泥结石路施工方法

干溪沟渣场泥结石道路施工技术措施

1、概况

5#公路K0+950至干溪沟、吊咀溪渣场的道路为临时出渣道路，受业主委托，将5#公路K0+950至原移民学校处的临时道路改建成泥结石道路。其结构型式为：路基宽度11m，路面宽度9m，泥结石厚度50cm。工程量以实际发生计量结算。

2、主要施工依据

1、《重庆大唐武隆水电开发有限公司工程委托书》（委托书编号：2006-014）； 2、其他相关规范。

3、施工布置

3.1、道路布置

施工道路使用原干溪沟渣场内临时出渣道路。

3.2、材料供应

泥结石路基层石料挑拣导流明渠合格的开挖石渣，泥结石面层碎石及砂自左岸砂石加工系统购买；所用粘土从吊咀溪回采。

4、施工方法及工艺

4.1施工工艺流程

施工放线及路基修整→路基施工→泥结碎石路面施工（摊铺碎石粘土→拌和整型→碾压→磨耗层和路肩施工）。

4.2施工方法

施工方法采用拌和法。 （1） 施工放线及路基修整

施工前测量工要对路基放样，标识施工范围。路基修整主要清除工程区内树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。场地清理采用TY160B推土机推渣，推距40～80m。推平采用推土机将高处石渣或土方就近推至低处，使场地平整。推土机推平后，辅以人工整平。

（2） 路基施工

路基利用导流明渠开挖

干溪沟渣场泥结石道路施工技术措施

1、概况

5#公路K0+950至干溪沟、吊咀溪渣场的道路为临时出渣道路，受业主委托，将5#公路K0+950至原移民学校处的临时道路改建成泥结石道路。其结构型式为：路基宽度11m，路面宽度9m，泥结石厚度50cm。工程量以实际发生计量结算。

2、主要施工依据

1、《重庆大唐武隆水电开发有限公司工程委托书》（委托书编号：2006-014）； 2、其他相关规范。

3、施工布置

3.1、道路布置

施工道路使用原干溪沟渣场内临时出渣道路。

3.2、材料供应

泥结石路基层石料挑拣导流明渠合格的开挖石渣，泥结石面层碎石及砂自左岸砂石加工系统购买；所用粘土从吊咀溪回采。

4、施工方法及工艺

4.1施工工艺流程

施工放线及路基修整→路基施工→泥结碎石路面施工（摊铺碎石粘土→拌和整型→碾压→磨耗层和路肩施工）。

4.2施工方法

施工方法采用拌和法。 （1） 施工放线及路基修整

施工前测量工要对路基放样，标识施工范围。路基修整主要清除工程区内树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。场地清理采用TY160B推土机推渣，推距40～80m。推平采用推土机将高处石渣或土方就近推至低处，使场地平整。推土机推平后，辅以人工整平。

（2） 路基施工

路基利用导流明渠开挖

泥结石路面工程施工方案

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泥结石路面工程施工方案

1.1 概述

本项目的泥结石路面工程主要包括水库坝顶及交通工程的泥结碎石路面项目。

泥结石路面工程主要工程量见表1-1；

表1-1 泥结石路面工程主要工程量表

序号项目名称单位工程量备注

1 Xxx水库

1.1 泥结碎石路面m²253.58 坝顶

2 xxx水库

2.1 泥结碎石路面m²544.64 坝顶

合计m²798.22

1.2 施工准备

(1)材料

泥结石主要由碎石、泥土组成。采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0．8：1 1：1(体积比)进行拌制。

泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12～15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物

(2)机具

翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸人路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。

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(3)作业条件

路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

（4）泥结石配合比

粘土用量一般不超过混合料总重的15%～18%。

河南中原网球中心一期工程 二灰结石施工方案 一、 工程概况

网球中心室内中原网球中心一期工程位于河南郑州市金水路南、明理路东。包括（1）80亩用地和（2）南绿化用地两部分，合计为中原网球中心总一期工程，总用地面积为65612.97㎡。

其中80亩用地为本次设计范围，用地面积53303.39㎡，建设内容包括：（1）网球综合训练馆（由北馆和南馆组成，共含8块标准室内网球运动场地）；（2）动力中心（内设集中机房，附建于网球综合训练馆内）；（3）16块室外标准网球训练场地及1栋VIP附属服务用房组成。

南绿化用地，用地面积为12309.58㎡，不在本次设计范围内。

室外网球场在换填的30㎝砖渣之上依次做30㎝的三七灰土， 30㎝的二灰结合层， 5㎝中粒式沥青混凝土层，3㎝细骨料沥青混凝土层，3-8㎜的丙烯酸面层。

二、施工准备

1、材料准备

本工程二灰结石采用厂拌法进行施工拌合，采用有二灰结石拌合能力和资质的专业拌和站进行二灰结石的配置和拌合。拌和站根据设计提供的石灰：粉煤灰：石子质量比为6%：12%：82%的比例进行二灰结石的试

浅议堤防泥结碎石路面施工方法

维普讯资 htp:t//第 1第卷 3 1期2 0 05年 3月水利科技与经济W a eo s a c r e cc n eh oo a y dE oo tr Cn ven y Si n aed Tc nlg n c nmy V 1 1 oN 3 .0l . Ma o 5 r2 o .

