管道检查井什么时候施工

本段施工的D600钢筋砼管埋深平均在4米内，并且该段工程地质情况复杂，开挖深度较深，因此施工时采用轻型井点降水，沟槽采用钢板桩支护。

<一>、管道施工工艺流程图：

施 工 准 备

<二>、轻型井点降水 1、工艺流程

施工准备 → 开挖冲孔沟 → 布置总管、轻井泵 → 水冲孔 → 插入支管 → 灌砂 → 连接支管、总管、轻井泵 → 封土 → 试抽 → 正常抽水 →填平冲孔沟 2、施工要点

(1) 施工场地在施工前应做好平整工作，放好施工灰线。 (2) 井点支管的埋设，选用冲水管冲击成孔后再沉放井点。

沟 槽 回 填 管 道 铺 设 基槽开挖及支护 测 量 放 线 井点预降水 槽钢板桩施工 (3) 配合打设轻井的起重设备一台履带吊。

(4) 井点冲孔施工时，应保持孔径上下均匀、垂直，冲孔深度应比滤管底加0.5m深为宜，井点支管应置于孔的中央，四周适时填入中粗砂至距地面自然土以下１米深度，以上部分用粘土填实封闭支管四周防止真空泄漏。 (5) 井点用砂，颗粒直径为0.3～0.5mm，含泥量不得超过3%。

(6) 为了确保支管的抽水质量，冲孔操作时，当冲孔深度达到设计深度时，不应急于拔出冲孔枪头，应让枪头

技 术 交 底 记 录(表式 C2-5)工程名称 部位名称 施工单位

编 号

金融街·通州商务园项目一期工程红线内小市政分包工程 雨水、污水管线 北京市市政三建设工程有限责任公司 工序名称 交底日期 检查井安装

交底内容： 本工程雨污水检查井采用成品塑料检查井，检查井按国标图集 08SS523 选用。管线每隔一定距离布置 检查井，位于道路红线内的检查井井盖高程与地面设计高程一致。地块内检查井高程按平整后地块高程控 制。若检查井位于绿化带内时，检查井盖应高出地面 20cm,检查井大小按对应管道确定。 接雨水口和雨水排水沟的第一个检查井采用有沉泥室井座的检查井。 塑料检查井的选用： 1.当管径在 DN200~DN500 时， 采用一次性注塑加筋塑料检查井， 井径采用 DN600, 井筒选用 DN500 的 HDPE 双壁波纹管。2.当管径在 DN600~DN1000 时，采用滚塑工艺的 HDPE 一次性成型塑 料检查井，井径采用 DN1000 井筒选用 DN700 的 HDPE 双壁波纹管。 井筒选用：井筒选用 HDPE 双壁波纹管，本工程井筒主要为外径 450、外径 630 井筒。 污水管道检查井井盖应有“污”字标记，雨水管道检查井井盖上有

徐州市荆马河环境综合整治工程一标段

检查井及基坑施工方案

本工程污水检查井施工难度大，地下水位高，一般施工方法难以完成，现定以“工”字钢桩井支护来施工，施工方法如下：

1．检查井位置测量放线：根据图纸，结合现场实际情况，测量定位检查井位置。 2．先从地面往下挖1米，为确保“工”字钢桩井安全，，按1：1.5放坡，坑底尺寸为3.5米×6米，基底做为砸桩工作面。

3．砸桩：机械吊装放入预先焊接好的内径3.5m×6m矩形框架梁，框架梁中心与拉管管道轴线对应。然后沿框架四周用机械密布砸入5米长竖桩（竖桩及框架均采用22# B型工字钢）。工字钢之间不留空隙，工字钢嵌入工作井底板下1.2米。最后将每根竖桩与框架用电焊焊接起来。

4．底板：用挖机将工作井中的土慢慢取出，注意保证工字钢稳定，管底以下配合人工清土并找平，防止超挖。在检查井位置铺设20-30CM厚石子垫层，然后将预御制C25砼底板放置管底。 5．检查井砌筑：

底板放好后，开始检查井砌筑

（1）砌筑用砖应将砖表面上的污物和水锈清除，并用水浸。

（2）各砖层间上下错缝，内外搭砌，灰缝均匀一致，里口灰缝宽度不应小于5mm。 （3）砌砖时砂浆应饱铺满挤，挤出胡砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击

