福建省高速公路工程有限公司

福建省高速公路工程试验项目及频率汇总表

序号 项目 检验内容 天然含水率 采用标准 抽样频率 每5000m3一次。 每种土质一次，相同土质3JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》 每50000m复检一次。 先清除表层土，然后分层用四分法取具有代表性的扰动土样，土样数量按相应土工试验项目规定采用。 取样方法 1 土工 颗粒分析、界限含水率 *标准击实试验 CBR试验 外观、粒度范围、消石灰含量 2 矿粉 表观密度、塑性指数、含水量、亲水系数、加热安定性 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100 T 从20个以上的不同部分取等量样品作为一组试样，样品总量至少数5kg。 必要时做 级配、含泥量、泥块含量 含水量 3 细集料（水泥砼用） 表观密度与堆积密度 坚固性、三氧化硫含量 氯化物含量、碱集料反应 JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》 GB/T14684-2001《建筑用砂》 以进场数量为一检验批，每批不得超过200 m3。 砼开盘前必做 取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的砂，组成一组样品。 配合比设计时必做 1

序号 项目 检验内容 级配、

一、工程概况： ........................................... 3 二、项目质量方针和质量目标: .............................. 3 1、本项目的质量方针为 ................................. 3 2、本项目质量目标为 ................................... 3 三、主体内容和使用范围: .................................. 4 四、采取的标准和定义: .................................... 4 1、编制依据 ........................................... 4 2、定义 ............................................... 4 3、专业定义 ........................................... 4 4、质量计划的管理 ..................................... 5 五、质量体系要素 .........

附件1：

高速公路工程用表填写说明

第一章 总 则

一、总体要求

（一）根据要填报的内容正确选择工程用表。

（二）尺寸要求：资料一律采用A3、A4两种尺寸，图纸允许加长，但不准加宽，如桥梁布置图可以加长粘贴，但不能加宽。装订预留位置要求：“竖页纸”左方为装订线，“横页纸”上方为装订线；注意不得倒装，装订预留尺寸一般以2.5cm为宜。

（三）填表、签署意见、签名应使用不易褪色的碳素墨水钢笔或黑色签字笔书写，严禁使用红色墨水、纯蓝色墨水、圆珠笔、 铅笔；表格打印或复印清楚，整洁无污染。

（四）签署意见和填表时要求字迹清晰、工整、易辨认，不允许随意刮擦、涂改。

（五）表格中的时间填写应符合逻辑，禁止出现时间混乱现象，否则可以证明此份资料为不合格；成套表格中前后系列表格应该相互闭合（特别是检验时间和签认时间应保持一致性）。

（六）表头的填写必须完整统一，如施工单位和监理单位名称的填写应与合同文件一致，不能填写简称。合同号应填写准确完整（如 LJ19、JL2 等，不能模糊填写19、2等）。

（七）日期和时间格式的书写：填写日期时年月日应填写齐全，

年填写四位阿拉伯数字，月日填写两位阿拉伯数字，不足时前面用0补足，如: 2007年01月10日；填写时间时

第一章 概述

1.1 预评价目的、原则、范围及工作程序 1.1.1预评价目的

预评价的基本目的是提高劳动安全卫生管理的效率和经济效益，即确保建设项目建成后实现安全生产，使事故及危害引起的损失最少。优选有关的措施和方案，促进提高建设项目的安全卫生水平，以获得最优的安全投资效益。预评价的目的大体分为以下三个方面，

1、预评价的基本出发点和目的，是从设计上实现建设项目的本质安全化。

2、为建设单位劳动安全卫生管理的系统化、标准化和科学化提供依据和条件。

3、为安全生产综合管理部门实施监察、管理提供依据。

为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保建设项目（工程）符合国家规定的劳动安全卫生标准，保障劳动者在生产过程中的安全与健康，根据《中华人民共和国安全生产法》第二十四条“生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。”的规定，特对武汉市和平至左岭高速公路建设工程进行了安全预评价。

本项目预评价的目的是在对《武汉至鄂州快速出口公路武汉段工程可行性研究报告》进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中已发相关安全事故特点，分析和预测本工程建设过程中以及工程建成后的运营过程中

固有和可能出

闽高路工［2005］43号

关于印发《福建省高速公路工程材料采购与供

应管理办法》（试行）的通知

福州机场路公司、三明、南平京福公司、浦南公司、龙长公司、福宁分公司：

为进一步加强我省高速公路建设项目工程材料采购与供应的管理，规范工程材料采购与供应市场行为，保证工程质量，特制定《福建省高速公路工程材料采购与供应管理办法》（试行），现予印发执行。

