表2排放标准

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零排放废水方案

标签:文库时间:2024-11-15
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东莞市电子科技有限公司

不锈钢蚀刻废水治理工程

设 计 方 案

东莞市永明环境科技有限公司

二零一五年元月

目 录

第一章 工程概况 ........................................................................................... 1

1.1项目概况 ..................................................... 1 1.2 设计依据、原则和范围......................................... 2 1.3中端水质回用标准 ............................................. 3 1.4高端水质回用标准 ............................................. 3

环保项目治理工程设计方案 东莞市永明环境科技有限公司

第二章 水量水质 .............................................

燃煤电厂脱硫废水零排放研究

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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

燃煤电厂脱硫废水零排放研究

作者:邹铁南

来源:《科学与财富》2018年第23期

摘 要:燃煤发电厂在生产过程中会产生一些SO2气体,如果能够实现脱硫废水零排放无疑可以起到很好的环保效果,更可以有效起到节能减排的效果,将工业废水循环利用也可以降低工业生产用水量,不仅节约水资源,还可以避免水污染问题。如果能够全面实现工业废水量排放,无疑会大大降低水资源消耗,给环境的改善创造必要的条件。本文首先简要分析了废水的来源,之后总结了一些相关的废水环保处理技术,希望可以给相关工作的开展提供一些参考。

关键词:火力发电厂;脱硫废水;系统;零排放

现在我国经济发展水平不断提高,社会也在不断进步,在此背景下,人们的生产生活都和电力供应关系非常密切,因电力行业在社会生产发展中的作用越来越重要。从另一方面来看,我国火力发电厂数量最多,燃煤电厂在生产电能同时也会导致大量二氧化硫的产生,严重污染大气质量,现在人们对这个问题给予了足够的重视,采取了一系列可行的措施来加以处理。湿法脱硫是现在最为常见的一种脱硫方法,虽然可以有效缓解大气污染的问题,但同时也会导致一定的

2020年柴油车国六排放标准将实施

标签:文库时间:2024-11-15
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2020年柴油车国六排放标准将实施

;

【期刊名称】《石油和化工节能》

【年(卷),期】2016(000)006

【摘要】环保部近日发布“关于征求国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》意见的函”,正式对柴油车国六排放法规征求意见。

【总页数】1页(P.55-55)

【关键词】柴油车;排放标准;污染物排放限值;环境保护标准;点燃式发动机;测量方法;汽车排气;气体燃料

【作者】;

【作者单位】;

【正文语种】英文

【中图分类】X-652

【相关文献】

1.柴油车国六排放标准出炉 [J],

2.CGT标识发布车用尿素市场将暴涨破解我国重型柴油车国四排放标准全面实施难题 [J],

3.标准制定者的尴尬柴油车国Ⅳ排放标准实施遭遇油品困境 [J], 曹晓昂

4.满足国五排放标准轻型柴油车排放后处理的工作原理及标定 [J], 杨仕清

5.中华人民共和国国家标准柴油车自由加速烟度排放标准 [J],

2020年柴油车国六排放标准将实施

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2020年柴油车国六排放标准将实施

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【期刊名称】《石油和化工节能》

【年(卷),期】2016(000)006

【摘要】环保部近日发布“关于征求国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》意见的函”,正式对柴油车国六排放法规征求意见。

【总页数】1页(P.55-55)

【关键词】柴油车;排放标准;污染物排放限值;环境保护标准;点燃式发动机;测量方法;汽车排气;气体燃料

【作者】;

【作者单位】;

【正文语种】英文

【中图分类】X-652

【相关文献】

1.柴油车国六排放标准出炉 [J],

2.CGT标识发布车用尿素市场将暴涨破解我国重型柴油车国四排放标准全面实施难题 [J],

3.标准制定者的尴尬柴油车国Ⅳ排放标准实施遭遇油品困境 [J], 曹晓昂

4.满足国五排放标准轻型柴油车排放后处理的工作原理及标定 [J], 杨仕清

5.中华人民共和国国家标准柴油车自由加速烟度排放标准 [J],

SED技术用于工业废水零排放

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高效盐浓缩电渗析器(SED)用于工业废水零排放

谭渊清

(杭州蓝然环境技术有限公司,浙江 杭州 310012)

摘要:本文主要介绍了浓盐水电渗析技术(SED)的特点,及其在工业废水零排放中的优势,并着重介绍了bluetec-SED在湿法冶金、造纸、煤化工、硝铵冷凝液、农药化工等领域的工程应用业绩。

