车险行业自律

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经营车险电销专用产品行业自律公约2

标签:文库时间:2024-08-25
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经营车险电销专用产品行业自律公约2

经营车险电销专用产品行业自律公约 (2011版)

经营车险电销专用产品行业自律公约2

为切实维护广大消费者的合法权益,规范车险电销专用产品经营行为,营造公平、规范、有序竞争的市场环境,经各具有车险电销专用产品销售资格的财产保险公司协商,特制订本公约。第一章总则第一条凡经监管部门批准,经营车险电销专用产品并签署本公约的保险机构均需遵守本公约。第二条遵守《中华人民共和国保险法》及其它相关的法律、法规,依法合规经营车险电销专用产品。严格遵守并执行中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)的各项监管政策,规范经营行为。第三条坚持诚信原则,遵守行业规定,树立诚实守信的行业形象,努力营造公平竞争、相互协作、共同发展的市场氛围。第四条建立完善的服务制度与措施并严格执行,在依照保险条款的前提下,充分保护投保人及被保险人的利益,进一步改善社会对保险电话销售的认识。第二章自律规范第五条严格执行公司向监管部门报备的条款费率。第六条规范广告宣传活动,严禁误导消费者。不得利用广告或者其他方法,对车险电销专用产品的责任范围和保险费率等内容作引人误解的虚假宣传和不实承诺。不得在广告宣传等活动中进行任何形式的不正当竞争,不得捏造、散布虚伪事实,不

经营车险电销专用产品行业自律公约2

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经营车险电销专用产品行业自律公约2

经营车险电销专用产品行业自律公约 (2011版)

经营车险电销专用产品行业自律公约2

为切实维护广大消费者的合法权益,规范车险电销专用产品经营行为,营造公平、规范、有序竞争的市场环境,经各具有车险电销专用产品销售资格的财产保险公司协商,特制订本公约。第一章总则第一条凡经监管部门批准,经营车险电销专用产品并签署本公约的保险机构均需遵守本公约。第二条遵守《中华人民共和国保险法》及其它相关的法律、法规,依法合规经营车险电销专用产品。严格遵守并执行中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)的各项监管政策,规范经营行为。第三条坚持诚信原则,遵守行业规定,树立诚实守信的行业形象,努力营造公平竞争、相互协作、共同发展的市场氛围。第四条建立完善的服务制度与措施并严格执行,在依照保险条款的前提下,充分保护投保人及被保险人的利益,进一步改善社会对保险电话销售的认识。第二章自律规范第五条严格执行公司向监管部门报备的条款费率。第六条规范广告宣传活动,严禁误导消费者。不得利用广告或者其他方法,对车险电销专用产品的责任范围和保险费率等内容作引人误解的虚假宣传和不实承诺。不得在广告宣传等活动中进行任何形式的不正当竞争,不得捏造、散布虚伪事实,不

上海市保险同业公会非车险自律公约

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上海市保险同业公会

沪保同业公会【2010】第180号 签发人:潘涨潮

关于执行关于执行《《上海市财产保险公司非车险自律公约补充条款约补充条款((企财险费率指引企财险费率指引)》)》的通知的通知的通知

各财险会员公司:

为完善非车险行业自律,公会在充分听取各公司对非车险自律内容的建议后,拟订了《上海市财产保险公司非车险自律公约补充条款(企财险费率指引)》(以下简称“费率指引”),并印发各财险公司书面征求意见。在10月25日的上海市保险同业公会财产险专业委员会2010年第二次全体会议上,公会已就是否于2010年11月1日起正式实施“费率指引”向各委员征询,各委员均未表示异议。

现就如何贯彻实施提出以下意见:

一、各公司应当高度重视非车险自律工作,及时将“费率指引”的完整内容和要求传达、落实到公司相关的每个员工,做到深刻领会,自觉践行,依法合规经营。

二、各公司要建立和健全各项内控制度,严格管理。公会在“费率指引”实施后,将组织检查小组对各公司实施情况进行自律检查。

三、各公司要做好对客户的宣传工作,尤其是续保业务,要从风险管控、切实维护投保人利益的角度,做好耐心细致的解释,争取客户的理解。同时要明确:

车险试题

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2010年5月) 试题范围:保险基础知识(首都经济贸易大学出版社出版)、机动车辆保险定 损员培训教程、车险理赔标准化手册、现行的车险条款及理赔实务。 试题类型:单项选择题、填空题、多项选择题、判断题、间答题、案例分析题、 赔款理算题。 备 注:竞赛试题不仅限于题库。 一、单项选择题: 1、.塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑: ( A ) A.需要更换。 B.焊接修复。 ) 。 C.根据实际情况决定_ 2、 汽车横拉杆是否可焊接( B A、 可以。B、不可以。 3、 自己车撞自己车库,车库损坏( B )保险责任。 A、是 B、否 4、属于不合理的施救表现的是( D ) 。 A.对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定,造成二次倾覆的 B.在使用吊车起吊中未对车身合理保护,致车身大面积损伤的 C.对拖移车辆未进行检查,造成车辆机械损坏的(例如:制动、传分) , 轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏的 D.以上答案都正确 5、空调系统中,(A) 是用来散热的;( C )是用来吸热的。 A.冷凝器 B.膨胀阀 C.蒸发器 D.压缩机 6、车产品型号FV7160GIF,其中数字7表示是( B ) A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野车

