人工挖孔墩检测项目

目 录

一、工程概况 二、施工方法 三、施工工艺 四、质量控制措施 五、成品保护措施 六、应注意的质量问题 七、施工安全措施

成衣车间

人工挖孔墩工程

一、工程概况

成衣车间工程人工挖孔墩基础由湖北省地质勘查基础工程公司勘查，湖北省荆州市城市规划设计研究院设计，共有墩基49根，墩基持力层为强风化花岗岩层。墩端大头部分，按要求进入持力层内不少于500mm，地基承载力要求为800kpa。墩身混凝土强度等级为C30，护壁为C15。钢筋采用HPB235，fy=210N/mm2; HPB335，fy=300N/mm2。

二、施工方法

（一）、施工准备 1、主要机具及材料：

钢管吊架、手推车、镐、揪、线坠、定位“十字架”、砼搅拌机、吊桶、串筒、振动棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、活动盖板。防水照明灯(低压36V、100W)、电焊机、扬程水泵、木辘轳、爬梯、安全带、安全帽等。

2、作业条件：

2.1人工开挖墩孔，井壁支护应严格根据设计要求的“护壁大样”施工，保证质量。

2.2开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明，动力，通风，安全设施准备就绪。

2.3熟悉施工图纸及地勘资料。

目 录

一、工程概况 二、施工方法 三、施工工艺 四、质量控制措施 五、成品保护措施 六、应注意的质量问题 七、施工安全措施

成衣车间

人工挖孔墩工程

一、工程概况

成衣车间工程人工挖孔墩基础由湖北省地质勘查基础工程公司勘查，湖北省荆州市城市规划设计研究院设计，共有墩基49根，墩基持力层为强风化花岗岩层。墩端大头部分，按要求进入持力层内不少于500mm，地基承载力要求为800kpa。墩身混凝土强度等级为C30，护壁为C15。钢筋采用HPB235，fy=210N/mm2; HPB335，fy=300N/mm2。

二、施工方法

（一）、施工准备 1、主要机具及材料：

钢管吊架、手推车、镐、揪、线坠、定位“十字架”、砼搅拌机、吊桶、串筒、振动棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、活动盖板。防水照明灯(低压36V、100W)、电焊机、扬程水泵、木辘轳、爬梯、安全带、安全帽等。

2、作业条件：

2.1人工开挖墩孔，井壁支护应严格根据设计要求的“护壁大样”施工，保证质量。

2.2开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明，动力，通风，安全设施准备就绪。

2.3熟悉施工图纸及地勘资料。

目 录

一、工程概况 二、施工方法 三、施工工艺 四、质量控制措施 五、成品保护措施 六、应注意的质量问题 七、施工安全措施

成衣车间

人工挖孔墩工程

一、工程概况

成衣车间工程人工挖孔墩基础由湖北省地质勘查基础工程公司勘查，湖北省荆州市城市规划设计研究院设计，共有墩基49根，墩基持力层为强风化花岗岩层。墩端大头部分，按要求进入持力层内不少于500mm，地基承载力要求为800kpa。墩身混凝土强度等级为C30，护壁为C15。钢筋采用HPB235，fy=210N/mm2; HPB335，fy=300N/mm2。

二、施工方法

（一）、施工准备 1、主要机具及材料：

钢管吊架、手推车、镐、揪、线坠、定位“十字架”、砼搅拌机、吊桶、串筒、振动棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、活动盖板。防水照明灯(低压36V、100W)、电焊机、扬程水泵、木辘轳、爬梯、安全带、安全帽等。

2、作业条件：

2.1人工开挖墩孔，井壁支护应严格根据设计要求的“护壁大样”施工，保证质量。

2.2开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明，动力，通风，安全设施准备就绪。

2.3熟悉施工图纸及地勘资料。

桥梁工程人工挖孔桩施工专项方案

一、工程概况

凯里滨江大道线路全长18.304公里，全线共有大小桥梁19座（桥梁总长共计4623米）。线路沿清水江阶地布设，部分桥位处地形陡峭，无法采用机械冲击工艺成孔，需采用人工钻爆开挖成孔，安全风险较大，故特编制该项专项施工方案。 二、适用范围

本方案适用于凯里滨江大道项目1#桥桩基、3#桥桩基、5#桥部分桩基（部分桩基均为冲击钻机不能作业的桩基，以下相同）、K9+695大桥部分桩基、K10+260.5大桥部分桩基、K10+636大桥部分桩基、K11+355大桥部分桩基、K11+671.5大桥部分桩基、K12+510大桥部分桩基、K13+910.5大桥桥台桩基、K14+525.5大桥桥台桩基、K15+025.5大桥0#台桩基、K15+730大桥桩基、K15+960中桥桩基、K18+122.5大桥桩基以及跨线桥桩基开挖施工。 三、工程现场条件及规范要求

