公路工程沥青路面面层施工

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第五标段

施工技术交底 编号：

工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 湖南对外建设集团有限公司 年 月 日 沥青混凝土路面面层施工 合 同 号 路面工程 里 程 交底地点 K0+000~K3+690 项目部会议室 05C

交底内容： 沥青混凝土路面施工技术交底 一、施工与验收依据 1.两阶段设计图文件 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2016） 3.《改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SAM）施工技术规程》（DBJ13-54-2003） 4.《公路沥青路面施工技术规程》（JTG F040-2004） 5.其他有关规范及规程 二、设计概况 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽度28米，路面标准横坡2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m。G319段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m行车道+0.5m路缘带

道路工程材料作业

李诗琪 1253432

1. 沥青路面面层用集料技术要求（参考“沥青路面施工技术规范”JTGF40）

一． 粗集料

1.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。

2.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.8.2的规定。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。

沥青混合料用粗集料质量技术要求 指 标 石料压碎值 不大于 洛杉矶磨耗损失 不大于 单位 ％ ％ 3高速公路及一级公路 表面层 26 28 2.60 2.0 12 15 12 18 1 其他层次 28 30 2.50 3.0 12 18 15 20 1 其他等级公路 30 35 2.45 3.0 － 20 － － 1 试验方法 T 0316 T 031

关于沥青压实度的QC

重庆路改造工程QC小组 发布人：张辉

关于沥青压实度的QC

1 课题背景 2 小组简介及活动计划 3 选题理由 4 现状调查

5 目标设定6 可行性分析 7 原因分析 8 要因确认 9 制定对策 10 对策实施 11 效果检查

12 巩固措施13 总结与打算

关于沥青压实度的QC

一 课题背景沥青路面施工规范规定压实度 标准为96%,根据此标准青岛 市沥青路面存在车辙，使用寿 命短等问题。重庆路改造工程 项目作为青岛市市区主干道， 道路全长约7.9km,设计标准 为全幅平均宽度50m,为保证 沥青路面面层压实度，提高沥 青路面使用性能和服务年限， 项目部特成立QC小组研究、 解决沥青路面面层压实度问题。

关于沥青压实度的QC

二 小组简介小组名称 小组注 册编号 活动时间 活动人数 使用统 计工具 序 号 1 2 重庆路改造工程QC小组 课题注 册编号 2014.3-2014.11 9人 成立时间 课题类型 活动频次 平均QC教育 时间 排列图、鱼骨图、雷达图 2014.3 现场型 4次/月 50小时以上

姓 名赵辉 谷志强

性别男 男

岗位高级工程师 项目经理

文化程度大学本科 大学本科

小组职务/分工技术顾问 组长/组织领导

34 5 6 7 8

刍议公路工程沥青路面施工技术要点

【摘要】：经济的快速发展推动了公共设施的建设，其中公路的建设数量正在不断的增多，在公路不断建设的过程中，人们对公路的行车安全和舒适性以及行车的速度提出了更高的要求。为了满足人们的要求，公路工程在进行施工的时候一定要重视施工的技术和质量，同时在公路建设过程中对质量要进行严格的控制。

【关键词】：公路工程 沥青路面 施工技术 0、引言

近年来，在经济的快速发展下，我国的道路桥梁进入了快速建设时期。各类公路贯穿于每个城市和乡村之间。目前由于车辆的增多，公路是重要的运输途径，使多数公路都存在着超负荷的情况，使得很多的路面都出现了损坏的情况。目前在我国大部分的高速公路和城市公路中都开始使用沥青路面，此路面以其坚实性、耐久性、防渗性及抗低温等诸多优点在应用中赢得好评。所以在沥青路面施工时，应该加强其施工技术，做好施工中的各项控制工作，使其沥青路面的优点得以充分发挥出来。

1、沥青路面的优势

在路面工程中使用沥青来进行施工，施工后的使用效果是非常好的，它主要的优势包括以下几个方面：施工噪音小、行车舒适、施工成本低、施工工序便捷、后期维护简单等等。正因为沥青路面有如此之多的优势，使得沥青路面在公路工程中得到了广泛的应

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高等级公路沥青路面面层施工的质量控制探讨

作者：谢建庆 朱海飞 戚洪峰 来源：《管理观察》2010年第16期

摘 要:本文结合作者参与的某高等级公路沥青路面面层的施工过程案例,主要介绍了沥青路面施工过程中的质量控制措施等内容。

关键词:高等级公路 沥青路面 面层 质量控制

1.沥青路面施工现状综述

沥青路面在我国高等级公路建设中得到越来越广泛的应用,具有强度高、使用性能好、投资较小、施工方便等众多优点,适应了现阶段我国公路建设的基本国情。现阶段修筑良好的路段质量非常好,差的路段强度低,甚至在使用早期便出现严重破损现象,结果造成了较大的直接和间接经济损失。

