清理涵洞处置方案

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惠盐高速公路（深圳段）养护项目

桥涵清理 专项施工方案

编制人： 审核人：

审批人： 深圳市路桥建设集团公司 2013年8月23日

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一、工程概况

本养护项目位于深圳市龙岗区、盐田区，南起盐田边检站，北至龙岗坪地坑塘径，养护里程约31.8km，为双向四车道。其中水泥砼路面有两段，包括：（1）G25长深高速（惠盐深圳段）在坑塘径东接惠盐高速惠州段，在龙岗同乐西接G15沈海高速，全长10.81km；（2）S202自荷坳收费广场至盐田检查站（不含与G205并线段），全长9.15公里。

本工程桥涵清理工作，因受其所处的地理位置及周边环境影响，其清理工作复杂、难度大、且具有一定的危险性，为确保在规定期限内完成此项施工任务，确保施工过程中的人员安全，以及确保周边环境不受影响，特制订此专项施工方案，以指导施工。

二、施工依据

1、《惠盐高速公路（深圳段）日常养护项目招标文件》 深圳惠盐高速公路有限公司2012年2月

2、《公路养护技术

中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目

大广高速南康南互通及连接线LJ标

涵洞施工方案

编 制： 审 核： 审 批：

中铁隧道集团有限公司

大广高速公路南康南互通及连接线LJ项目经理部

二零一五年一月

中铁隧道集团有限公司大广高速南康南互通及连接线LJ项目

目 录

第一章 工程概况 ......................................................................................................... 1

一、设计概况 ........................................................................................................................... 1 二、工程地质条件 .........................................................................

桥涵和涵洞工程

桥梁施工方案

采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。

涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。

施工方法

1、钻孔桩施工

对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。。

桩基础施工技术要点如下：

⑴、埋设护筒

护筒用厚5mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设准确、稳定。

⑵、钻机定位

庆萨法制发 2011 4号

大庆市萨尔图区人民政府法制办公室 印发大庆市萨尔图区关于清理行政强制实施主体权力事项及有关规范性文件的工作方案的

通 知

区辖、区属各单位、各部门：

为了进一步做好 中华人民共和国行政强制法 的贯彻实施工作，根据国家、省和市有关要求，经区政府同意，决定在全区开展行政强制实施主体、权力事项及有关规范性文件清理工作，现将 大庆市萨尔图区关于清理行政强制实施主体、权力事项及有关规范性文件的工作方案 印发给你们，请结合实际，认真组织实施。

二〇一一年十二月五日

大庆市萨尔图区关于清理行政强制实施主体、

权力事项及有关规范性文件的工作方案

中华人民共和国行政强制法 （以下简称行政强制法）已于2011年6月30日经十一届全国人大常委会第二十一次会议通过，将于2012年1月1日起施行。为做好行政强制法的实施工作，按照 国务院关于贯彻实施 中华人民共和国行政强制法 的通知 （国发 2011 25号）、 黑龙江省人民政府关于转发国务院国发 2011 25号文件的通知 （黑政发 2011 80号）、 黑龙江省人民政府法制办公室关于贯彻实施 中华人民共和国行政强制法 有关工作的通知 （黑政法发 2011 73号）和 大庆市关于清理行政强制实施主体

宁绩高速公路路基工程第十三标段 涵洞盖板及支架施工技术方案

一、编制目的及原因

1、预制、存放盖板时所需场地较大，由于本标段构筑物较多，施工场地相对较为狭窄，没有合适地方修建预制场。

2、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长。 3、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业。 4、改为现浇施工比较方便，又节省时间。 5、一次现浇成型整体性好。

二：工程概况

我标段有钢筋混凝土盖板涵洞18座，6座钢筋混凝土盖板通道、4座箱涵、8座钢筋混凝土盖板涵，共有大小盖板530片。具体涵洞通道情况见下表：

涵洞通道情况一览表：

三：施工进度安排

全线涵洞通道现浇盖板计划2012年4月1日开始施工，2012年6月1日完成所有涵洞、通道的现浇盖板施工。

四：人员及机械安排

全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道施工由四个涵洞通道施工队伍，具体人员配置： 每个施工作业面配备管理人员1名，质检人员1名，技术人员1名，施工作业人员20名。由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下:

1.人员安排

管理人员（刘家奇、管朝兵）主要进行地方协调、前后场协

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涵洞施工方案

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中铁隧道集团有限公司

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目 录

第一章 工程概况 ......................................................................................................... 1

一、设计概况 ........................................................................................................................... 1 二、工程地质条件 .........................................................................

