马自达2.0皮带绕法图

929 3.0 V6

MAZDA

车 型：929 3.0 V6 年 款：1992-1995

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。排空冷却系统。 2.拆下：

火花塞导线和火花塞 ? 进气软管

? 冷却风扇和风扇罩 ? 传动皮带

?

空调皮带轮和动力转向泵导轮（如果装有）

? 曲轴皮带轮和曲轴位置传感器（不要损坏传感器） ? 冷却液旁通软管和上部散热器软管

?

3.拆下分电器。拆下正时皮带罩和衬垫，见下面的分解图。转动曲轴以对齐皮带轮配合标记。见正时标记图。拆下正时皮带上部导轮。

注意：如果重复使用正时皮带，标记转动方向。 4.拆下正时皮带和正时皮带自动张紧器。

检查

检查自动张紧器推杆伸出长度。推杆应从张紧器体凸出12-14毫米。如果长度不符合规范,更换张紧器。

安装：

1.用一个平垫圈来避免损坏张紧器塞，将张紧器置于虎钳或手动压床中。

2.压张紧器杆，直到通过张紧器体中的孔可以将一个销子插入张紧器杆。在销子安装好后安装张紧器杆。

注意：施加到杆上的压力不要超过1000千克。 3.确保带轮上的配合标记与缸盖上的标记对正。

4.在上部导轮拆下时将正时皮带安装到带轮上。使槽口朝着自动张紧器。安装上部导轮。 5.沿着旋

电路图

目 录

名 称 电路图一般信息 接地点 电气线路图解 系统电路图/连接器位置 常用连接器 接线盒 完整的配线系统 零件索引

章节 GI Y W A-U X JB PI 应用：

本手册适用于下列车辆识别号开头的车辆。

车辆识别号（VIN）

（底盘号）

欧洲（左侧驾驶）规格 JMZ GG 1232*# 100001- JMZ GG1282*# 100001- JMZ GG12F2*# 100001- JMZ GG12F5*# 100001- JMZ GG1432*# 100001- JMZ GG1482*# 100001- JMZ GG14F2*# 100001- JMZ GG14F5*# 100001-

JM7 GG32F**# 100001- JM7 GG34F**# 100001- JM7 GG42F**# 100001- JM7 GG44F**# 100001-

配线颜色代码 颜色 黑 蓝 褐 深蓝 深绿 灰 绿 浅蓝 浅绿 代码 B L BR DL DG GY G LB LG 橙 粉红 红 天蓝 黄褐 紫 白 黄 颜色 代码 O P R SB T V W Y 系统索引

一般信息???????????2 接地点?

《绒线绕绕》 设计·应用

教学目标：

1了解绒线贴画的基本制作技能，培养动手动脑能力。

2 通过绒线贴画的练习，培养学生认识不同的画面表现形式，感受绒线贴画的独特魅力。

3通过粘贴绒线，培养耐心细致的好习惯。

教学重点难点：了解几种绒线贴画方法，能运用一种方法创作出作品；绒线

贴画布局中，点、线、面的合理安排。

教学准备：

1、教师准备用几种表现方法不同的绒线粘贴画、示范材料、多媒体课件。 2、学生准备绘画工具、剪刀、绒线、双面胶、收集的创作素材。 作业设计：

以绒线为主, 巧妙运用绒线的特性和色彩，制作绒线画。

教学过程：

一、引导阶段

1、感知毛线的材质特征。 2、设问：用剩的线有什么用？

3、欣赏绒线画，感受绒线画的独特魅力。

4、导入本课学习内容。 二、发展阶段

1、指导看书，归纳制作方法：立体、平面（单一、组合）。 2、分析材料特征，比较绒线的差异。 3、师生共同归纳各种绒线的使用方法。 （1）直线的应用 （2）曲线的应用 （3）工艺线的应用 4、教师示范粘贴方法。 三、布置作业

1、欣赏一组学生作业，加深理解绒线画的多种表现形式。

2、提出作业要求：以绒线为主,巧妙运用绒线的特性和色彩，制作绒线画。 3、学生动手

马自达 SKYACTIV 技术

马自达SKYACTIV技术全貌

马自达，发布了新一代汽车技术“SKYACTIV”。

这是一个将发动机、变速器、车体、底盘等汽车的基本部分进行了全面更新的巨大项目。 在没有电机辅助的情况下实现了30km/L的燃效，且无论是汽油机或是柴油机，压缩比均为14.0，车体重量也比减轻100kg。本文将对达成上述划时代性能的SKYACTIV技术进行一次全面剖析。

图A 构成马自达新一代技术“SKYACTIV”的关键要素。实现了14.0高压缩比的新一代高效率直喷汽油发动机“SKYACTIV-G”（左上）、实现了14.0低压缩比的新一代柴油发动机“SKYACTIV- D”（右上）、新一代自动变速器“SKYACTIV-Drive”（左下）、新一代轻量化高刚性车身“SKYACTIV-Body”（右下）

马自达 SKYACTIV 技术

第1篇：与混合动力车具有相同的燃效

在马自达2011年上半年推出的、配备了新一代发动机的“Demio”车中，可在无电机辅助的情况下实现30km/L的10·15模式燃效。马自达发布的新一代汽车技术“SKYACTIV”在汽车业界引起了巨大反响。这是因为30km/L燃效的这一数值与先于马自达前发布的本田的“飞

第四节 因果图与关联图法

一、因果图法

1．什么是因果图法？

因果图是用来反映和表示质量特性问题与影响因素关系的图，通常又叫树枝图、鱼刺图、要因图。因果图法就是利用因果图来分析和寻找引起质量问题的原因的方法。

在指出主要质量问题以后，一般采用开质量分析会的办法，集思广益，理出头绪，将与会者的看法反映在一张图上。它是通过带箭头的线，将质量问题与原因之间的关系表示出来，如图所示。

