铁岭新区道路地图

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铁岭新区道路排水施工组织设计

标签:文库时间:2024-10-06
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目录

一、工程概况 1、工程现状 2、设计概要 二、现场组织 1、施工组织机构 2、施工组织部署 3、施工准备

三、分部分项工程的主要施工方法 1、排水工程 2、道路工程 3、附属工程

四、拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 五、劳动力计划

六、确保工程质量的技术组织措施 七、确保安全生产的技术组织措施 1、建立安全保证体系 2、安全保证措施

八、确保文明施工及绿化植被保护措施 九、确保工期的技术组织措施 1、工期目标

2、建立工期保证体系 3、工期保证措施 十、雨季施工措施

十一、质量通病防治措施

十二、既有地上、地下构筑物及成品保护措施 十三、拟投入的主要施工机械设备表 十四、劳动力计划表 十五、施工进度计划表

十六、施工现场平面布置图 十七、临时用地表 十八、材料进场计划表

一、工程概要 1、 工程现状

衡山路与祁连山路位于铁岭市规划新城区内,是新城区规划路网南北次干路及主干路,全部为新建道路排水工程。施工现场周围是耕地和部分水田,地势南高北低较为开阔平坦。地下水位较高,在进行排水施工作业和软基换填处理前需要进行场地降水作业。祁连山路多余土方大部分已经完成,基本具备排水作业条件;衡山路多余土方已经外弃完毕,排水大部分完

道路地磁泊车位施工方案

标签:文库时间:2024-10-06
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道路地磁泊车位施工方案

一、项目概述

1.1 停车场简介及功能需求

随着社会的发展,生活水平的提高,越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中,造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加,随之而来的对停车场设备和停车环境的要求,也越来越高,而国内现有的大部分停车场,基本采用人工管理办法,首先车辆的安全防盗难,管理工作难度大,车辆的通行率和安全性差,无法统计车辆的出入数据,管理人员没有办法进行调度;其次车主也无法了解车位相关信息,花许多时间寻找空车位,造成停车难、停车时间长等一系列问题。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平,给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化,我司吸取国外先进技术,结合国内实际情况,研制开发了本套停车场车位引导系统,用于停车场的车位引导,加强停车场的信息化管理,稳定地控制、管理车辆进出;该系统可以自动引导车辆快速进入空车位,消除寻找车位的烦恼,节省时间,使停车场形象更加完美。

1.2 建设原则

停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导,以提高效益为目的,以实际需求为导向,加强统筹协调,注重实效,充分考虑停车场现状,统一规划,提高停车场设施泊位利用率,促进设施利用均衡化,减少驾驶

兰州新区道路工程设计原则

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兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求,为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区,结合当前兰州新区基础设施建现状,新区道路道路工程建设规模巨大,同时参与设计的单位较多,中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位,本着对新区发展负责的态度,现就道路设计过程相关事宜进行统一,经业主方、设计单位共同讨论定稿,以作为新区道路设计的一般性原则,以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

(一)设计标准 1、道路工程

1)、道路等级:城市主干道/城市快速路 2)、计算行车速度:

城市快速路:80km/h

城市主干道:60km/h、50km/h,辅道按次干道考虑 城市次干道:40km/h 城市级支路:20km/h 互通区匝道:30 km/h

3)、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4)、道路路面计算荷载:BZZ-100型标准车。 2、桥梁工程 1)、设计汽车荷载

桥梁设计荷载:公路-I级

2)、设计人群荷载:3.5KN/m2 3)、设计洪水频率

兰州新区道路工程设计原则

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兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求,为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区,结合当前兰州新区基础设施建现状,新区道路道路工程建设规模巨大,同时参与设计的单位较多,中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位,本着对新区发展负责的态度,现就道路设计过程相关事宜进行统一,经业主方、设计单位共同讨论定稿,以作为新区道路设计的一般性原则,以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

(一)设计标准 1、道路工程

1)、道路等级:城市主干道/城市快速路 2)、计算行车速度:

