我国家用轿车营销现状及对策研究论文

论文原创性声明

我以诚信声明： 本人所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉纺织大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同学习的同学对本次写论文做的贡献均会在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者（签字）： 签字日期： 年 月 日

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作者（签字）： 签字日期： 年 月 日 指导老师（签字）：

签字日期： 年 月 日

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目录

摘要 ....................................................... III 一 绪论 .....................................................

新区可持续发展的途径研究

行业探讨!"#$%&’()*+&,%&&+-#

我国家用轿车工业发展的历程及趋势研究

#王新生

!摘

孙强刘佳

要"汽车工业是一门综合性产业，是国民经济中的龙头产业，是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济，

集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业，通过轿车大量进入家庭之后，加速建立轿车大批量生产体制，降低成本，提高质量，从而增强市场竞争力，实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的支柱产业。

!关键词"家用轿车；合资品牌；自主品牌!中图分类号"#$%&’$&(

孙刘

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（!作者简介"王新生，山东交通学院副教授，研究方向为区域经济、企业管理；山东济南-,%%-1）

（强，山东圣翰财贸职业学院讲师，研究方向为市场营销；山东济南-,%1(*）佳，山东经济学院燕山学院讲师，研究方向为企业管理。（山东济南-,%%($）

一、引言

汽车工业是一门综合性产业，是国民经济中的龙头产业，是关联度和波及效应大的产

摘 要

汽车工业是一门综合性产业，是国民经济中的龙头产业，是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济，集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业，通过轿车大量进入家庭之后，加速建立轿车大批量生产体制。降低成本，提高质量，从而增强市场竞争力，实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的重要支柱产业。

我们需要明确指出的是,汽车工业的核心是轿车工业，没有轿车工业的汽车工业不可能对整个国民经济有巨大带动效应。目前在全世界的汽车保有量中，75％为轿车。这些轿车中，除少量的为公用、经营用(如出租车)外，80％ 以上为家用轿车。由此可见，世界汽车工业的发展，主要是轿车工业的发展，而轿车工业的发展，起决定作用的因素就是轿车进入家庭。美国、日本和西欧主要国家，以及韩国都是在轿车进入家庭后，轿车产量高速增长，积累大量资金，从而使汽车工业成为国民经济的支柱产业，在国民经济中占有重要的战略地位。

随着我国国民经济的快速发展和人均收入水平的提高。在中国加入WTO后的近几年我国轿车产业进入了快速成长期。中国轿车工业的迅猛发展带动了中国整个汽车工业的繁荣，现如今已成为世界第一产销大国。2010年轿车全年销量为1806万辆，继

有关中国家用轿车的性价比研究及展看家用轿车发展的大趋势

企业要在竞争激烈的市场环境下生存和发展， 就必须不断增强自身的竞争能力，刘阳（2004）认为企业竞争能力中有两个非常重要的方面，一是尽量降低产品的成本，另外一个则是增强产品的性能和质量。而当消费者选择产品时，当然倾向以更低的价格获得更优质的产品。随着国民生活水平的不断提升，社会大众对于轿车的需求量也越来越大，而以往纯粹的低价策略已经不足以应对市场变化。谢颖（2006）认为降价不是未来汽车市场最有效的竞争手段。这是因为，一味地降低价格，会使企业深陷低层次价格竞争的泥潭，这也就更谈不上提高自主创新能力了， 而且持续性的低价策略也会使得品牌形象大幅度贬值，给消费者低档产品的印象。“性价比”指的是产品本身具有的特性和功能与其单个产品价格之间的比率关系。（谢颖，2004）如果产品的性能越好，价格越低，那么其性价比就更高，而此类产品也明显更受消费者的欢迎。

性价比的计算通常涉及两个变量，一个是价格，另一个是性能。其中价格是单一变量，而性能则可能由很多方面组成。对汽车产品而言，产品性能则包括发动机、底盘、安全性等要素，但不同学者对于性能构成要素的划分也不尽相同。谢颖（2004）认为性能的

目 录

第一章 概念综述 .................................................................................. 1

1.1保险及保险营销.................................................................................................. 1 1.2保险的功能与意义.............................................................................................. 1

第二章 我国保险业营销现状分析 ........................................................ 3

2.1 我国保险行业现状分析...................................................................................... 3 2.2 我国保险业营销现状分析................

