航行中航海日志应记载的事项有

英文航海日志记载

进港实例

0430 Notified E.R. to change oil. 通知机舱换油.Tested steering gear ,telegraph&whistle,checked gyro compass&ships clock. all in good condition 试验舵机.车钟及汽笛核对电罗经和船钟,一切良好.

0500 S/B eng, Half ahead.

备车,前进二.

0530 Stared anchor got ready,stop eng.右锚备妥，停车

0536 Arrived at Quarantine anchor and dropped starboard anchor,turned on anchor light .AP:A.L.H. on 078°（T）,3′.2 off depth 13.5m,Heading 325°（T）.到达检疫锚地，抛下右锚，开启锚灯。锚位：A灯塔方位078°（T），距离3.′2，水深13.5m，船首向325°（T）。

0542 Brought up,6 shackles in water,turned off

英文航海日志记载

进港实例

0430 Notified E.R. to change oil. 通知机舱换油.Tested steering gear ,telegraph&whistle,checked gyro compass&ships clock. all in good condition 试验舵机.车钟及汽笛核对电罗经和船钟,一切良好.

0500 S/B eng, Half ahead.

备车,前进二.

0530 Stared anchor got ready,stop eng.右锚备妥，停车

0536 Arrived at Quarantine anchor and dropped starboard anchor,turned on anchor light .AP:A.L.H. on 078°（T）,3′.2 off depth 13.5m,Heading 325°（T）.到达检疫锚地，抛下右锚，开启锚灯。锚位：A灯塔方位078°（T），距离3.′2，水深13.5m，船首向325°（T）。

0542 Brought up,6 shackles in water,turned off

航行计划与航海日志 Planning and Record

第一节 航行计划

制定航行计划的原则：首先考虑的是航行安全,其次才是缩短航程、节约燃料和减少航行时间等问题。

一、航行计划的拟定

1．根据航次命令,备妥、改正本航次所需的航海图书资料

1)利用最新版的英版《海图及其他水道图书总目录》和中版《航海图书目录》抽选航海图书。 (1)航用海图:包括总图(大洋图)、航海图(含无线电定位专用图)、沿岸图、锚地图、港泊图。 (2)其它参考图:包括,航路设计图、大圆海图、空白定位图、洋流图、气候图等。

(3)航海书籍出版物:包括世界大洋航路、航路指南、灯标雾号表、航标表、潮汐表、潮流表、无线电信号表、里程表、进港指南、航海手册、有关的港章等。

2)按航海通告和航海警告提供的改正资料,将本航次用到的海图及航海书籍出版物改正到开航之日。

2．研究本航次的航海图书资料

1)港口情况:查阅有关港口的港图、港章、进港指南、港口介绍和航路指南等,了解本航次要去的所有港口的装卸设备、工班、物资供应能力和代理等。

2)航线情况:参阅世界大洋航路、航路设计图和有关航路指南,海图、航海通告等,选择一条安全经济的计划航线。

3)水文气象情况:查阅有关气候图、洋流图、航路

航海日志填写的推荐语句

一．航海日志部分

1． 备航

（1） 备车

S/B eng.

（2） 通知轮机部备车

Informed E/R of Standby Engine

（3） 通知轮机长备车

INFM’D C/E STDBY/E

（4） 全船准备就绪

Prepared for sea, fore and aft

（5） 对驾驶台和机舱的车钟，工作状态良好

Tested bridge telegraph to the engine room. Both in efficient order.

（6） 测试操舵设备，状态良好

Tried helm. She is in efficient order

（7） 试验自动舵，状态良好

Autopilot tested, in efficient order.

（8） 把天文钟校队准确

Adjusted the chronometer in correct time or Chronometer is adjusted in correct time

（9） 检查所有的货舱和系固，没有异常

Check all hatches and lashings, All are in efficient order

（10） 在次检查甲板货物，没

航海日志填写的推荐语句

一．航海日志部分

1． 备航

（1） 备车

S/B eng.

（2） 通知轮机部备车

Informed E/R of Standby Engine

（3） 通知轮机长备车

INFM’D C/E STDBY/E

（4） 全船准备就绪

Prepared for sea, fore and aft

（5） 对驾驶台和机舱的车钟，工作状态良好

Tested bridge telegraph to the engine room. Both in efficient order.

（6） 测试操舵设备，状态良好

Tried helm. She is in efficient order

（7） 试验自动舵，状态良好

Autopilot tested, in efficient order.

（8） 把天文钟校队准确

Adjusted the chronometer in correct time or Chronometer is adjusted in correct time

（9） 检查所有的货舱和系固，没有异常

Check all hatches and lashings, All are in efficient order

（10） 在次检查甲板货物，没

发布部门：交通部

发布日期：1992年08月31日

实施日期：1993年01月01日 (中央法规)

