矿井巷道维修管理制度

掘进工作面顶板管理制度

为进一步加强顶板管理工作，杜绝顶板事故的发生，满足安全生产的需要，依据《煤矿安全规程》、《掘进作业规程》及上级有关要求，特制定本制度。

一、成立顶板管理小组： 组长由矿长担任，

副组长由总工、生产副矿长和安全副矿长担任，

成员由生产技术部、地测部、安全管理部、调度中心的负责人和专业技术人员以及掘进区区长和技术人员组成。

领导组下设日常管理办公室，办公室设在生产技术部，负责顶板管理的具体事宜。

二、顶板管理小组职责：

顶板管理小组的主要任务是布臵安排顶板管理工作，定期召开会议，交流顶板管理工作的经验和教训，进行事故分析，提高顶板管理水平，制定顶板管理制度和奖罚措施。

1、生产技术部负责井下巷道支护设计及顶板支护管理及矿压的监督管理工作，指导施工巷道各类作业规程、补充措施的编制工作，监督检查其执行情况，协调解决执行中的支护问题。

2、地测部负责掘进工作面地质构造的预测预报、探放水及顶板岩性取芯鉴定工作。

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3、安监部负责井下各巷道的支护、变形等情况的检查汇报。 4、安监部负责监督检查顶板管理措施的贯彻执行，并组织各业务部门定期进行检查，对顶板事故进行分析和责任认定。

5、专业技术人员负责对井下所有巷道的日常监测

矿井井巷维修是煤矿安全生产的重要环节，是保证矿井正常通风、运输、行人和安全设施及设备安装、检修、施工等良好工作环境，实现文明生产的重要措施，是搞好质量标准化的重要基础工作。结合本矿实际情况特制定本实施细则。

一、 成立巷修管理小组。 组 长：矿长

副组长：总工程师 生产矿长

成 员：技术科长 计划科长 调度室主任 安检科长 通风区区长 巷修区区长及北井、二煤扩延区相关负责人

二、由技术科牵头组织安检科、调度室、计划科、地测科、通风区等单位每年对矿井进行至少一次巷道失修普查工作，对全矿巷道进行摸底排查，形成书面报告并填表、制图、存档。技术科指定专人负责填表、制图、存档工作。

三、根据年度矿井巷道失修情况调查报告，由主管矿领导组织技术科、计划科、调度室制定巷道维修年度、季度、月度计划，并纳入到生产计划中。

四、计划科牵头制定巷道维修作业计划，技术科出施工设计，调度室安排队伍按计划对失修巷道进行维修，安检科牵头对维修完巷道进行联合验收，确保矿井巷道失修率不超过7%，严重失修率不超过3%。

