０—２００６０３２０

漾步太海

硕士学位论文

抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究

惠冰

导师姓名职称

张超教授

申请学位级别论文提交日期学位授予单位

答辩委员会主席学位论文评阅人

申爱琴教授

申爱琴教授

王韵华教授级高工

抗车辙剂改性沥青混合料技术性能研究

摘

要

沥青路面车辙是高速公路最主要的破坏现象，本文在深入调查国内外解决此类问题方法的基础上，选用抗车辙剂作为外加剂，研究抗车辙剂改性沥青混合料的路用性能与

改性机理。

本文从抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响与改善出发，通过试验研究证明抗车辙剂是一种能够全面改善沥青混合料路用性能的优良外加剂，其特点是在显著提高沥青混合料高温稳定性的同时，对其他路用性能如水稳定性、低温性能和耐久性等也表现出良好的改善效果。同时从抗车辙剂对ＳＭＡ路用性能的影响与改善入手，通过试验研究证明抗车辙剂能够有效的提高ＳＭＡ沥青混合料的路用性能，对于促进抗车辙剂改性ＳＭＡ沥青混合料的研究、发展和应用起到了积极作用。

通过试验，研究分析了抗车辙剂的作用机理，提出了抗车辙剂分别对沥青混合料中沥青和矿料双重改善的概念，并通过计算确定两种抗车辙剂各自的双重改善比例；采用数学拟合的方法，计算得到抗车辙剂理论

车用汽油抗爆剂综述

2013年冬雾霾席卷全国，一时间谈“霾”色变。国家环保部进行了大气污染溯源研究，结果表明：雾霾的肆虐与汽车保有量的迅猛增长密不可分。汽油作为汽车的主要燃料，其品质优劣对汽车尾气排放有决定性影响。

环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《中国第五阶段轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，提升车用汽柴油质量要求，完成了与国际现行燃油标准的接轨。最新车用汽油标准(国V标准)中，对汽油牌号进行了调整，分别以92#和95#代替了原来的93#和97#车用汽油，意味着国V车用汽油的抗爆震性能有所下降。本文拟对车用汽油抗爆震性能及抗爆剂做系统性介绍，并对非法、非常规抗爆剂的最新检测方法进行综述。

1 爆震及抗爆剂作用机理 1.1 爆震

当汽油辛烷值与发动机压缩比相匹配时，汽油蒸汽与空气的混合物在气缸中被压缩，其温度上升,一经电火花点燃，便以火花塞为中心逐层发火燃烧，平稳地向未燃区传播，此时气缸内温度与压力变化均匀，发动机正常工作。当使用低辛烷值的汽油时，在火焰前锋尚未传播到的地方，混合气中已形成大量不稳定的过氧化物，自发燃烧形成多个燃烧中心，产生的冲击波相互碰撞，猛烈撞击活塞头和气缸，发出金属敲击声，即为爆震现象。

为了提高发动机的

沥青砼面层摊铺抗离析

中国交通建设股份有限公司2008 年度QC小组成果发表会材料

沥青砼面层摊铺抗离析

小组名称：沥青砼面层摊铺抗离析QC小组 发 表 人：王凯 发表时间：2008年11月

单位名称：中交隧道工程局有限公司一公司

中交隧道工程局有限公司阜朝项目部

沥青砼面层摊铺抗离析

目 录

一、工程概况?????????????????????1 二、小组成员概况???????????????????1 三、课题选择理由???????????????????2 四、现状调查?????????????????????2 五、活动目标及小组活动模式??????????????4 六、目标可行性分析??????????????????5 七、活动保证措施???????????????????7 八、活动过程?????????????????????7 1、原因分析?????????????????????7 2、要因确定???????????????????? 9 3、制定对策 ????????????????????16 4、实施过程 ????????????????????18

抗高血压药--钙拮抗剂

一、概述

钙拮抗剂也叫钙通道阻滞剂简称CCB，主要通过阻断心肌和血管平滑肌细胞膜上的钙离子通道，抑制细胞外钙离子内流，使细胞内钙离子水平降低而引起心血管等组织器官功能改变的药物。对心脏的作用，主要是抑制心肌去极化过程中第二时相钙离子内流，降低细胞内钙，减弱心肌收缩力，降低心肌氧耗量，同时抑制窦房结和房室结的钙内流，使窦房结自律性下降，房室传导减慢，心室率降低。在血管主要扩张动脉平滑肌，降低外周阻力，而对静脉平滑肌作用甚小。二、钙拮抗药的分类及特点

钙拮抗剂的分类

类别(组织选择性) 第一代 第二代 新剂型(Ⅱa) 新化合物(Ⅱb) 第三代 氨氯地平 拉西地平 硝苯地平 硝苯地平缓释剂 贝尼地平、伊拉地平 二氢吡啶类 尼卡地平 尼卡地平缓释剂 马尼地平、尼伐地平 苯二氮卓类 苯基烷氨类 苯基烷氨类/苯并咪唑类 非洛地平缓释剂 尼莫地平、尼索地平、尼群地平 戈洛帕米 地尔硫 地尔硫卓缓释剂 维拉帕米 维拉帕米缓释剂 米倍地尔 根据药物的分子结构及其作用于L型钙通道的不同亚单位，可将钙拮抗剂分为二氢吡啶类和非二氢吡啶类，前者以硝苯地平为代表，后者代表药物有维拉帕米和地尔硫。根据