徐州市荆马河环境综合整治工程一标段

检查井及基坑施工方案

本工程污水检查井施工难度大，地下水位高，一般施工方法难以完成，现定以“工”字钢桩井支护来施工，施工方法如下：

1．检查井位置测量放线：根据图纸，结合现场实际情况，测量定位检查井位置。 2．先从地面往下挖1米，为确保“工”字钢桩井安全，，按1：1.5放坡，坑底尺寸为3.5米×6米，基底做为砸桩工作面。

3．砸桩：机械吊装放入预先焊接好的内径3.5m×6m矩形框架梁，框架梁中心与拉管管道轴线对应。然后沿框架四周用机械密布砸入5米长竖桩（竖桩及框架均采用22# B型工字钢）。工字钢之间不留空隙，工字钢嵌入工作井底板下1.2米。最后将每根竖桩与框架用电焊焊接起来。

4．底板：用挖机将工作井中的土慢慢取出，注意保证工字钢稳定，管底以下配合人工清土并找平，防止超挖。在检查井位置铺设20-30CM厚石子垫层，然后将预御制C25砼底板放置管底。 5．检查井砌筑：

底板放好后，开始检查井砌筑

（1）砌筑用砖应将砖表面上的污物和水锈清除，并用水浸。

（2）各砖层间上下错缝，内外搭砌，灰缝均匀一致，里口灰缝宽度不应小于5mm。 （3）砌砖时砂浆应饱铺满挤，挤出胡砂浆应随时刮平，严禁用水冲浆灌缝，严禁用敲击

第一章工程概况

1、由两条管道，一条为泵站污水收集管（泵站进水管），方向从西下丘泵站向东北方向通向开发区(W15～W1)，设计主管总长700米，其中(W15～W10)为F型接口钢筋Ⅲ级管，顶管施工，管径φ1000，其余为明挖180°砼基础安装管径型φ1000管；另一条为泵站输往金坛市第一污水处理厂的污水输出管，设计主管总长1173.7米，方向从西下丘泵站向北顺镇广公路跨丹金漕河接已建金坛市第一污水处理厂污水管(W18～W36)，主管(W18～W21，出泵站)，(W34～W35，跨丹金漕河)DN630*10，DN530*10卷制钢管、采用水平定向钻非开挖牵引施工，其余明挖120°砼基础安装管径φ1000管、φ1000平口式钢筋砼Ⅱ级管。

2、施工现场实际情况：已具备开工条件。

3、交通运输情况：运输条件良好。

4、自然地理条件：位于交通道路处，施工运输及场地均为宽敞。

5、环境保护要求：施工所需的材料运输应注意保证路面整洁。

第二章施工总平面布置

一、施工布置的原则

本着便于施工统一调度、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理、文明施工的原则布置生产区、生活区、供电

1、工艺流程及操作要点 1.1放线定点 管道就位 确定开挖尺寸 人工开挖第一段 第二段施工

第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段 1.2 骑马井施工操作要点

1.2.1 放线定点。这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。

1.2.2 管道就位。一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产

生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑

我国塑料排水检查井应用现状及发展趋势

摘要 本文章由合肥茵蓝环保建材有限公司编写。 关键词 塑料排水检查井 应用现状 发展趋势

0 禁砖势在必行

实心粘土砖是世界上最古老的建筑材料之一。中国的粘土砖Al2O3含量一般多在40％以上，Fe2O3含量小于2.0～2.5％。成型砖坯在约1400℃下其中的铝硅酸盐矿物部分熔融，冷却后将其余矿物颗粒粘结成一体，保持砖坯的形体，并具有一定的物理、力学性能。从陕西秦始皇陵到北京明清长城，它传承了中华民族几千年的建筑文明史。自从1882年中国建成第一家自来水厂后，粘土砖用于排水管（陶土管）道上检查井至今已有120年的历史，现时，仍是国人钟爱的建筑材料之一。然而，一组现实的经济数字让人们不得不忍疼割爱。为了节约耕地和保护环境，中国政府决心改写延续了两千多年“秦砖汉瓦”史。

