桥梁工程施工风险安全控制技术研究

桥梁工程施工风险及安全控制技术

摘 要: 近年来，桥梁工程的施工安全问题受到了广泛的关注，通过分析影响桥梁工程施工风险的因素，从施工人员、机械设备、工程环境等方面阐述了桥梁施工的安全控制技术，从而确保桥梁工程建设施工的安全性，保证人民群众的生命财产安全，提出了施工过程风险安全控制的应对措施，对于桥梁工程施工风险安全控制技术的相关问题进行了分析与探讨，希望为桥梁施工安全风险控制提供一定的实践依据。

关键词:桥梁施工，施工风险，安全控制，风险评估，控制技术 1引言

桥梁工程的施工技术和工序繁杂，施工风险控制与安全生产管理具有重要的意义。在保证施工质量的同时还要确保施工安全，因为一旦造成事故就会造成严重的人员伤亡和经济损失，所以对于施工风险安全的影响因素进行了分析，提出了提高桥梁工程施工安全控制的相关对策，减少桥梁施工过程中事故风险的产生，从而提高桥梁的建设水平。 2桥梁施工风险安全控制概述

桥梁工程通常是大型土木工程，其施工安全风险很大，风险是伴随桥梁工程施工的全过程存在，桥梁施工建设中所涉及的安全风险因素很多，包括人员、设备、自然环境、技术等因素，这些因素都会不同程度地作用于桥梁工程施工建设中，不同的风险因素产生不同的风险事件，加大了桥梁施工中

桥梁工程施工风险及安全控制技术

摘 要: 近年来，桥梁工程的施工安全问题受到了广泛的关注，通过分析影响桥梁工程施工风险的因素，从施工人员、机械设备、工程环境等方面阐述了桥梁施工的安全控制技术，从而确保桥梁工程建设施工的安全性，保证人民群众的生命财产安全，提出了施工过程风险安全控制的应对措施，对于桥梁工程施工风险安全控制技术的相关问题进行了分析与探讨，希望为桥梁施工安全风险控制提供一定的实践依据。

关键词:桥梁施工，施工风险，安全控制，风险评估，控制技术 1引言

桥梁工程的施工技术和工序繁杂，施工风险控制与安全生产管理具有重要的意义。在保证施工质量的同时还要确保施工安全，因为一旦造成事故就会造成严重的人员伤亡和经济损失，所以对于施工风险安全的影响因素进行了分析，提出了提高桥梁工程施工安全控制的相关对策，减少桥梁施工过程中事故风险的产生，从而提高桥梁的建设水平。 2桥梁施工风险安全控制概述

桥梁工程通常是大型土木工程，其施工安全风险很大，风险是伴随桥梁工程施工的全过程存在，桥梁施工建设中所涉及的安全风险因素很多，包括人员、设备、自然环境、技术等因素，这些因素都会不同程度地作用于桥梁工程施工建设中，不同的风险因素产生不同的风险事件，加大了桥梁施工中

桥梁工程施工安全专项风险评估报告

（总报告） （征求意见稿）

编制单位：交通运输部科学研究院

日期：二〇一五年四月

前言

公路工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。

交通运输部工程质量监督局于2011年5月以交质监发［2011］217号《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》，明确要求在交通行业内推行施工安全风险评估工作。为加强武汉市四环线龚家铺至中洲段第三合同段桥梁工程施工安全风险管理，中建三局第一建设工程有限责任公司委托交通运输部科学研究院承担全线桥梁工程施工安全风险评估工作。交通运输部科学研究院于2015年3月份组织成立了风险评估小组，在施工项目部的大力配合下，于3月26日~4月2日完成了内业资料摸底调研与现场踏勘，于4月份完成了施工安全总体风险评估工作。在此基础上，深入分析纳入专项评估范围的麻雀湖至中洲互通路段高架桥、中洲互通主线桥、藏龙岛互通D匝道桥的施工作业特点并开展了风险源辨识、风险分析、风险