车险论文 - 图文

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摘 要

2003年,随着中国保监会对车险业务监管政策的调整,各家财产保险公司开始自行确定车险品种、自行厘定车险费率、自行制定车险代理人制度。中国人民财险股份有限公司(简称人保财险公司)作为我国历史最悠久、规模最大的财产保险公司,一直占据着国内机动车辆保险(简称车险)市场的主导地位。面对车险市场变化,人保财险公司也开始对车险业务进行改革。因此对人保财险公司车险承保与理赔环节存在的问题及对策研究具有广泛的代表性。在人保财险公司车险改革不断推进的同时,逐渐暴露出一系列问题。在承保管理环节,未能识别和判定承保过程中存在的自然风险、在实际操作中存在众多违规操作、对承保风险控制水平低;在理赔管理环节,对被保险人索赔指导工作不到位、赔案审批环节多且效率低下、理赔工作透明度差、事故损失核定不准确、车险行业理赔规程和统一监管标准缺失等等。这些问题的产生有主观原因,也有客观原因,并且不仅仅会给人保财险公司的内部管理和经营效益带来危害,还可能对公司业务的可持续发展和社会公信度的提升产生极大的负面影响。为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势,人保财险公司必须采取相应的对策来完善承保与理赔环节的管理。本文认为应通过设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系;完

车险论文 - 图文

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摘 要

2003年,随着中国保监会对车险业务监管政策的调整,各家财产保险公司开始自行确定车险品种、自行厘定车险费率、自行制定车险代理人制度。中国人民财险股份有限公司(简称人保财险公司)作为我国历史最悠久、规模最大的财产保险公司,一直占据着国内机动车辆保险(简称车险)市场的主导地位。面对车险市场变化,人保财险公司也开始对车险业务进行改革。因此对人保财险公司车险承保与理赔环节存在的问题及对策研究具有广泛的代表性。在人保财险公司车险改革不断推进的同时,逐渐暴露出一系列问题。在承保管理环节,未能识别和判定承保过程中存在的自然风险、在实际操作中存在众多违规操作、对承保风险控制水平低;在理赔管理环节,对被保险人索赔指导工作不到位、赔案审批环节多且效率低下、理赔工作透明度差、事故损失核定不准确、车险行业理赔规程和统一监管标准缺失等等。这些问题的产生有主观原因,也有客观原因,并且不仅仅会给人保财险公司的内部管理和经营效益带来危害,还可能对公司业务的可持续发展和社会公信度的提升产生极大的负面影响。为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势,人保财险公司必须采取相应的对策来完善承保与理赔环节的管理。本文认为应通过设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系;完

车险索赔完全手册

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车险索赔完全手册

哪些情况下可以去索赔?

1 、车撞墙(树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体)。 2 、别人的车相撞了。 3 、车撞人。 4 、车风档玻璃碎裂。 5 、事故中司机或乘客受伤。 6 、车自燃。

7 、车丢失(或被抢)。 撞墙事故索赔程序 (一)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。 2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。 (二)、定损

带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后,会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。 (三)、修车

1、把车;《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车,并给您一张《提车单》作提车证明。

2、车修好后,凭《提车单》支付修理费后提车,并向修理厂索要:《修车发票》;《托修单》;《施工单》;《材料单》(均须盖修理厂公章)。 (四)、开事故证明

若损失不大,可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大,索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。 (五)、递交单证

将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

(六)、领赔款递交索赔单证后

非车险理赔试题

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(一)单项选择题:

1.货物运输保险承保的标的是( B )。

A.运输工具 B.商品性货物 C.承运人 D.货主 2.国内水路、陆路运输货物保险基本险责任不包括( C )。

A.地震 B.共同海损费用 C.盗窃 D.隧道、码头坍塌造成的损失: 3.国内水路、陆路运输货物保险分为基本险和( A )。 A.综合险 B.一切险 C.特别附加险 D.专门险

4.国内航空运输货物保险的保险责任不包括( C )造成的损失。

A. 火灾、爆炸、雷击 B.飞机遭受碰撞、坠落、失踪 C.托运人的过失 D.装货、卸货时遭受雨淋

5.国内货物运输保险规定,货物运抵目的地后,收货人未及时提货,则保险责任的终止期限最多延长至以收货人接到到货通知单后的( B )为限。 A. 10天 B.15天 C.20天 D.30天 6.国内货物运输保险的承保方式是( D )。

A.不定值保险 B.定额保险 C.定期保险 D.定值保险

7.国内货物运输保险规定,保险货物运抵保险单载明的目的地的收货人仓库起,若被保险人不在( A )内向当地保险机构申请检验,

全国车险信息共享平台商业车险-V1.4.1-接口规范

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全国车险信息共享平台 商业车险接口规范

车险信息共享平台项目组

2011年4月

V1.4.1

全国车险信息共享平台商业车险数据交换接口规范

目 录

1. 引言 ............................................................................................................................................... 1 1.1. 目的 ......................................................................................................................................... 1 1.2. 文档说明 ................................................................................................................................. 1 1.3. 名词解释 ..

车险责任免除条款

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责任免除

商业第三者责任保险

第二条 下列原因导致的意外事故,保险人不负责赔偿: (一)地震及其次生灾害;

(二)战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用; (三)核反应、核污染、核辐射;

(四)受害人与被保险人或驾驶人恶意串通;

(五)被保险人、驾驶人或受害人故意导致事故发生的。

第三条 发生意外事故时,保险车辆有以下情形之一的,保险人不负赔偿责任:

(一)除非另有约定,发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌,或临时号牌或临时移动证;

(二)未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过;

(三)保险车辆在竞赛、检测、修理、养护,被扣押、征用、没收,全车被盗窃、抢劫、抢夺期间; (四)牵引其他未投保交强险的车辆或被该类车辆牵引;

(五)保险车辆转让他人,被保险人、受让人未履行本保险合同第二部分“通用条款”第十五条规定的通知义务的,因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。

第四条 发生意外事故时,驾驶人有以下情形之一的,保险人不负赔偿责任:

(一)未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的; (二)驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