城市快速路:80km/h

城市主干道:60km/h、50km/h,辅道按次干道考虑 城市次干道:40km/h 城市级支路:20km/h 互通区匝道:30 km/h

3)、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4)、道路路面计算荷载:BZZ-100型标准车。 2、桥梁工程 1)、设计汽车荷载

桥梁设计荷载:公路-I级

2)、设计人群荷载:3.5KN/m2 3)、设计洪水频率

城市道路地下综合管廊及道路排水工程项目示范段布置方案

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xx集团有限公司

xx市xx路地下综合管廊及道路排水

工程项目示范段布置方案

编 制 人: xx、xx

编制单位: xx管廊项目经理部 编制日期: xx年10月14日

xx市xx路地下综合管廊及道路排水工程 示范段施工布置方案

目录

第一章编制说明及依据 ................................. 1

1.1 编制依据 ..................................... 1 1.2 编制原则及说明 ............................... 1 1.3 适用范围 ..................................... 2 第二章工程概况 ....................................... 3

2.1 项目背景 ..................................... 3 2.2 建设范围 ..................................... 4 2.3 自然条件 ..................................... 4 第三章施

同安工业集中区纵三路地段市政道路工程

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第一部分 主要施工方法

一、施工方案编制依据

1、《同安工业集中区纵三路地段市政道路工程》LQ-2007-40招标文件。 2、《同安工业集中区纵三路地段市政道路工程》施工设计图纸。

3、《同安工业集中区纵三路地段市政道路工程》工程招标文件修改、澄清(答疑)纪要。

4、国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。 5、业主对本工程的质量和工期等要求。

6、厦门市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。

二、工程综述

2.1 工程概况

2.1.1、工程名称:

同安工业集中区纵三路地段市政道路工程。 2.1.2、工程地点: 厦门同安工业集中区。 2.1.3、工程建设规模:

本工程项目位于厦门同安工业集中区,共由九条路组成。其中林瑶路中线长553.4米,梧侣路道路中线长394.6米,卿朴路道路中线长378.8米 ,马安路道路中线长615.75米,大社西路道路中线529.33米,橄榄村路道路中线长266.81米,前埔一路道路中线长为113.13米,支一路道路中线长为591.78米,紫云路道路中线为1608.18米,本工程红线宽设置分别为30米和18米;施工内容包括路基路面,雨水和污水

铁路地基处理总结

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[公路] 高速铁路CFG桩试验总结报告(未完,初期稿件,最终版年底出)

武广客运专线武汉工程试验段 松软土路基CFG桩加固 总 结 报 告

中铁八局武广客运专线试验段项目经理部 二OO六年七月

CFG桩工艺性试验报告

一、试验目的

通过选择不同的施工机械、不同的施工方法,通过在现场的工艺性试验,以复核地质资料以及设备、工艺、施工顺序等是否适宜本试验段施工,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速率等各项工艺性参数,在监理单位确认后,方可进行施工;并经过武汉试验段现场路基CFG桩施工的实践及相关项目的检测,形成适合本标段能够指导现场施工的施工工艺。 二、成桩工艺性试验 (一)机械设备选择

根据现场的地质条件以及国内现有的施工CFG桩的机械情况,我部选择了五种机械,分别为:长螺旋钻机、振动沉管桩机、、旋挖钻机、冲击成孔桩机、锤击沉管桩机,通过现场试成孔试验及现场灌注混合料试验,对于每种机械的性能、适宜地质条件、对相邻桩的影响程度、成桩质量等方面综合考虑,最终确定选用长螺旋钻机及冲击成孔钻机进行工艺性试验。 (二)工艺性试验地点及桩位布置 1、长螺旋钻进法:

