桥梁设计指导书

毕业设计指导手册

（桥梁工程设计方向）

华中科技大学武昌分校城建学院

2013.01

目 录

第一部分 毕业设计任务书 .......................................................................................... 4

1.1 设计资料 ......................................................................................................... 4 1.2 设计依据 ......................................................................................................... 6 1.3 设计基本要求 ................................................................................................. 7 第二部分 桥梁总体布置 .................

毕业设计指导书（桥梁工程）

一、桥梁结构的总体布置和初步方案拟定 A 立面布置

（一）孔径的拟定

桥梁孔径的拟定主要根据泄洪的要求。在《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)表5.0.4中规定了不同等级公路的设计洪水频率，如高速公路、一级公路上的大、中、小桥和涵洞的设计洪水频率均规定为1/100：二级公路上的大、中桥规定为1/100，小桥和涵洞为l/50；三级公路上的大、中桥规定为1/50；四级公路的小桥规定为1/25等。在桥位附近的水文站可以调查得到相应这些设计频率的流量和水位，然后在已知桥位的河床断面上可求出桥下顺利宣泄设计洪水所需的最小过水面积，从而确定桥台的台口位置。在有的情况下可将桥台位置适当往河心方向推，以缩短桥长，节省造价。如宽滩河流、深基础桥梁等。应该注意的是总跨径的缩短会引起过水面积减小，流速加大，从而导致冲刷加大以及桥前壅水高度的加大。在确定基础埋置深度及周围建筑、农田的安全时应考虑这一因素。

（二）跨径的拟定

在求得总的孔径后，还需进一步进行分孔布置，即确定是一跨还是多跨过河(路

线)，如果是多跨布置，即是确定桥墩的位置。对于跨河桥梁，分孔的主要依据是通航要求，地形和地质条件、水文

桥梁工程（下）课程设计指导书（拱桥）

题 目: 钢管混凝土拱桥设计 一、课程设计教学目的及基本要求

1、了解并掌握上部结构的一般设计方法，具备初步的独立设计能力。

2、初步掌握拟定拱桥截面高度、选择拱轴系数m（五点重合法）、计算恒载内力（不考虑弹性压缩及偏离影响时的内力）、计算活载内力、温度影响力并进行内力组合；验算拱脚、L/4和拱顶截面的强度和稳定性验算。

3、提高综合运用所学理论知识，具有独立分析问题和解决问题的能力。 4、进一步提高利用工具和计算机进行桥梁设计的能力。 二、基本设计资料

1）初始条件：

1、 设计荷载：2004桥梁规范：公路-I级荷载，公路-II级荷载，人群3.0kN/m 2、 桥面宽度：净-7+2×0.75米人行道；净-9+2×1.0米人行道；净-11.5+2×0.5米防

撞护栏

3、 主拱圈净跨l0=70m～150m，净矢跨比f0/l0=1/4～1/7，主拱圈的线形为悬链线或抛物

线

4、 拱桥计算温差为?25?C

22）总体布置：

（1）本次设计的桥形为单孔跨径70~150m的上承式等截面钢管混凝土拱桥，矢跨比为1/4~1/8，拱轴线采用悬链线线形，m=1.167~3.500；也可采用抛物线线形，m=1.0

桥梁工程毕业设计指导书

一、目的与要求

毕业设计的目的是使学生学会如何综合运用已学到的理论与实践知识，解决中等复杂程度桥梁工程中的规划、设计以及施工方案等方面的问题。培养学生初步具有工程师的基本技能。为此，学生必须在以下几个方面受到综合的训练和提高：

1、系统地巩固和加深已学到的理论知识和桥梁实习所取得的经验；

2、遵循国家的建设方针，按照“规范”、“准则”的具体规定，使用设计手册等参考书进行设计的独立工作能力；

3、提高桥梁结构分析计算的能力； 4、提高桥梁工程制图的基本技能；

5、培养阅读文献、利用资料进行科研的能力； 6、了解桥梁设计的整个过程和全部内容； 6、掌握设计文件的编制方法；

7、熟悉与设计有关的各种设计依据、标准设计并了解有关设计参考资料。

二、设计内容

根据《公路基本建设工程设计文件编制办法》的要求，独立大桥勘测设计工作，一般应采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。

桥梁设计由说明书、设计图表、施工方案及设计概算四部分组成，是报送主管部门审批的文件。主要内容是根据批准的计划任务书的要求，通过勘测选定桥位，

拟定桥梁结构型式和初步尺寸，进行方案比较，提出推荐方案。说明其特点，并提出概算造价。

鉴于学生在学习有关课程的同时都

衡茶吉铁路HCJ-3标段测量工程

编号：hcjtl-clgc-004

桥梁测量作业指导书

单 位： 中铁电气化局集团 编 制： 曾智炫 审 核： 批 准：

2009年06月08日发布 2009年06月10日实施

一、选用仪器

2秒级全站仪（宾得 莱卡），

水准仪 每公里偶然中误差2mm（宾得）。 二、采用控制网

利用复测成果中设计院提供的GPS点和根据GPS点加密的控制点和四等水准点。（见复测报告）

三、桥梁的布置及数据计算（放样依据） 在桥梁施工放样前首先要仔细审核图纸，了解桥梁的布置形式及复核桥梁所处线段的曲线要素，墩台设计里程，墩台设计高程等等，复核结果无误后，依据设计有关文件和技术交底书中提供的墩中心与线路中心的相互关系，计算出墩中心及每根桩基中心和承台墩身等坐标并绘制成表和图。计算资料两人分组计算，计算后比对结果无误后，技术主管再复核一次，只有在计算的放样数据准确无误后，方可作为放样的依据。计算时必须考虑几个重要的参

