带轮设计

带轮设计，电动机功率为4KW，转速小时 1.确定

n1?1400rmin，传动比i?3，每天工作八

pca

由表8-7差的工作情况系数KA?1.1，故

Pca?KAp?1.1?4KW?4.4KW 2.选择V带的带型

根据pca，n1由图8-11选用A型。 3.确定带轮的基准直径dd并验算带速V

1）初选小带轮的基准直径dd1。由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径

dd1?90mm。

2）验算带速v.按式（8-13）验算带的速度

V??dd1n160?1000???90?1440m60?1000s?6.78ms

5m?v?30mss，故带速合适。 因为

3）计算大带轮的基准直径。根据式（8-15a），计算大带轮的基准直径dd2。

dd2?idd1?3?90?270ms

根据表8-8，圆整为dd2?280mm。 4.确定V带的中心距a和基准长度Ld 1）根据式（8-20），初定中心距a0?500mm 2）由式（8-22）计算带所需的基准长度

Ld0?2a0??2?dd1?dd2???dd2?dd1?24a0?280?90??mm?1581.4mm????2?500???90?280??24?500???mm。 由表8-2选带的基准长度Ld?16003

皮带

1．（1）确定计算功率Nj

Nj?KN[KW]

N——主动带轮传动的功率N=4KW K——工作情况系数 工作时间为——班 K=1.0 故Nj?1.0?4?4 （2）选择三角胶带的型号

小带轮的转速：n1?1440rpm 选用B型三角胶带 （3）确定带轮直径D1,D2

小轮直径D应满足条件: D1?Dmin(mm)

Dmin?140mm 故D1=150mm

大轮直径D2?14401250n1n2D2 n2为大轮的转速n2=1250rpm

?D2??150?172.8?173mm

（4）计算胶带速度?

?D1n13.14?150?1440????11.304m/s

6000060000（5）初定中心距A0

两带轮中心距应在A0?(0.6?2)(D1?D2)mm 故A0?1?(150?173)?323mm （6）计算胶带的长度L0

L0?2A0??2(D1?D2)?(D2?D1)4A022

3.1423?323??115mm 3.52 ?2?323?24?323查表12，选标准计算长度L及作为标记的三角胶带的内周长度LW

LN=1153.52 查得L=1153

（7）计算胶带的弯曲次数? ??1000m?L[S?1]?4

损伤状况 皮带早期破断 原 因 1． 没有考虑到被动轮的惯性力。 而大大增加了负载。 3． 带轮过小。皮带强行弯曲过度。 1． 检查设计。 对 策 2． 负载过大或由于意外事故被动轮停转。从2． 检查设计。 3． 检查设计换成比原最小齿数多的带轮。 4． 搬运，保管，安装操作时应充分注意和小心谨慎。 1． 对带轮进行校正定位。 2． 增加轴承的刚性，并固定牢靠。 3． 修正挡边或更换。 4． 检查设计。 1． 改进设计。 2． 减少皮带张紧力。 3． 改善环境，增加防护罩。 4． 不让皮带沾油或用耐油皮带。 1．a:负载过大。b:初张紧力不足。c：啮合齿数太小。d：轴承刚性不足。 2.a:检查设计，b调整适当的张紧力。c:增大皮带轮直径。增加啮合齿数d:调换轴承。增强轴承刚性并固定牢靠。 皮带边磨损 1． 轴平行度不准。 2． 轴承刚性不足。 3． 带轮挡边弯曲。 4． 带轮的直径比皮带宽度小。 1． 负载过大。 2． 皮带张紧力过大。 3． 掺入磨损性粉尘。 4． 由于油的关系使皮带收缩。 皮带齿面磨损 皮带齿断落 1． 跳齿。 2． 被动轮的轴承烧熔微等意外事故。 带背胶磨损

带轮铸造工艺设计说明书

一、工艺分析

1、审阅零件图

仔细审阅零件图，熟悉零件图，而且提供的零件图必须清晰无误，有完整的尺寸和各种标记。 零件名称: 带轮 工艺方法：铸造 零件材料：HT300 零件重量：9kg 毛坯重量：2.85kg

生产批量: 10000件/年，为大批量生产 仔细审查图样。

注意零件图的结构是否符合铸造工艺性，有两个方面： （1） 审查零件结构是否符合铸造工艺的要求。

（2 ）在既定的零件结构条件下，考虑铸造过程中可能出现的主要缺陷，在工艺2、零件技术要求 未注圆角R3-R8 做静平衡实验 倒角1*45

铸件重要的工作表面，在铸造是不允许有气孔、砂眼、渣孔等缺陷。 3、选材的合理性

铸件所选材料是否合理，一般可以结合零件的使用要求、车间设备情况、技术状况和经济成本等，参考常

用铸造合金（如铸钢、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、蠕墨铸铁、铸造铝合金、铸造铜合金等）的种类、

牌号、性能、工艺特点、价格和应用等，进行综合分析，判断所选的合金是否合理。

4、审查铸件结构工艺性

铸件壁厚不小于最小壁厚5-6又在临界壁厚20-25以下。 二、工艺方案的确定

1、铸造方法的确定

铸造方法包括：造型方法、造芯方法、铸造方法及铸型种类的选择 （

第5讲 摩擦轮传动与带传动

学习目标及考纲要求

1．理解摩擦轮传动与带传动的类型、工作原理及应用场合。 2．掌握带传动的主要参数的含义及带传动传动比的计算。 3．熟悉三角带的型号，了解其选用方法。 4．理解带传动的安装、调整及维护方法。

