万向传动装置除用于汽车的传动系外还可用于

万向传动装置

一、填空题

1. 万向传动装置一般由（ ） 和（ ） 组成，有时还加装（ ）。 2. 万向传动装置用来传递轴线（ ）且相对位置（ ） 的转轴之间的动力。 3. 万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于（ ） 和（ ）。 4. 目前，汽车传动系中广泛应用的是（ ） 万向节。

5. 如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的 必须与第二万向节的（ ）

在同一平面内。

6. 等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中（ ）。

7. 传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，

必须满足（ ）要求。

8. 为了避免运动干涉，传动轴中设有由（ ） 和（ ） 组成的滑动花键联接。 9. 单个万向节传动的缺点是具有（ ）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10. 双联式万向节用于转向驱动桥时，可以没有（ ），但必须在结构上保证双联式 11. 万向节中心位于（ ） 与（

黑龙江工程学院本科毕业设计

` 摘 要

汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成，在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重要的作用。随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来越严格。本毕业设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要总成安装位置确定的条件下，对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案，采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案后，对传动轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效。

关键字：传动轴；万向节；中间支承；设计；校核

I 黑龙江工程学院本科毕业设计

ABSTRACT

The universal drive shaft of automotive is composed of transmission shaft and cardin

2011届 分类号：U463

单位代码 ：10452

本科专业职业生涯设计

规划人生方向 实现人生梦想

汽车万向传动轴设计

姓 名

学 号 年 级 专 业

2007级 车辆工程

系 （院） 工学院

指导教师

2011年 4 月 1 日

临沂大学工学院本科专业职业生涯设计

目录

第一部分 ................................................ 4 规划人生方向 实现人生梦想 ............................... 4 前 言 ................................................... 4 1 自我分析 ...............

汽车设计课程设计

题 目 轿车传动系统总体方案及万向传动轴的设计

院 （系） 机械与汽车工程学院 专 业 车辆工程（新能源） 年 级 2011级 学生姓名 学 号 指导教师

1

摘要

汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。组成 现代汽车普遍采用的是活塞式内燃机，与之相配用的传动系统大多数是采用机械式或液力机械式的。普通双轴货车或部分轿车的发动机纵向布置在汽车的前部，并且以后轮为驱动轮，其传动系统的组成和布置发动机发出的动力依次经过离合器、变速器(或自动变速器)和由万向节与传动轴组成的万向传动装置，以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动车轮。传动系统的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行 驶，并

具有良好的动力性和燃油经济性。

关键词：离合器、变速器、万向节传动轴、 驱动桥、主减速器、

差速器、 半轴、驱动车轮

《汽车诊断与维修技术》电子教案

第十一章 万向传动装置与驱动桥 故障诊断与维修第一节 万向传动装置故障诊断分析 第二节 驱动桥故障诊断分析 第三节 万向传动装置驱动桥的检查与调 整

《汽车诊断与维修技术》电子教案

第一节 万向传动装置故障诊断分析异响故障 一、 异响故障 故障现象 1 故障现象 (1) 传动轴万向节响声汽车起步时，车身发抖，能听到“克啦、克啦”撞击声， ① 汽车起步时，车身发抖，能听到“克啦、克啦”撞击声， 在车速变化时响声更加明显； 在车速变化时响声更加明显； 车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。 ② 车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

中间轴承发响 (2) 中间轴承发响汽车行驶时，听到一种无节奏的“呜呜” 嗡嗡”的响声， 汽车行驶时，听到一种无节奏的“呜呜”或“嗡嗡”的响声， 速度越快响声越严重，有时也出现“咯噔、咯噔”的响声。 速度越快响声越严重，有时也出现“咯噔、咯噔”的响声。

下一页 返回

《汽车诊断与维修技术》电子教案

第一节 万向传动装置故障诊断分析故障原因 2 故障原因 传动轴万向节响声 (1) 传动轴万向节响声① ② ③ ④ ⑤ 由于长期缺油，万向节十字轴及滚针磨损松

摘 要

随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，电动汽车的发展越来越受到人们的重视，然而，对动力传动系统部件的设计参数进行研究是提高电动汽车性能的重要手段之一。变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上 扭矩的大小。

电动汽车的变速器与普通变速器相比，其结构有所不同。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档而设置倒档轴，只需应用电机反转来实现倒车行驶。设计中利用已知参数确定变速器各参数，对轴和各挡齿轮进行校核，绘制出装配图及零件图。

同时本设计对电动汽车的动力传动系统进行了匹配设计计算，计算结果表明达到性能要求。

目录

第1章绪论…………………………………………………1

1.1电动汽车的简介…………………………………………………1 1.2电动汽车传动装置的特点………………………………………1 1.3电动汽车变速器的功用…………………………………………2