更小原因 中原因 结果 （某个质量 干线 特性问题） 因果图的构成 2．因果图的的作图步骤

（1）明确提出存在的质量问题。

（2）画一条带箭头的主干，箭头指向右端，将提出的质量问题写在图的右边，即箭头所指的方向。

（3）确定大原因。因为影响产品质量问题一般有五大因素（人、机、料、法、环），所以一般因果图都是按五大因素分类，把大原因用箭头排列在主干两面，大原因线与主干线成60°角，见上图。

（4）召集与该质量问题直接相关人员，充分发扬民主，各抒已见，分类找出中原因和小原因，小原因就是展开分析到能采取措施的原因。

（5）在众多原因中，找出主要、关键的原因，用框框或用颜色区分开，这样的主要原因3～5项，不宜过多，一般采取表决和打分法等

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一、DODAF定义

DODAF是采用标准方法，表述“EA的数据和关系类型”的指引，是表述“EA的模型标准集之格式和内容”的指引，是解决复杂系统（含人的因素，如行动者[机构或人员]类型）结构化问题的指引；

DODAF V2.02立足实体(如机关)与时俱进地转型，聚焦于6类利益攸关方、6个标准疑问、可遴选的8个视点和52个模型，提供解决人员、流程和技术融为一体、结构化、深层次问题的（建模）方法集。

依据DODAF架构的EA，可揭示团队当前状况、勾画团队未来蓝图、确定团队的发展计划，从而奠定团队可视、可控、和谐、滚动和持续发展的基础。架构EA的最终目的：是夯实团队信息化乃至现代化的基础。

依据DODAF架构的EA，支持作战（或业务）决策、联合能力集成和发展决策、统一采办决策、组合投资（融资）管理决策、系统工程决策、网络中心化集成决策；支持机构改革（转型）、规划论证研究、发展路线图开发、业务流程再造、复杂系统设计和开发、面向服务的解决方案。

二、DODAF构想

提供顶层、促进团队架构（EA）开发的概念、指引、最佳实践和方法集合，支持指挥、管理和能力域的决策流程。

▲支持团队向网络中心化方向发展（如支持网络化作战），支持面向服务的架构（SOA）的开发。

一、DODAF定义

DODAF是采用标准方法，表述“EA的数据和关系类型”的指引，是表述“EA的模型标准集之格式和内容”的指引，是解决复杂系统（含人的因素，如行动者[机构或人员]类型）结构化问题的指引；

DODAF V2.02立足实体(如机关)与时俱进地转型，聚焦于6类利益攸关方、6个标准疑问、可遴选的8个视点和52个模型，提供解决人员、流程和技术融为一体、结构化、深层次问题的（建模）方法集。

依据DODAF架构的EA，可揭示团队当前状况、勾画团队未来蓝图、确定团队的发展计划，从而奠定团队可视、可控、和谐、滚动和持续发展的基础。架构EA的最终目的：是夯实团队信息化乃至现代化的基础。

依据DODAF架构的EA，支持作战（或业务）决策、联合能力集成和发展决策、统一采办决策、组合投资（融资）管理决策、系统工程决策、网络中心化集成决策；支持机构改革（转型）、规划论证研究、发展路线图开发、业务流程再造、复杂系统设计和开发、面向服务的解决方案。

二、DODAF构想

提供顶层、促进团队架构（EA）开发的概念、指引、最佳实践和方法集合，支持指挥、管理和能力域的决策流程。

▲支持团队向网络中心化方向发展（如支持网络化作战），支持面向服务的架构（SOA）的开发。

（0.8） （1.5） （0.4） 5 5 C B D （0.7） 4 2 4 6 7 9 A 5 10 6 E （4 1.4） （0.6） 8 P 7 J 11 6 5 7 8 10 3 3 4 F 4 （1.5） I 6 （0.5） 9 G H 2 （0.6） （0.8）

例：有一配送（P）具有如图所示的配送网络，其中A-J表示收货站，（）内数字表示发送量（吨），路线上的数字表示道路距离（公里）。问为使行走距离尽量小，应该如何去求配送线路？假设能够利用的车是2吨车（即最大载重量是2吨）和4吨车两种，并限制车辆一次运行的初步距离是30公里。 解题步骤：

1.第一步：作出最短距离矩阵，首先从配送网络图中计算出配送中心与收货点之间以及收货点相互之间的最短距离矩阵，见下表所示：

表一：最短距离矩阵（单位：公里） P A B C D E F G H I J P A 10 B 9 4 C 7 9 5 D 8 14 10 5 E 8 18 14 9 6 F 8 18 17 15 13 7 G 3 13

一．汽车总览

【一】仪表板和内视图

1

根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化

2

【二】外视图

四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)

3

根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化

4

二．安全重要性

【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅） 座椅

前座椅(手动操纵座椅) 警告

前座椅的改装:

改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。

被损坏的前座椅:

如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。 警告

固定座椅:

未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，

功图法油井计量技术

长庆培训中心

功图法油井计量技术概况

功图法量油技术开发背景

长庆油田油井单井计量以双容积单量为主，双容积单井计量系统组成及地面流程复杂，控制部分易损坏，故障率高，电磁执行机构漏失严重，计量误差较大，且地面流程一次性投资大，维护困难，又不能实现计量数据远传和实时检测，人为影响因素多。

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功图法油井计量技术

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功图法油井计量技术

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功图法油井计量技术概况

功图法量油技术开发背景

2000年以来，长庆油田相继开发的一些小区块或出油点，地理位置较为偏远，油井分散、数量少、产量低．部分区块含水较高。若按常规模式建立完善的地面流程会造成亏损经营。

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