中桥施工组织方案

目 录

一、编制依据................................................................................................................................... 1 二、工程概况................................................................................................................................... 2

2.1自然特征 .................................................................................................................... 2 2.2线路主要技术指标 .................................................................................................... 2

目 录

一、编制依据................................................................................................................................... 1 二、工程概况................................................................................................................................... 2

2.1自然特征 .................................................................................................................... 2 2.2线路主要技术指标 .................................................................................................... 2

淄博市高青县李中路明理中桥改建工程

施 工 组 织 设 计

编制日期： 年 月 日

编制单位：高青县李中路明理中桥改建工程项目部

淄博市高青县李中路明理中桥改建工程

施工组织设计方案

第一章 工程概况 第一节 工程简介

本桥位于高青李中路，横跨干二排，与河道交角为900.，原桥建于1982年，结构型式为4孔10米板桥，钻孔灌注桩基础（柱：d=70cm,桩：d=80cm）,板面板大部分被破坏，桩基冲刷严重，存在安全隐患，已成为危桥，现老桥已拆除，需进行新建。新桥结构型式为3孔13米先张预应力空心板结构，全长43.04米，中心桩号为（K18+148.41）. 一、设计标准 公路一级 二、结构形式

本桥结构体系为简支构，按部分预应力A类构件设计。本桥下部桥墩、桥台采用三柱式墩、台，桩基础. 三、其它注意事项

桩基、墩柱、盖梁、桥板工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。

第二章 编制说明 第一节 编制依据

1、工程招标文件、施工图设计及业主提供的其它资料。 2、现场踏勘的实际情况。

3、道路施工的相关技术规范及验标。

4、我公司现阶段施工能力、管理水平及承担类似工程的施工经验。

第二节 编制

2工程概况 2.1 工程简介

渤海大道框构中桥（CNK114+722.8）为既有框构桥两侧接长框构桥，整桥位于直线上，框构部分与既有线路斜交，角度为66.77度，其中左侧接长9.979m，右侧接长7.803m。本桥为立交而设，下跨渤海大道公路，整桥框构跨度为2*8.71m（垂直8.0m），结构净度6.12m，限高5米处理，桩径为0.6m，纵横向间距均为1.0m，梅花形布置。框构主体采用C45钢筋砼，保护层厚度不小于50mm，出入口不设置挡墙，直接与U型槽连接，框顶由中心到两侧设置人字

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2.2工程地质概况

渤海大道框构中桥桥址区地层为第四系全新统海相沉积层和第四系全新统冲洪积层，主要地质岩性为：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂，土壤最大冻结深度为0.8m。地下水为第四系空隙潜水，地下水埋深0.9m～1.6m。地表水主要为大气降水补给，水位季节变化为1～3m。地下水对混凝土结构的氯盐作用等级为L2，化学侵蚀作用等级为H1，盐类结晶作用等级Y2。本地区地震基本烈度Ⅶ。地震动峰值加速度为0.15g。

3临时工程布置 3.1汽车便道

本桥所在位置交通便利，渤海大道从既有框构桥内穿过，渤海大道为双相四车道。施工时采用车辆分

中铁十一局集团有限公司天仙及潜江JHSG-1标 DK40+650.258长虹支渠中桥施工组织设计

目 录

1编制依据及原则 ....................................................................... 3

1.1编制依据 ......................................................................... 3

1.2 编制原则 ......................................................................... 3 2工程概况 ............................................................................. 4

2.1工程范围 ......................................................................... 4 2.2沿线地形地貌 ..........

淄博市高青县李中路明理中桥改建工程

施 工 组 织 设 计

编制日期： 年 月 日

编制单位：高青县李中路明理中桥改建工程项目部

淄博市高青县李中路明理中桥改建工程

施工组织设计方案

第一章 工程概况 第一节 工程简介

本桥位于高青李中路，横跨干二排，与河道交角为900.，原桥建于1982年，结构型式为4孔10米板桥，钻孔灌注桩基础（柱：d=70cm,桩：d=80cm）,板面板大部分被破坏，桩基冲刷严重，存在安全隐患，已成为危桥，现老桥已拆除，需进行新建。新桥结构型式为3孔13米先张预应力空心板结构，全长43.04米，中心桩号为（K18+148.41）. 一、设计标准 公路一级 二、结构形式