关键词:高效盐浓缩电渗析器、SED、废水零排放

随着我国社会经济发展,用水量持续增长,水资源供需矛盾日益突出,全国正常年份缺水量超过400亿立方米,其中火力发电、石油炼化、煤化工、钢铁、造纸、纺织印染、有色金属冶炼、食品发酵八个行业取水量占全国工业总取水量的60%以上。大力发展和推广工业废水重复利用技术,提高水的重复利用率是工业节水的首要途径。2005年颁布的《中国节水技术政策大纲》提出大力推广外排污水深度处理回用于循环冷却水系统的技术。并且首次提出在缺水以及生态环境较脆弱的地区的企业应用废水“零排放”技术。

废水“零排放”技术

废水“零排放”是指工业水经过重复使用后,将这部分含盐量和污染物高的废水全部(99%以上)回收再利用,无任何废液排出工厂。水中的盐类和污染物经过浓缩结晶以固体形式排出厂送垃圾处理厂填埋或将其回收作为有用的化工原料。

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国际PM2.5排放标准及其实施情况比较分析 - 图文

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高盐水零排放项目可行性研究报告

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高盐水零排放项目可行性研究报告 word版可编辑

第一篇

总 论 ........................................................................................................... 1

第一章 可行性研究的主要内容和建议 .......................................................................................... 1 第一节 项目建设的依据和必要性 .............................................................................................. 1 第二节 方案比较 ....................................................................................................................... 7 第三节 推荐方案 ................

奥迪A6排放控制系统检修毕业设计 - 图文

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南 工 业 职 业 技 术 学 院

Henan Polytechnic Institute

毕业设计(论文)

题 目________

班 级__________

姓 名__________

指导教师__________

1

河南工业职业技术学院

汽车工程系

2012届毕业生毕业设计(论文)

任 务 书

二零一一年九月

2

姓名: 班级: 专业: 学号:

论文题目:

进度安排:

3

目 录

目 录 ______________________________________________________________________ 4 摘 要 _______________

柴油车、(CNG)天然气车辆CO2排放减排量计算

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一、柴油车辆 CO2排放计算

柴油的CO2排放因子是:74100 kg/TJ柴油的净热值是:43 TJ/Gg 故单位质量柴油完全燃烧排放的CO2质量是:74.1*43/1000 = 3.1863 即1kg柴油排放CO2: 3.1863kg

每升柴油(10号)排放CO2: 3.1863kg*0.84=2.6765kg 每升柴油排放注:柴油含碳量:20.2 kg/GJ;氧化率:100%,碳到二氧化碳的转化系数:44/12,故此:柴油的CO2排放因子计算为:

20.2*100%*44/12*1000 = 74100 kg/TJ

二、天然气车辆 CO2排放计算

天然气的主要成分是甲烷,也有少许乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,由于天然气的成分并不是一个标准量,只能按照全部为甲烷来计算这样在充分燃烧后:

CH4+2O2=CO2+2H20

正好生成一立方米的二氧化碳,质量约为1.964千克。

三、计划更新天然气车辆CO2减排量计算

以2013年为例,一年的燃料单耗天然气与柴油车相比,计算天然气车辆CO2减排量:

柴油车、(CNG)天然气车辆CO2排放减排量计算

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一、柴油车辆 CO2排放计算

柴油的CO2排放因子是:74100 kg/TJ柴油的净热值是:43 TJ/Gg 故单位质量柴油完全燃烧排放的CO2质量是:74.1*43/1000 = 3.1863 即1kg柴油排放CO2: 3.1863kg

每升柴油(10号)排放CO2: 3.1863kg*0.84=2.6765kg 每升柴油排放注:柴油含碳量:20.2 kg/GJ;氧化率:100%,碳到二氧化碳的转化系数:44/12,故此:柴油的CO2排放因子计算为:

20.2*100%*44/12*1000 = 74100 kg/TJ

二、天然气车辆 CO2排放计算

天然气的主要成分是甲烷,也有少许乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,由于天然气的成分并不是一个标准量,只能按照全部为甲烷来计算这样在充分燃烧后:

CH4+2O2=CO2+2H20

正好生成一立方米的二氧化碳,质量约为1.964千克。

三、计划更新天然气车辆CO2减排量计算

以2013年为例,一年的燃料单耗天然气与柴油车相比,计算天然气车辆CO2减排量: