煤油汽油柴油的区别

柴油和汽油的性能区别

1.柴油车不是点燃的,而是压燃的.所以没有火花塞.柴油的着火点非常低,比汽油低很多很多.所以,当活塞在压缩行程末(活塞的4个行程:进气 压缩 做工 排气)的时候就达到了他的着或点,所以就自燃了.

柴油车是靠压缩汽缸内空气后再喷出柴油使其自燃

工作过程是: 1吸气冲程 吸入空气(汽油车是吸入可燃混合气)

2压缩冲程 压缩空气(汽油车是压缩可燃混合气)

3做工冲程 在活塞到达汽缸上止点时喷油嘴喷出雾化柴油 由于柴油燃点底 压缩后的空气的温度足以使其燃烧(汽油机在活塞到答汽缸上止点时 火花塞发出高压电 点燃可燃混合气) 产生高温高压气体 推动活塞做工

4 排气冲程 排出费气(汽油车也一样)

2.为什么柴油车动力强？

两者燃烧方式不同，汽油是点燃式，点燃瞬间爆发。柴油是压燃同时持续喷射供油，动力持续上升。两者的压缩比也不同，柴油要大于汽油。所以柴油动力更强

华

柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此

汽油机和柴油机总体构造的区别

汽油机的总体构造

汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成：

A 、“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构。

1 、 曲柄连杆机构由机体组：（气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮(曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴)组三部分组成。 这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力

2 、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮

轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产生的废气及时排除气缸。

B 、五大系统是指：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

1 、燃料供给系统：汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸

发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。汽油机一般有4个冲程，即：进气、压缩、作功、排气。

2 、冷却系统：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散

发出去

车用汽油、柴油质量指标与使用性能之间的关系

为保证车用汽油、柴油产品满足相应机动车辆的性能要求，世界各国都制定了汽油、柴油产品的强制性产品标准，规定了一系列的技术指标。制定这些要求的依据主要是针对不同机动车辆发动机对燃料的动力性能、安全性能、环保性能等方面的具体需要，标准中的各项技术要求和指标与车辆的使用性能有着密切的关连，因此，只有选用符合标准的汽油、柴油才能保证车辆的机动性、安全性和环保性。在此，结合我国现行的强制性车用汽油

（GB 17930-2006）和轻柴油（GB 252-2000）标准的技术要求，就车用汽油、柴油产品质量指标与使用性能之间的关系作一简介：

馏程：油品的馏程是评价油品蒸发性能的重要指标，也是区别不同油品的重要指标，如汽油的馏程为30～205℃，柴油的馏程为200～365℃。

在使用性能方面，汽油各点流出温度对汽车使用有很大的影响，如“10%流出温度”直接影响发动机的启动，此温度越低发动机越容易启动，且启动时间短，燃料消耗少，但如果轻组分太多，则容易产生气阻；“50%流出温度”直接影响燃料的平均挥发性和发动机的加速性能，此温度越低，发动机预热到正常工作所需的时间越短，变速越容易，但如果“50%流出温度”太低，则燃料热值低，发动

汽油、柴油理化性质及危险特性见下表：

⑴ 油理化性质及危险特性

表2-1汽油理化性质及危险特性表

标 识 中文名：汽油 UN编号：1203 危险货物编号：31001 危险品类别：低闪点易燃液体 主要成分：C4—C12脂肪烃和环烷烃 性状：无色或淡黄色易挥发液体 熔点（℃）：＜-50 相对密度（水=1）：0.7—0.79 沸点（℃）：40—200 溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪烃 燃烧性：极易燃烧 闪点（℃）：＜-18 燃烧爆炸危险特性 引燃温度（℃）：（415—530） 爆炸极限（V%）：（1.58—6.48） 危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重。能在较低处扩散到相当远的地方。 燃烧（分解）产物：CO、CO2、H2O 禁忌物：强氧化剂 最高允许浓度（mg/m3）：300 侵入途径：吸入、食入、经皮肤吸收 健康危害：急性中毒，对中枢神经系统有麻醉作用，轻度中毒症状有毒性及 健头晕、头痛、恶心、呕吐。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜

内蒙古上都发电有限责任公司化学实验及制氢站试题

水煤油监督试题： 水汽监督部分： 一、填空题：

1、测定铜、铁所用器皿必须先用1：1盐酸液浸溃或煮洗，然后用高纯水反复清洗后才能用。

2、测定铜、铁的水样，取样前需在瓶内加浓盐酸，按500ml水样加浓酸 2ml，目的是利于悬浮状氧化物转化成离子状态。 3、准确度是指测定值与真实值接近的程度。

4、精密度是在相同条件下测得的数次结果相互接近的程度。 5、重量法测定硫酸盐是在微酸性条件下，硫酸盐与氯化钡反映生成硫酸钡沉淀。

6、在腐蚀电池的工作过程中，阳极电位的增高称为阳极极化作用，阴极电位的降低称为阴极极化作用。

7、中性处理是使水的PH值一般维持在6.5~7.5，在给水加O2或H2O2水的PH不是碱性而是中性。

8、Al(OH)3是两性氧化物，当PH>5。5时以Al3+形式溶解；当PH>8时以AlO2形式溶解。

9、根据阻力大小，过滤器配水系统可分为大阻力配水系统和小阻力配水系统两种。

10、在敞开式循环冷却系统中，损失水量包括蒸发损失水量，风吹损失水量和泄露损失水量, 排污损失水量。

11、汽轮机凝结器结垢严重时，会使汽轮机负荷下降，凝结器真空下

煤油冷却器的设计

摘要：列管式换热器在化工、石油等行业中广泛应用。根据本次设计任务，煤油入口温度为140℃，水的入口温度为30℃，计算一个处理能力为4?104吨年的煤油冷却器。计算流体温度差，假设总传热系数计算传热面积为35.62㎡，选定换热器为单壳程固定管板式换热器，管程为1，管长为6米，实际传热面积为34.9㎡。通过进一步核算，计算核算总传热系数，,计算压强降，均符合要求。然后通过查阅资料确定筒体内径、封头、法兰、管板折流板、计算管子拉托力等的尺寸大小。最后画出符合工程语言的设备总装图和带控制点的工艺流程图。