知识梳理

一、摩擦轮传动的原理

1．摩擦轮传动：利用两轮直接接触所产生摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动。 2．传动条件和打滑条件

传动条件：摩擦力矩﹥阻力矩

打滑条件：摩擦力矩﹤阻力矩。打滑时传动不正常的是从动轮，打滑是可以避免的。 3．增大摩擦力途径（见表1-5-1）

表1-5-1 措 施 增大正压力 增大摩擦因数 具 体 方 法 安装弹簧或其他施力装置（只能适当加）。 一轮用钢或铸铁，另一轮工作表面粘上一层石棉、皮革、塑料、橡胶等。 轮面较软的作主动轮。 4．摩擦轮传动主要参数（见表1-5-2）

表1-5-2 参 数 计 算 公 式 备 注 摩擦轮传动的传动比指主动轮转速与从动轮转速之比，也等于它们直径的反比。 传动时如果两摩擦轮在接触处没有相对滑移，则两轮在该点的线速度相等，注意公式的单位。 两轮中心的距离，注意是外接还是内接摩擦轮传动。 n1D2

第5讲 摩擦轮传动与带传动

学习目标及考纲要求

1．理解摩擦轮传动与带传动的类型、工作原理及应用场合。 2．掌握带传动的主要参数的含义及带传动传动比的计算。 3．熟悉三角带的型号，了解其选用方法。 4．理解带传动的安装、调整及维护方法。

知识梳理

一、摩擦轮传动的原理

1．摩擦轮传动：利用两轮直接接触所产生摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动。 2．传动条件和打滑条件

传动条件：摩擦力矩﹥阻力矩

打滑条件：摩擦力矩﹤阻力矩。打滑时传动不正常的是从动轮，打滑是可以避免的。 3．增大摩擦力途径（见表1-5-1）

表1-5-1 措 施 增大正压力 增大摩擦因数 具 体 方 法 安装弹簧或其他施力装置（只能适当加）。 一轮用钢或铸铁，另一轮工作表面粘上一层石棉、皮革、塑料、橡胶等。 轮面较软的作主动轮。 4．摩擦轮传动主要参数（见表1-5-2）

表1-5-2 参 数 计 算 公 式 备 注 摩擦轮传动的传动比指主动轮转速与从动轮转速之比，也等于它们直径的反比。 传动时如果两摩擦轮在接触处没有相对滑移，则两轮在该点的线速度相等，注意公式的单位。 两轮中心的距离，注意是外接还是内接摩擦轮传动。 n1D2

机械设计作业 ...........................................................................................................................................................1

确定计算功率PD .................................................................................................................................................1

选择带型 ...............................................................................................................................................................1

确定带轮的基准直径d1和d2.............................

n 1(r/min) 1440 1440 1440 1440 1440 960 960 960 960 960 传动比i 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5

2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2 2.5 3.0 3.5 2

2.

5

3.

3.

5 其它条件：传动比允许误差≤±5%；轻度冲击；两班工作制。

2、设计内容和要求

1）V 带传动的设计计算，参见教材。

2）轴径设计

取45号钢时，按下式估算：03.11103min ?≥n P d

，并圆整。

3）V 带轮的结构设计

选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构

尺寸。

4）键的选择及强度校核

5）用3D软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸。

3、编写设计计算说明书

封面、题目、目录、设计内容及结果、小结、参考资料等。

二、带轮3D设计示例

（一）结构尺寸

以教材上的带传动例题中的参数为例：dd1=80，z=3，带型SPZ，查得：bd=8.5，hamin=2，hfmin=9，e12，f=8，δmin=5.5，B=（z-

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分 类 号 密 级

宁波大红鹰学院

毕业设计(论文)

锥形带轮注塑模具设计

所在学院 专 业 班 级 姓 名 学 号 指导老师

年 月 日

诚 信 承 诺

我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《锥形带轮注塑模具设计》均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担。

承诺人（签名）： 年 月

日

摘 要

塑料是一种可塑性的合成高分子材料，具有重量轻且坚固，耐化学腐蚀， 电绝缘性好，价格便宜，可塑性好等特点，广泛应用于电脑、手机、汽车、电机、 电器、家电和通讯产品制造中。 注塑成形是成形塑件的主要方法之一， 是指使用注塑机将热塑性塑料熔体在 高压下注入到模具内经冷却固化获得产品的方法。注塑的优点是生产速度快，效 率高，操作可自动化，能成型形状复杂的零件，特别适合大量生产。 本次毕业设计的产品为电源按键，具有重量轻，强度高，耐腐蚀，易清洁等 特

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锥形带轮注塑模具设计

所在学院 专 业 班 级 姓 名 学 号 指导老师

年 月 日

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我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《锥形带轮注塑模具设计》均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担。

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日

摘 要

塑料是一种可塑性的合成高分子材料，具有重量轻且坚固，耐化学腐蚀， 电绝缘性好，价格便宜，可塑性好等特点，广泛应用于电脑、手机、汽车、电机、 电器、家电和通讯产品制造中。 注塑成形是成形塑件的主要方法之一， 是指使用注塑机将热塑性塑料熔体在 高压下注入到模具内经冷却固化获得产品的方法。注塑的优点是生产速度快，效 率高，操作可自动化，能成型形状复杂的零件，特别适合大量生产。 本次毕业设计的产品为电源按键，具有重量轻，强度高，耐腐蚀，易清洁等 特