第一章 总 则

第一条 为加强内河船舶管理，统一内河船舶的《航行日志》及其记载要求，制定本规则。

第二条 本规则适用于中华人民共和国内河机动船舶。但是军事船舶、公安船舶、渔船和体育运动船艇不适用本规

则。

第三条 船舶必须持有统一格式的《航行日志》(见附录一)。

第四条 航行日志是船舶运行全过程的原始记录，是船舶法定文件之一，必须妥善保管。弃船时，船长必须携带《航行日志》离船。

第五条 船行日志的记载必须真实，不得弄虚作假、隐瞒重要事实、故意涂改内容。

第六条 港航监督机构是对本规则的执行实施监督管理的主管机关。

(或驾驶员) 第二章 记载规定

第七条 航行日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶航行、停泊、作业或修理的基本情节。

第八条 航行日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写；字体端正清楚，语句简明；不准涂抹、撕毁、添页，不留空行、空页；如记事栏填写满格，可翻页继续填写。

如果记错，应当将错写字句

海图作业练习题

(1)

根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记

864 CHINA-Yellow Sea-Shandong Gaojiao-Rongcheng Wan-Rock Insert ¤(02) 37?22’43’’N,122?37’31’’E

Chart[Last correction] - 1254(plan,Rongcheng Wan)[548/98] Chinese Notice 4/206/98 (HH.354/710/02 )

(2)

根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记 693 CHINA-Yellow Sea-Shandong Bandao - Sushan Dao Eastwords - Wreck Substitute for 36±44:09N,122±19:05E Chart[Last correction] - 1254[548/98] Chinese Notice 4/89/98 (HH.652/402/02 ) (3)

根据下面给定的英版《航海通告》（1998年）的内容改正海图，进行海图小改正的登记 615 CHIN

全球空中航行计划

Doc9750-AN/963

Fourth Edition – 2013

2013-2028年全球空中航行计划

? 2013, International Civil Aviation Organization

Published in Montréal, Canada

International Civil Aviation Organization

999 University Street

Montréal, Quebec, Canada

H3C 5H7

icao.int

免责声明

本报告使用的信息包括由第三方向国际民用航空组织（ICAO）提供的与航空运输和安全有关的数据和统计资料。所有第三方提供的资料都来自认为可靠的来源，并在印制本报告时准确地复制在报告中。不过，国际民航组织对这些资料的准确性、完整性或及时性不做任何担保或陈述，并且不接收依据或使用这些资料造成的赔偿或引起的责任。报告中表示的观点并不必然代表个人或集体的看法或国际民航组织成员国的官方立场。

注：

本报告使用联合国关于地区的定义。

本文件主要集中于商业定期航班，因为这种航班占死亡总人数的60％以上。

商业定期航班的数据来自官方航空指南（OAG）。

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国际民航组织的愿景

实现全球民用

航行实习复习题

GPS

1、 育锋轮GPS品牌及型号？

2、 育锋轮GPS有哪几种显示方式，其作用分别是什么?

3、 输入长江口至釜山各转向点，计算两转向点之间的航向和距离。 4、 变换GPS显示量程，显示计划航线和本船轨迹。

5、 设置走锚报警和航线偏移报警（0.3海里）以及抵达报警。

6、 附加题：两点大圆航线间各转向点（经纬度）的确定？ ARPA

1、 灵活设置北向上、首向上以及相对运动、真运动显示方式，并说出各显示方式的特点。

2、 育锋在长江狭水道航行时，ARPA屏幕通常显示的方式，试说出其特点。 3、 掌握从开机、调试（亮度/增益/雨雪抑制）物标捕捉等基本功能。 4、 量程的调节。试说出开阔水域常用量

程和长江水道航行时雷达的常用量程。 5、 不同水域显示模式，如近岸、港区等。 6、 读取本船艏向、航向、航速及船位数据。

7、 尾迹标志及显示长度设置。 8、 航速矢量辨识及长度设置。 9、 警戒圈及警戒区域的设置方法，包括入警戒区报警和出警戒区报警。 10、CPA、TCPA报警功能的设置。

11、ARPA功能录取物标，观察跟踪标识的变化，并读出物标运动参数及与本船的CPA和TCPA数据。 12、AIS功能录取物标，并读出物标运动参数

长江口至扬州航行安全注意事项

书写计划：

第一部分、长江口——刘河锚地航行相关情况 一、了解海事局有关航行规定； 二、进槽时间选择： 三、进槽操作及槽中航行： 四、出槽相关问题： 五、吴淞口附近：

六、宝山锚地和刘河大型锚地： 第二部分、长江江苏段航行情况简介 一、航道基本情况 二、航行相关规定 三、航行警戒区 四、特定航路段 五、主要浅险水道

六、主要航段航行及注意事项 七、锚地相关情况 八.海图及资料的配备问题 第三部分、面临的问题和应对措施 一、长江航行面临的问题 二、应对的措施

（一） 掌握通航环境及相关情况；

（二） 落实“驾驶台资源管理”的有关规定； （三） 做好新船长的培养工作和在任船长的跟踪指导； （四） 继续做好船员的安全知识和意识培训提高工作 （五） 加强对引航船长的监督、沟通； （六） 加强对沿岸设备的了解和规避

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长江口至扬州一带航行安全注意事项

——船舶工作二部海务科

最近一段时间，船舶在长江一带接连发生碰撞事故，2006年1月13日“宁安3”在福北水道因操舵错误而发生碰撞事故，1月27日“宁安9”在长江澄西船厂附近因电机跳电导致船舶失控而碰撞船台水下部位，2月15日“宁安12”与“启明9号”在外高桥附近发生碰撞