附件：福建省高速公路工程材料采购与供应管理办法（试行）

二00五年二月二十五日

主题词：高速公路 工程 通知

抄送：省重点办、省交通厅、省交通质监站、福州、泉州、莆

田、三明、南平、龙岩、宁德市高指，本部指挥，黄副总，各总工，监审处、总工办

福建省高速公路建设总指挥部发文2005年2月25日印发 _工程监理处

福建省高速公路工程材料采购与供应管理办法（试行）

(2005年2月)

第一条 为维护我省高速公路建设项目工程材料采购与供应市场秩序，保证工程质量，降低工程造价，加强廉政建设，确保高速公路建设顺利进行，制定本办法。

第二条 本办法所称的工程材料，是指高速公路建设项目需要的钢材、水泥等大宗物资，砂、石等地材，以及沥青、桥梁支座、伸缩缝、钢绞线、锚具、土工合成材料、防排水材料、砼

福建省高速公路生态恢复施工标准化指南

（讨论稿）

目录

1 生态恢复意义和基本原则 2 生态恢复工程分类 3 生态恢复设计 3.1边坡调查

3.2确定生态恢复类型 4工法标准化指南

4.1液力喷播植草标准化指南 4.2客土喷播植草标准化指南 4.3CF网植灌标准化指南 4.4TBS植草灌标准化指南 4.5CS混合纤维植灌标准化指南 5生态恢复工程施工质量验收标准 5.1 施工前 5.2 施工中 5.3 竣工验收 6安全文明施工 6．1安全设施 6.2喷播注意事项 6.3高陡坡面施工注意事项

7附件 ：常用草、灌木种子习性和用法

1 生态恢复的意义和基本原则

边坡生态恢复可分为土质边坡和石质边坡生态恢复，其环保意义是明显的。边坡生态恢复可美化环境，涵养水源，防止水土流失和滑坡，净化空气。对于石质边坡而言，边坡绿化的环保意义尤其突出。

边坡生态恢复目标：遵循营造自然气氛，人造环境溶于周围大环境，最大程度地恢复自然状态。由此，生态防护主要通过营造一层和周围环境相容的表土，人工种植乡土草木，并为自然草木提供合适的生长环境，最终达到与自然环境相协调。它对边坡的防护作用主要是利用植物根系固定坡土，利用植物的茎和叶对边坡的覆盖防止水流对坡面

第一章 概 述

1.1 工程概况

拟建项目汝城（赣湘界）至郴州高速公路，是国家高速公路厦门至成都高速公路湖南省境的重要组成部分。项目起点位于汝城县热水镇以东湘赣交界的塘口，与厦门至成都高速公路江西省境段相接，向西经汝城县益将、汝城县城南、岭秀、文明镇南、宜章县里田镇、赤石，于铁山里村与京珠高速公路及厦门至成都高速公路湖南省境西段相连，推荐方案路线全长约101.6公里。

本工程于2005年9～10月，配合项目工程可行性研究工作，对项目区采用遥感与工程地质测绘、简易勘探、工程物探、控制性钻探等方法进行了工程地质勘察，于2005年11月完成工程地质勘察报告的编制。 1.2 勘察工作依据、目的、内容

1.2.1 工作依据

1.交通部部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）; 2.交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 3.交通部部颁《公路桥函地基与基础设计规范》（JTJ024-85）； 4.交通部部颁《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）；

5.交通部部颁《公路工程地质遥感勘察规范》（JTG/T C21-01-2005）； 6.交通部部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

高速公路工程监理工作总结 ( r( @9 k& s6 P T; N; Q

qingyi.qq.topzj.com$ s+ l8 l1 B' u% C$ o7 P+ X6 ~4 F情义论坛~~祝你快乐~6 N$ k& }; B* a0 G- `1 X

) L: S! W6 b5 Z# B--沈大高速公路盖州连接线扩建工程监理总结 监理总结

一、工程概述：

（一）、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点K0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为K2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用显慌法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2002年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工），立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。 设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘； 2、设计时速：80公里/小时；

3、

XX公路XX至XXXX合同段

（XX）

路基防护工程施工方案

编制： 复核： 审批：

XXXX工程有限公司 XX至XX土建XX合同项目部

二0一0年十月一日

目 录

一、 工程概况 ........................................................................................ 1 二、 资源配置 ........................................................................................ 2 三、 施工准备 ........................................................................................ 3 四、 施工方法 ........................................................................................ 4 五、 质量保证

一、东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

1．技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

2．在路基工程的施工组织设计中，K0＋000～K5＋875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

3．K5＋875～K10＋950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50％左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。 4．为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理；

（3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。 问题：

1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料？ 2．土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ 3．该段土石路堤填筑存在哪些问