桥梁工程施工质量控制要点与监理要点

（一）桥梁工程施工质量控制的基本步骤 1 开工阶段的质量控制

1．1 图纸审核的控制

设计图纸是进行质量控制的重要依据，因此一定要做好图纸审核工作。图纸审核的具体内容包括：图纸与说明是否齐全：图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处，图纸表示方法是否清楚并符合标准要求；所需材料来源有无保证，能否替代；施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否便于施工，能否保证质量要求；施工图及说明书中涉及的各种标准、图册、规范、规程等，施工单位是否具备。

1．2 施工现场的控制

应在施工现场修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的收集工作，做好开工前的试验检测工作。

1．3 施工组织设计的控制

应确保施工组织设计包含编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，总进度计划和进度图，质量管理，安全生产和环境保护等内容。

1．4 测量数据的控制

即应检查、校验承包商的线位放样、测量结果等基础技术数据，并要逐项认真审查、落实，发现不足之处，及时通知承包商进行补充、修正，直到

符合要求，否则不批准承包商的开工申请，不准进入施工阶段。 2 施工阶段的质量控制

一项工程的质量，是由每道

3.1施工方法

3.1.1路基的填料

1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。

1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.1.2路基的压实

2.1路基压实根据现场试验确定松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：

路基压实度指标（重型)

项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面底面以下深度（cm) 0~30 30~80 80~150 >150 0~80 压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 零填及路堑路床 2.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求≥90%。

3.1.3 构造物两侧路基

为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减

山东省胶西地区引黄调水工程莱州明渠段及附属建筑物工程

桥梁工程施工质量控制要点

山东省水利工程建设监理公司

胶东地区引黄调水工程项目监理部编

二○○七年七月

桥梁工程施工质量监要点与监理要点

1、钢筋材料检查

1）承包人应按60T每批次的频率，对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、焊接试件等试验项目。抽检合格后，方可加工并用在工程上。

2）承包人应将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。

2、各种钢筋接头的检查

各种钢筋接头的搭接长度，如绑扎搭接及各种焊接接头有不同的搭接长度，应按规范要求的标准检查验收。

搭接电弧焊接头焊缝长度：

双面焊 ≦5d

单面焊 ≦10d

帮条电弧焊接头焊缝长度：

双面焊 ≦5d

单面焊 ≦10d

绑扎钢筋接头搭接长度应符合规范要求。

钢筋接头一般采用焊接方式，尤其是大于或等于Ф25的钢筋。搭接和帮条电焊弧接头应尽量做成双面焊。

２）检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件：

（1）接头应设置在内力较小部位，并错开布置。接头间距离不小于1.3

倍搭接长度。

（2）配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面

桥梁工程施工方案

准备工作：

1、每座桥梁一侧或两侧设置半永久性水准点和导线点并纳入整个道路的施工测量网内，精度满足规范需求，设置地点要方便整个桥梁引用。每根钻孔桩的桩位的放样要经过监理认可，并引出护桩，每根钻孔桩位要有前后左右4只护桩，护桩一定要保护好。

2、三座桥目前进场5台钻机，4台GPS300型钻机（相当于100型钻机）1台150型钻机，都是正循环钻机，每台钻机都装备导向滑槽。

3、每座桥梁根据自己桥位处的地形设置泥浆池位置，泥浆池旁设置泥浆沉淀池，两池应相连。泥浆池和沉淀池大小应满足施工要求。泥浆池和沉淀池每完成一根桩必须清理一次。泥浆水排入已挖好的土坑中，绝对不能放入河道中。

4、砼使用商品砼。因考虑今年施工的道路桥梁较多，集中使用一家商品砼可能出现待工现象，现使用两家商品砼。其中陈大港桥和隔港桥使用金富荣厂的砼，东长浜桥使用国产厂的砼。两家商品砼的配合比项目部委托汇通试验中心设计，并报监理验证。项目部协同监理组同时到两家商品砼厂抽取水泥、黄沙、碎石、外加剂进行检验，合格后方可使用。

