zd6道岔启动电路故障处理流程

ZD6机械故障处理

ZD6转辙机机械故障处理： 1、常见故障

A、解锁空转齿轮转动32.9 后发生的空转

（1）齿条块不动、齿轮与齿条块不吻合有异物，检查锁闭齿轮与齿条块； （2）齿条块能动、密贴杆空动距离末完成，道岔不方正，二是箱内卡阻。 （3）道岔在四开空转磨擦电流小：阻力大。

（4）密贴杆能完成空动距离，但尖轨不动。原因一是压力大二是有肥边。 B、密贴空转（锁闭空转与不锁闭空转）

（1）锁闭后空转启动电路末断开；（2）不锁闭空转、压力大。

C、不解锁空转（特征是齿条块不动）齿条转动32.9 齿条块动作小于这个数值称不解锁空转

（1）磨擦电流小测电流2.3—2.9；（2）检查柱与表示杆缺口相卡（没缺口）；（3）主轴燃轴；（4）锁闭圆弧与齿条块缺油有没缺肖；（5）动接点轴锈蚀。 2、发生部位

机内、机外、电务设备故障和工务设备故障 3、处理顺序

先处理机外故障，后处理机内故障。在判断不清机内外时应甩开机外判断。 4、区分机内外故障的方法

A、手摇道岔直至空转，突然松开手摇把，手摇把有明显反转，外部卡阻可能性大 B、甩掉外部，手摇道岔，能锁闭机外，不能锁闭机内 5、电机故障

摩擦电流调至2A电压大于160V正常，低于140V属于电路故障。

ZD6转辙机日常维护与故障处理

【摘要】 转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能。 作为转换器，具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。ZD6电动转辙机是目前我国铁路电气集中站场的主要控制设备之一，在全路应用比较广泛。它的用途是将电能转变为机械能后转换道岔，改变道岔的开通位置，在尖轨与基本轨密贴后，讲道岔锁闭在规定的位置，并给出反映尖轨位置状态的指示。ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的系列电动转辙机，它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。ZD6型转辙机在铁路信号系统中有着不可磨灭的作用。本文主要阐述对ZD6转辙机日常维护及以一些常见的故障处理和解决方法。

【关键词】 转辙机；维护；故障分析；故障处理

1

一．引言

电动转辙机是铁路系统轨道转化装置的终端执行机构，它是一种重要的电气信号设备，主要作用是用来完成对铁路道岔的牵引，从而改

ZD6转辙机日常维护与故障处理

【摘要】 转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能。 作为转换器，具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。ZD6电动转辙机是目前我国铁路电气集中站场的主要控制设备之一，在全路应用比较广泛。它的用途是将电能转变为机械能后转换道岔，改变道岔的开通位置，在尖轨与基本轨密贴后，讲道岔锁闭在规定的位置，并给出反映尖轨位置状态的指示。ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的系列电动转辙机，它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。ZD6型转辙机在铁路信号系统中有着不可磨灭的作用。本文主要阐述对ZD6转辙机日常维护及以一些常见的故障处理和解决方法。

【关键词】 转辙机；维护；故障分析；故障处理

1

一．引言

电动转辙机是铁路系统轨道转化装置的终端执行机构，它是一种重要的电气信号设备，主要作用是用来完成对铁路道岔的牵引，从而改

湖南铁路科技职业技术学院

毕业设计

课 题 双动道岔ZD6转辙机模拟道岔 控制电路设计与实现 专 业 铁道通信信号 班 级 312-6班 学生姓名 徐彦秋

指导单位 湖南铁路科技职业技术学院 指导教师 周庞荣

二零一五年四月

I

摘 要

作为铁路室外三大件之一的转辙机是转辙装置的核心和主体,除转辙机本身外,还包括外锁闭装置(内锁式方式没有)和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。本文是基于对ZD6双动道岔电路设计进行阐述，重点就ZD6电动转辙机工作原理、ZD6双动道岔电路原理的设计及实现等几方面进行阐述。其中还涉及设计ZD6工作电路里面的继电器的类型和工作原理等。

设计的主要任务是连接C1组合与外部的配线，通过图纸的形式展现，主要分为几部分：

1、C1组合与道岔区段接点的配线 2、联锁对C1组合的接

道岔表示电路断路故障处理

摘要：通过分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找表示电路故障，使之成为压缩故障延时，快速处理故障的有效手段。 关键词：道岔表示 故障 处理 方法

道岔控制电路，分启动电路和表示电路两部分，启动电路指动作电动转辙机的电路，而表示电路（见图1付带有虚线标示的电路）指把道岔位置反映到信号楼里的电路。在道岔电路故障中，表示电路故障占大部分，而处理故障的快与慢直接影响着铁路运输的安全、正点。

在长期的工作实践中，通过学习分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找道岔表示电路故障，收到了很好的效果。 图1