本项目部分桥位现场地形陡峭，冲击钻机无法作业，需采用人工钻爆开挖工艺施工，同时部分桩长超过桥梁施工规范对人工挖孔桩桩长限制的15m。 四、施工方案

1、准备工作

在施工前搞好开孔位置的场地清理和平整工作，对非高桩承台桩基，在挖孔前需按设计要求进行基坑开挖，并做

荣恒达·上城N-15地块3#、4#、5#楼工程

基础人工挖孔灌注桩

专项施工方案

二0一二年三月十日

人工挖孔桩施工方案

目 录

1编制说明及依据????????????????????????????2 1.1 编制说明?????????????????????????????2 1.2 编制依据??????????????????????????????2 1.3 采用的技术标准、规范???????????????????????2 2工程概况??????????????????????????????2 2.1工程设计概况????????????????????????????2 2.2人工挖孔桩设计???????????????????????????3 2.3水文地质情况????????????????????????????4 2.4工程特点??????????????????????????????4 3挖孔桩施工方法???????????????????????????5 3.1施工前的准备工作?????????????????????????5 3.2开挖顺序????????????????????????????

人工挖孔桩技术交底

一、人工挖孔桩施工工艺 施工工艺流程

挖第一节桩孔土方→清理桩孔四壁→支模、浇灌护壁砼→安装运土辘轱、吊土桶等设施→校核桩孔垂直度和直径，检查桩位十字轴线→护壁砼上节强度4小时后挖第二节土→护壁砼上节强度24小时后可拆掉模板→支模、灌砼。施工工艺循环作业直至设计深度→检查尺寸→清孔→检查验收→砼封底 1、挖孔：

（1） 第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚10-30mm，并应高出现场地面200-250mm，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。

（2） 为保证护壁砼的整体性，视护壁土质情况，须用φ8钢筋均匀布置作拉结筋，以免脱节下沉，如设计有护 壁大样图，应按设计要求施工。

（3）浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。

（4） 护壁砼的内模拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土。

（5）当第一节护壁砼拆模后，即把轴线位置标定在护壁上，并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内， 作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据

1、

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008、 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012、《施工现场机械设备检查验收技术规程》JGJ160-2008、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009、《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质[2003]82号、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》渝建发[2008]169号、《关于加强桩基工程质量监督和检测的紧急通知》渝建质监【2008】004号、《关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知》渝建发【2012】162号、《关于进一步强调禁止人工挖孔灌注桩使用的通知》渝建安发【2012】21号、 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文、《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则通知》重庆建委[2014]

一、 工程概况

本工程位于光谷一路东，大舒南路北。占地面积6345.8m2，为厂区交流中心。本方案主要针对112#楼人工挖孔桩工程施工而编制，本工程为5层现浇钢筋砼框架结构，总建筑面积为27882.9 m2，总建筑高度为20.70m，建筑物南北宽60米，东西长150米,建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙级，地基基础设计等级为丙级。 1、 分部分项工程概况：

本工程基础设计为人工挖孔桩基础，共计桩208根，设计桩径为1.0——1.5M，设计桩长为12M（含桩扩底）。桩基持力层为第⑥层泥质灰岩，桩端阻力特征值qpa=3000Kpa,桩端进入持力层不小500mm。 2、 相关单位：

建设单位：武汉中原电子集团有限公司 勘测单位; 湖北省地质勘察基础工程公司

设计单位：信息产业电子第十一设计研究院武汉分院 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：武汉新七建设集团有限公司 劳务分包单位：武汉播誉劳务有限公司 3、 工程现状：

根据武城建【2009】9号文件精神，我单位已完成了如下工作; 1）由武汉市建设科学技术委员会专家组对本工程采取人工挖孔桩的可行性报告进行了论证，且对本工程采取人工挖孔桩的可行性给予了认可（见附件：武建科结构【

目录

一、编制依据 ......................................................................................................... 2 二、工程概况 ......................................................................................................... 2 1、工程概况 .......................................................................................................... 2 2、工程地质概况 .................................................................................................. 2 3、水文地质情况 .............................................................

中铁二十四局集团朔黄铁路第二批大中修及整改10标项目部

2014年朔黄铁路大二批大中修及整改10标段

人工挖孔桩专项方案

编制： 审核： 批准：

中铁二十四局集团有限公司

二〇一四年五月

1

中铁二十四局集团朔黄铁路第二批大中修及整改10标项目部

第一章：工程概况及编写依据

一、工程概况

15号大桥（梁家沟三号大桥）西桥头K33+900～K34+370段及100号大桥（险镒河大桥）西桥头K216+220～K216+420段，路堤填高9.0～10.0m，填料为粉土，经长时间因雨水冲蚀将细颗粒从泄水孔排出，使护砌后填土被掏空，锥体及拱型骨架护坡不同程度存在下沉、开裂塌陷等病害。锥体及路堤被掏空下沉引起台后及路基沉降，需时常进行补碴，部分地段拱型骨架拱起。并形成浆砌护肩与桥梁间的陡坎。由于长时间补碴，使台后一定长度范围内形成道碴囊，且造成路肩宽度严重不足，给日常养护及运营带来安全隐患，拟对该段线路进行路基加宽处理，采用人工挖孔桩作为基础。

二、编写依据

本施工组织设计编写及施工中所遵循的有关技术标准、规范及规程如下： 1、现场实际情况及设计图纸； 2、《混凝土结构工程施