家用汽车常识

家用轿车基础知识

（1）发动机的相关定义

排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。

最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。

最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。

燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上止点时）

压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。

冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。

PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。

（2）发动机本体

发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 。

曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 。

配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门。

（3）引擎的特性

内径和行程的比例：短行程、四方形行程、长行程。

上牌照注意事项。

提了车就要面临上牌照的一点问题，下面把上牌照时的一些感想告诉大家，按顺序来。

1、4S店给开的纳税登记单，就是打印好的那个，一定要多打几张。因为上面有图形码，在上税时要扫入电脑，如果这个登记单被折过或纸张有问题，就会扫不进去。直接的后果就是要跑回4S店去重打一张，我的就是这个问题，来回40公里，市区开车一个半小时啊。太

耽误事！

2、交税的地方和办牌照的地方都可以用卡或现金，最好是把现金和卡都带上，免得到时刷卡的机器出现故障无法交税。我的也是这样，因为没有现金，只好开个车满大街跑找银

行取钱。现在的小排量税率是5%，20号改的。我的车是5W提的，上税2136块。

3、新车要先拓号，照相，检车。发动机和车架号一般没什么问题，照片也很轻松，主要的麻烦就是排队，要紧紧跟住前面的车，不要给加塞的车留地方。里面还有许多代办的，不按顺序排队，故意挡住别人的车，随意带车加塞，遇到这种情况一定要据理力争，不行就

骂他（女人）或跟他PK（男人）！这个费用是十块钱，用来买拓号照相的登记表。

4、如果是外地的车，还要上检车线进行常规检车，外观、操作、排放等项目。如果出现问题就麻烦了，大老远的还得折腾一趟。本地车就不存在这个问题，所以没有

浅谈我国企业事件营销的现状及对策

摘要：随着中国经济持续快速的发展，市场竞争日益激烈，为了抢夺有限市场资源，渠道竞争以及价格战已屡见不鲜，但是这些传统的营销方式和策略的局限性也日益显现。事件营销作为一种新兴的公关传播和市场推广手段 ,依据其成本低，受众度高，投资回报率高，传播的层次和深度高等特点，弥补了传统营销方式和策略的局限，日益成为企业公关、营销的重要手段。本文通过对中国事件营销现状的分析，指出我国企业事件营销操作中存在的误区，并提出进行有效事件营销的对策。

关键词：事件 目标受众 关联点 风险

Shallow talk about our country enterprise event marketing status and Countermeasures

Abstract: With China's sustained and rapid economic development, market competition is increasingly fierce, to snatch limited market resources, channel competition and price war has been

大连海事大学

毕 业 论 文

二O一二年四月

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装订线

我国绿色物流发展现状及对策研究

专业班级： 物流管理

姓 名： 赵斯宇

指导教师： 孙家庆

继续教育学院

摘要

绿色物流(Environmental logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。创建我国的现代绿色物流,提倡高效节能,绿色环保,既是必要的,也是迫切的。

绿色物流作为全新的现代物流形态在我国尚处在起步阶段，作为一种新的物流模式，绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。文章中采用了SWOT分析法对我国绿色物流发展现状进行研究并得出了适合我国的绿色物流发展战略。文章分析了我国发展绿色物流的迫切性与必然性，解剖了我国绿色物流发展过程中存在的各种制约因素，并结合当今绿色物流发展的趋势，有针对性的提出了我国发展绿色物流必须解放思想，确立发展绿色物流的全新理念；完善绿色物流的政策环境和经济环境；大力开发和采用绿色物流技术；加强物流信息系统的标准化体系建设；加快绿色物流

我国绿色饭店的现状及发展对策研究

【摘要】饭店的绿色化管理已经成为国际化的一种趋势，我国饭店业想要和国际接轨，提高市场竞争力，必须认识到我国饭店业的发展现状以及面临的一些问题。本文从绿色饭店产生的背静和含义出发，分析了我国绿色饭店的发展现状以及面临的一些问题，在此基础上提出了实施绿色饭店的对策和建议

【关键词】绿色饭店 现状 发展对策

1、绿色饭店产生的背景、含义及特征\\

1.1绿色饭店产生的背景

18世纪工业革命以来,特别是第二次世界大战以后,人类文明进入到一个前所未有的高度,但是这种发展的背后隐藏着人类生存和发展的危机———生态破坏和污染问题已随着工业化的不断深入而急剧蔓延,形成了大面积的公害。1987年，联合国世界环境与发展委员会发布《我们共同的未来》宣言，引发对饭店业“绿色化”的思考；1987-1989年，欧洲国家以德国、北欧为主，率先提出绿色饭店的概念并进行课题研究；1988-1999年，北美地区以美国、加拿大为主，进行绿色饭店、绿色居室等课题的研究；1992年6月联合国在里约热内卢召开了“联合国环境与发展大会”并通过了《21世纪议程》,标志着世界进入了“保护环境、崇尚自然、促进可持续发展”的一个崭新阶段,进入了环保