关于传动系驱动桥的说法正确的有

汽车传动系驱动桥复习题

一、 填空：

1、驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现

， 的作用。 2、驱动桥由主减速器、 、 和桥壳组成。 3、主减速器的作用是降低传动轴传来的 ，增大输出的 ，并改变旋转方向使传动轴左右旋转变为半轴 的前后旋转。

4、CA1091E主减速器的调整包括主、从动锥齿轮轴承预紧度的调整、 和 的调整。 5、当桑塔纳乘用车更换变速器壳体、主减速器、 、差速器 滚柱轴承、主动圆锥齿轮、从动圆锥齿轮中任何一件时，需重新调整 ，并对调整垫片厚度进行测量计算。 6、驱动桥的修理装配质量，在磨合试验中，通常是以齿轮工作有无异响，各轴承部位是否 ，和各结合密封处有无 等 情况来判断。

7、驱动桥按其结构形式可分为

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。

1．回归教材，注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。

2．适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。

3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察

在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。

1．回归教材，注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。

2．适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。

3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察

在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。

1．回归教材，注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。

2．适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。

3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察

在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体

　　A.特种作业人员必须取得《中华人民共和国特种作业操作证》后，方可上岗作业

　　B.县级以上地方人民政府应急管理部门负责监督检查本行政区域特种作业人员的安全技术培训和持证上岗工作

　　C.特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作，实行统一监管、集中考核、分类实施、教考分离的原则

　　D.煤矿特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作，由省级煤矿安全监督管理部门指导、监督

　　E.省级人民政府应急管理部门可以委托县级人民政府应急管理部门实施特种作业人员的考核、发证、复审工作

参考答案：AB

　　【解析】本题考查的是特种作业人员安全技术培训考核管理规定。选项C错误，没有“集中考核”。选项D错误，省级只能指导、监督本行政区域内的，如果是全国的需要国家煤矿安全监察局指导、监督。选项E错误，不是“县级人民政府”而是“设区的市人民政府

汽车驱动桥设计

汽车驱动桥的设计

摘要：汽车作为一种地面交通运输工具，其行驶系统的主要功用是：（1）支承汽

车的总质量；（2）接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；（3）传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；（4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。 汽车(轮式汽车)行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成(见下图)。车轮4和5分别支承着车桥3和6，车桥又通过弹性悬架2和7与车架1相连接。

而驱动桥处于动力传动系的末端。将万向传动装置输入的动力经降速增扭后，改变传动方向，然后分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理地分配给左、右驱动轮；承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。如图：

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汽车驱动桥设计

一、 绪论 1、引言

驱动桥处于动力传动系的末端。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。汽车正常行驶时，发动机的转速通常在200至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那

四、功和能

一、选择题

1、对功的概念有以下几种说法

（1）保守力做正功时，系统内相应的势能增加

（2）质点经过一闭合路径，保守力对质点作的功为零

（3）作用力和反作用力大小相等，方向相反，所以两者所作功的代数和必为零 在上述说法中正确的是： （A） （1）、（2）; (B)（2）、（3）; (C)（2）; (D)（3）

2、如图所示，木块m沿固定的光滑斜面下滑，当下降h高度时，重力的瞬时功率是 （A）mg(2gh)1/2; (B)mgcos?(2gh)1/2; (C)mgsin?(2gh)1/2;(D)mgsin?(gh)1/2

213、今有倔强系数为k的轻弹簧垂直放置，下端挂一质量为m的小球，弹簧为原长时小球恰好与地面接触，今将弹簧缓慢上提，直到小球刚能脱离地面为止，则此过程中外力作的功为 （A）

mg2k

2

2

; （B）

2mgk22;（C）

mg4k

22

;（D）

4mgk22

4、如图所示，劲度系数为k的轻弹簧水平放置，一端固定，另一端接一质量为m的物体，物体与水平桌面间的摩擦系数为?。现以恒力F将物体自平衡位置从静止向右拉动，则系统的最大势能为 （A）