南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-1标涵洞工程作业安全专项方案 涵洞施工安全专项方案

一、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009J944-2009）

3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 4、《高速铁路桥涵施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009 J 946-2009）

二、工程概况

本工区施工段位于福建省南平市延平区境内。施工正线线路总长6984m，包括3条双线隧道（九峰山一号隧道638m、九峰山2号隧道3701m、文笔山隧道进口2146m）。联络线线路总长4158m，包括2条单线隧道，后岭下隧道（上行线）出口2067m、后岭下隧道（下行线）隧道出口2091m。涵洞6座其中含有5个框架涵、1个盖板涵，框架涵的型号为：06-21，本涵位于区间内，用途为：排灌兼交通，本涵水文资料：F=0.04km2，Q1％=1.49m3/s。本涵按《铁路桥涵设计基本规范》（TB100

大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程 施工组织

涵洞工程施工组织

第一章：编制说明

一编制依据：

1、 大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程设计图纸 2、 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 3、 《混凝土结构耐久性设计规范》 4、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 5、 《铁路桥涵工程施工规范》 二、 编制范围：

大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建铁路DK18+700至DK21+200段涵涵洞工程。 三、编制原则：

1、施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。 2、质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。 3、安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠。 4、工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。 四、设计概况：

该段共计有涵洞8座，其中包括DK18+718为1-1.5米圆涵、DK19+048为1-3米盖板涵、DK19+228为2-1.5米圆涵、DK19+617.8为1-2米盖板涵、DK20+692.7为1-5米框构涵、DK20+771.6为1-4米框构涵、DK20+915.2为1-5米框构涵、DK21+189.8为1-3米盖板

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大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程 施

涵洞、通道盖板现浇施工方案

一、 涵洞工程概况

淮固土建5标段内有涵洞14座、通道10座,共计758.09延米，具体情况见下表：

盖板涵一览表 盖板涵洞（通道）统计 结构物 形式 6X4 2.5X2 6X3 2.5X2 6X3.5 6X3.5 6X3.5 2.5X2 2.5X2 6X4.07 2.5X2 4X3 6X3.5 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 4X3 2.5X2 6X3.5 4X3.1 4X3.6 2.5X2 4X3 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 里 程 K25+135.000 K25+338.000 K27+215.000 K28+335.000 K28+660.000 K28+797.000 K28+880.000 K29+262.000 K29+400.000 K29+615.000 K29+956.000 K30+510.000 K30+940.000 K31+190.000 K31+910.000 K32+142.000 K32+300.000 K32+481.000 K32+570.000 K32+676.

垃圾清理实施方案

一、总体要求

按照市、区全面推进农村垃圾和美丽乡村建设的决策部署，结合我镇农村环境卫生整治工作的具体要求，重点抓好镇区和农村垃圾治理，集中力量清除，加大源头治理，合力打造村容整治、生态良好的农村人居环境，改善农村居民生产生活条件，努力提升农村人居环境质量。

二、工作目标

通过深入开展垃圾清理工作，使全镇面貌发生明显变化，在全镇形成“户分类、村收集、镇转运”的模式，群众生活环境得到较大改善。到XX年底，全镇70%以上的村庄生活垃圾得到有效治理，到XX年底，全镇90%以上的村庄生活垃圾得到有效治理，到2020年全面建成小康社会时，农村生活垃圾得到全面治理，形成容貌整洁、生态良好、空气清新的整体环境。

三、工作内容

（一）构建体制、分级实施

镇垃圾清理工作实行“政府负责、分级实施”的管理机制。镇政府是容貌整治工作的责任主体，负责全镇容貌整治的管理、监督、检查、验收工作；各村、各机关、企事业单位、社区是实施容貌整治工作的主体，负责组织落实垃圾清理的具体工作，要根据任务量的多少配备必要的人员或队伍，负责街道清扫和垃圾清运工作。实现垃圾分

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片集中、统一处理，彻底改变垃圾乱堆现象。同时，要动员广大党员干部