5、钢筋进场后，每座桥按规定现场随机抽取试样，同时现场取焊接试件送汇通试验中心进行钢筋原材和焊接的试验。合格后向监理组报审。待监理组抽样试验合格后方

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刍议桥梁工程施工技术管理

作者：严荣泉 王庆滨

来源：《中国科技博览》2013年第38期

【摘要】随着科学技术和现代工业的发展，高新技术和先进的技术装备不断被桥梁施工企业所采用。为了充分利用企业的物质技术条件，充分发挥科学技术的力量，保证桥梁工程施工质量、降低成本、提高劳动生产率和技术水平，加快施工进度，必须合理、有效地加强各种技术工作的技术管理。

【关键词】桥梁施工 技术管理 一、技术管理的任务和内容

基本任务：一是正确贯彻执行设计图纸、施工规程、技术规范和标准，科学地组织各项技术管理工作，建立正常的施工技术工序，依据总公司质量管理体系，制定符合本项目的质量管理体系，确保工程质量；二是充分发挥项目部现有技术力量和技术装备的作用，不断改进施工工艺和采用新技术，以提高项目劳动生产率，降低施工成本，保质、保量按时或提前完成各项施工任务；三是不断积累施工经验，不断提高公司桥梁施工技术水平。

根据桥梁施工技术管理任务的要求，施工技术管理的内容主要包括：贯彻执行国家各项技术政策、技术规范和规程，施工技术准备工作的组

桥梁工程施工方案

准备工作：

1、每座桥梁一侧或两侧设置半永久性水准点和导线点并纳入整个道路的施工测量网内，精度满足规范需求，设置地点要方便整个桥梁引用。每根钻孔桩的桩位的放样要经过监理认可，并引出护桩，每根钻孔桩位要有前后左右4只护桩，护桩一定要保护好。

2、三座桥目前进场5台钻机，4台GPS300型钻机（相当于100型钻机）1台150型钻机，都是正循环钻机，每台钻机都装备导向滑槽。

3、每座桥梁根据自己桥位处的地形设置泥浆池位置，泥浆池旁设置泥浆沉淀池，两池应相连。泥浆池和沉淀池大小应满足施工要求。泥浆池和沉淀池每完成一根桩必须清理一次。泥浆水排入已挖好的土坑中，绝对不能放入河道中。

4、砼使用商品砼。因考虑今年施工的道路桥梁较多，集中使用一家商品砼可能出现待工现象，现使用两家商品砼。其中陈大港桥和隔港桥使用金富荣厂的砼，东长浜桥使用国产厂的砼。两家商品砼的配合比项目部委托汇通试验中心设计，并报监理验证。项目部协同监理组同时到两家商品砼厂抽取水泥、黄沙、碎石、外加剂进行检验，合格后方可使用。

5、钢筋进场后，每座桥按规定现场随机抽取试样，同时现场取焊接试件送汇通试验中心进行钢筋原材和焊接的试验。合格后向监理组报审。待监理组抽样试验合格后方

安徽省公路桥梁工程施工组织设计

安全风险评估指南

前 言

《安徽省公路桥梁工程施工组织设计安全风险评估指南》（以下简称《指南》）旨在指导和规范桥梁施工组织设计安全风险评估工作。通过安全风险评估确定施工组织设计是否可行，从而控制施工阶段的安全风险，预防桥梁施工重特大生产安全事故的发生，提高桥梁工程施工安全风险控制能力。《指南》依据本质安全原理，运用指标体系法对人、物、环境、制度、工艺五要素进行安全风险等级评价，结合桥梁施工项目总体安全风险等级，对施工组织设计安全风险进行评估，评估方法简单易懂，可操作性好。本《指南》是《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》和《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》的补充与完善，它们共同构成了桥梁工程建设期安全风险评估指南系列。

本《指南》是在交通运输部和安徽省交通运输厅联合科技攻关项目“马鞍山长江公路大桥施工安全控制与管理成套技术研究”等研究成果的基础上编写而成的，在编写和审定过程中得到了安徽省交通建设工程质量监督局、安徽省高速公路控股集团公司、交通运输部公路科学研究所、安徽省高等级公路工程监理公司等单位的大力支持，在此表示衷心感谢！

由于编者水平有限，《指南》中的内容和方法难免存在不足之