我国人均耕地资源不到世界平均水平的４０％，但因城乡建房烧制粘土砖，一年竟要损毁良田７０万亩，其中包括排水检查井用粘土砖。 据中国房地产研究会副会长顾云昌表示，中国现在每年新建的房屋面积占到世界总量的50%。据有关方面统计，我国每年建造20亿平方米的建筑面积的建筑，按每个排水检查井服务200m2建筑面积计，我国建筑小区每年需要构筑约

市政道路行车道检查井井圈下沉的处理方法

一.工程概况

沈半路位于杭州主城北部，呈西南—东北走向，本工程范围南起绍兴路，北至石祥路，共跨越三条河道，分别为姚家坝河、蔡马河和通皋亭河，均设桥梁通过，全长约2.17km，规划红线宽度40米。包括道路、桥梁、排水。通过道路综合整治，将有效改善道路交通条件、沿线景观，为城市的发展创造良好的基础设施条件。该工程建成后，将明显改善现有的交通环境，使交通功能清晰、交通组织合理、改善人居环境、彰显城市魅力、提升城市生活品位，实现“序化、洁化、美化、亮化”的目标。

二.QC小组概况

沈半路（绍兴路—石祥路）综合整治工程西北半幅基层至面层为新建路段，东南半幅将原沥青砼铣刨重新摊铺透水理清。施工路段在快慢车道上的雨水、污水及其他杆管线单位的检查井总计110座需提升至沥青路面。城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。本工程针对此成立的专门的QC小组，严格按照设计要求，在窨井二次提升至路面设计标高时，井周植入双层网状Ф12钢筋，经现场验收后浇筑一层厚30cm宽60cm的C30钢筋砼，并用震捣棒震捣，

检查井施工的改进方案研究

*** **** （发表在2010年6月《福建建设监理》总第92期）

摘要：随着我国城市交通的发展，因检查井出现的问题而影响行车质量的问题，越来越受到社会的广泛关注。如何彻底治愈这一道路顽症成为道路维修部门面临的重要课题。本文提出了关于检查井施工的改进方案。

关键词：检查井 施工 改进 1、检查井高程的控制

施工前，放线员必须按施工图纸做好放线工作，标高要准确无误。检查井所在位置的标高与道路的竖向标高、横坡相协调，避免出现高差。检查井的放线难度不大，但必须有足够的耐心和负责任的态度，因为在一个工程中，检查井的数量很多，所以放线员一定要认真细致地确定井位标高，确保准确无误。

在进行沥青摊铺前，要严格控制检查井的高程，放线时要同时满足道路的纵坡、横坡，可采用十字线精确定位。井框高程应顺道路纵横坡4个方向测定，以免形成单侧高出路面。一般在施工中高程测定比较容易，施工后高程的保持则很难达到，因此必须保证井框与其底部结构筑实，以保证在施工碾压等其他外力作用下不发生变形。摊铺沥青时，要注意检查井的高度，及时调整摊铺厚度，使检查井与路面平顺衔接，一次成型。此外，沥青混凝土与检查井圈周围结合部必须用铁墩或烙铁

检查井施工的改进方案研究

*** **** （发表在2010年6月《福建建设监理》总第92期）

摘要：随着我国城市交通的发展，因检查井出现的问题而影响行车质量的问题，越来越受到社会的广泛关注。如何彻底治愈这一道路顽症成为道路维修部门面临的重要课题。本文提出了关于检查井施工的改进方案。

关键词：检查井 施工 改进 1、检查井高程的控制

施工前，放线员必须按施工图纸做好放线工作，标高要准确无误。检查井所在位置的标高与道路的竖向标高、横坡相协调，避免出现高差。检查井的放线难度不大，但必须有足够的耐心和负责任的态度，因为在一个工程中，检查井的数量很多，所以放线员一定要认真细致地确定井位标高，确保准确无误。

在进行沥青摊铺前，要严格控制检查井的高程，放线时要同时满足道路的纵坡、横坡，可采用十字线精确定位。井框高程应顺道路纵横坡4个方向测定，以免形成单侧高出路面。一般在施工中高程测定比较容易，施工后高程的保持则很难达到，因此必须保证井框与其底部结构筑实，以保证在施工碾压等其他外力作用下不发生变形。摊铺沥青时，要注意检查井的高度，及时调整摊铺厚度，使检查井与路面平顺衔接，一次成型。此外，沥青混凝土与检查井圈周围结合部必须用铁墩或烙铁