衡茶吉铁路HCJ-3标段测量工程

编号：hcjtl-clgc-004

桥梁测量作业指导书

单 位： 中铁电气化局集团 编 制： 曾智炫 审 核： 批 准：

2009年06月08日发布 2009年06月10日实施

一、选用仪器

2秒级全站仪（宾得 莱卡），

水准仪 每公里偶然中误差2mm（宾得）。 二、采用控制网

利用复测成果中设计院提供的GPS点和根据GPS点加密的控制点和四等水准点。（见复测报告）

三、桥梁的布置及数据计算（放样依据） 在桥梁施工放样前首先要仔细审核图纸，了解桥梁的布置形式及复核桥梁所处线段的曲线要素，墩台设计里程，墩台设计高程等等，复核结果无误后，依据设计有关文件和技术交底书中提供的墩中心与线路中心的相互关系，计算出墩中心及每根桩基中心和承台墩身等坐标并绘制成表和图。计算资料两人分组计算，计算后比对结果无误后，技术主管再复核一次，只有在计算的放样数据准确无误后，方可作为放样的依据。计算时必须考虑几个重要的参

郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

桥

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梁篇

郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

人工挖孔桩施工作业指导书

1、目的

明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围

适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

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郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

4、施工工艺及技术要求

浇注砼护壁

下笼、灌砼 是 移除挖孔设备 基底是否符合要求 否 制作提升井架 安装提升架 挖 孔 浇注井口砼 桩位放样 平整场地 井口开挖 挖孔桩施工工艺框图

4.1人工挖孔

4.1.1、场地平整

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处

郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

桥

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梁篇

郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

人工挖孔桩施工作业指导书

1、目的

明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围

适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

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郑州至西安铁路客运专线 施工作业指导书

4、施工工艺及技术要求

浇注砼护壁

下笼、灌砼 是 移除挖孔设备 基底是否符合要求 否 制作提升井架 安装提升架 挖 孔 浇注井口砼 桩位放样 平整场地 井口开挖 挖孔桩施工工艺框图

4.1人工挖孔

4.1.1、场地平整

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处

桥梁拆除施工作业指导书

一、拆桥原则及拆除工序 (一) 拆除原则：

拆除原则为：安全第一、施工有序；平衡对称、化整为零。在现场体现主要为：采取熟练程度高的方案，由上而下、逐步卸载、先建后拆、后建先拆。 (二) 拆除工序 1、总体工序

老桥拆除工程总体施工顺序如下：全桥桥面附属结构→全桥桥面混凝土及微弯板→拆除桁架片→水中桩顶承台及桩基→桥台及附属→拆除物处理。 2、 详细工序(按照六合大桥老桥拆除编制)

分析桥梁结构，全桥纵向七跨，每跨横向各七片桁架片。为方便叙述，先将全桥各部位编号并绘制成图，编号原则如下：

1) 在桥立面图上由西向东将全桥七跨进行数字编号，为编号第一位。

2) 在桥平面图上由北向南将全桥7排桁架片分为四组，进行数字编号：其中第一排桁架片为第一组，第二、三排为第二组，第四、五排为第三组，第六、七排为第四组，即双桁架拱片为一组（其中北侧边缘单桁架拱片单独为一组），为编号第二位。

3) 因每跨的桁架片是由半孔桁架片对接安装而成，故每跨按左右半跨分为a、b两个部分。

如5-4-a吊装组表示由西向东起第5跨，由北向南第6排和7排桁架组的左半部分（即半幅双桁架拱片）。

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详细工序如下图：

全桥桥面附属结构全桥桥面混凝土全桥

桥梁工程课程设计指导书

2011年12 月 12日

桥梁工程课程设计指导书

一、概述

普通钢筋混凝土简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。简支梁桥的结构尺寸易于设计成系统化和标准化，有利于在工厂或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制生产，并用现代化起重设备进行安装。采用装配的施工方法，可以大量节约模板支架木材，降低劳动强度，缩短工期，加快建桥进度。因此，近年来国内外对于中、小跨径桥梁绝大部分采用了装配式的钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥。目前我国应用较多的装配式简支梁桥是本设计所给出的T型梁桥。这种结构的特点是：制造简单，重量小，运输安装方便，建筑高度小，主梁之间借助间距为4~6m的横隔梁连结，整体性能好。不足之处是：构件正好在桥面板跨中接头，对板的受力不利。

本课程设计的目的，就是要掌握普通钢筋混凝土简支梁桥的设计原理与步骤，为今后从事桥梁工程的设计、施工和管理奠定基础。

二、桥梁纵、横剖面设计和平面布置

1、纵剖面设计

纵剖面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础埋深等。

2、横剖面设计

横剖面设计主要是决定桥面宽度和桥跨结构横截面布置，同时