西子奥的斯GECB变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试

supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载

BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压故障 供电电压故障 变频器内部可能导致故障 检查设备电源 复位并

2 检修运行

确认控制柜的紧急电动运行开关处于INS状态。再用服务器确认安全及门锁接通的情况下，按下UP按钮，抱闸应打开， 电梯上行。按下DOWN按钮，抱闸应打开，电梯下行。

注意:当每次上电后，第一次运行前，REGEN变频器会自动执行编码器定位操作。在这个过程中主机会发出一种“呜”的声音并持续几秒钟，这个过程被认为是正常的。如果检修运行开始，主机猛动一下就急停，察看变频器的故障记录（M-1-2-2-1进入）里显示“501 Pos Tracking”或“502 Vel Tracking”或“100 Inv SW Oct”故障，通常为相序不正确造成，可以更换主机相序或者更改变频器“Motor Phase 0/1”来解决。 在确认转动速度与转动方向以及变频器输出电流都正常的情况下，把钢丝绳挂上曳引轮，使电梯在挂上钢丝绳的情况下检修运行，分别按下DOWN和UP按钮持续5~10秒，确认运行正常。 用轿顶的检修按钮进行检修运行

2.1.1 把轿顶上的检修开关由NOR拨至INS位置。 2.1.2 同时按住检修盒的U和C按钮，确认电梯向上运行。 2.1.3 同时按住检修盒的D和C按钮，确认电梯向下运行。 2.1.4 如果电梯运行方向相反，请修改Car Di

2 检修运行

确认控制柜的紧急电动运行开关处于INS状态。再用服务器确认安全及门锁接通的情况下，按下UP按钮，抱闸应打开， 电梯上行。按下DOWN按钮，抱闸应打开，电梯下行。

注意:当每次上电后，第一次运行前，REGEN变频器会自动执行编码器定位操作。在这个过程中主机会发出一种“呜”的声音并持续几秒钟，这个过程被认为是正常的。如果检修运行开始，主机猛动一下就急停，察看变频器的故障记录（M-1-2-2-1进入）里显示“501 Pos Tracking”或“502 Vel Tracking”或“100 Inv SW Oct”故障，通常为相序不正确造成，可以更换主机相序或者更改变频器“Motor Phase 0/1”来解决。 在确认转动速度与转动方向以及变频器输出电流都正常的情况下，把钢丝绳挂上曳引轮，使电梯在挂上钢丝绳的情况下检修运行，分别按下DOWN和UP按钮持续5~10秒，确认运行正常。 用轿顶的检修按钮进行检修运行

2.1.1 把轿顶上的检修开关由NOR拨至INS位置。 2.1.2 同时按住检修盒的U和C按钮，确认电梯向上运行。 2.1.3 同时按住检修盒的D和C按钮，确认电梯向下运行。 2.1.4 如果电梯运行方向相反，请修改Car Di

2 备注

系统惯量自学习说明

注意： OVF2B系列变频器支持系统惯量自学习功能，OVF3B系列变频器不支持系统惯量自学习功能。 对于无齿轮系统，变频器可以进行系统惯量自学习。具体步骤如下：

1. 电梯上电，将电梯召唤到最低层，然后激活CHCS和DDO开关。

2. 进入变频器M-3-2菜单，翻到”self tune 0/1”参数，其默认值为0，将其改为1。 3. 进入变频器M-7-3菜单，按“go-on”启动测试。

4. 按照服务器菜单上提示的信息，使用CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然后按照提示使用CCBL按钮，让电梯下行到底。

5. 重复步骤4，直到提示完成，服务器菜单会显示?Inertia Tuning / Complete Hit >?（惯量整定/已完成），请按下一步。

6. 然后服务器会显示?Hit Entr to Save?，按“shift+确定”将整定的结果保存到存储器。否则，按“module, function or set”键将中断操作，整定的结果不会保存到存储器。但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数中。

7. 然后返回变频器M-3-2菜单，翻到” self tune 0/1”参数，将其改由1改为0。 上行超速保护

【西子奥的斯】GECB调试资料（上）

2014-04-06

ACD2 MR调试手册 西子奥的斯电梯有限公司

文件编号：ACD2 MR_SUR_ZH

部件名硬件版本 软件版本 称 GAA30780GECB-DAA2680DAK 或更AP 0AY 高 AAA30924A_A2680GDCB CAH 或更0AKT1/2 高 AAA31400KCA2680DCPB AAC or hi0ABS4 gher 备注 控制柜控制板 OVF2B系列变频器主板 OVF3B系列变频器主板 目 录

1控制系统概述5 2检修模式运行条件检查6 3检修运行变频器设置8 4GECB参数设置15 5检修运行26 6井道位置信号确认26 7井道位置自学习28 8远程站调整及检查31 9门检测运行（DCS）31 10正常运行32 11故障排除34 12备注45 13常见问题处理46 14特殊功能设置47

