混凝土灌注桩基础属于什么工程

灌注桩基础机械钻孔安全技术交底

1.施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工；深水河湖中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上。

2.同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m；两桩（地下部分）之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。

3.泥浆护壁成孔时，孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，应在孔口设护栏和安全标志。

4.护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场应设泥浆沉淀池，泥浆残渣应及时清理并妥善处理，不得随意排放，污染环境；泥浆不断循环使用过程中应加强管理，始终保持泥浆性能符合要求；泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。

5.旱地和浅水域，护筒埋深不宜小于原地面以下1.5m；砂性土应将护筒周围50cm～80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒，粘性土应沉人河床局部冲刷线以下1.5m;细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。

6.护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程应高于地下水位或

钻孔灌注桩基础施工方案

总体施工方案

本桥共有钻孔灌注桩22根，均为嵌岩桩基础，桩端嵌入花岗岩中风化层。根据施工现场地质情况选用2台冲击钻机进行全桥22根桩基的施工，该河床较宽，水位较深，部分桩基采用冬季施工，配合以往施工经验对该项工程工期安排如下，总工期自2009年10月10日至2010年6月30日完成。

依据设计图纸，该桥墩、台地质情况为粉砂、砾砂、花岗岩全风化、花岗岩强风化、花岗岩中风化设计深度平均12.5米，因此选用C2102-6冲击钻机2台，进行冲孔施工。钢护筒埋设采用人工开挖，下沉采用机械配合，钻孔采用泥浆护壁，冲击钻头采用钻头开孔，十字钻头冲击岩石成孔，钢筋笼现场加工，利用汽车吊进行下放，砼采用拌合站拌合，砼运输车运送，导管灌注。

完成一个墩桩基施工后（双幅）立即进行导梁基坑开挖。对有水基础进行筑岛和草代围堰，同时抽水机抽水，基坑开挖后，利用风镐凿除桩头，检测后，立即绑扎承台钢筋及部分墩身钢筋，用大块拼装钢模立模。

（一）、施工方法

钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔，钻孔灌注桩采用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔，施工中严格控制孔口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下混凝土。

（二）、施工工艺

流程图见4.1.1

1、准备工作

（1）、场地平

钻孔灌注桩基础施工方案

总体施工方案

本桥共有钻孔灌注桩22根，均为嵌岩桩基础，桩端嵌入花岗岩中风化层。根据施工现场地质情况选用2台冲击钻机进行全桥22根桩基的施工，该河床较宽，水位较深，部分桩基采用冬季施工，配合以往施工经验对该项工程工期安排如下，总工期自2009年10月10日至2010年6月30日完成。

依据设计图纸，该桥墩、台地质情况为粉砂、砾砂、花岗岩全风化、花岗岩强风化、花岗岩中风化设计深度平均12.5米，因此选用C2102-6冲击钻机2台，进行冲孔施工。钢护筒埋设采用人工开挖，下沉采用机械配合，钻孔采用泥浆护壁，冲击钻头采用钻头开孔，十字钻头冲击岩石成孔，钢筋笼现场加工，利用汽车吊进行下放，砼采用拌合站拌合，砼运输车运送，导管灌注。

完成一个墩桩基施工后（双幅）立即进行导梁基坑开挖。对有水基础进行筑岛和草代围堰，同时抽水机抽水，基坑开挖后，利用风镐凿除桩头，检测后，立即绑扎承台钢筋及部分墩身钢筋，用大块拼装钢模立模。

（一）、施工方法

钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔，钻孔灌注桩采用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔，施工中严格控制孔口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下混凝土。

（二）、施工工艺

流程图见4.1.1

1、准备工作

（1）、场地平

塔吊基础混凝土灌注桩交底

一、

总则

镇海区镇海新城核心区ZH07-05-01地块项目塔吊桩的成孔及钢筋笼制作、安装施工任务交底工程桩施工单位，按工程桩的施工工艺和本方案进行施工，质量不低于工程桩质量。1#~5#塔吊的基础均采用φ800钻孔灌注桩+钢格构柱+钢筋混凝土承台的形式,6#塔吊的基础采用φ900钻孔灌注桩+钢格构柱+钢筋混凝土承台的形式。具体布置度坐标、钢筋笼做法详见附图

根据设计计算书，灌注桩按照端承摩擦桩进行设计和施工，在施工中应当严格控制桩身质量，保证桩身完整性，控制钢筋保护层厚度，以桩长、桩径、桩顶标高和持力层岩样为主控项目进行验收。

严格控制格构柱和灌注桩主筋的连接，保证格构柱伸入灌注桩长度不少于3m（6#塔吊不少于4米），确保每根主筋与钢格构柱焊接连接，双面焊接长度均不小于35d；箍筋加密区高度不应于6D；箍筋加密区范围内的加劲箍间距不大于500mm。为保证桩顶混凝土质量，混凝土超灌高度与设计工程桩参数相同。具体参数详见下表：