试验地点在DK1230+425(桩间距1.5m)及DK1230+41

色达县果根塘新区道路建设项目定稿

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色达县果根塘新区道路建设项目施工组织设计目录

第一章编制说明

第一节编制依据

第二节编制说明

第二章工程概况及施工技术措施

第一节市政排水管道工程概况及施工技术措施

第二节道路工程概况及施工技术措施

第三节涵洞工程概况及施工技术措施

第四节交安及预埋工程概况及施工技术措施

第五节照明工程概况及施工技术措施

第六节景观绿化工程概况及施工技术措施

第三章施工组织机构

第一节项目施工组织机构

第二节管理职责

第三节施工组织机构高效运作的保障措施

第四章质量管理体系与措施

第一节质量管理目标

第二节质量保证体系的建立

第三节质量控制

第五章施工总平面图布置

第一节施工现场布置原则

第二节施工平面布置

第六章工程管理目标及总体部署

第一节工程管理目标

第二节总体施工部署

第七章工程进度计划与措施

第一节施工总进度计划

第二节工期目标的保证措施

第八章机械设备配备及劳动力安排

第一节主要施工机具配置和进场计划

第二节劳动力安排计划

第九章安全管理体系与措施

第一节安全施工措施

第二节项目风险预测与防范、事故应急预案

色达县果根塘新区道路建设项目施工组织设计

一、现场人员伤害应急预案与响应

二、工地职工食堂食物中毒应急预案

三、火灾事故应急预案与响应

四、爆破事故应急预案与响应

五、度汛应急预案与响应

六、安全应急预案审批

第十章环境保

旅游线路地理第9章 华中地区旅游线路地理

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第八章

华中旅游区线路地理

章节目标、重点、难点 章节目标:1.熟悉华中旅游区的旅游地理环境与主要旅游线路(旅游资源、交通、人文环境等); 2.了解该旅游区中常见旅游点概况,特色; 3.掌握该区域旅游线路的绘制和讲述方式。

章节重点:1.掌握华中旅游区内的主要旅游线路;2.掌握华中旅游区内的主要旅游景点知识。

章节难点:各旅游城市及主要旅游景点区位,特色线路的设计。

第一节 华中旅游区概述地貌类型多样,低山丘陵环抱

旅游地理环境概况

以亚热带季风气候为主

交通运输网络发达

第一节 华中旅游区概述华中地区水运河网

第一节 华中旅游区概述旅游资源基本特征山地风光独具特色,宗教气息浓厚 水体资源丰富,河网稠密、湖泊众多

生态环境保持良好,生物种类众多古文化灿烂辉煌,文物古迹众多

近现代革命纪念地和伟人足迹众多

第一节 华中旅游区概述主要旅游 线路枢纽 城市

郑州

武汉

长沙

荆州

第二节 区域旅游发展轴线线路详情本区域旅游线路以京广、焦柳两条铁路交通动脉为主轴,以郑州、武汉、长沙三个城市为节点,串联本区其

他旅游城市,构成全区重要的旅游发展轴线。

第二节 区域旅游发展轴线线路自然旅游资源—嵩山风景名胜区 嵩山是五岳的中岳。主要胜迹有禅宗祖庭——少林寺,现存规模最大的塔林——少林寺塔林,现

江西省吉安市城北新区甘泉路道路新建

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江西省吉安市城北新区甘泉路道路新建

工程施工招标文件

招 标 项 目: 吉安市城北新区甘泉路道路新建工程

招 标 单 位: 吉安市吉州投资发展有限公司 (章) 法定代表人: 熊 春 林 (章) 联 系 人: 何继强 电 话: 13479675799 编 制 时 间: 二OO八年十一月七日

吉安市吉州投资发展有限公司

投 标 须 知

第一节 前附表

工程名称 建设地点 工程立项批准 文 件 工程规模 承包方式 工期要求 吉安市城北新区甘泉路道路新建工程 吉州区城北新区 吉市发改招标核字[2008]154号 道路全长1205米,红线宽30米。 包工包料 施工总工期为 360 日历天 质量要求 市级优良工程 设计单位 本项目投资 吉安市城市规划设计院 约1000万元 投标单位资质 市政公用工程或公路工程三级以上(含三级)投标保证等级要求 施工总承包企业; 金数额 人民币:壹拾捌万元整 本工程招标文件和工程量清单等资料在吉安市人民