第2章电动汽车动力传动系统匹配计算…………………3

2.1计算最高车速………v…………………………………v………3 2.2车辆加速时间的计算……………………………………………4 2.3车辆爬坡的计

中型货车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计

摘要 关键词

目 录

1 概述…………………………………………………………………02 1.1 结构方案选择……………………………………………………03 1.2 计算传动轴载荷…………………………………………………04 1.3 十字轴万向节设计………………………………………………05 1.4传动轴的计算与强度校核………………………………………08 1.4.1传动轴………………………………………………………08 1.4.2花键轴………………………………………………………09 1.5 参考文献…………………………………………………………10

1. 概述

万向传动轴一般是由万向节、传动轴和中间支承组成。主要用于在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。 万向传动轴设计应满足如下基本要求：

1. 保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。

2. 保证所连接两轴尽可能等速运转。

3. 由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。

4. 传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。 变速器或分动器输出轴与驱动桥输入轴之间普遍采用十

汽车传动系

教 学 过 程

教学环节 时间分配 组 织 教 学 （2分钟） 复 习 旧 课 （5分钟） 新 课 导 入 （5分钟） 教 学 主 要 内 容 教学设计 宣布上课，检查出勤情况，检查课本、笔记本、笔等通过教学是否齐全 检查提醒学生开始上课，使学生尽快进入上课状态。 以提问并请同学回答的方式复习上次课讲的重点内容。 通过介绍汽车底盘的作用和结构来引出本次课内容 1、润滑系的功用、润滑方式。 2、冷却系的功用、水冷系的组成及工作。 3、起动系的结构组成。 4、对点火系的要求，传统点火系、电子点火系的组成。 汽车底盘是整个汽车的基体，支承着发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员的意志行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。 3-1 汽车传动系 汽车传动系的功用是将汽车发动机发出的动力按需要传给驱动车轮。 一、传动系的布置形式 新 汽车传动系的布置形式取决于汽车的使用性质、课 发动机的安装位置和汽车的驱动形式。汽车的驱讲 动形式通常用汽车车轮总数X驱动车轮数来表授 示，其中车轮数按轮毅数计算。 （67分钟） 1.发动机前置、后轮驱动(FR型) 后轮驱动的布置形式附着力

车载雷达传动装置设计

基本参数与要求：

? 雷达直径φ3 m，重约60KG。

? 雷达具有展开和收藏功能，展开或收藏时间小于1.5min。

? 雷达展开状态能实现正反方位搜索旋转，转速为6r/min，定位精度为0.5。 ? 抗风能力：10级风能正常工作，12级风可生存。 ? 车内允许空间为：（长X宽X高）800X700X500。 ? 车外工作温度：±40℃，贮藏温度：±60℃

。

一 绪论

1.1 引言

雷达作为一种可以主动地、全天候探测远距离目标的探测器,是获取目标信息的重要装备,在国防建设和国民经济发展中起着重要作用,在近年来发生的几次大型局部战争中,雷达在以信息化为特点的高科技战争中的重要作用得到了充分显示。固定式雷达线系统的覆盖空间是固定和有限的,只能对事先确定好的空域有效,不能灵活机动,而且需要进行基站建设,投资大。而车载雷达系统可以移动,车载雷达天线系统可以随时幵到需要的前沿上,而且由于机动性好可以迅速转移,战场生存率比固定站高得多,且不需要进行基站建设,具有机动灵活、投资小等优点,因而目前在军用、民用等领域应用得到了广泛应用。

1.2 车载雷达简介

1.2.1 车载雷达的发展现状

雷达技术首先应用于军用，随着全世界对道路交

卷扬机传动装置设计

学 院

毕业设计（论文）开题报告

设计（论文）题目：

系 别：_________________________

专 业：_________________________

姓 名：_________________________

指 导 教 师：_________________________

辅 导 教 师：_________________________

2010年

4月1日

卷扬机传动装置设计

课题性质 (打√选择) 一、文献综述 卷扬机又称之为绞车。 工作原理：

设计(√)

论文( )

由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂 直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种，主 要以电动为主。 电动卷扬机由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安 装在机架上。电动卷扬机又可称为电动葫芦。对于起升高度和装卸量大， 工作繁忙的情况下，要求调速性能好，特别要空钩能快速下降。对安装 就位或敏感的物料，要能以微动速度下降。 卷扬机包括 JK 快速卷扬机和 JM 慢速卷扬机，仅能在地上使用，它以 电动机为动力，经弹性联轴节，三级封闭式齿轮减速器，牙嵌式联轴节 驱动卷筒，采用