塔吊桩参数配置表（单位：m，特别注明外）

塔吊编号 设计桩顶标高 桩底标高 有效桩长 桩径D 桩间距 混凝土强度等级 混凝土保护层厚度 纵向主筋 1# 2# 3# 4# 5# -5.200 -5

人工挖孔灌注桩基础应用论文

摘要：采用人工挖孔灌注桩施工的成孔工艺相对更为简单，同时成孔后也非常便于检查，容易对桩孔的质量实施有效控制，相关联的钢筋加工及安装、模板安装、拆除，以及现行商品砼施工与一般的钢筋砼柱、梁板的施工工艺并无明显差异，使其达到桩身质量可靠性高，单桩承载力较高，基础施工过程中，操作人员的自身因素能够起到决定性的作用。

人工挖孔灌注桩简称为人工挖孔桩，现行《建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）》规范中称干作业成孔灌注桩，极少部分地区也称之为挖孔墩。就目前的情况来看，虽然人工挖孔灌注桩从问世至今也有相当长的一段时间，就对桩基在具体条件下进行的各类承载能力和稳定性等与工程实际应用中的强度、刚度及稳定性计算结果比较，仍然处于设计规范所提供的半经验半理论的计算公式，将勘察单位地质勘察报告中建议采用人工挖孔桩基础所处土层的桩端承载力的理论数据代入经验公司验算，再与最终传递至桩基顶部的轴向力设计标准值进行比较，若大于该设计值Quk≥1.2～1.5N，则可说明理论验算结果可行。桩直径及选择深度满足要求，反之重新验算；由此可看到与其相关的多个方面尚缺乏具有相对更充分的系统性总结。基于上述原因，本文选择了人工挖孔灌注桩在高层建筑住宅楼基础

编号：AQ-JS-07540

( 安全技术)

单位：_____________________

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钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法Common problems and treatment methods of underwater concrete construction of bored pile

foundation

建筑安全技术| Building Safety Technology

安全技术钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的

常见问题及处理方法

使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科

学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在

基础工程课程设计

题 目 灌注桩基础设计

学 部 城建学部 专 业 土木工程 班 级 学 号

学生姓名 指导教师

日 期 2014-12-05

第一章 桩基础地质条件概述

1.1地形

拟建筑场地地势平坦，局部堆有建筑垃圾

1.2工程地质条件

第一层土：素填土，层厚1.5m，稍湿，松散，承载力特征值f=95kPa 第二层土：淤泥质土，层厚3.3m，流塑，承载力特征值fak=65kPa 第三层土：粉砂，层厚6.6m，稍密，承载力特征值fak=110kPa

第四层土：粉质黏土，层厚4.2m，湿，可塑，承载力特征值fak=165kPa 第五层土：粉砂层，钻孔未穿孔，中密-密实，承载力特征值fak=280kPa

1.3岩土设计参数

表1-1 地基岩土物理参数

土层 编号 1 2 3 4

基础工程课程设计

题 目 灌注桩基础设计

学 部 城建学部 专 业 土木工程 班 级 学 号

学生姓名 指导教师

日 期 2014-12-05

第一章 桩基础地质条件概述

1.1地形

拟建筑场地地势平坦，局部堆有建筑垃圾

1.2工程地质条件

第一层土：素填土，层厚1.5m，稍湿，松散，承载力特征值f=95kPa 第二层土：淤泥质土，层厚3.3m，流塑，承载力特征值fak=65kPa 第三层土：粉砂，层厚6.6m，稍密，承载力特征值fak=110kPa

第四层土：粉质黏土，层厚4.2m，湿，可塑，承载力特征值fak=165kPa 第五层土：粉砂层，钻孔未穿孔，中密-密实，承载力特征值fak=280kPa

1.3岩土设计参数

表1-1 地基岩土物理参数

土层 编号 1 2 3 4

( 安全技术 )

单位：_________________________

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钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法(新Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

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建筑施工钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问

题及处理方法(新版)

当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在13-28米之间，桩基混凝土6812立方米，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质

岱山昌达建筑工程有限公司

第一节 编制依据及工程概况

一、 施工组织设计编制依据

（一）《岱山新亚太阳城IV标段工程招标文件》 （二）岱山新亚太阳城IV标段工程桩基工程设计图纸 （三）《岱山新亚太阳城IV标段工程施工合同》

（四）《岱山新亚太阳城IV标段工程岩土工程勘察报告》 （五）《建筑基桩施工技术规范》（JGJ94-94）

（六）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）等验收标准。 二、 工程概况

（一）建筑概况：

拟建建筑位于岱山县高宫线与新区道路交叉口，为4幢11~18层的高层住宅楼、一个人防地下室，建筑面积3万m2，地下室面积为6345 m2，其中人防面积4476㎡,住宅楼采用框剪结构。 （二）设计概况：

1. 本工程±0.000相对于绝对高程3.700m。

2. 本工程基础采用机械钻孔灌注桩，桩总数为440根，其中φ700桩89 根，设计桩长为43~50m；φ700桩106根，设计桩长为48~56m；φ700桩110根，设计桩长为34~44m；φ700桩97根，设计桩长为12~24m；φ600桩38根，设计桩长为18~40m。单桩承载力设计值依次分别为2500KN、2500KN、2500KN、2200