1 控制系统概述

ACD2 MR控制系统引用了OTIS的GCS（全球控制系统）中的GECB控制板作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器，

EH600

EH600西林变频器故障代码 说明如下：

一．E.1，逆变单元模块保护

二．E.2，CPU干扰

三．E.3，电流检测故障

四．E.4， EEPROM读写故障

五．E.5，输入制相

六．E.OC1，加速中过流

七．E.OC2，减速中过流

八．E.OC3，恒速中过流

九．E.OU1，加速中过压

十．E.OU2，减速中过压

十一．E.OU3，恒速中过压 十二．E.OU4，停机时过压 十三．E.LU，运行中欠压

十四．E.OL1，变频器过载 十五．E.OL2，电机过载

十六．E.LF，输出缺相

十七．E.OH，变频器过热

EH600

十八．E.EF，外部设备故障 十九．E.CE，通讯故障 二十．E.GF，输出接地

【西子奥的斯】GECB调试资料（中）

2014-04-06

2 检修运行

确认控制柜的紧急电动运行开关处于INS状态。再用服务器确认安全及门锁接通的情况下，按下UP按钮，抱闸应打开， 电梯上行。按下DOWN按钮，抱闸应打开，电梯下行。

注意:当每次上电后，第一次运行前，REGEN变频器会自动执行编码器定位操作。在这个过程中主机会发出一种“呜”的声音并持续几秒钟，这个过程被认为是正常的。如果检修运行开始，主机猛动一下就急停，察看变频器的故障记录（M-1-2-2-1进入）里显示“501 Pos Tracking”或“502 Vel Tracking”或“100 Inv SW Oct”故障，通常为相序不正确造成，可以更换主机相序或者更改变频器“Motor Phase 0/1”来解决。

在确认转动速度与转动方向以及变频器输出电流都正常的情况下，把钢丝绳挂上曳引轮，使电梯在挂上钢丝绳的情况下检修运行，分别按下DOWN和UP按钮持续5~10秒，确认运行正常。 用轿顶的检修按钮进行检修运行

2.1.1 把轿顶上的检修开关由NOR拨至INS位置。 2.1.2 同时按住检修盒的U和C按钮，确认电梯向上运行。 2.1.3 同时按住检修盒的D和C按钮，确认电梯向下

7.3.4.2 故障代码

故障的代码、产生原因及修正方法见下表。灰影部分是A故障。对于表中以黑底白字标明的故障，可在应用中编

辑对此类故障的响应方式。见变频器保护参数组。 注意:当联系工厂或供应商描述故障时，有必要写明白 故障代故障 码 1 过电流 可能的原因 变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In): ? 突加重负载 ? 电机电缆短路 ? 电机不合适 检查措施 检查负载 检查电机规格 检查电缆 2 过电压 直流桥电压超过表4-2 中规定的极限。 ? 减速时间太短 ? 设备受到很高的过压峰值影响 调整减速时间为更大，使用制动斩波器或制动电阻 （作为选件选用） 3 接地故障 电流检测发现电机相电流之和不为0 ? 电机或电缆绝缘失效 检查电机和电缆 5 充电开关 当START 指令起作用时充电开关开路 ? 故障操作 ? 器件失效 复位并重新起动。 如果故障重新出现，请与你的Vacon 代理商联系。 6 7 紧急停车 饱和跳闸 停车信号从选件板给出 多种原因造成， —元件失效 —制动电阻短路或过载 不能从面板复位。 关闭电源。 不要再次上电。 与工厂联系。 如果此故障与F1 同时出现,检查电机及电机电缆 8 系统故障 — 器件失效 — 故障操

EH600西林变频器故障代码 说明如下：

一，Ｅ.１,逆变单元模块保护

二，Ｅ.２，ＣＰＵ干扰

三，Ｅ.３,电流检测故障

四，Ｅ.４，ＥＥＰＲＯＭ读写故障

五，Ｅ.５,输入制相

六，Ｅ.ＯＣ１,加速中过流

七，Ｅ.ＯＣ２,减速中过流

八，Ｅ.ＯＣ３,恒束中过流

九，Ｅ.ＯＵ１,加速中过压

十，Ｅ.ＯＵ２,减速中过压

十一，Ｅ.ＯＵ３,恒速中过压

十二，Ｅ.ＯＵ４.停机时过压

十三，Ｅ.ＬＵ.运行中欠压

十四，Ｅ.ＯＬ１,变频器过载

十五，Ｅ.ＯＬ２电机过载

十六，Ｅ.ＬＦ,输出缺相

十七，Ｅ.ＯＨ,变频器过热

十八，Ｅ.ＥＦ,外部设备故障

十九，Ｅ.ＣＥ,通讯故障

二十，Ｅ.ＧＦ,输出接地