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专用汽车及专用汽车底盘发展趋势 安徽华菱汽车股份有限公司董事长 刘汉如

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20 0 8商用车论坛选文

专餍汽车及专愿汽车庭盘发展趋势安徽华菱汽车股份有限公司董事长我国专用汽车的发展现状随着近年来我国经济的高速发展，汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。专用汽车作为汽车工业的重要组成部分，近年来也获得了快速发展，专用汽车的产品品种日趋丰富、合理，产品质

刘汉如

与国际市场竞争的能力。

但目前我国专用汽车生产厂家数量较多，大多是低水平重复建设，行业集中度较低。资料统计，据 19 9 9年全国专用汽车生产厂家 5 6家，2 0 4 0 5年专用汽车企业数 6 8家，2 0 2 0 6年已经增加到 8 0家。 0产量 19 9 9年为 1 . 74 2万辆， 0 4年为 3 20 5万辆，0 5 20

量、技术水平不断提高，年产量大幅提高。一方面随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，从政策标准法规上规范生产、提高技术水平及产品质量，另一方面随着我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展，为我国专用汽车提供大量的市场需求。

年为 5 0万辆，2 0 0 6年已接近 6 0万辆。 目前，我国专用车的市场份额占全部载货车的

篇一：兆兆

1、玩捉迷藏

小时候，我玩过很多游戏。不过，令我难忘的游戏是“捉迷藏”。

这天，我约了雅雅、艾艾、琦琦和童童来玩捉迷藏。我们五个人猜拳，谁输了就谁来找，痛痛输了，她来找我们，我们赶紧躲好。童童开始找我们了，琦琦藏在门角后面，她忘了把自己的脚藏好，童童一下子找到了琦琦，后来，童童开始找艾艾了。艾艾藏在被子里，艾艾在偷笑童童找不到她，被子动了动了一下，童童就知道琦琦在被子里了。童童想找到雅雅，雅雅藏在窗帘后面，雅雅想知道童童找到她了没有。

雅雅一转身，窗帘一动，童童就知道雅雅在窗帘后面了。童童她到处找也找不到我，其实，我就藏在衣柜里，童童找不到我。就说：“贝贝，我找到你了。”我真的以为童童找到我了呢。于是，我就从衣柜里跳了下来，童童没有找到我，她想让我自投罗网，我听了童童的话，我自投罗网了。大家都笑了起来。后来，童童说：“贝贝，我找到你了。”

不过，快下雨了，我叫她们快点回家了，快乐的时光总是过得特别快。

2、观察蝴蝶

我喜欢的动物是蝴蝶，它会传播花粉，蝴蝶非常美丽。它还有花花绿绿的翅膀，很漂亮。

我是在草地上看见的，我很想养蝴蝶，不知道爸爸何妈妈同意还是不同意。 一次我在森林动物园看见有一只非常美丽的蝴蝶，它的身体是绿色的，翅膀有蓝色、粉红色、黄色

专用汽车坐垫的发展思路

汽车用品行业走过了2013年迎来了崭新的2014，在这辞旧迎新的日子里，笔者回顾了这一整年的变化，感慨颇深，就汽车坐垫产业来分析，应该会有很多人为此而困扰，行业急需新的产业和思路进行变革。很多朋友应该发现专车专用坐垫在这平淡的一年里犹如一匹黑马迎接着市场的巨浪正逐渐发展壮大，今天笔者为您解析铭天专车专用坐垫的发展思路。

位于美丽的西子湖畔杭州，从与总经理曾铁强先生和品牌总监冯梅女士的沟通中不难发现，铭天旗下系列产品铭天专车专用汽车坐垫正在以品牌化的路线经营正逐渐抢占终端市场份额。从产品的陈列，展架的设计中可以发现统一的VI形象，蓝色，赋予生命的色彩，在汽车后市场新模式的蓝海中抢占市场。产品从打样、制版、设计、生产中都融入了全新的元素，年轻、活力、迎合着年轻消费群体的喜爱，成熟、稳重同样让成功人士青睐不已。 产品系列从抢占终端市场的角度，迅速在全国优质终端门

店中蔓延开来，让车主直接从终端店中了解到产品的直接属性，业务人员对于代理商终端门店甚至终端销售人员的一系列产品销售培训更让产品在销售售后的过程中脱颖而出。

就目前市场而言，通用座垫已经供大于求，这让很多经销者都困扰不已，专车专用座垫打破了传统的理念，将专用和个性化植入

第一章 专用汽车的总体设计

1 总布置参数的确定

1.1 专用汽车的外廓尺寸（总长、总宽和总高） 1.1.1 长

① 载货汽车≤12m ② 半挂汽车列车≤16.5m

1.1.2 宽≤2.5m（不含后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可折卸装饰线条、挠性

挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等） 1.1.3 高≤4m（汽车处于空载状态，顶窗、换气装置等处于关闭状态） 1.1.4 车外后视镜单侧外伸量不得超出汽车或挂车最大宽度处250mm 1.1.5 汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300mm 1.2

专用汽车的轴距和轮距

1.2.1 轴距

轴距是影响专用汽车基本性能的主要尺寸参数。轴距的长短除影响汽车的总长外，还影响汽车的轴荷分配、装载量、装载面积或容积、最小转弯半径、纵向通过半径等，此外，还影响汽车的操纵性和稳定性等。 1.2.2 轮距

轮距除影响汽车总宽外，还影响汽车的总重、机动性和横向稳定性。 1.3

专用汽车的轴载质量及其分配

专用汽车的轴载质量是根据公路运输车辆的法规限值和轮胎负荷能力确定的。 1.3.1 各类专用汽车轴载质量限值（JT701-88《公路工程技术标准》）

总复习题

第一章 绪论

1. 阅读相关标准，熟悉专用汽车和专用半挂车、汽车列车的定义和相关术语。 ? ? ? ?