2k(F??mg)2;（B）

12k(F??mg)2; （C）F2; （

驱动桥

主要功能是将传动轴传来的转矩传给驱动轮，使变速箱输出的转速降低、转矩增大，并使两边车轮具有差速功能。此外，驱动桥桥壳还起到承重和传力的作用。

一、驱动桥的结构驱动桥主要由桥壳、主传动器（包括差速器）、半轴、轮边减速器等组成。其结构如图1所示：

驱动桥安装在车架上，承受车架传来的载荷并将其传递到车轮上。驱动桥的桥壳又是主传动器、半轴、轮边减速器等的安装支承体。

二、主传动器的构造

主传动器的功用是将变速箱传来传动再一次降低转速、增大转矩，并将输入轴的旋转轴线改变900后，经差速器、半轴传给轮边减速器。主传动器的结构如图2所示：

主传动器主要由差速器和一对由螺旋锥齿轮组成的主减速器构成。主动螺旋锥齿轮和从动螺旋锥齿轮之间，必须有正确的相对位置才能使两齿轮啮合后传动的冲击噪声较轻，而且

使轮齿沿其长度方向磨损较均匀。为此，在结构上一方面要使主动和从动螺旋锥齿轮有足够的支承刚度，使其在传动过程中不至于发生较大变形而影响正常啮合；另一方面，应有必要的啮合调整装置

图二、主传动器

为了保证主动螺旋锥齿轮有足够的支承刚度，将主动螺旋锥齿轮与轴制成一体，其前端支承在互相贴近而小端相向的两个圆锥滚子轴承上，后端支承在圆柱滚子轴承上，形成

四、功和能

一、选择题

1、对功的概念有以下几种说法

（1）保守力做正功时，系统内相应的势能增加

（2）质点经过一闭合路径，保守力对质点作的功为零

（3）作用力和反作用力大小相等，方向相反，所以两者所作功的代数和必为零 在上述说法中正确的是： （A） （1）、（2）; (B)（2）、（3）; (C)（2）; (D)（3）

2、如图所示，木块m沿固定的光滑斜面下滑，当下降h高度时，重力的瞬时功率是 （A）mg(2gh)1/2; (B)mgcos?(2gh)1/2; (C)mgsin?(2gh)1/2;(D)mgsin?(gh)1/2

213、今有倔强系数为k的轻弹簧垂直放置，下端挂一质量为m的小球，弹簧为原长时小球恰好与地面接触，今将弹簧缓慢上提，直到小球刚能脱离地面为止，则此过程中外力作的功为 （A）

mg2k

2

2

; （B）

2mgk22;（C）

mg4k

22

;（D）

4mgk22

4、如图所示，劲度系数为k的轻弹簧水平放置，一端固定，另一端接一质量为m的物体，物体与水平桌面间的摩擦系数为?。现以恒力F将物体自平衡位置从静止向右拉动，则系统的最大势能为 （A）

2k(F??mg)2;（B）

12k(F??mg)2; （C）F2; （

汽车设计课程设 计计算说明书

：奥迪100前驱动桥的设计

1

设计题目

contents:

? 设计任务书……………………………………….3 ? 主减速器的设计计算…………………………….4 ? 差速器的设计计算………………………….….12 ? 驱动桥传动装置的设计计算……………………15 ? 设计小结…………………………………….….18 ? 参考资料………………………………..……..19

2

《汽车设计》课程设计任务书

1）、题目

《奥迪100前桥部分设计验算与校核》

2）、设计内容及要求

1．主减速器部分包括：主减速器齿轮的受载情况；锥齿轮主要参数选择；主减速器强

度计算；齿轮的弯曲强度、接触强度计算。

2．差速器：齿轮的主要参数；差速器齿轮强度的校核；行星齿轮齿数和半轴齿轮齿数

的确定。

3．半轴部分强度计算：当受最大牵引力时的强度；制动时强度计算。

3）、主要技术参数

轴距L=2687mm

发动机：最大功率60kw/5500r/min

最大扭矩140N?m/3300r/min

i1?3.545 i0?4.111

总重：ma=1710kg

4）、要上交材料

①AutoCAD 装配图一张(A3纸打印) ②零件图1