五、 巷修计划一经制定，各职能科室和施工单位要

严格按照计划内容进行组织施工，禁止随意改变作业计划，除经过矿长和总工程师同意外。

六、 根据月度

矿井井巷维修制度

一、 通风安全部门必须定期对全矿所有在使用的巷道进行

定期检查，发现问题即立进行维修处理，保证通风、运输的畅通和行人安全，确保矿井巷道失修率不超过7％，严重失修率不超过3％。

二、 采煤工作面回风巷、运输巷、采区上、下山的巷修工作

由采煤队负责，掘进工作面巷道中的巷修工作由掘进队负责，其它巷道的巷修工作由生产矿长指定巷修班负责。

三、 在维修巷道时，施工队必须编制有针对性的安全技术措

施，并报矿技术负责人批准，组织职工学习贯彻落实后，方可施工。巷道大修时，巷修长度超过100m必须编制施工作业规程。

四、 维修巷道必须严格按《维修安全技术措施》的规定进行，

不得任意缩小断面。

五、 所有巷道的净断面，不得小于设计净断面的80％，否

则必须及时进行巷修，确保巷道净断面达到要求。 六、 井巷报废必须报请矿技术负责人批准。

七、 废弃巷道必须及时封闭，封闭质量要符合《煤矿安全规

程》的规定，并设置栅栏，揭示警标，防止人员误入造成事故。

八、 倾斜井巷维修时，必须停止行车，需要通车维修时，必

须制定行车安全措施，严禁将维修人员分上、下段同时作业。

九、 井下所有的报废井巷，必须及时填在井上、下对照图上。

井下巷道冲洗、扫尘制度

为了加强井下防尘工作

物流企业内部车辆维修管理规定

车辆维修管理制度

第一章 总则

第一条 为适应集团公司专业化管理工作的需要，进一步规范车辆维修管理，理顺工作程序，降低维修成本，提高车辆完好率，制定本制度。

第二条 本制度旨在加强车辆维修过程管理，包括计划、实施、维修程序和费用控制等。

第三条 本制度适用于公司承修的各类车辆的维修管理。

第四条 建立车辆维修管理网络，分级负责，设备部是本制度的主管部门，负责本制度的监督、落实。

第五条 设立车辆维修技术鉴定小组，负责对拟维修车辆的技术鉴定工作，包括车辆性能鉴定、维修技术要求、确认维修项目及确定其是否符合外委维修条件等。

第二章 车辆维修报修程序管理

第六条 小修、零修车辆，各车属单位在接到驾驶员报修后，经技术鉴定确认后填写《小修报修跟踪表》，安技员签字，驾驶员到汽修调度室报修，办理维修手续。

第七条 三保、大修车辆，各车属单位在接到驾驶员报修后，经技术鉴定确认后填写《三保大修申请表》，主管副经理签字，安技员到设备部报修，设备部鉴定确认后，主管人员签字，部长审批后到汽修调度室报修，办理维修手续。

物流企业内部车辆维修管理规定

第八条 汽修在承修车辆过程中，若发现存在维修难点，无力承修而需要外委维修的，填写《汽车维修申报单》，分公司经理

工程维修管理制度

随着高迪装饰设计工程有限公司的日益壮大，施工队伍逐步吐

故纳新、优胜劣汰，因此产生的维修工程已成为工程管理控制中的一项重点工作，工程部应加强此项工作的监管力度，认真对待，务必执行，从而将接替维修管理工作纳入到良好正常的轨道当中。 一、工程维修工作流程

1.接到客户要求维修的电话后，客户服务部须先行审查是否符合维修条件，根据公司的有关规定安排维修；

2.对正常维修或质量问题判断不清时，应交工程部派员核实，分清责任后处理；

3.项目经理在接到通知后半小时内与客户联系，约定维修时间和确定具体维修方案；

4.如属于水电等紧急维修应立即指派专人上面维修；

5.项目经理应于24小时内或按照与客户约定时间安排人员到场维修；

6.维修人员维修期间应做好成品保护，维修完毕后应提请客户签字确认；

7.维修完成后，工程部应将工程维修单及维修情况反馈至客服部； 8.客服部按照公司规定时间定期对维修客户进行回访；

9.项目经理接到公司维修通知后，没能在1小时内与客户联系，导致客户二次电话联系到公司要求维修，将对项目经理处罚100元； 10.项目经理接到维修通知后，三天内填好工程维修单并反馈给工程

部文员，否则将对项目经理处罚100元； 11.工日必须工装整齐，服装干净整洁

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

篇一：汽车修理厂各项管理制度

质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

一、质量管理机构

本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。

二、质量机构职责

全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

安全生产管

校舍维修、管理制度

校舍管理、维修是我校后勤管理日常管理中的一项重要工作，校舍管理主要使校舍得到充分的利用，更好的服务于教学，维修工作主要解决房屋设施完整，恢复使用功能，延长使用寿命。为此，制定本制度。

1、学校后勤人员应经常检查校舍及各类公用设施使用情况，定时进行日常维修维护，以保持校舍的完好和设施的正常使用。 2、校舍要定期检查，每季度全面检查一次，发现问题及时维修。 3、做到安全用电，科学铺设线路，及时更换线路电器破损设备，确保用电安全。

4、定期对门窗玻璃进行检查，并及时更换。保证门窗正常的工作状态。

5、坚持每周对学校围墙进行一次检查，发现有倾斜、倒塌现象及时修理。

6、定期对办公家具、桌椅板凳进行维修，以保证教学、教研的正常运行。

7、对校内各道路进行经常性的检查，并对损坏部位及时整修。 8、各部门应爱护公物，发现问题及时报修，并要找出损坏原因。

学校设备维修处理制度

1．本制度旨在确定本学校的设施等的维修计划及维修手续。 2．本制度中的维修是指土地、建筑物、构筑物、车辆、搬运工具和备品的增设、改造和更新。

3．维修工作的责任人为工长。

4．责任人负责制定所属设施等的维修计划，并根据维修计划和预算，组织实施维修业务。

5．总务处负责协助责任人组织、协调

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

编号：SM-ZD-66678

矿井主要灾害预防管理制

度

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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矿井主要灾害预防管理制度

简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

为加强我矿主要灾害的预防和管理，控制重特大生产安全事故，确保安全生产，根据上级有关规定，结合我矿实际，制定本制度。

第一章总则

第1条根据我矿实际，确定火灾、水灾、煤尘爆炸、瓦斯爆炸事故、顶板事故、提升运输、职业危害事故等为我矿主要灾害。

第2条矿每年在制定《矿井灾害预防与处理计划》时，要把矿井主