关键词：列管式换热器、设计计算、尺寸选取、装置图

目录

1设计背景 ............................................... 1

1.1概述 ......................................................... 1 1.2操作条件 ..................................................... 1 1.3设计内容 ...............................................

中国石油化工股份有限公司茂名分公司

化学品安全技术说明书

修订日期：2003-9-25 版 本：1.0 生效日期：2003-10-1

第一部分 化学品及企业标识 中文名称：煤油 英文名称：kerosene

企业名称：中国石化茂名分公司

地 址：广东省茂名市厂前西路8号 邮 编: 525011 传 真: 0668-2248615

企业应急电话：0668-2242202 说明书编码：200310010011 电子邮件地址：hfj65@21cn.com

生效日期：2003-10-1 登记号: 440910001330001 国家应急电话：0532-83889090

第二部分 成分/组成信息 混合物

有害物成分

纯品

浓度

CAS No.

C9－C16 大于90％ 8008－20－6

第三部分 危险性概述 危险性类别：第3.3类 高闪点易燃液

不同温度下的粘度

不同温度下煤油的粘度

不同温度下的粘度

不同温度下蒸馏水的粘度 T(℃) -10 -5 0 1 2 3 4 5 8.5 10 10.5 11 11.5 12 12.5 13 13.5 14 14.5 H(mpa.s) 2.60 2.12 1.789 1.731 1.673 1.619 1.567 1.516 1.404 1.306 1.290 1.273 1.257 1.240 1.224 1.207 1.191 1.174 1.158 T(℃) 15 15.5 16 16.5 17 17.5 18 18.5 19 19.5 20 20.5 21 21.5 22 22.5 23 23.5 24 H(mpa.s) 1.141 1.129 1.116 1.102 1.088 1.074 1.060 1.046 1.031 1.017 1.002 0.992 0.981 0.971 0.960 0.940 0.938 0.927 0.916 T(℃) 24.5 25 25.5 26 26.5 27 27.5 28 28.5 29 29.5 30 35 40 45 50 55 60 65 H(mpa.s) 0.905 0.894 0.88

由菜籽油制备生物柴油的实验方案

化强0601 石磊 丁佐纯

目录

一．文献综述

1．生物柴油简介

2．目前制备生物柴油的方法

3．本实验所采用的制备方法及各实验参数的选择及其理论依据 二．实验目的 三．实验原理

1．生物柴油的制备原理 2．碘值的测定原理 3．酸价的测定原理 四．实验用品

1．实验仪器 2．实验药品 五．实验步骤

1．生物柴油的制备 2．粗产物的处理 3．碘值的测定 4．酸价的测定 六．实验结束

七．本实验所参考的文献一览

★★注：若实验中能够提供超声装置用来替代搅拌装置，一则可以大大缩短反应时间（从

原来的1.5—2小时缩短为10分钟左右），又节约了能源同时提高了转化率。

一、文献综述 1、生物柴油简介

1.1目前燃料情况

能源和环境问题是全球性问题，日益紧缺的石油资源和不断恶化的地球环境使得各国政府都在积极寻求适合的替代能源。

我国在醇类代用燃料方面已经开展了大量的研究工作，但用粮食生产醇类代用燃料转化能耗高，配制汽油代用燃料不能直接在现有汽车中使用也是一个不容回避的现实问题。而大量研究资料表明， 生物柴油在燃烧性能方面丝毫不逊于石化柴油， 而且可以直接用于柴油机， 被认为是石化柴油的替代品。 1.2什么是生物柴油

课程设计

课程设计名称 化工原理课程设计

课程设计题目 煤油冷却器——板式换热器的设计

姓 名 学 号 专 业 班 级 指导教师 提交日期

煤油冷却器——板式换热器的设计

设计任务书

一、设计题目：煤油冷却器设计

（1）设计课题工程背景： 在石油化工生产过程中，常常需要将各种石油产品如汽油、煤油、柴油等）进行冷却，本设计以某炼油厂冷却煤油产品为例，让学生熟悉列管式换热器的设计过程。

（2）设计的目的： 通过对煤油产品冷却的列管式换热器设计，达到让学生了解该换热器的结构特点，并能根据工艺要求选择适当的类型，同时还能根据传热的基本原理，选择流程，确定换热器的基本尺寸，计算传热面积以及计算流体阻力。

二、设计任务及操作条件

（1）处理能力 (1.5, 2.0， 2.5， 3.0， 3.5，4.0等)×100吨/天煤油 （2）设备型式 板式换热器 （3）操作条件

①煤油：入口温度（140℃、120℃、100℃），出口温度40℃ ②冷却介质：自来水，入口温度30℃，