专用汽车（special purpose vehicle）：装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。

汽车（motor vehicle）：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。

挂车（trailer）：就其设计和 技术特征需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和/或货物；特殊用途。

汽车列车（combination vehicles）：一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。 ? 结构特征： ? 代号 ? X ? T ? 举例

? 结构特征 ? 厢式汽车 ? 特种结构汽车 ? 代号 ? G ? J ? 结构特征 ? 罐式汽车 ? 起重举升汽车 ? 代号 ? Z ? C ? 结构特征 ? 专用自卸汽车 ? 仓栅式汽车 专用汽车分类代号

? ST5100TQZ

?

（重庆，半挂牵引车）

第二章 专用汽车的总体设计 1. 专用汽车底盘的类型 ? ? ? ? ?

? SH5090GSN（上海

专用汽车和挂车生产企业及产品

准入管理规则

第一章 总 则

第一条 为了规范专用汽车和挂车生产企业及产品的准入管理，维护专用汽车和挂车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级，促进企业技术进步，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，制定本规则。

第二条 在中华人民共和国境内从事境内使用的专用汽车和挂车产品（以下简称专用车产品）生产的企业（以下简称专用车生产企业）及其生产的专用车产品，适用本规则。

本规则所称专用汽车是指在采购的完整车辆或二类、三类底盘基础上制造完成的、国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1.1.11款、第2.1.2.3.5款、第2.1.2.3.6款所定义的车辆。挂车是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.2.2款、第2.2.3款所定义的半挂车及中置轴挂车。

本规则所称二类底盘是指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备，但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆。

本规则所称三类底盘是指具有发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备

《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》

中华人民共和国工业和信息化部

公 告

工产业[2009] 第45号

根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请各有关单位遵照执行。

本规则自2009年7月1日起施行。本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。

附件：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则

二ＯＯ九年六月十八日

专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则

第一章 总 则

第一条 为规范专用汽车和挂车生产企业及产品的准入管理，维护专用汽车和挂车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级，促进企业技术进步，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的

专用汽车和挂车生产企业及产品

准入管理规则

（征求意见稿）

第一章 总 则

第一条 为了规范专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理，维护专用汽车和挂车产品市场秩序，推动汽车产业结构调整，促进企业技术进步，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》，以及国家有关法律、法规等，制定本规则。

第二条 工业和信息化部（以下简称国家主管部门）负责专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理。

第三条 本规则所称的准入管理是指国家主管部门对专用汽车和挂车（不包括用于军事目的的或场内使用的车辆产品，以下简称专用汽车）生产企业及产品实施的生产和市场准入行政许可。

第四条 凡在中华人民共和国境内从事专用汽车生产的企业，必须具备相应条件并经过国家主管部门许可后，方能取得专用汽车生产资格。专用汽车产品须经国家主管部门许可后,方可生产、销售。取得准入许可的专用汽车企业和产品由国家主管部门以《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）方式发布。

1

第五条 国家鼓励并逐步推行汽车整车（含底盘）生产企业

对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车企业和产品实施统一管理。具体办法另行制定。

《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》

中华人民共和国工业和信息化部

公 告

工产业[2009] 第45号

根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请各有关单位遵照执行。

本规则自2009年7月1日起施行。本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。

附件：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则

二ＯＯ九年六月十八日

专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则

第一章 总 则

第一条 为规范专用汽车和挂车生产企业及产品的准入管理，维护专用汽车和挂车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级，促进企业技术进步，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的

湖北省随州市专用汽车产业的SWOT战略分析

地理与旅游学院

摘要：应用SWOT矩阵分析法对湖北随州市专用汽车企业实施资源整合战略进行分析，基于专用汽车企业自身的优势和劣势，实施资源整合能起到降低成本、提高研发能力和资源充分利用的作用。针对国外先进技术带来的挑战，提出人才合作、加大信息投入和加强人员培训，提高管理水平等应对策略。

关键词：专用汽车 资源整合 SWOT分析

1 随州市专用汽车市场现状分析

专用汽车是随州的支柱产业，随州市专用汽车经过四十多年的发展，已经拥有一百七十多家汽车及零部件生产销售企业，其中拥有国家资质的整车生产企业就有十七家之多，可生产六十二个类别三百多个品种产品销往全国和世界二十多个国家和地区。

据统计,随州生产的罐式车在国内市场占有率达40%以上,其中油罐车产销量1.5万辆,位居全国第一；环卫车产销量1.1万辆,位居全国第一；平头车身年产销量2.5万辆,位居全国第一；钢制车轮年产销量228万只,位居全国第一；自卸车年产销量1.8万辆,位居国内三强;车轿铸造件年产销量9.2万吨,位居国内五强。

2008年3月2日，中国机械工业联合会和湖北省人民政府在北京举行新闻发布会，授予神农故里湖北省随州市“中国