1

药物作用的持续时间，钙拮抗剂

抗高血压药--钙拮抗剂

一、概述

钙拮抗剂也叫钙通道阻滞剂简称CCB，主要通过阻断心肌和血管平滑肌细胞膜上的钙离子通道，抑制细胞外钙离子内流，使细胞内钙离子水平降低而引起心血管等组织器官功能改变的药物。对心脏的作用，主要是抑制心肌去极化过程中第二时相钙离子内流，降低细胞内钙，减弱心肌收缩力，降低心肌氧耗量，同时抑制窦房结和房室结的钙内流，使窦房结自律性下降，房室传导减慢，心室率降低。在血管主要扩张动脉平滑肌，降低外周阻力，而对静脉平滑肌作用甚小。二、钙拮抗药的分类及特点

钙拮抗剂的分类

类别(组织选择性) 第一代 第二代 新剂型(Ⅱa) 新化合物(Ⅱb) 第三代 氨氯地平 拉西地平 硝苯地平 硝苯地平缓释剂 贝尼地平、伊拉地平 二氢吡啶类 尼卡地平 尼卡地平缓释剂 马尼地平、尼伐地平 苯二氮卓类 苯基烷氨类 苯基烷氨类/苯并咪唑类 非洛地平缓释剂 尼莫地平、尼索地平、尼群地平 戈洛帕米 地尔硫 地尔硫卓缓释剂 维拉帕米 维拉帕米缓释剂 米倍地尔 根据药物的分子结构及其作用于L型钙通道的不同亚单位，可将钙拮抗剂分为二氢吡啶类和非二氢吡啶类，前者以硝苯地平为代表，后者代表药物有维拉帕米和地尔硫。根据

1

药物作用的持续时间，钙拮抗剂

硅质抗裂防水剂的简介

本产品是一种绿色环保特种防水剂。主要由高分子有机化合物与多种无机化合物经过一系列化学反映处理制成。将其掺入混凝土或砂浆中形成一种特殊防水层。其防水机理是在混凝土微孔中生成胶体，填充和堵塞孔隙，切断毛细管的连通，使混凝土内部的孔隙率密实度和抗渗性显著提高。由于其成分中有两次反应活性成分，因而掺本剂的混凝土和砂浆时间越长，密实度越高，抗渗性能越好。所以其性能优于传统的硅质防水材料，掺量也远远低于传统的硅质防水材料。具有明显的提高强度、提高抗渗性和抗裂性能。耐老化、寿命长性能优异，是理想、可靠的新一代混凝土、砂浆防水材料。彻底实现了永久防水目的。

欣生JX抗裂硅质防水剂的性能与应用

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浙江金华市欣生沸石开发有限公司研制开发的欣生JX抗裂硅质防水剂系列产品，是一种耐久、环保型多性能的砂浆混凝土防水剂（外加剂）产品。它是利用自行开采的优质超细丝光沸石的离子交换性、吸附性、催化性、热稳定性、耐酸耐碱性、抗辐射性等优异特性，运用科技手段对沸石矿物粉体进行表面活化、改型、改性工艺处理而成的产品，在砂浆混凝土中应用防渗抗裂、提高强度；无机耐久、绿色环保；施工简便、成本低廉，能有效地改善混凝土性能

SK-D混凝土高抗硫酸盐侵蚀剂

工程应用实例

一、天津独流减河进洪闸北闸

北闸建成于1953年7月，该闸为开敞式结构，浮筏式基础，共8孔，单孔净宽13.6m，闸底板高程2.11m（85国家基准高程，下同）。闸底板分五块，闸室长15.5m，总宽122.8m，闸底板厚1.5m。闸墩为流线型空心薄壁结构，长5.68m，最大宽度2m，壁厚0.3m。

上游设长10m、厚1.0m的钢筋混凝土并与长44.5m、厚0.5m的干砌石护底相接。下游设长10m、厚0.5～1.0m反滤板，下接长35.76m、深0.7m的消力池。池后接长20m、厚0.5m的干砌石海漫，海漫后接长10m防冲槽，槽深1.5m。闸墩下游侧布置公路桥，桥面宽7.5m，设计标准为汽－15。工作闸门为弧形钢闸门，共8扇，宽13.4m，高4.5m，启闭机原设计为手摇蜗轮传动卷扬机，1981年改为电动卷扬式启闭机，启门力2×4.54kN。弧门铰支座为“A”字型钢架结构，高2.5m，锚固在闸底板上，1996年对铰支座进行了加固。北闸上游设计水位为6.44m，下游为6.24m，设计泄流能力为1020m3/s，1969年南闸建成后，该闸核定设计流量为840m3/s。

北闸于2005年进行拆除重建，根据工程

沥青乳化剂研究、应用现状、发展趋 势及市场需求分析

内容提要 沥青乳化剂研究及应用现状 沥青乳化剂的分类、合成方法及其应用研究进展 各类沥青乳化剂应用优缺点比较

沥青乳化剂的发展趋势

市场需求分析 研究或产业化建议

江苏博特新材料有限公司

Jiangsu Bote Building Materials Co., Ltd.

乳化剂的分类、合成方法及其应用研究进展 乳化剂分类方法

破乳速度：慢、中、快 离子类型：阴离子、阳离子、两性、非离子 分子结构

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乳化剂的分类、合成方法及其应用研究进展 按破乳速度分类类型 典型乳化剂 烷基二甲基羟乙基氯化铵 快裂 代号 1621

烷基羟基酰胺基多胺十六烷基三甲基溴化铵 十八烷基三甲基氯化铵 牛脂烷基酰胺基多胺

JSA-3 季铵盐1631 1831 JSA-2 NDT

中裂

N-烷基三甲基氯化铵 N-烷基丙撑二胺 硬脂酸烷基酰胺基多胺

多胺

辽ASF/DDA JSA-1

慢裂

木质素胺 双季铵盐

多胺、木质素 RH-CO1HY

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