沥青混凝土路面施工中常见的质量问题主要总结如下:过度碾压--对于沥青混凝土结构由于它的集料嵌挤作用,可压实程度不大,压实度较容易达到,过度碾压不仅会压碎沥青混凝土结构内部相互嵌挤的粗骨料梭角,破坏结构稳定性,同时也有可能造成玛蹄脂胶浆上浮,损坏路表构造纹理,影响路面抗滑和路表排水性能。

2.沥青混凝土路面施工质量控制措施

15沥青路面面层试铺总结编写方法

沥青混合料矿料级配试验记录表

工程名称_______________合同号______________编号_____________

15沥青路面面层试铺总结编写方法

沥青混合料沥青含量试验记录表（回流法）

工程名称：______________________ 合同号：______________________ 编号：_______________________

15沥青路面面层试铺总结编写方法

沥青混合料沥青含量试验记录表（离心分离法）

工程名称：______________________ 合同号：______________________ 编号：_______________________

15沥青路面面层试铺总结编写方法

沥青路面面层压实度试验记录表

工程名称：______________________

合同号：______________________ 编号：______________________

沥青路面施工程序

1、运输

a、车况良好，车厢清洁，用雨布覆盖

b 、根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量

2沥青砼的摊铺:

1、摊铺准备： ○

验收清扫下承层；、保证机械处于完好状态，摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。 2摊铺过程： ○

A、沥青混合料摊铺采用VOVO7820和ABG423各一台进行前后交错10-20米，呈梯

B、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停段，

C、粗粒式沥青砼采用控制标高和厚度；

D、中粒式、细粒式沥青砼采用平衡梁自动找平控制厚度和平整度； E、沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定；

F、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度

2计算摊铺速度，中间尽量少停顿； ○

3摊铺方向尽量控制成下坡方向； ○

4处理好每次横接逢； ○

5碾压均匀，平稳，有序； ○

沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 混合料运输到现场温度 正常施工 低温施工 正常施工 碾压温度 低温施工 碾压终了温度 摊铺温度 160－170 170－180 正常范围150－165 超过200废弃 不低于140－150 不低于130－140,不超过165 不低于140－150,

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公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

作者：马涛

来源：《中国新技术新产品》2018年第04期

摘 要：本文首先对公路工程沥青路面施工技术进行了深入的研究与分析，提出了一些当前沥青路面施工当中存在的一些问题，提出了一些控制沥青路面施工质量的一些建议，希望对相关的人员有所帮助。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制 中图分类号：U416 文献标志码：A

改革开放以来，我国的经济有了很大的发展。经济的发展带动了基础工程的建设，尤其是近些年，我国的公路建设规模和建设数量有了很大的提高，作为公路的重要组成部分，沥青路面的施工也受到了越来越多的关注。由于沥青路面对于施工的要求较高，要想确保其施工质量就必须要做好路面设计、施工的每一个环节。为了促进我国沥青路面的施工技术发展，提高我国沥青面施工质量，本文对公路工程的沥青路面施工进行了深入的分析与探讨。 1 公路工程沥青路面施工技术 1.1 沥青路面施工的原材料及配比设计

众所周知，建设工程的施工质量很大程度上受到施工材料的影

落笔成殇

沥青路面施工

第一节施工准备

铺筑沥青面层前，应检查或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。

一、 施工温度

石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及黏度。气候条件。铺装层的厚度确定。

普通沥青结合料的施工温度，宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度—温度曲线按表10—2的规定确定。缺乏黏度—温度曲线数据是，可参照表10—3表的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。当表中温度不符实际情况时，容许做适当调整。

热拌沥青混合料的施工温度

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落笔成殇

聚合物改性沥青混合料的施工温度，根据实践经验并参照表10—4选择。通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10~20℃。对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料，集料烘干温度应进一步提高。

二、混合料的拌制要求

沥青混合物必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂的设置必须符合国家有关环境、消防、安全等规定。拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔储存，细集

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沥青路面施工要求

作者：王辉

来源：《科学与财富》2015年第24期

摘 要：由于国内对公路沥青路面施工技术的应用和质量控制的研究起步较晚，因此我国的公路沥青路面施工技术水平依然有待提高。如何实现对公路沥青路面施工质量的有效控制，是相关工程技术人员的重点研究课题。 关键词：沥青混凝土；路面；施工 引言

当前高速公路一般选用沥青路面，经过多年的施工和实际运用，沥青路面因其耐久性、施工简便、荷载性能强等综合优势，在高速公路的建设中得到了广泛的应用，不但成为高速公路建设的主体类型，而且成为检验高速公路设计和施工单位能力和技术水准的标尺，是新时期高速公路建设的重中之重。高速公路沥青路面施工是一个技术、管理高度综合的项目，其中技术是最为活跃、最为有效的因素。 一、沥青混凝土路面施工技术要求

沥青混凝土路面施工是施工工程中比较容易操作的一项，但其技术要求规范也更加的严谨，我们要做到精心施工，质量保证，就必须严格按照相关的施工规范和技术要求来操作。沥青路面施工的工艺规范与技术要求我们可以通过以下几点大体