议浅堤防 泥结碎石路 面施工方法张启 李宝宗林2, .(市台方塘闸河管理所，苏 1东江东台 43;2 2黑江龙垦农总局水务局，江龙292 .哈黑尔滨 100 5 9 )

0[要】泥结石碎面是以路碎石作为料骨、摘泥作土填为充和料粘料结，经碾压形成而的面路结构，主要工方施法拌有和法、其灌浆法层铺法和三，文主种要介绍浆法灌和和拌的法施工本方法。

[键关词】路面；结碎石；泥拌和；灌法浆法图分类[号 I5】中 v [标献识码】C文 章[编号】 1—01 25o3) 0—8文2 60 770(5o 1— 0 6。透

“89大水”后以，国家大了防加工程洪建设投 入度力，高了防工洪程建标设。为了准有于利提期汛汛情检查和汛防抢险，防工程增多堤设堤顶路，面要为主混凝路土面碎石路和，面其中碎石路面采用的较多。据根石路碎面用采施的方法和工选用的填充结合料

泥结碎石施工方案

泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性。土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18-27，石料压碎值小于35。

一、施工采用灌浆法，其工序为：准备工作；灌浆及带浆夯实。

1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1.15的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

2．灌浆及带浆夯实。经过勘查，现场的碎石路基完全满足碎石的稳定性及孔隙的要求。泥浆浇灌到相当面积后，用蛙式打夯机进行带浆砸夯，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。

二、施工方法：

1、准备工作

（1）施工准备

材料：泥浆按水土0.8:1～1:1.15（体积比）进行拌制。 机具：密封罐车或经过处理的翻斗车、洒水车、泥浆泵、发电机、蛙式打夯机。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段

泥结碎石施工方案

泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性。土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18-27，石料压碎值小于35。

一、施工采用灌浆法，其工序为：准备工作；灌浆及带浆夯实。

1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1.15的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

2．灌浆及带浆夯实。经过勘查，现场的碎石路基完全满足碎石的稳定性及孔隙的要求。泥浆浇灌到相当面积后，用蛙式打夯机进行带浆砸夯，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。

二、施工方法：

1、准备工作

（1）施工准备

材料：泥浆按水土0.8:1～1:1.15（体积比）进行拌制。 机具：密封罐车或经过处理的翻斗车、洒水车、泥浆泵、发电机、蛙式打夯机。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段

某路碎石石灰土基层施工方法

1、施工方案

根据某道路工程施工的特点，碎石石灰基层作业施工根据合同段内平交路口和起讫桩号自然分成3段，每个施工段采用逐个连续作业、半幅连续施工，尽量减少纵向和横向施工缝的总体施工方案。当地下水位较高，影响碎石石灰土施工时，将碎石石灰土改换成级配碎石层。

2、施工资源配置

根据施工段的划分，道路基层施工队在进行碎石石灰土或级配碎石施工时按下表配置相应的机械设备、管理及作业人员。所有管理人员、专业技术人员、检验人员，拌和运输、摊铺、压实作业人员必须掌握相应的技术和操作要点。“机械配置表”和“现场施工组织管理及作业人员表”详见表1。

机 械 配 置 表 表1

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机械设备名称 混合料拌合站 压路机 压路机 振动压路机 平地机 装载机 自卸汽车 摊铺机 洒水车 规格型号 6~8T 3Y12/18 YZ18 PY180 ZL40 15T 7500 8000L 单位 数量 台 2 台 2 台 2 台 1 台 2 台 15 台 2 台 1 备注 采用商品料，因此不设拌合站 最大摊铺宽度7.5m 现场施工组织管理及作业人员表 表2

序号

东南开发区湖山路道路工程

路基施工方案

中国航空港建设第十工程总队

2006年6月

第一章 总 则

一、 编制依据

1、 东南开发区湖山路道路工程设计文件、技术规范等。 2、 本工程段现场实际情况。

3、 现行的《技术规范》、质量标准等。 二、 编制原则

施工组织设计按照业主提出的要求，以及我部的宗旨，即将常熟市东南开发区湖山路工程建成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

1、 采用我部近年来在高速公路、机场及市政建设中使用的先进施

工方法、工艺设备。

2、 调集精锐的管理人员，组成一个强有力的项目经理部。 3、 充分考虑各种不利因素，在综合考虑工期计划、管理机构设置、

设备配置、施工方法等因素时留有余地。

4、 着重考虑本工程的施工特点、难点相应的施工方案和措施。 5、 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。提高机械化、标准

化施工作业水平，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

第二章 施工组织管理

一、工程概况：

1、概述

东南开发区湖山路位于227省道东侧约550m，路线走向为南北向，起于东南大道，终点桩号为K0+750，全长750米，本次施工长度690米。路床结构为：一般地段为30cm厚8%掺灰处理土+

：防汛路工程

1、防汛道路施工组织：

本工程防汛道路总长度为1300m，桩号为12+800～14+100，本工程按照一个施工段组织实施，组织1支队伍进行施工作业。

施工队下设土方组、手摆块石组、泥结碎石组和机械碾压组。

在进行道路全面施工前先铺筑长度为50米的试验路段。报送监理人铺筑试验路段的施工方案，施工方案内容包括试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。

试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。

2、主要施工工序：

施工准备→现场清理→→基槽开挖→路床碾压→手摆块石施工→泥结碎石施工→磨耗层铺撒→整压成型→路肩填土

3、工序控制措施：

3.1手摆块石层施工：

手摆块石基础材料选用块石粒径不小于下层层厚的0.8倍的块石，手摆块石基础层的厚度为16厘米，因此所使用的块石的粒径不小于13厘米。

当路基槽开挖完成，并经过压路机对基底碾压成型后，即可进行手摆块石的施工。使用机动翻斗车或自卸车将手摆块石料运输到相应路段，全部使用人工将块石摆放到基面上，摆放要求间距均匀，块石与块石间不能留较大空隙，相互之间紧密相接，满铺整个