1 四线制道岔表示电路规律特点

因为道岔表示不仅用于监督，而更重要的是用于联锁，所以道岔表示电路是安全电路，必须采取较完善的故障－安全措施。 1.1 规律特点之一 四条控制线各线的作用分别是：

X1 —— 控制电动机向定位动作和定位表示电路共用线； X2 —— 控制电动机向反位动作和反位表示电路共用线； X3 —— 表示电路专用回线； X4 —— 启动电路专用回线。 1.2 规律特点之二

表示电路中，大部分元器件都是串

道岔表示电路断路故障处理

摘要：通过分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找表示电路故障，使之成为压缩故障延时，快速处理故障的有效手段。 关键词：道岔表示 故障 处理 方法

道岔控制电路，分启动电路和表示电路两部分，启动电路指动作电动转辙机的电路，而表示电路（见图1付带有虚线标示的电路）指把道岔位置反映到信号楼里的电路。在道岔电路故障中，表示电路故障占大部分，而处理故障的快与慢直接影响着铁路运输的安全、正点。

在长期的工作实践中，通过学习分析“四线制道岔表示电路”中固有的规律、特点，并利用这些规律、特点来分析、判断、查找道岔表示电路故障，收到了很好的效果。 图1

1 四线制道岔表示电路规律特点

因为道岔表示不仅用于监督，而更重要的是用于联锁，所以道岔表示电路是安全电路，必须采取较完善的故障－安全措施。 1.1 规律特点之一 四条控制线各线的作用分别是：

X1 —— 控制电动机向定位动作和定位表示电路共用线； X2 —— 控制电动机向反位动作和反位表示电路共用线； X3 —— 表示电路专用回线； X4 —— 启动电路专用回线。 1.2 规律特点之二

表示电路中，大部分元器件都是串

天津铁路信号工厂 ZD6型系列电动转辙机使用说明书

一．概 述

1.1 用途

ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。

ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。 1.2 功能

ZD6型系列电动转辙机（以下简称转辙机）的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。当接通转辙机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：

切断原表示电路 释放道岔锁闭 转换道岔 锁闭道岔 接通新表示电路。 1.3 主要技术指标 1.3.1 型号及其含义

Z D 6 – /

额定转换力 （kgf） 动作杆动程 (mm) 派生类型 设计顺序号 电动 转辙机

1.3.2 转辙机主要技术特性和参数（表1） 表

天津铁路信号工厂 ZD6型系列电动转辙机使用说明书

一．概 述

1.1 用途

ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。

ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。 1.2 功能

ZD6型系列电动转辙机（以下简称转辙机）的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。当接通转辙机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：

切断原表示电路 释放道岔锁闭 转换道岔 锁闭道岔 接通新表示电路。 1.3 主要技术指标 1.3.1 型号及其含义

Z D 6 – /

额定转换力 （kgf） 动作杆动程 (mm) 派生类型 设计顺序号 电动 转辙机

1.3.2 转辙机主要技术特性和参数（表1） 表

天津铁路信号工厂 ZD6型系列电动转辙机使用说明书

一．概 述

1.1 用途

ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。

ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。 1.2 功能

ZD6型系列电动转辙机（以下简称转辙机）的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。当接通转辙机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：

切断原表示电路 释放道岔锁闭 转换道岔 锁闭道岔 接通新表示电路。 1.3 主要技术指标 1.3.1 型号及其含义

Z D 6 – /

额定转换力 （kgf） 动作杆动程 (mm) 派生类型 设计顺序号 电动 转辙机

1.3.2 转辙机主要技术特性和参数（表1） 表

ZD6电动转辙机试题

1. ZD6电动转辙机的用途是什么？

答：ZD6转辙机的用途是将电能转变为机械能后转换道岔，改变道岔的开通位置，在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定的位置，并给出反映尖轨位置状态的指示。

2. ZD6电动转辙机主要由哪些部分构成？

答：ZD6型电动转辙机主要由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆（或锁闭杆）、移位接触器（ZD6-E型目前不配）、底壳、机盖等九大部分组成。

3. 自动开闭器的作用是什么？如何实现这些作用？

答：这是电动转辙机中用来反映道岔位置并接通和断开电机控制电路及表示电路的机构。在解锁过程中用来切断表示电路，接通准备反向转换的电机动作电路；在锁闭过程的末了切断电机的动作电路，检查道岔密贴情况，接通新的表示电路以反映道岔的正确位置。这些作用是靠以下零部件的相互配合实现的，在道岔转换过程中道岔牵动表示杆（锁闭杆）同向运动，使相关检查柱沿表示杆缺口斜坡上升，同时滚轮和速动爪相对启动片、速动片发生移动，当速动爪抬起时，自动开闭器切断原表示电路，随后接通电机反转控制电路，当转换结束转辙机锁闭之后，一边检查柱上升到位，另一边检查柱落入检查缺口，速动爪也落入速动片缺口，在弹力作用下接点迅速转换，原电机控