本桥结构体系为简支构，按部分预应力A类构件设计。本桥下部桥墩、桥台采用三柱式墩、台，桩基础. 三、其它注意事项

桩基、墩柱、盖梁、桥板工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。

第二章 编制说明 第一节 编制依据

1、工程招标文件、施工图设计及业主提供的其它资料。 2、现场踏勘的实际情况。

3、道路施工的相关技术规范及验标。

4、我公司现阶段施工能力、管理水平及承担类似工程的施工经验。

第二节 编制

莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段 大鼓山中桥施工方案

第一章、工程概况及特点

1.1编制依据

1、两阶段施工图设计文件；

2、现有的施工力量、技术装备和施工管理能力；

3、《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》、相关规范标准； 4、已批准的实施性施工组织设计； 5、现场调查资料。 1.2工程概况：

根据初步设计批复完成施工图设计，拟建的大鼓山中桥位于安溪县感德镇内石迈村境内，为路线跨越一条机耕道和一条小河而建设，线路沿近东西向展布。

大鼓山中桥采用左右线分离设计，左线4×20共一联四跨、桥梁中心里程ZK40+948，起止桩号ZK40+904.44～ZK40+991.56，长87.12m；右线4×20共一联四跨、桥梁中心里程K40+969.0，起止桩号K40+925.44～K41+012.56，长87.12m；上部构造均采用20m预应力混凝土空心板，简支结构。下部构造：桥墩采用双柱式墩、钻孔灌注桩基础。桥台采用桩柱台、钻孔灌注桩基础和肋板台。

1.3工程特点：

大鼓山桥两岸为山坡，桥下属沟谷地形并上跨越一条机耕道和一条小河沟，桥面距沟心最低处约16m。左线桥平面位于R=26

莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段 大鼓山中桥施工方案

第一章、工程概况及特点

1.1编制依据

1、两阶段施工图设计文件；

2、现有的施工力量、技术装备和施工管理能力；

3、《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）》、相关规范标准； 4、已批准的实施性施工组织设计； 5、现场调查资料。 1.2工程概况：

根据初步设计批复完成施工图设计，拟建的大鼓山中桥位于安溪县感德镇内石迈村境内，为路线跨越一条机耕道和一条小河而建设，线路沿近东西向展布。

大鼓山中桥采用左右线分离设计，左线4×20共一联四跨、桥梁中心里程ZK40+948，起止桩号ZK40+904.44～ZK40+991.56，长87.12m；右线4×20共一联四跨、桥梁中心里程K40+969.0，起止桩号K40+925.44～K41+012.56，长87.12m；上部构造均采用20m预应力混凝土空心板，简支结构。下部构造：桥墩采用双柱式墩、钻孔灌注桩基础。桥台采用桩柱台、钻孔灌注桩基础和肋板台。

1.3工程特点：

大鼓山桥两岸为山坡，桥下属沟谷地形并上跨越一条机耕道和一条小河沟，桥面距沟心最低处约16m。左线桥平面位于R=26

框构中桥施工组织设计

一、编制依据

1、太原至中卫（银川）新建铁路工程DK64+561.2框构中桥施工图。 参照图号：《太中（银）涵通-01～05》、《秦沈桥通05》

《叁桥5013A》、《叁桥5013B》、《叁桥5013C》、《叁桥5014A》、《叁桥5014B》、《叁桥（2005）5201-B》、《叁桥（2005）5201-B》。 2、施工规范及验收标准：

TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10203-2002 《铁路桥涵施工规范》

TB10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

铁建设[2005]160号 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 二、工程概况 1、地理位置

DK64+561.2框构中桥位于山西省交城县贾家寨村，是为交城县现有县级沥青公路义南线，后期规划工业东路下钻太中银新建铁路主线而设。且位于太中银铁路工程交城车站场区内，为Ⅰ类变更初步设计。工点地势平坦、开阔，属晋中盆地，冲积平原地形，地面高程在750米左右。 2、工程简介

DK64+561.2中桥起止里程为DK64+538.135～DK64+584.265

目录

第一章 编制依据 ...................................................................................................................... 1

1.1施工合同 ...................................................................................................................... 1 1.2设计文件 ...................................................................................................................... 1 1.3应用的主要标准 .......................................................................................................... 1 1.4应用的主要法规 .......